Jump to content

Dtsilogi

Members
  • Posts

    1
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dtsilogi

  1. Καλησπέρα φίλοι, Είμαι από το 2013 κάτοχος ενός VW Golf 160ps μοντέλο 2009. Το αγόρασα μεταχειρισμένο με 47Κ χλμ από μια μικρή μάντρα στην επαρχιακή πόλη που ζω, της οποίας ιδιοκτήτης είναι παιδικός φίλος. Τώρα το αυτοκίνητο έχει 142Κ χλμ. Όλα τα σέρβις γίνονται στην αντιπροσωπεία. Λίγο μετά την αγορά στα 60Κ χλμ άλλαξα καδένα (όλο το σετ μαζί με το γρανάζι μεταβλητού χρονισμού), αφού άναψε λαμπάκι κινητήρα. Τιμή 600€ μετά από έκπτωση. Ξενέρωσα αλλά με διαβεβαίωσαν στην αντιπροσωπεία ότι δεν θα έχω άλλα θέματα. Ταυτόχρονα αλλάχθηκε και η αντλία υψηλής χωρίς δική μου χρέωση (μου είπαν ότι υπήρχε κάποια κάλυψη). Όντως τα επόμενα 7 χρονιά μέχρι σήμερα ήμουν ευχαριστημένος, αλλάχτηκαν βέβαια διαφορά πράγματα (οι γνωστές βαλβίδες Ν75 δυο φορές, N249 μια φορά, πλαφονιέρα, ένα βεντιλατέρ) άλλα δεν είχα κάποιο απρόοπτο. Το τελευταίο όμως εξάμηνο, το αυτοκίνητο έχει εμφανίσει συχνές βλάβες: · Αντλία υψηλής βενζίνης στα 140Κ χλμ, από την οποία έμεινα στο δρόμο · Αντλία νερού (03C121004J) στα 137Κ χλμ · Αντλία νερού βοηθητική (1K0965561F) στα 136Κ χλμ · Σποράδικος ήχος από την καδένα, μετά από έλεγχο στην αντιπροσωπεία δεν είναι ακόμη για αλλαγή · Επίσης άρχισε τρέμουλο στο cold start το οποίο ως γνωστόν μου είπαν ότι είναι από τις επικαθίσεις και να το αφήσω προς το παρόν, ίσως συνδυαστεί με αλλαγή καδένας αργότερα. Πέρα από το cold start είχε κάποιες φορές υψηλότερο ρελαντί. Επειδή με ενοχλούσε, πήρα το ρίσκο και προχώρησα σε καθαρισμό με κόστος 220€ (ηλεκτρολόγος από «μέσα» εκτός, έχει φτιάξει και άλλα αυτοκίνητα) Βελτιώθηκε αισθητά στο cold start αλλά δεν εξαλείφθηκε. Το ρελαντί στην κανονική χρήση είναι πλέον όπως πρέπει, ένα ανεπαίσθητο τρέμουλο παραμένει. Για τα παραπάνω έχω δώσει το τελευταίο εξάμηνο ~1200€. Θα ήθελα τη βοήθειά σας για να εκτιμήσω τις επόμενες ενδεδειγμένες κινήσεις για τη συντήρηση του αυτοκινήτου, το κόστος τους, καθώς και το αν πρέπει να γίνουν εντός αντιπροσωπείας. Από όσα διάβασα: 1. Θα πρέπει να προγραμματίσω αλλαγή καδένας, συμφέρει στην αντιπροσωπεία γιατί υπάρχει κιτ. Έχει κάνει κάποιος πρόσφατα και αν ναι πόσο κοστίζει? Άνοιγμα κεφαλής για τις επικαθήσεις. Διάβασα για κόστος 600Ε. Ισχύει? Είναι πιο οικονομικό όντως αν συνδυαστεί με αλλαγη καδενας Τα σέρβις μου γίνονται ανά 15Κ χλμ ή έτος, συστήνεται να κάνω συχνότερες αλλαγές λαδιών? Υπάρχουν μετρήσεις που πρέπει να κάνω προληπτικά? Πχ μέτρηση συμπίεσης? 5. Για αλλαγή αμορτισέρ, τοποθέτηση sachs εκτός ισοδυναμεί με εργοστασιακή αίσθηση? Ποιος είναι ο τύπος? Για αλλαγή συμπλέκτη συστήνεται αλλαγή με εργοστασιακό Πάλι ; Γενικά στην εδώ αντιπροσωπεία η αντιμετώπιση είναι ότι αν δεν ανάψει λαμπάκι δεν υπάρχει πρόβλημα, και υποβαθμίζουν τα παράπονά μου ότι το αυτοκίνητο είναι λίγο πεσμένο σε σχέση με το παρελθόν. Αν έχει κάποιος εξειδικευμένο σε συνεργείο να μου προτείνει θα το εκτιμούσα αν μου έστελνε προσωπικό μήνυμα. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων και απολογίες για το μακροσκελές
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.