Πολύ σωστά,
λοιπόν, στο πρώτο βίντεο (από την πλευρά του οδηγού) όταν είμαι στάσιμος και το πιέζω, σταματάει. Αλλά όταν οδηγώ, το κάνει (κυρίως σε χαμηλές ταχύτητες, σε χαμηλές στροφές, και κυρίως όταν στρίβω προς τα αριστερά). Το πιέζω και κάποιες φορές σταματάει, κάποιες όχι. Πιθανολογώ ότι έχει να κάνει με το εάν θα "πετύχω" το σημείο. Κι εμένα ο νους μου στη μονάδα συναγερμού πάει -από εκείνη την πλευρά υπάρχει και το ηχείο.
Όσον αφορά την πλευρά του συνοδηγού, όπως και με αυτή του οδηγού, όταν είμαι σε στάση κάνει τον θόρυβο στις 1200 στροφές ανά λεπτό. Αν το πιέσω, σταματάει, όπως κι αν κατεβάσω το ντουλαπάκι. Αλλά όταν οδηγώ σε τραχύ οδόστρωμα, είτε κατεβάσω το ντουλαπάκι, είτε το πιέσω, δεν σταματάει. Είναι σαν να προέρχεται από πιο μέσα ο θόρυβος.
(και πάλι ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον)