Giorgos Z

Καλησπερα, Ειμαι κάτοχος ενος VW Polo 1,2tdi του 2011. Σημερα στην Εθνικη οδο Αθηνων Λαμιας, με 5η ταχυτητα στο κιβωτιο και 120 χλμ μου ξεκινησε να αναβοσβηνει η λυχνια προθερμανσης. Σταματησα αρχικα στην ακρη, εσβησα την μηχανη αλλα συνεχισε να αναβοσβηνει οταν ξεκινησα παλι. Θεωρησα οτι ισως φταιει το καυσιμο, οποτε εβαλα λιγο βελτιωτικο πετρελαιου και συνεχισα το ταξιδι. Ωστοσο μετα απο καποια χιλιομετρα μου άναψε μονιμα το λαμπακι της μηναχης με κιτρινο χρωμα και η λυχνια προθερμανσης συνεχισε να αναβοσβηνει.. στον εγκεφαλο που εχω μου εβγαλε σφαλμα P0299 στην τουρμπινα ουσιαστικα, χαμηλη πιεση.. γνωριζετε καποιο συνεργειο που μπορω να το παω να το δει, χωρις να με ξυρισει;;;

Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες.. περα της αναγεννησης υπαρχει αλλος τροπος να κανω καθαρισμο στο φιλτρο dpf?

Καλημέρα, Χρονια Πολλα Χριστος Ανεστη! αντιμετωπίζω στο polo tdi 1200κυβικα το εξης πρόβλημα.. αλλαξα βαλβιδα egr (450€) και η κιτρινη ενδειξη check δεν εσβησε.. στον εγκεφαλο εδειχνε βλαβη στην μια προθερμανση τη οποια και αλλαξα.. και το λαμπακι εξακολουθει να υπαρχει. Επισης στην πορεια και συγκεκριμενα νυστα στην αττικη οδο που δεν ειχε καθολου κινηση, τερμα το πενταλ του γκαζιου με 5η ταχυτητα και δεν τουρμπιζε καθολου.. με το ζορι εφτανε τα 120€ και σαν να εκοβε το αμαξι… ρωτησα ενα συνεργειο και μου ειπαν να καταργησω το dpf η του βαζω ενα προγραμμα και νεα χαρτογραφισση εγκεφαλου… υπαρχει κανεις που μπορει να βοηθησει;

Μου ξαναεκανε αναγεννηση πριν λιγες ημερες, σε ταξιδι σε εθνικη οδο.. οντως με 4η ταχυτητα και 2500 στροφες για 20’ εγινε κανονικα η αναγεννηση.. το θεμα ειναι τι γινεται οταν ειμαστε στην πολη σε φαναρια; Κανουμε στην ακρη και περιμενουμε να τελειωσει ή το δουλευουμε;;

Καλησπερα, χρονια πολλα καλη χρονια.. οχι δεν βγαζει την ενδειξη της αναγεννησης, ακουω πως δουλευει το αμαξι και στο ρελαντι οι στροφες του ειναι στις 1000σαλ..

Καλησπερα στην ομαδα και χρονια πολλα! ηθελα να ρωτησω το εξης, οταν γινεται αναγεννηση φιλτρου dpf και ειμαστε στην πολη με φαναρια, κινηση… ειναι φρονιμο να συνεχισουμε την πορεια του αυτοκινητου η να σταματησουμε στην ακρη με αλαρμ και να περιμενουμε οσο χρειαστει μεχρι να τελειωσει η αναγεννηση 10-15’;;; Επισης οταν γίνεται η αναγεννηση σε ανοιχτο δρομο, συνεχιζουμε την πορεια του αυτοκινητου 120χλμ και 2500σαλ μεχρι να ολοκληρωθει;;;

Σε ευχαριστω φιλε μου.. εψαξα και βρηκα βαλβιδα μαρκας wahler η οποια ειναι γερμανικη στα 200€ ..

Καλησπερα. εχω ενα polo tdi 1,2 του 2010. Η λυχνια της egr μόνιμα αναμμένη εδω και πολυ καιρο..την τελευταια εβδομαδα αναβοσνηνε στην πορεια και η λυχνια προθερμανσης και το αμαξι μπηκε σρ safe mode..μην τα πολυλογω πηγα σε συνεργειο και μου ειπαν οτι θα καθαρισουν την βαλβιδα και την τουρμπινα με 400€.. και ετσι εγινε.. Το αποτελεσμα η λυχνια της egr να παραμεινει ακομα αναμμενη. Ψαχνω να βρω καμια σχετικα οικονομικη και αξιοπιστη βαλβιδα.. βρηκα ridex με 120€, αξιζει;

Εχω βρει μια RIDEX καινουργια 120€ Με ψυγειο.. ειναι safe επιλογη;;

Καλημερα, εγινε καθαρισμος σε τουρμπινα και στην βαλβιδα το σκ.. σημερα παλι τα ιδια.. ξανα αναψε η λυχνία του τσεκ.. Ελπιζω οταν το ξαναπαω στο συνεργειο σημερα να σβησει η ενδειξη στο διαγνωστικο.. επισης, τι ενισχυτικο και καθαριστικο προτεινετε; Σκεφτομαι να το βγαλω σε εθνικη οδο και να το λιωσω για κανα μισαωρο σε 4η ταχύτητα και στις 3-4 χιλιαδες στροφες μπας και το ξεμπουκώσω λιγο..

Αδερφε σ ευχαριστω.. απο το συνεργειο μου ειπαν οτι μπορουν να καθαρίζουν την βαλβιδα και την τουρμπίνα γυρω στα 500.. αξιζει πιστεύεις; Γιατι αν τα αντικαταστησω με καινουργια θελω σιγουρα 2000.. ποια ειναι η γνωμη σου;;

Καλησπερα και παλι.. δυστυχως τα πραγματα ειναι χειροτερα.. τις τελευταιες ημερες αναβοσβηνει συνεχεια η λυχνία προθερμανσης.. το βαλαμε σε διαγνωστικο και μου εδειξε προβλημα στο supercharge και βαλβιδα egr..

Σε ευχαριστω πολυ, προσθεσα ενισχυτικα και προς το παρων δεν μου εχει ξαναεμφανισει τιποτα!

Δεν μου το εχει ξαναεμφανισει απο τοτε, πιθανολογω θα εφταιγε το κακης ποιοτητας καυσιμο. Παρολα αυτα θα το βαλω σε διαγνωστικο να δουμε αν ειναι καποιο αλλο προβλημα!

Καλησπερα, Ήθελα να ζητήσω τη βοήθεια σας στο παρακάτω πρόβλημα: Έχω ένα Polo TDI 1.2, μοντέλο του 2010 και εδώ και ένα δίμηνο εχω παρατηρήσει οτι μετά απο κάποια χιλιόμετρα πορείας, οταν σταματήσω επι τοπου στο ρελαντί τρεμει όλο το μοτέρ, σαν να κλοτσάει. Επίσης πριν λίγες ενω συνέβαινε το ίδιο ξεκίνησε να αναβοσβήνει η λυχνία προθμερμανσης και παρατηρησα οτι ζοριζόταν και δυσκολευοταν να ανεβασει στροφες ακομα και με τριτη ταχυτητα και τερμα γκαζια. Οταν εσβησα το αυτοκινήτο εσβησε και η λυχνία. Απο τοτε δεν εχει ξανα αναψει, το τρεμουλο ομως παραμένει. Επιπλεον έχω παρατηρήσει οτι το αμάξι ρετάρει ειδικα οταν ξεκινάει. Υποψιάζομαι οτι φτάει η βαλβιδα egr η οποια είναι μόνιμα αναμμένη. Στο συνεργείο μου είπαν κακή ποιότητας καύσιμο. Αν το έχει ξαναδεί κανείς και μπορεί να βοηθήσει θα το εκτιμήσω. Ευχαριστώ πολύ.