Jump to content

JDL9

Members
  • Posts

    708
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by JDL9

  1. has not set their status

  2. has not set their status

  3. Ρε Κρίτωνα αφού έχεις καταντήσει το παιδί της σφαλιάρας όπως λές, ο Τζανετάκος του Tuning, τι κάθεσαι και χαλιέσαι και παρακαλάς για την διαγραφή σου???? Αυτοδιαγράψου και τέλος η ι στορία, αυτό το βαράτε με και ας κλαίω είναι εμετικό.
  4. Zητώ συγνώμη από την Δημοκρατία που ξαναζωντάνεψα το φάντασμα του Φασισμού και την έθεσα τόσο απερίσκεπτα σε τρομακτικό κίνδυνο. Επίσης ζητώ συγνώμη από τον απλό -δημοκράτη- παρατηρητή για τα -δημοκρατικά- όρια που έχει τοσό σαφώς θέσει και εγώ τα υπερέβει αδιάντροπα και απερίσκεπτα. Ας ευχηθούμε ότι η πολύτιμη Δημοκρατία μας δεν θα καταρεύσει σαν χάρτινος πύργος από το καυστικό μου χιούμορ.
  5. Κώστα τα δικά σας τα TSi με τα Revo δεν μπαίνουν σε Safe Mode η το κάνουν όλα??
  6. Κύριε Κώστα μου, Tο τι κάνει στον δρόμο δεν έχει να κάνει με την καμπύλη του, το δυναμόμετρο είναι δυναμόμετρο είναι φίξ, αν αυτό το κάνει και σε άλλα αυτοκίνητα τότε όντως φταίει το δυναμόμετρο οπότε δεν πάμε σε αυτό, εκτός αν θέλουμε μετρήσεις κου κουρούκου. Αλλά το ότι δεν συμπεριφέρεται έτσι στον δρόμο, μήπως έχει να κάνει με το φορτίο? Δηλαδή αλλιώς ”γυρίζει” ένα αυτοκίνητο ΑΔΕΙΟ στον δρόμο και αλλιώς μέσα στο δυναμόμετρο με φορτία και δεμένο. Πολύ απλό.
  7. Το πατινάρισμα κ.Κώστα μου δεν γίνεται πριν την μέγιστη ροπή, αλλά στην μέγιστη ροπή, δεν γίνεται να πατινάρει και μετά να βγάζει 50 κιλά, η πατινάρει η δεν πατινάρει.
  8. Αυτό ακριβώς λέω ρε, ότι η καμπύλη είναι χάλια και η ροπή δεν φαίνεται καλή, τώρα αν φταίει το δυναμόμετρο δεν το ξέρω, εγώ σχολίασα αυτό που είδα, και αυτό που είδα δεν ήταν καλό. Αν και ο μινάρας λέει ότι η κοιλιά είναι από σπινάρισμα…………..(Δηλαδή η σπινάρει με Πέμπτη η μέτρησε με Δευτέρα) Το άλλο επίσης που δεν καταλαβαίνω και διόρθωσε με γιατί μπορεί να κάνω λάθος, είναι πως γίνεται ένα τόσο πουσαρισμένο αυτοκίνητο με τελειωμένη Κ04, μπέκ RS4, επιθετικό πρόγραμμα και τα λοιπά καλούδια να βγάζει μόνο 10 άλογα παραπάνω (με χάλια καμπύλη) και την ίδια ροπή από ένα άλλο με χαλαρές ρυθμίσεις και μπέκ S3, και πίστεψε με το έχω δει και για αυτό μιλάω.
  9. Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο κοντά σου έφτασα τον Αύγουστο, θα έρθω όμως το υπόσχομαι, αν δεν χαθώ πάλι. :lol:
  10. Mετά από μια μέρα γεμάτη εντάσεις πάθη και εμβόλιμες αντεγκλήσεις που σκοπό είχαν τον αποπροσανατολισμό της κοινής γνώμης ώστε και αυτό το θέμα να περάσει στα αζήτητα και να ξεχαστεί γιατί δεν συμφέρει ( να υπενθυμίσω ότι μόνο η Overload απάντησε για τα στοιχεία που ζήτησα για τις εταιρείες του χώρου και είναι προς τιμή της) επανέρχομαι δριμύτερα αλλά και απλουστευμένα για να καταλάβουν όλοι και όλες τι ακριβώς παίζεται με την βελτίωση στην Ελλάδα. Θα σας διηγηθώ λοιπόν μια όχι και τόσο φανταστική ιστορία και ελπίζω όλοι να βγάλετε χρήσιμα συμπεράσματα. ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΟΦΗ. Υπήρχαν λοιπόν σε μία χώρα που η δομή του κράτους της μοιάζει πάρα πολύ με την δική μας χώρα δυο αθλητές. Ήταν και οι δυο δρομείς των χιλίων μέτρων και είχαν ακριβώς τον ίδιο σωματότυπο και τις ίδιες προοπτικές εξέλιξης, οι αθλητές μας άκουγαν στα όχι τόσο ευφάνταστα ονόματα Αθλητής Α και Αθλητής Β. Μια μέρα μετά την χρονομετρημένη προπόνηση τους, διαπίστωσαν ότι και οι δύο είχαν εφάμιλλους χρόνους με τελική ταχύτητα 38 χιλιόμετρα την ώρα, συζήτησαν τα αποτελέσματα και αποφάσισαν να κάνουν κάτι για να βελτιώσουν τους χρόνους τους. Ο αθλητής Α επισκέφτηκε έναν πολύ γνωστό αθλίατρο γνωρίζοντας ότι αυτό θα στοίχιζε αρκετά, αφού ο ιατρός ήταν πιστοποιημένος με σοβαρά δείγματα δουλειάς στον χώρο για χρόνια ενώ υπαγόταν επίσης στον Ιατρικό σύλλογο. Ο αθλίατρος συνέστησε στον Αθλητή Α συγκεκριμένη διατροφή εμπλουτισμένη με νόμιμα συμπληρώματα πιστοποιημένα από τον ΕΟΦ και υποσχέθηκε αύξηση της τελικής ταχύτητας του κατά 4 ολόκληρα χιλιόμετρα. Η υποστήριξη δεν σταμάτησε όμως εδώ, ο αθλίατρος διαβεβαίωσε ότι η συγκεκριμένη αύξηση δυνατοτήτων θα ήταν ασφαλής και οι κίνδυνοι τραυματισμών θα ήτο ελάχιστοι, αν μάλιστα αυτοί συνέβαιναν τότε θα υπήρχε πλήρης ιατρική κάλυψη για την αποθεραπεία του αθλητή μας. Το συγκεκριμένο πακέτο κόστισε 2000 Ευρώ και ο αθλητής Α έτρεξε να πει τα νέα στον καλό του συνάδελφο Αθλητή Β. Ο Αθλητής Β άκουσε με ενδιαφέρον τον φίλο του αλλά τα 2000 Ευρώ του φάνηκαν πολλά σε σχέση με την αύξηση της απόδοσης που υποσχέθηκε ο γνωστός αθλίατρος. Αφού ευχαρίστησε τον συνάδελφο του αποφάσισε να κάνει μια δική του έρευνα. Η απουσία του δομημένου κράτους στάθηκε σύμμαχος στην αναζήτηση του και έτσι βρήκε και επισκέφτηκε τον Μάγο της Βελτίωσης. Ο Μάγος της Βελτίωσης που δεν υπαγόταν σε Ιατρικό σύλλογο και δεν ελέγχονταν για τις μεθόδους του, αφού άκουσε προσεκτικά τον αθλητή Β του πρότεινε ένα πακέτο που όμως περιελάμβανε σκευάσματα φτηνά και άλλα μαντζούνια που φυσικά δεν υπήρχαν στις λίστες του ΕΟΦ. Το πακέτο εκτός του ότι ήταν φτηνότερο κατά 1000 Ευρώ υποσχόταν και καλύτερες επιδόσεις αφού η τελική ταχύτητα θα αυξάνονταν κατά 5 ολόκληρα χιλιόμετρα. Ο Μάγος της Βελτίωσης δεν ανέφερε τίποτα για τις παρενέργειες που θα είχαν τα σκευάσματα του στον οργανισμό του Αθλητή Β και φυσικά η μετέπειτα Ιατρική υποστήριξη απλώς δεν χρειαζόταν γιατί ο Μάγος της Βελτίωσης απέκλειε κάθε πιθανότητα τραυματισμού. Ήρθε λοιπόν η μέρα των αγώνων και όπως ήταν φυσικό ο αθλητής Β πήρε το χρυσό μετάλλιο. Μέσα στην χαρά και στην δόξα κανείς δεν θα μπορούσε να δει τις περίεργες μικρές σκιές στο συκώτι του….αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία. Συνεχίζεται.
  11. Όχι ρε Γιάννη δεν ηρεμώ γιατί εδώ είναι μια κλασσική περίπτωση όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια, ΚΑΙ ΔΕΝ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΤΑ ΨΕΜΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΑΣΤΡΕΒΛΩΣΗ ΤΗΣ ΑΛΗΘΕΙΑΣ, ειδικότερα από ανθρώπους που έχουμε μοιραστεί πολλά παραπάνω από ένα καφέ είναι ΝΤΡΟΠΗ.
  12. Uncle Bens ενοείς παπαράκο την αλλαγή δίσκου πλατώ, που ενώ έπρεπε να το έχω κάνει με την μεγάλη αναβάθμιση όπως μου έλεγε και η ΜΤΜ γιατί δεν θα άντεχε το μαμά set up, εγώ περίμενα ένα ολόκληρο χρόνο μέχρι να παραδώσει πνεύμα ???? Συνέχισε να γίνεσαι *μη επιτρεπόμενη λέξη* γιατί δεν λές ότι έχω αλλάξει και λάστιχα με τους άχρηιστους που έμπλεξα???
  13. Πάμε λοιπόν αφού έχεις όρεξη και γράφεις μ@λ@κίες, Στα 12000+ χιλιάρικα συμπεριλαμβάνονται εκτός από την αναβάθμηση μηχανής όπως καλά ξέρεις αλλά δεν λες, ένα state of the art μπλοκέ, που δεν φοράει ΚΑΝΕΝΑ GTi στην Ελλάδα (και δεν πρόκειτε ούτε να δεις), και η ανάρτηση ΚWIII, επομένως η αναβάθμηση της μηχανής με τα Tourbo εξατμήσεις και όλα τα παρελκόμενα είναι στις 7.500 Ευρώ. Το γιατί η ΜΤΜ δεν βάζει Κ04 και βάζει την δικιά της είσαι ελεύθερος να τους στείλεις P.M. και να τους υποδείξεις τι είναι καλύτερο αφού φαίνεται γνώριζεις εις βάθος τα specs της τουρμπίνας που φοράω και δεν καλύπτουν το set up. Το μοναδικό πρόβλημα που έβγαλε ο TFSI μετά από έναν χρόνο ήταν μια δακρυσμένη pcv που κόστισε 30 Ευρώ..... αλλά σε παραδέχομαι όπως το παρουσίασες που έγινε της πουτάνας. (Παρεπιπτώντως ασ είναι καλά ο Golf RS που το πρόσεξε). Το αυτοκίνητο όπως επίσης πολύ καλά γνωρίζεις (αλλά φαίνεται σε στεναχωρεί αυτού του είδους η μεταχείρηση) πήγε ΔΩΡΕΑΝ στην Γερμανία όχι γιατί είχε κάποιο πρόβλημα αλλά για να γίνει Dyno Tuning ώστε να πάρω το 100% του set up που φοράω, αλλά φαίνεται τέτιου είδους αντιμετώπιση σου φαντάζει εξωγηίνη με τον μπάρμπα Μήτσο της γειτονιάς σου που έχεις μπλέξει. Όπως εξωγίηνο θα σου φάνηκε και το δώρο της ΜΤΜ αξίας 1800 Ευρώ με τα σφυρήλατα ψαλίδια. Τα κοψίματα που φαίνονται στο Vag com και όχι στον δρόμο σχετίζονται με τα μπέκ που φοράει το αυτοκίνητο, πράγμα που επίσης ξέρεις αλλά αφ' ενός δεν καταλαβαίνεις πως μπορούν και το κάνουν οι Γερμανοί, αφ΄ετέρου το κράζεις γιατί στην λογική σου φαίνεται απλά απίστευτο ένα αυτοκίνητο με 80 μπάρ στις μεσαίες να βγάζει μια άριστη καμπύλη στο ΜΑΗΑ με 330 άλογα και 46 κιλά ροπής, αλλά ξέχασα θα έχουν αφαιρέσει τις δεικλίδες ασφαλείας. Έσκασα λοιπόν 12000+ γιατί γούσταρα να έχω ένα αυτοκίνητο 330 αλόγων που θα είναι δυνατό αλλά πάνω απο όλα αξιόπιστο, και στημένο έτσι ώστε να μπορεί να βγάζει όλη την δύναμη του στο δρόμο (αυτό είναι ψιλά γράμματα). Έσκασα λοιπόν 12000+ για να μπορώ να κάνω ταξίδια 800 χιλιομέτρων τάπα και να το σβήνω και να πηγαίνω για να μπάνιο μετά (αν εξαιρέσεις την πουτάνα την pcv που σε κανένα TFSI δεν έχει δημηουργήσει πρόβλημα εκτός από το δικό μου). Θα μπορούσα η αλήθεια είναι να είχα γλιτώσει περίπου 3000 Ευρώ και να είχα φτιάξει αλλού το αυτοκίνητο με την φροντίδα ντόπιων προγραμματιστών και μαστόρων, τώρα αν μου έπεφτε η σκάστρα στο δρόμο γιατί μου την είχαν βάλει ανάποδα, αν μου έσβηνε ξαφνικά και αναίτια στην Ατιική οδό, αν το είχα δύο εβδόμαδες στο γκαράζ με άγνωστη βλάβη, αν επιχείρουσα να το κάνω Big Turbo και από τις πολλές αποτυχημένες προσπάθειες στο τέλος το πουλούσα και έπαιρνα Porsche αυτό είναι μια άλλη ιστορία. Λέγοντας λοιπόν ένα κάρο μαλακίες ανυπόστατες και απαράδεκτες, θεωρείς ότι αυτό κάνει τον Κρίτωνα καλύτερο προγραμματιστή?? Λυπάμαι που στο λέω αλλά το μόνο που καταφέρνεις είναι να γίνεσαι καραγκιόζης και λυπάμαι ακόμα πιο πολύ γιατί ιδιαιτέρως εσένα ξέρεις πόσο σε εκτιμούσα. Αλήθεια Νεοκλή είσαι σίγουρος ότι θέλεις να γίνω κατίνα σαν και εσένα και να ανοίξω το στόμα μου (με την μεγάλη διαφορά ότι εγω δεν λέω ψέμμα τα ούτε μαλακίες ούτε διεστραβλώνω την αλήθεια) , για διάφορα πραγματάκια που μου έχεις πει και ξέρω, ακόμα και για το αυτοκίνητο σου???? Μην αχώνεσαι δεν θα το κάνω, αν ήμουν 20 χρόνια νεότερος και σκεφτόμουν με το πουλί μου (όπως εσύ) θα είχες αρκετές όμως πιθανότητες.
  14. Ορίστε μια πρόταση για τον χαμένο σου χρόνο…. http://www.inout.gr/showthread.php?t=16342
  15. ¶ρη στο τηλέφωνο γιατί δεν με ρωτάς για αυτά και με θυμάσαι μόνο όταν έχεις πρόβλημα????? Αυτό δείχνει ποιότητα και ήθος…..
  16. Όταν κόψεις τα ναρκωτικά τα ξαναλέμε…….αποφάσισε όμως έχεις ΕΣΥ ασχοληθεί με το αυτοκίνητο μου η δεν έχουμε συνεργαστεί ποτέ. Και κόψε πια την μ@λ@κί@ με τα χαλασμένα μοτέρ ξέχασε ο Mayer και έμαθες εσύ. ΘΑ ΓΡΑΦΩ ΚΑΙ ΘΑ ΛΕΩ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΜΟΥ ΟΠΟΤΕ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΟΠΩΣ ΟΛΟΙ ΟΙ ΧΡΗΣΤΕΣ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΥΤΗ ΔΙΚΤΙΑΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΣΥ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΕΣΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΛΕΦΤΑ. ΕΝΩ ΕΜΕΙΣ ΑΦΙΛΟΚΕΡΔΩΣ ΑΝΤΑΛΛΑΣΟΥΜΕ ΑΠΟΨΕΙΣ ΜΙΚΡΕ ΕΜΠΟΡΑΚΟ, ΠΟΥ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΘΑ ΜΑΣ ΒΓΕΙΣ ΚΑΙ Η ΜΗΤΕΡΑ ΤΕΡΕΖΑ ΤΗΣ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ. ΗΡΘΑΝΕ ΟΙ ΕΜΠΟΡΟΙ ΝΑ ΤΗΝ ΠΟΥΝΕ ΣΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ…… ΡΕ ΟΥΣΤ. ΑΝ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ ΑΝ ΔΕΝ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ ΜΑΖΕΨΕ ΤΑ ΜΠΕΚ ΣΟΥ ΚΑΙ ΤΡΑΒΑ ΣΤΟ ΜΑΓΑΖΑΚΙ ΣΟΥ ( Να μην ξεχάσεις να πάρεις μαζί και τα παπαγαλάκια σου)
  17. JDL9

    Gti Vi Vs Leon Cupra Ii

    Είναι δυστηχώς αληθές, ασχέτως αν το παραδέχονται όλοι, ότι το αυτοκίνητο είναι σε μεγάλο βαθμό προέκταση του πέους. Ο κόσμος αρέσκεται να επιδεικνύει το μεγάλο δυνατό και γυαλιστερό του όργανο, άλλος πιο σεμνά και άλλος πιο προβολικά, σημασία δεν έχει μεγάλη. Το πάθος μας λοιπόν αυτό, γίνεται βορρά από τις εταιρείες οι οποίες το εκμεταλεύονται και το χρησημοποιούν σε υπερθετικό βαθμό. Το να προσπαθήσω λοιπόν εγώ η οποιοσδήποτε άλλος να πείσω για την ορθότητα της όποιας επιλογής είναι επί ματαίω, αφού δυστηχώς το οικονομικό σκέλος της υποθέσης είναι ουσιαστικά ο πλέον καταλυτικός παράγοντας. Όλοι θα ήθελαν να είχαν μια Bugatti Veyron για σπόρ αυτοκίνητο και ένα Audi RS6 για την οικογένεια, αλλά σπάνια αυτό γίνεται πραγματικότητα. Το νόημα λοιπόν είναι να κάνεις πράγματα για εσένα και όχι για τον δίπλανο αυτό μπορεί να μην περιλαμβάνει την έννοια της σεμνότητας αλλά σίγουρα έχει καθαρότητα και ανδρισμό. Με καυλώνει εμένα να έχω μια Ferrari (άσχετα αν μπορώ να την οδηγήσω στα όρια της) και μπορώ οικονομικά να την αποκτήσω θα την πάρω, τέλος, αλλά θα την πάρω και εδώ είναι η ουσία του πράγματος γιατί με καυλώνει η Ferrari και όχι τα βλέμματα όσων δεν έχουν Ferrari. Στα γεννητικά μου όργανα (που αφού κατάφεραν να μου χαρίσουν δύο αξιολάτρευτα παιδάκια σημαίνει ότι λειτουργούν κανονικά παράγωντας ουσιαστικό έργο) αν ο άλλος ζηλεύει και με κοιτά με μισό μάτι όπως όμως επίσης στα γεννητικά μου όργανα όταν θα σκάσει ο διπλανός τυπάς με κανένα F-16 και μου ρίξει δύο κολώνες. Θέλω να καταλήξω ότι πέραν του οικονομικού το αμέσως επόμενο κριτήριο για ένα αυτοκίνητο είναι να νιώθεις εσύ καλά με αυτό και όχι τι νιώθουν οι άλλοι. Στο ερώτημα τώρα Golf GTi η Cupra? Θεωρώ ότι το Cupra είναι πιο τίμιο σε σχέση τιμής απόδοσης, αλλά προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, οπότε οδηγούμεθα στο σοφότατο δόγμα : Οι μ@λ@κίες και τα γούστα πληρώνονται.....
  18. JDL9

    Gti Vi Vs Leon Cupra Ii

    Ρε μ@λ@κ@ Μιχάλη τι πίνεις?????? :lol:
  19. Ο Λοχίας του Γιώργου….. ;) :rolleyes:
  20. http://www.imdb.com/name/nm0005028/ ;) KATE HUDSON
  21. Ναι ξέχασα τέτοια νούμερα βγάζει ΜΟΝΟ ο σπόνσορας σου ο ΚΑΚΟΒΕΛΤΙΩΤΗΞ. :rolleyes: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.