polo_6566

Πέτρα,σκόνη,χώμα από τα βρωμόνερα.

Έχεις δεί κάποια διαρροή σε σωληνάκια,ψυγείο κλπ;

Έχεις δίκαιο φίλε μου,διαβάζοντας προσεχτικότερα το πόστ σου,είναι σαφής η αναφορά σου στην θέση ανάκλησης του καθίσματος.Επεξεργάστηκα το παραπάνω πόστ μου, για να μην δημιουργηθεί σύγχυση με την λάθος νόηση μου στην απάντηση σου, στα υπόλοιπα μέλη που δείχνουν ενδιαφέρον στο θέμα.Σε ευχαριστώ θερμα.

Edit-Άκυρο post.

Αγαπητοί συμφορουμίτες του vwclub.gr :το detailing.gr αποτελεί μια διαδικτυακή κοινότητα με θεματολογία σχετική με τη περιποίηση του εσωτερικού και εξωτερικού μέρους του οχήματός μας.Στο forum τα μέλη μπορούν να συζητήσουν,να ερωτήσουν και να βρούν λύσεις σε απλά αλλά και περισσότερο σύνθετα ζητήματα σχετικά με την περιποίηση του οχήματος που αφορούν το πλύσιμο,γυάλισμα,κέρωμα αλλά και τα υπόλοιπα βήματα του detailing.Πρόσφατα δημιουργήθηκε και σχετικό group στο Facebook ανοιχτό σε όλους και όσους επιθυμούν να γίνουν μέλη του.Σας περιμένουμε να συζητήσουμε τους προβληματισμούς και τις απορίες μας σχετικά με την περιποίηση του οχήματός μας και να ανταλλάξουμε απόψεις,συμβουλές και ιδέες πάνω στο αντικείμενο του detailing. Με εκτίμηση για το detailing.gr http://detailing.gr/index.php http://www.facebook....ilingcommunity/

Coding?Είναι προγραμματισμένο το κλειδί?

22k για polo είναι πεταμένα χρήματα όπως και να έχει.

Δες και την θυγατρική της Dunlop,Regal.http://www.regaltyre..._passenger.aspxΜερικές ακόμη απόψεις και εδώ:http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=29391

Το isofix προσφέρει ευκολότερη τοποθέτηση αφού δεν ''μπλέκεις'' με τις ζώνες καθιστώντας το πρακτικότερο.Ασφαλώς καλύτερο δέσιμο σε σχέση με τις ζώνες.Τα 2 άγκιστρα είναι κολλημένα στο σασί/πάτωμα του αυτοκινήτου και είναι θεωρητικά αδύνατο να αποκοληθούν ή να σπάσουν.Η ζώνη είναι μηχανισμός,μπορεί να χαλάσει ή να μην γίνει σφιχτό δέσιμο και το κάθισμα να μην είναι σταθερό.Ψηφίζω isofix αν υπάρχει η δυνατότητα αγοράς τέτοιου καθίσματος.

Καλορίζικες και απροβλημάτιστες. Στον φίλο παραπάνω:τις alu light είχα βάλει και εγώ σε γκρι σκούρο σαλόνι και δεν είχα κανένα θέμα με την ορατότητα το βράδυ.Ίσως αρχικά μέχρι να συνηθίσουν τα μάτια σου να σου φανούν κάπως αλλά δεν θα έχεις θέμα.

Εννοώ πως δεν έχουν καμία απολύτως διαφορά από τους ΟΕΜ.Είναι το ίδιο αποδοτικοί και ποιοτικοί.

Το recaro young sport είναι πολύ καλό,καλή ποιότητα και καλό δέσιμο/κράτημα.Στα - ,δεν έχει καλή θέση ανάκλησης για ύπνο,σχεδόν καθόλου θα έλεγα.Κατα τα λοιπά είμαι πολύ ευχαριστημένος και εγώ και τα παιδιά από αυτό.

ENEOS SUSTINA 5W30-€20. http://www.japansparecenter.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=7913&category_id=968&option=com_virtuemart&Itemid=195&vmcchk=1&Itemid=195

Δες και στο saveltrade.Έχει καλές τιμές.Πήρα τους Bosch Aerotwin με 20 ευρώ και είναι κορυφή. http://www.saveltrade.gr/

Ακόμα και οι 2 να είχατε πράσινο όπως μπορεί να ειπωθεί,έχεις προτεραιότητα αφού πήγαινες ευθεία και αυτός έστριβε.Απλός κ.ο.κ είναι.Πολύ μεγάλη ζημιά πάντως,ευτυχώς δεν χτυπήσατε.Εύχομαι να πάνε όλα καλά Θάνο.

Δεν υπάρχει θέμα,οι θερμοκρασίες είναι φυσιολογικές για το λάδι. Πληροφοριακά πάντως: Το edge έχει >200 και συγκεκριμένα 202C.

Το τσακάλι που βάζει τον Πλάτων να μιλά για πάρτη του,δεν έχει να προτείνει λύση παρά πρόταση.Πήγαινε σε έναν επαγγελματία να στο βάψει.Απλά πράματα και αποτελεσματικά.

Σε ποιό πλυντήριο θα γίνει η μάζωξη; Θα έρθω κατευθείαν εκεί.

Πουλιά στον αέρα πιάνεις.

Αυτό ακριβώς έκανα με την ειρωνική για εσένα,παρέμβασή μου.Προσπαθώ να γλιτώσω το μέλος από χαμένο χρόνο και χρήμα από λάθος προτάσεις και πρακτικές που παραθέτεις.Δεν θα βοηθήσουν οι αλοιφές και οι τρόποι που αναφέρεις για πολλούς λόγους. Συνέχισε να διαβάζεις για την εξεταστική σου,ίσως εκεί τα πάς καλύτερα από το detailing. "Γνώμην δύνανται να έχουν άπαντες. Γνώσιν δια να έχουν γνώμην, έχουν;" Πλάτων!

οτι ναναι.

τι ακριβώς θα του προσφέρει η srp? ή η zaino(αλήθεια,σε ποιά αναφέρεσαι?)

Δοκίμασε και ξύδι.

οχι.αν η διαδικασία είναι σωστή και το αποτέλεσμα του γυαλίσματος καλό,θα έχεις όμορφο αποτέλεσμα.

Πολύ χρήσιμος πίνακας,έχει ιδιαίτερη σημασία το βάρος των φρένων.