ta6ape

ta6ape +1 Σωτήγρη... θα έρθω μαζί με τον φίλο μου απο την φτου citroen....

Φυσικά και θα έρθω: από Παρασκευή 9/3/12 μέχρι και Δευτέρα 12/3/12... (3 διανυκτερεύσεις για μένα) Θα είναι και ο svouras μαζί μου (δίκλινο) αλλά για το Σαββατοκύριακο νομίζω. Θα μας το επισημοποιήσει ο ίδιος εν καιρό! Εννοείται ότι θα περιλάβουμε όλα τα εξτρά, φαγητό, μπλουζάκι αναμνηστικό κτλ. Καρδίτσα σου ερχόμαστε!!!!!!!!!!!!!!!

Πεινάω..... για την παρέα του vwclub, βεβαίως-βεβαίως...

Η τιμή είναι 360 ευρώ χωρίς μεταφορικά και στο ebay μπορείς να το βρεις πιο φτηνά. Εγκατάσταση κάνεις μόνος σου αν πιάνουν τα χέρια σου, αφού πρακτικά παρεμβαίνεις σε 3 σημεία απλώς βάζοντας το αντίστοιχο καλώδιο και στηρίζοντας τον εγκέφαλο σε ασφαλές σημείο στο μηχανοστάσιο! Το να αλλάξεις τον εγκέφαλο με αυτόν του 170άρι θέλει μια συγκεκρινμένη διαδικασία με 2 αυτοκίνητα για να επαναπρογραμματίσεις τον εγκέφαλο στο δικό σου... Το είχα σκεφτεί και εγώ αφού με τα ίδια λεφτά είχα βρει μεταχειρισμένο εγκέφαλο GT στο ίντερνετ... αλλά με σταμάτησε η λέξη "μεταχειρισμένο"!!!

1) Σε παρακαλώ "opretski" να γράφεις στα Ελληνικά, με Ελληνικούς χαρακτήρες όπως αναφέρεται στους κανονισμούς του forum μας τους οποίους και "αποδέχτηκες" όταν έκανες την εγγραφή σου! 2) Τέτοιο παράλληλο εγκέφαλο έχω βάλει εγώ της TMC Motorsport απο το Ebay πριν παω Γερμανία, και τον έχω δοκιμάσει για πάνω απο 5000 χιλιόμετρα στο ταξίδι με φορτωμένο αμάξι και υψηλές ταχύτητες +200χλμ/ω, και με έχει ικανοποιήσει αρκετά! Καταλαβαίνεις τη δύναμη απο χαμηλά και ψηλά χωρίς να κρεμάει πουθενά! 3) opretski καλώς ήρθες στη παρέα του vwclub!

Μέσα εννοείται!!! Θα έρθω με τα πόδια... αφού είναι 2 λεπτά απο το σπίτι μου...

Σωστά! Ότι φοράει το πεντάρι GTI (απο γρύλιες, σποιλερ, προφυλακτήρες, μαρσπίεδες,...) μπαίνουν και στο πεντάρι GT.

Εαν ψεκάσεις το καθαριστικό-σπρέι-αφρό της Amsoil ή κάποιας άλλης εταιρίας (τύπου seafoam) στην εισαγωγή αέρα σου τότε το πρόβλημα λύνεται χωρίς άνοιγμα-τρίψιμο κεφαλής! Αυτό βέβαια "εαν" το πρόβλημα οφείλεται απο τις βαλβίδες εισαγωγής... Υπάρχουν βέβαια 100+ άλλοι λόγοι που μπορεί να "τρέμει" ένας κινητήρας στο ρελαντί. Εμένα μετά τον καθαρισμό με seafoam μειώθηκε το τρέμουλο αλλά δεν σταμάτησε!!! Τελικά έφταιγε μια μικρή βαλβιδούλα (στον κόκκινο κύκλο παρακάτω) η οποία είχε ξεραθεί και είχε κάνει πόρους!!! Εάν έχει γίνει και εσάς έτσι σαν να έχει σκόνη επάνω της=θέλει αλλαγή!

Το δικό μου έπειτα απο σχεδόν 1 χρόνο (δεν έχει κλείσει ακόμα) που έβαλα τον αφρό ΔΕΝ ξαναείχα πρόβλημα με τρέμουλο ή missfires!!!

ta6ape +1, θα έρθω με την αδερφή μου οπότε θα είμαι φρόνιμος...

Τη διαφορά δεν την κάνουν τα λίτρα από μόνα τους! Αλλά το ότι ο αέρας περνάει από περισσότερες σπείρες και επιταχύνεται περισσότερο με αποτέλεσμα την πτώση θερμοκρασίας του! Η διαφορά στις επιδόσεις θα φανεί σε πιο ζεστό κλίμα (προς το καλοκαίρι). Εκεί τα αλουμινένια intercoolers (S3) με τις περισσότερες σπείρες δείχνουν την ικανότητα σε απαγωγή θερμότητας! Μη ξεχνάμε ότι τα μαμά intercoolers των GTI και TSI-GT εκτός του ότι είναι λεπτότερα και με πλαστικές εισαγωγές-εξαγωγές, είναι φτιαγμένα από απλή λαμαρίνα! Το αλουμίνιο από μόνο του έχει καλύτερη απαγωγή θερμότητας! Στον (μικρό 1.4TSI 140hp) κινητήρα μου, έχει βοηθήσει το intercooler του S3 (το παλιό που είναι όλο αλουμινένιο) περισσότερο την περίοδο καλοκαιριού και γενικά σε θερμοκρασίες άνω των 30 βαθμών Κελσίου. Ιδίως στους καύσωνες δεν ζορίζεται πια όπως πριν και όταν ανοίξω τον κλιματισμό (αφού χρειάζεται...) αντί να μου κόβει γκάζι "νιώθεις" σαν να βοηθάς τον κινητήρα (αφού στην ουσία ανοίγοντας και το 2ο βεντιλατέρ ψύχεις περισσότερο τα ψυγεία σου! Επίσης ακόμη και τώρα σε κρύους καιρούς δεν κρεμάει στις ψηλές στροφές χωρίς να έχω βάλει πρόγραμμα! Αλλά και τώρα με τον παράλληλο εγκέφαλο που του έβαλα δείχνει να εκμεταλλεύεται την χαμηλότερη θερμοκρασία....

Εννοείται θα δώσω το παρόν. ta6ape Αναμένω από άλλα 3 άτομα αν θα με ακολουθήσουν και ενημερώνω έγκαιρα!

Η απάντησή μου βασίζεται σε βασικούς κανόνες χημείας! Η βενζίνη δεν μπορεί να ανακατευτεί έτσι απλά όπως πχ Δεν ανακατεύεται έτσι απλά το συνθετικό λάδι με το ορυκτέλαιο!

Η βενζίνη ΔΕΝ ανακατεύεται αν βάλεις διαφορετικά οκτάνια! Το αμάξι σου μία θα δουλέψει με 95άρα και μία με 97άρα, ανάλογα με τι θα περνάει κάθε φορά από την αντλία βενζίνης>μπεκ>θάλαμος κάυσης... Δεν αυξάνουμε τα οκτάνια μέσα σε ένα ντεπόζιτο με 95άρα αμα ρίξουμε 97άρα ή 98άρα ή ...... Καλό είναι να ΜΗΝ μπερδεύουμε διαφορετικού τύπου βενζίνες!