nikdev

Και που θα την βάλεις ακριβώς ? Δεν κάνει φίλε μου , εκτός αν ταπώσεις την κανονική και την βάλεις αλλού αλλά θες και ηλεκτρονική διαχείριση της μαμάς , αυτό ακριβώς σαν σύνολο προσφέρει η σκάστρα της BOnalume

Ισχύουν όσα είπαν τα παιδιά πιο πάνω + Αν θέλεις οικονομία και καλές επιδόσεις παίρνεις το 122 που πραγματικά δεν καίει τίποτα! Αν θέλεις το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις και βελτίωση παίρνεις το 160

Ας απαντήσει και κάποιος που το έχει κάνει η γνωρίζει

O καταλύτης σου δεν είναι όπως τα Tfsi Που είναι εύκολο το κόψε ράψε, είναι ψηλά στο DP μπορεί να μην μπαίνει Αν βάλεις βάλε όπως σου είπε ο keegan 200 ή 100. (HJS καλύτερα)

Κάνε τις βόλτες σου και μην ανησυχείς..... Έχουν τρομάξει τον κόσμο μερικοί εδώ μέσα....

Πολύ όμορφο το αμάξι σου να το χαίρεσαι και καλά χιλιόμετρα! ΥΓ.Εκείνη την κόκκινη ρίγα μήπως να την ξήλωνες ?

Νάσο 5-30 Castrol Edge είναι full συνθετικά Edge τεχνολογία Πληροφορίες 5-30

Θα γίνει όμως άψογο.... joop

Τελικά θα βάλεις Plus ?

Οπως και να χει είναι πολύ όμορφο απέξω και κάτι διαφορετικό σε σχεδίαση από την κλασική γραμμή Ferrari

Καλύτερα ένα EVO ΙΧ μετάχειρο Raven ......άσε το Accent Πολύ πιο όμορφο και βελτιώσιμο.... ΥΓ. Μην τρελαίνεστε με το χρόνο πίστας αφού στην Ελλάδα για ευθεία δεν θα βελτιώνουμε ?

Ερώτηση προς βελτιωτές γνώστες κλπ..... Αντλία από Golf VI Tsi μπαίνει σε 5άρι ? ή καλύτερα σωθικά αντλίας ?

Τα μπουζί της Bosch είναι σαφώς καλύτερα από τα μαμά. (Ειδικά για βελτιωμένο Tsi,Tfsi,20VT) Άλλωστε τα έχουν προτείνει πολλές φορές εδώ ..... Όπως σωστά αναφέρεις για τα μαμά η VW προτείνει αλλαγές στα 60,000. Εαν όμως λάβουμε υπόψη ότι τα Bosch θα τα βάλεις σε ένα "μη μαμά όχημα" τουλάχιστο ΦΠΕ πας για λιγότερα χιλιόμετρα. (όπως άλλωστε και αν είχες μαμά μπουζί για λόγους ασφαλείας) Το λιγότερα το καθορίζουν πολλοί παράγοντες. Εγώ όρισα αυστηρά τα 25,000χλμ στο δικό μου αμάξι. Σαφώς και τα Bosch μπορούν να βγάλουν πολλά περισσότερα είναι πλατίνας και όχι επικάλυψης όπως τα μαμά.

Οι αντιπροσωπείες της Θεσσαλονίκης είναι ακριβές. Αυτό το συμπερασμα έχει βγει απο Μανδυλα,Παζαρόπουλο,ΕΤΕΑ Είτε σε αγορά ανταλλακτικών είτε service είτε αυτοκινήτου.

Δύσκολα...

Μετά αφού άνοιξες τα νίτρα γιατί δεν τα λες όλα βρε?

To λάδι που καίγεται κάνει και δουλειά.(σε λογικά πλαίσια) Υπάρχει ένας χάρτης σχεδιάγραμμα για κάθε μοτέρ που αναφέρει θερμοκρασίες σε συνάρτηση με πυκνότητες λαδιών, δεν σημαίνει ότι 10-40 είναι λάθος. Πιστεύω να καταλάβατε το χάρτη που λέω

Νάσο άλλαξες τελικά τι έβαλές ? Εγώ στο χρόνο είχα βάλει της Castrol. Τώρα μάλλον για Castrol ή μαμά πάω.

Συγνώμη αλλά το γκάζι δεν είναι διακόπτης on off..... Ας μάθουμε να το χρησιμοποιούμε

Να μην ξεχνάμε ότι το αμάξι γίνεται και πιο απόλυτο ε? Ειδικά αν έχουμε βάλει 17άρες 18άρες ζάντες , μπαρες θόλων , σκληρές αναρτήσεις κλπ. Μικραίνουν τα περιθώρια αντίδρασης και προβλεψιμότητας.

Απαράδεκτες είναι όλες οι αντιπροσωπείες σε όλη την Ελλάδα. Από καρτούλες τα χριστουγεννα και Πάσχα καλά είναι. Έπρεπε να στείλουν ειδοποίηση σε ΟΛΟΥΣ τους κατόχους και να ομαδοποιήσουν ανα διαστήματα τις αλλαγές ΚΑΙ στις δύο βαλβίδες. Χωρίς κόστος φυσικά! Απαράδεκτοι για μένα χωρίς καμία δικαιολογία. Σου λέει εντάξει αν το καταλάβει κανείς αλλάζουμε και καμιά και ούτε γάτα ούτε ζημιά. Για τους υπόλοιπους ας κόψουν το λαιμό τους. Αλλά πουλάει η VW με το TSI έχει ρημάξει στις πωλήσεις, ενώ οι άλλοι κάνουν προσφορές αυτή όλο και βαράει σε όλες τις τιμές. (Αυτοκίνητα,αναλώσιμα,service,αξεσουαρ κλπ κλπ)

Το έχεις συγκρίνει με ένα αυτοκίνητο σαν το δικό σου ? Ας δώσει κάποιος ένα χρόνο να δεις τι γίνεται..... ΥΓ.Βρε μπαγάσα μπας και θέλεις πρόγραμμα ?

Σίγουρα θες FMIC για το 150άρι αν πας για άλογα. Καλά κάνεις.... @NASOS +1 συμφωνώ τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν είναι όπως παλιότερα.

60000 δεν είναι πολλά για αλλαγή καταλύτη περιέργο. Κάθεσαι πάρα πολύ ρελαντί ? ΥΓ.εκτός αν δηλητηριάστηκε από βενζίνες

Baley φοράω στο Cosworth και κάνει όχι απλώς θόρυβο αλλά Θες να δώσεις μερικές λεπτομέρειες για την τοποθέτηση και καμιά φωτογραφία?