nikdev

Όποιος έχει υπομονή δεν θα χάσει....

Σε βλέπω για εξάτμιση

1.Ναι το πρόσεξα, αλλά ξέρουν η σελίδα παρακολουθείτε στενά και έκαναν μια ανανέωση

2.Πρέπει να ετοιμάζεται το πρόγραμμα σιγά σιγά.. δειλά δειλά εταιριές αρχίζουν και βγάζουν

Λάδια-φίλτρο δικά μου - εργατικά στην αντιπροσωπεία 10¤+ΦΠΑ = 11.90¤ Τι να σε κάνω που δεν έχω scanner στην δουλειά.....

Καλύτερα να μην το ποστάρεις ...

Πάντως η εργατοώρα δεν είναι τόσο. Και για λάδια δεν χρεώνουν 1/4 της εργατοώρας. ¶λλο αν

είχες ένα γνωστό και σου έβαλε μια τυπική τιμή.

Σιγά ρε παιδιά 50,000 είναι. Αμάξι είναι.

¶μα μένεις σε μια πόλη και το μόνο που κάνεις είναι να πηγαίνεις δουλειά σπίτι δεν γράφει χιλιόμετρα.

Έτοιμα και τα δικά μου... Special THNX Costas - Dis

Μεγα λάθος μου που δεν ανέφερα τιμές

Εγκφαλος GT > 750 ΕΥΡΏ

Για μένα έιναι καλά , εάν βέβαια δεν έχω μετά προβλήματα

Για το πρόγραμμα στα 205 άλογα το σκέφτομαι για πιο μετά

Εργασία δεν θα σου πάρουν ?

Νομίζω ότι θα έχεις και ένα λαμπακι με του GT τον εγκέφαλο.

Αφού δεν είσαι απαιτητικός βάλε ένα πρόγραμμα (170-180)και τέλος. Έχει από (650-1500) σύντομα θα βγάλουν

κι άλλες εταιρίες.

Εγκέφαλος και μετά πρόγραμμα είναι κοροϊδία.

Παιδιά καλησπέρα,

δυστυχώς από το σάββατο το Tsi μου είναι στο συνεργείο λόγω ενός αισθητήρα (Δόντι Τροχού το είπαν).

Anyway.

Με την ευκαιρία που πήγα σήμερα από εκεί, ρώτησα τον υπεύθυνο του Service και τον αρχημηχανικό(???) εαν έχουμε καμία εξέλιξη με το θέμα αναβάθμισης του εγκεφάλου και μου είπαν την εξής λύση

Βάζουμε τον Original εγκέφαλο του GT και αν θέλω παραπάνω , με πρόγραμμα (990 ευρώ) πηγαίνει στα 205 άλογα.

¶υριο θα ρωτήσω λεπτομέρειες για το πρόγραμμα.

Έχει ακούσει κανένας κάτι παρόμοιο?

Γίνεται?

Έχω το Tsi 140 με την κλασσική μάσκα το Golf v (αγορά 02/03/2007 - κατασκευή 25/01/2007) χωρίς έξτρα (εκτός του τεμπέλη που ήταν δώρο από την εταιρεία και το έβαλαν στην Κέρκυρα)

Αξίζει να δώσεις 2200Ε περίπου ίσως και παραπάνω ? (Για 180 + 25)

Γιατί να μην βάλεις κατευθείαν ένα πρόγραμμα (650-1500Ε) ?

95Ε στα 15.000 ΣΥΝΟΛΟ

135Ε στα 30.000 ΣΥΝΟΛΟ

Τώρα απότι διαβάζω εδώ , σε σχέση με άλλους μια χαρά είναι...

Δηλαδή Black Gti υπάρχει αντιπροσωπεία που αλλάζει λάδια με λιγότερα από 35Ε τελική μαζί με ΦΠΑ ?

Σκάναρέ το και βάλτο να το δω.

Λαδια από χοντρική

Υπάρχει κάποιος να έχει βάλει άλλο πρόγραμμα εκτός από Etuners - Overload ?

Θα μπορούσαμε να έχουμε δύο δυναμομετρήσεις και των δύο σε αμάξια με περίπου ίδια specs ?

Στην Αθήνα σας κλέβουν κανονικά..

Στων 15,000 πλήρωσα 50Ε(φίλτρο λαδιού) τα λάδια δικά μου Castrol Edge

Στων 30.000 πλήρωσα 90Ε(Φίλτρο καυσίμου,φίλτρο λαδιού) τα λάδια δικά μου Castrol Edge

Λαμία τα έκανα και τα δύο στην Αντιπροσωπεία. Θεσσαλονίκη και κει ψιλοτσιμπάνε..

Ε όχι και 160 για μια αλλαγή λαδιών...

Λογικό είναι να υπάρχουν ανησυχίες... Από την άλλη εφόσον κάποιος αρχίσει να βελτιώνει το αυτοκίνητό του, ας μην τρέφει αυταπάτες

ότι όλα θα είναι ρόδινα..

Χρειάζεται πολύ χρήμα και πειραματισμός και ευτυχώς που υπάρχουν άτομα στο χώρο που ασχολούνται, σπαταλώντας και χρόνο αλλά και χρήμα..

Ώστε έμμεσα ωφελούμαστε και όλοι οι υπόλοιποι αποκτώντας γνώσεις και εμπειρίες..

Ας μην είμαστε τόσο επικριτικοί με σχόλια λοιπόν, με τα παιδιά που βελτιώνουν τα Tsi. Ότι και να γίνει για το καλό μας θα είναι ...

Σε 3-4 χρόνια θα έχει φανεί η σωστή βελτίωση (TFSI - TSI ), όπως με το 20VT χρειάστηκε καιρός αλλά πλέον η αγορά είναι γεμάτη λύσεις.

ΥΓ. Το GT έχει τα ίδια φρένα με GTi μόνο η αντλία είναι διαφορετική.

Το κιβώτιο έχει διαφορετική κλιμάκωση μόνο.

Εγω να γινω συγκεκριμενος??? Περισσοτερο δε γινεται. Μιλαω για τα αλογα σε ενα TSi και εσυ μου λες για GT3. Ελεος

EliasJ ο Scirocco για μένα καλά τα λέει... Παράδειγμα σου έδωσε.

Το ίδιο ισχύει σε όλους τους κινητήρες και περισσότερο στους πολύστροφους.Μηχανές και μηχανάκια.

Γι αυτό εκεί χρειάζεται ακόμα πιο ευλαβικό στρώσιμο.

Για πείτε μερικά τακάκια για 312δίσκο. Τα εργοστασιακά είναι textar ?

¶στο να γίνει χάλια και βγαίνει εύκολα με μια βίδα..

Με τα ίδια λεφτα που θα πάρεις 1-2 αλοιφές βάφτα ή πάρε 2 καινούργια

Για Apr τσεκαρε το καλύτερα!

Παίζει κάτι για 192 άλογα αν δε κάνω λάθος.

Θέλει πάντως ψάξιμο γιατί δε το βρήκα στο site της Apr αλλά σε παρακλάδι!!

Έχει ένα πρόγραμμα για το GT 170 που μάλλον θα το περνάνε και σε TSI 140, πιστεύω...

Δεν έβλεπα να λέει για το 140άρι πουθενά ακόμη... (εκτός κι αν μου διαφεύγει )

Εννοείς έναν διαφορετικό ροοστάτη κάθε φορά... (περίπου)

απορώ όμως γιατί χρεώνουν το ακριβότερο.

Μήπως είναι το ίδιο τελικά από διαφορετικούς μεταπωλητές ?

Πάντως προκαλεί μια σύγχυση η VW... Ίσως να είναι και εσκεμμένη...

Εγώ TSI διαβάζω.

αναφέρομαι στο PDF της HR προφανώς...

Καμιά υβριδική ίσως.. Αλλά τα πειράματα έχουν και κινδύνους... Ας δούμε πως πάει με την υπάρχουσα

τουρμπίνα και τα προγράμματα κονσέρβα... Και μετά βλέπουμε.. Αν και 1400cc είναι λίγα για tuning, πως να το κάνουμε..

Όποιος θέλει παραπάνω πάει σε 2.0ΤFSI - 1.8 20VT

Πάντως Revo,Apr,Mtm ακόμα δεν έχουν βγάλει ακόμα... παρόλο που έχουν περάσει τόσοι μήνες από την επίσημη κυκλοφορία του 1.4TSI

ΥΓ. Τα παιδιά με πρόγραμμα που γράφουν τις εντυπώσεις τους μας βοηθούν όλους.. και αξίζουν ένα ευχαριστώ

Ο κατάλογος της H-R για τη VW :

http://www.h-r.com/katalog_download_en/VW_02-2008.pdf

Σύμφωνα με αυτόν πρέπει να σου έβαλαν τα μαύρα με κωδικό 29261.

Όμως το TSI έχει περίπου το βάρος του GT στον μπροστά άξονα...

¶ρα μάλλον τα μαύρα που έβαλες, που μπαίνουν στα FSI, έχουν χαμήλωμα 3 πόντους για μικρότερο αναρτημένο βάρος στον μπροστά άξονα (ο κινητήρας των FSI είναι ελαφρύτερος από TSI-GT).

Γι'αυτό το μπροστά μέρος χαμήλωσε υπερβολικά και το πίσω σηκώθηκε αντίστοιχα.

Δηλαδή, απ'όσο βλέπω θα'πρεπε να σου βάλουν τα ελατήρια που δίνουν και για GT που είναι κόκκινα και έχουν κωδικό 29176.

Τσέκαρε τον κωδικό κι εσύ.

Νομίζω λέει για GTI

Αυτό το παράλληλο i/c δεν μαρέσει. Βάλε ένα S3 και καθάρισες.

Η διαφήμιση της TT είναι σχετικά παλιά, έχει αρκετούς μήνες που την είχα αναφέρει. Τότε είχε κάνει

προγραμματισμούς μόνο σε MED 9, τώρα δεν ξέρω...

Αν κάποιος την έχει δοκιμάσει , ας εκφέρει γνώμη..

Τον COSTAS ρώτησε...

Ταιριάζει

Συμφωνώ με τον Καλογερόπουλο, είναι όμως ακριβός να ξέρεις ...