black mamba

Αυτο ξαναπεστο!!!

Πηγα και ειχα βγαλει μια ασφαλεια , κατα λαθος, απο την ασφαλειοθηκη στο καπω... Ολα καλα.

Σκαλιζα τις προαλες τις ασφαλειες και πρεπει να εκανα καποιοα μαμακια και να ξαναεβαλα αλλου για αλλου καποια, αλλα ποια? Στο ασφαλειοκουτι που ειναι κατω απο το καπω εγινε η ιστορια και το ρολοι καθε φορα που βαζω το κλειδι στη μηχανη δεν κραταει την ωρα αλλα ουτε το trip τα χιλιομετρα... Εχω Golf V Plus Tsi. ΤΥ

Σε ευχαριστω φιλε αλλα ειμαι Αθηνα... ΟΚ, καταλαβα. Και εγω απο εκει εχω σκοπο να παρω ρευμα. Ευχαριστω

Εχω Golf Plus Tsi και θελω να βαλω DRL και θα ηθελα μια βοηθεια για το απο που μπορω να παρω ρευμα (απο το χωρο της μηχανης για να ειναι μονιμως ανοιχτα. Σκεφτηκα να παρω απο τις "ψειρες" στα φωτα αλλα θα ειναι μονο το βραδυ ανοιχτα. Εννοειται οταν βγαζω το κλειδι να πρεπει να κλεινουν Ασχετο αλλα υπαρχει περιπτωση να ανοιγουν με το που ξεκλειδωνω, αλλα χωρις προγραματισμο μεσω VagCom γιατι δεν διαθετω... Ευχαριστω εκ των προτερων.

Το ιδιο προβλημα + μια σκαστρα + μια Ν75 570€ σε εξουσιοδοτημενο. Εγω με Golf Plus TsI '07 με 47.000 κμ. Καλη τιμη σου εδωσαν.

Σαν να ακους στρατιωτικο Stayer, ενα πραγμα... Μονο το κλαπετο λειπει ακουστικα Το θεμα ειναι που ειμαστε τοσοι πολλοι που εχουμε το ιδιο θεμα και της "μαμας" εταιρειας δεν ιδρωνει το αυτι της για καμμια ανακλησουλα... Τι σκ@τ@ απο πηλο τα φτιαχνουνε τα γραναζια? Δεν τους αποσχολει αυτο το θεμα καθολου? ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ

Kαλο μελετα και μου ερχεται κι εμενα... Με την 2α δεν ειχες μονο προβλημα ή χτυπαγανε ολες? Για πες ποσο θα σου παει το "μαλλι". Ευχαριστω και... οικονομικα ξεμπερδεματα!

Ο εχθρος του κακου ειναι το χειροτερο... Τι να πω?

Aμα ειναι τοσα ψιλοτρωγεται το θεμα (το συνεργειο σε παρακαλω με Π.Μ.). Λαικο προσκυνημα θα γινοτανε γιατι ειναι και χρονοβορο Δεν ιδρωνει το αυτι τους παντως. Ορεξη να εχεις να τους τρεχεις στα δικαστηρια

Εγω το δουλευω στην πολη πιο πολυ, δεν ειναι "φτιαγμενο", αλλα θα τρελλαθω στο τελος με αυτα που διαβαζω... Δηλαδη ειναι νορμαλ να σου βγαινει BLR το κιβωτιο στα 55.000 ή το δικο μου απο τα 30.000? Καινουργια αυτοκινητα και καμμια ανακληση δεν εχει βγει...Δεν ξερω το λογο που το εχουν κανει αβαβα στα κεντρικα. Απο εδω μεσα και μονο ειμαστε αρκετοι με το ιδιο θεμα Τι σκ@τ@ αξιοπιστα ειναι δηλαδη τα αυτοκινητα μας? Εμενα παντως, δηστυχως, με χασανε απο πελατη στο επομενο αυτοκινητο

Kατα την ταπεινη μου γνωμη θα επρεπε να αναφερεις ποιος "εξουσιοδοτημενος" σου εκανε της μλκιες στο αμαξι σου, προς γνωση μας και αποφυγης του Σε παραρακαλω στειλε μου σε Π.Μ. το ονομα του συνεργεια σου να το εχω στα υποψην μου.

Eγω παντως δεν εχω πλεον εγγυηση, οποτε το καθυστερω οσο μπορω λογω οικονομικων... Οταν στο φτιαξουν, το ρημαδι το κιβωτιο, ρωτα τους αν κανανε αντικατασταση κιβωτιου ή επισκευη και ποσο θα κοστιζε αν ησουν εκτος εγγυησης. Thanx και περαστηκα. υ.γ. και εγω ΚαΤεΜας ειμαι...

Για λεγε... Τωρα σου παρουσιαστικε ή δεν παει αλλο και πας στο συνεργειο για επισκευη? Ετοιμος ειμαι και εγω, Golf Plus '07 με 40.000km...

Ελατε στην παρεα μας... http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=34364

Ασε, γιατι οταν ηταν να κανω επεκταση με ειχα πιασει το "φιλοτιμο"... "Τα VW ειναι αξιοπιστα", ελεγα "τι να παθει"... Ειμαι πολυ απογοητευμενος για την επιλογη μου (οχι δεν ειμαι απο αυτους με την Γιαπωνεζικη καραμελα...) αλλα το επομενο θα ειναι μαλλον απο Japan μερια. Αναρωτιεμαι αν μπορουμε να μαζευτουμε για να κανουμε μια επιστολη για να διαμαρτυρηθουμε στην Μαμα VW για αυτην την καταντια που χαλαει το ονομα της και την φημη της. Τελικα πως γινεται να μαθουμε αν εχει γινει ανακληση ή εχει δωθει οδηγια?

Προφανως πρεπει να μας απαντησει καποιος που εργαζεται μεσα σε εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

Δηλαδη κανα 900αρι ευρω παει η επισκευη και και σε χρεωνουν "μονο" 200? Για δικια τους μλκια... Τι καλοι ανθρωποι! Τα συνεργεια ποσο χρεωνουν? Εχεις κανει επεκταση εγγυησης?

Aν ηταν στα μεσα δεν την προλαβαινα ετσι και αλλιως...

Ειμαι πλεον εκτος εγγυησης οποτε δεν παιζει... Ποτε δωθηκε οδηγια αντικαταστασης, ποια χρονια?

Οπως εχει αναφερθει και σε αλλα post εχω και εγω προβλημα στην 2α ταχύτητα (Golf Tsi Plus '07, 33.000km). Τις πιο πολλες φορες σε αλλαγες με πολλες στροφες στον κινητηρα. Επισκευαζεται κατεβαζοντας κιβωτιο ή πρεπει να αλλαχθει ολο το σαζμαν? Ποσο κοστιζει η επισκευη και ποσο ενα σαζμαν καινουργιο? Κατι μου λεει οτι βαρανε οι καμπανες... Ευχαριστω και καλο μηνα

To ιδιο θεμα εχω και εγω (το αυτοκινητο εχει 28.000km)... Βεβαια οταν το οδηγει η γυναικα μου της κτυπαει λιγοτερες φορες απο εμενα μαλλον γιατι αλλαζει τις ταχυτητες με λιγοτερες στροφες... Εγω τις αλλαζω λιγο πιο γρηγορα και σε περισσοτερες στροφες. Το θεμα ειναι οτι οσο παει θα χειροτερευει? Και ποσο ειναι το κοστος επισκευης σε συνεργειο και οχι φυσικα σε εξουσιοδοτημενο.

Το ιδιο επαθα και εγω οταν πηγα να αλλαξω το ραδιοcd και ανοιξα το διακοπτη χωρις να ξανασυνδεσω την φυσα, στο κεντρικο ταμπλο, του αεροσακου συνοδηγου... Μια επισκεψη στην αντιπροσωπεια και μου εσβησε την ενδειξη...

Σωστος, λαθος διατυπωση! Ολα γινανε αυτοματοποιημενα απο ενα μηχανημα το οποιο αδειασε οτι ειχε μεσα στο κυκλωμα και μετα το ξαναγεμισε με την προβλεπομενη ποσοτητα... Αυτα

Nεοτερα απο το μετωπο... Πηγα στο Fit & Go για τσεκαρισμα στο φρεον αλλα η απωλεια ηταν αμελητεα 150ml απο τα 550 που περνει.(ο μαστορας μου πηρε ΜΟΝΟ ενα 10¤ για το συμληρωμα και τον ευχαριστω). Δεν εφταιγε αυτο αλλα μετα απο παρατηρηση ειδαμε οτι δεν κομπλαριζε το μοτερ του clima. Οποτε βουρ παλι στην Καρεντα (σιγα που δεν θα τους ετρωγα στη μαπα...) οπου και βγηκε η ετημηγορια: Χαλασμενη πρεσοστατικη βαλβιδα ητοι 40¤ ΜΟΝΟΝ αλλα σε μια εβδομαδα το ανταλλακτικο! Ολημερις το χτιζουνε το βραδυ εγκρεμιζοταν (το Clima λεμε). Αντε να δουμε τι θα μου βγαλει του χρονου, ελπιζω!