Καλη χρονια.
Αυτο το πραγμα γινετε οταν τα παραθυρα "βρουν" 2-3 φορες στο ανεβασμα , μετα μπαινουν σε safe mode.
Πρεπει να τα ανοιγοκλεισεις 2-3 φορες με το χερι και οχι στον αυτοματο και μετα παιζουν καλα.
Το κανει εμενα συχνα γιατι εχω ανεμοθραυστες και κολλανε καμοια φορα.
Καλησπερα.
Θα ηθελα την γνωμη σας για την πιθανη αλλαγη του οχηματος μου
Τωρα εχω το Jetta 1400/140(205 revo) και λεω να το αλλαξω με το CC 1800 DSG ή CC 2000 απλο.
Την γνωμη σας
Καλησπερα.
Εχω το jetta 140 (205 cargate) με μπαρομετρο και ενα chinesse dvd και αν το αφησω το αυτοκινητο μια μερα χωρις να παρει εμπρος (ειναι 2007 ετος) μου μενει απο μπαταρια.
Γνωριζει κανεις απο που μπορω να παρω ρευμα για το κινεζικο συστημα , ουτως ωστε να κλεινει μολις βγαζω το κλειδι , και να μην μενουν τα λαμπακια αναμμενα?
Το gps του λες εσυ απο ενα δικο του προγραμμα τι θα παει να τρεξει οταν πατας το πληκτρο GPS , το 7261 που εχω εγω , το gps ειναι στο ντουλαπακι του συνοδηγου , το 7261G ειναι με ενσωματομενο GPS και διαβαζει απο το slot Που βρισκετε στο μπροστινο μερος.
Το μηχανημα απλα τα σπαει , και με το bluetooth επισης.
Α ξεχασα ειναι dual zone
Καλησπερα.
Διαβασα τον εγκεφαλο του 1200αριου μου και ειδα αυτο το λαθος μεσα.
Το log file λεει.
Address 03: ABS Brakes
Control Module Part Number: 6Q0 907 379 AF
Component and/or Version: ABS 8.0 front H05 0002
Software Coding: 0002115
Work Shop Code: WSC 06402
1 Fault Found
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Αν ξερει κανεις κατι...
Υπαρχει στην κεντρικη κονσολα ενας αισθητηρας οπου βρισκεται στον κεντρικο αεραγωγο που ειναι πανω απο το radiocd.
Τι ειναι τουτο το πραμα?
Γνωριζει κανεις τι κανει?
Πηγαινε και αλλαξε συνχρωνιζε δευτερας-οπισθεν οσο ειναι νωρις να μην το ακους να γρατζουναει γιατι ποναει....
Απλα να ξερεις οτι θελει να μεινει μεσα στο συνεργειο το αμαξι 48 ωρες.
κατα τ'αλλα δεν εχει αλλες βλαβες , εγω εχω 35000 χλμ και πεταει , τωρα με το ΡΕΒΟ ακομα καλυτερα
Αν κοιταξεις στο Γκαραζ μου , μπορεις να δεις φωτογραφιες.
Στην ταπα επανω που λεει SD/GPS δυστιχως δεν ειναι για το TID-7261 αλλα για το TID-7261G οπου εχει ενσωματομενο GPS και απο εκει διαβαζει το προγραμμα πλοηγησης , Destinator - IGO - GARMIN και τωρα το Navigon.
Εμενα μου ειπαν οτι αν σπασει η σκαστρα τοτε το αυτοκινητο δεν ανεβαζει περισσοτερο απο 0.5 πιεση. Οποτε μπορεις με ενα μπαρομετρο να το δεις η ακομα και αν δεν τραβαει καθολου....
Οχι εμενα τα παιδια δεν μου ειπαν τιποτα για εισαγωγη-εξαγωγη.
τους ειπα εγω για ΦΙΛΤΡΟ η κατι αλλο και μου ειπαν μην το πειραξεις , καλα παιζει και ετσι.
Παντος παει κομματια το εργαλειο.
Τα χειριστηρια sps τι ειναι παλι?
Το δοκιμασαμε η τιμη ειναι 850€ τελικη και θελουν 30 λεπτα για προγραμματισμο και αναβαθμιση του μαμα λειτουργικου.
Εγγυηση 2 χρονια εγκεφαλο-μοτερ
Δεν εχω να πω τιποτα , παρα μονο ενα μεγαλο ευχαριστω στα παιδια στο CarGate οπου πραγματικα γνωριζουν τι κανουν και πως το κανουν.
Το αυτοκινητο μετα το upgrade ειναι εντελος αλλο μοντελο , φευγει για πλακα , και οχι μονο αυτο αλλα εχει και καλυτερο ΜΠΑΜ.
Τελικη που προλαβα να βγαλω απο Σχηματαρι μεχρι Αγιο Στεφανο 235 και ανεβαζε ακομα πολυ περισσοτερα αλλα δεν ειχα χωρο για να περασω μιας και ειχε λιγακι κινησουλα.
Αυτα , Τα λεφτα του το προγραμμα τα αξιζει και με το παραπανω
*Βγαλαμε και το ΤΑ απο το JETTA και τωρα εχω VW JET
Για το Tiguan πηγαινα αλλα τελικα ακυρο.
Μαλλον θα περιμενω κανενα χρονο ακομα και θα παρω το CC γιατι το TIGUAN απο χωρους ειναι λιγο μειον.
Τελικα αυριο παω για αναβαθμιση σε 205 αλογατα στην Revo
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.