periptero

Ειμαστε ακομα ζωντανοι...στη σκηνη, στο χειροκροτημα.... "λογαριασμε"...κρατα γερα !

Δηλαδη ητανε τυχαιο ολο αυτο ?

Και ειναι νωρις ακομα....εγω πιστευω οτι το μεγαλο Κραχ θα γινει το Φθινοπωρο

1) Εσυ δεν εχεις πατησει Eco γιατι εχεις τουρμπατο 2λιτρο Εγω με 1.6 fsi το καταλαβαινω αμεσως το κομπλαρισμα Οχι Νικο εχει να κανει με τα κλαπετα ,οχι το ποσο δυνατα θα φυσαει, αλλα το ποσο θα ανοιγουν τα βαρελακια απο το ψυγειο μεσα.Δοκιμασε το και θα καταλαβεις (αλλα τι λεω αφου εσυ δεν εχεις eco ποτε πατημενο ) Δεν παταω auto οποτε την ενταση του "ανεμιστηρα" την κανονιζω μονος μου Ειμαι λιγο ψειρας με το αμαξι, αυτο ειναι ολο

Ισως να ειμαι off topic αλλα επειδη το passat cc το γουσταρω πολυ και θα ηθελα να το αποκτησω..... Πηρα τηλεφωνο σε μια αντιπροσωπια, πηρα τιμες για το cc 1.8 το αυτοματο (που βγηκε τωρα), αλλα με πληγωσανε οταν μου ειπανε οτι το παλιο (τι παλιο δηλαδη passat 1.6 comfortline, Μαΐος 2007, με 13.000 χιλιομετρα (λουλουδι)) δεν πιανει τιποτα, εχει πεσει πολυ η αγορα μεταχειρισμενου, κοιτα να το δωσεις σε χερι μονο, τα περιοδικα εχουν πλασματικες και θεωρητικες τιμες ενω στην πραξη διαφερει κατα πολυ, και αλλα τετοια.... Τι γινεται βρε παιδια ποσο να πιανει δηλαδη τωρα ? Αν θελει καποιος, επειδη δεν βρηκα πουθενα, ας ανοιξει καινουργιο θεμα με τιμες μεταχειρισμενων passat κτλ... γιατι στα topic με τις αγγελιες πουλανε κινητα Ενα καινουργιο θεμα θα ηταν καλο με τιμες, προσφορες, εκπτωσεις (καινουργιων και μεταχειτισμενων)... με ημερομηνιες κτλ, ενοψει της κρισης και της πτωσης των τιμων.

Νικο ησουνα διαφωτιστικοτατος, ευχαριστω. Μου εκανε τρομερη εντυπωση που τα παιδια δεν ηξεραν την λειτουργια 'economy'.Δηλαδη τοσο καιρο δουλευανε τον κομπρεσσορα (πολλες φορες χωρις να το ξερουν).Οχι οτι ειναι κακο, αλλα γιατι να το ζοριζουν οταν δεν χρειαζεται! Τωρα για τις θερμοκρασιες που ανεφερα οφειλω να διευκρινησω οτι ηταν απλα παραδειγματα για να καταλαβουμε την λειτουργια. Παρολλα αυτα τις περισσοτερες φορες, τωρα τον χειμωνα, η λειτουργια που κανω ειναι "economy" και θεμοκρασια "HI". Κι αυτο γιατι μετακινουμε περιπου 3 χιλιομετρα, οποτε δεν προλαβαινει να κανει ουσιαστικα τιποτα. Η θερμοκρασια λαδιου δεν προλαβαινει να φτασει πολλες φορες ουτε 70 βαθμους. Βαζοντας το λοιπον στο "HI" απλα (παραδοσιακα) ανοιγω το κλαπετο τερμα για να εκμεταλευτω την θερμοκρασια του κινητηρα. Το αναποδο συμβαινει το καλοκαιρι (LOW), με "economy" παντα πατημενο. Νικο ειμαι σε επαρχια (Βολος) και δεν εχουμε αποστασεις.Σε 2 χρονια εχω κανει 13.000 χιλιομετρα (αυτο τα λεει ολα) Εννοειται οτι σε ταξιδι οι ρυθμισεις αλλαζουν Τελικα ομως υπαρχει τροπος να μην κομπλαρει ο κομπρεσσορας καθε φορα που παταμε "ανακυκλωση" ?

Παιδια ευχαριστω για τις απαντησεις και ερχομαι στο θεμα : Εχει ενδιαφερον το θεμα και το αναλυω διεξοδικα (για να λυθουνε τυχον αποριες και σε αλλους) : Για αποφυγη τυχον μπερδεματον, εχουμε ολοι αυτοματο διζωνικο κλιματισμο. ΟΚ !!! Απο οτι καταλαβα εσεις μου λετε οτι τον χειμωνα οταν το economy ΔΕΝ ειναι ενεργοποιημενο, το aircodition δεν κομπλαρει. (Εγω ομως υποστηριζω το αντιθετο !!!) Δηλαδη φιλε professor μονο στο κρυο (το καλοκαιρι) ενεργοποιητε ο κομπρεσσορας ? Γιατι αν τωρα τον χειμωνα που εχει εξω 2 βαθμους και εγω το εχω στους 26 και το economy δεν ειναι πατημενο, κι αυτο εξακολουθει να μην κομπλαρει, τοτε τι σοι κλιμα ειναι αυτο ? Μηπως εχεις μπερδευτει με το απλο a/c ? Η αποψη μου ειναι η εξης: 1) Ενεργοποιημενο economy = Οχι κλιμα (απλο καλοριφερ αυτοκινητου δεκαετιας 70) 2) Απενεργοποιημενο economy = Κομπλαρισμενος κλιματισμος (Ειτε βρεχει, ειτε χιονιζει, ειτε εχει καυσωνα ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ) Αγαπητοι professor και panostok μαλλον κανετε λαθος σ' αυτο (ειμαι και ισχυρογνωμον ) Ισως να εχετε 2λιτρα τουρμπατα αυτοκινητα και δεν καταλαβαινετε το κομπλαρισμα, η' δεν εχει πεσει στην αντιληψη σας .Δοκιμαστε το σε οποια εποχη του χρονου θελετε και σε οποια θεμοκρασια καμπινας επιθυμειτε !!! Διαβασα λιγο το manual παλι για το κλιμα ,με αφορμη το πληκτρο auto, που αναφερεστε... Η αληθεια ειναι οτι δεν ξερω καθολου τι κανει το auto.Δεν το εχω δουλεψει καθολου.Δηλαδη τον χειμωνα συνηθως μεσα στην πολη για μικρες διαδρομες το εχω στο HI και το καλοκαιρι καπου στους 25.Αν βγω προς τα εξω τοτε αλλαζω την θερμοκρασια.Τωρα τι ακριβως κανει το auto δεν εχω καταλαβει (αν θελετε πειτε μου). Παρολλα αυτα ομως δοκιμασα με auto και economy αναμενο να πατησω ανακυκλωση και σβησανε και τα δυο (οποτε παλι κομπλαρισε ο κομπρεσσορας)

Μεχρι να το ξαναπατησεις ομως εχεις ηδη κομπλαρεις το clima και αυτο δεν ειναι καλο.

Ειναι χειμωνας οποτε το clima δουλευει μονο στο economy π.χ. 26 βαθμους. Μπροστα μου νταλικα με πολυ καυσαεριο οποτε παταω την ανακυκλωση του αερα στην καμπινα. Καθε φορα που το κανω αυτο απενεργοποιηται αυτοματα το economy, δηλαδη "κομπλαρει" το aircondition. Βρε παιδια ειναι λογικο αυτο ? Να πηγαινεις δηλαδη με 180 χιλ στην εθνικη, και σε καποιο σημειο με καυσαερια η' μυρωδιες τελοςπαντων να θελεις να "απομονωσεις" τον εξωτερικο αερα και να σου κομπλαρει το clima ? ε θα σπασει στο τελος !!! Υπαρχει τροπος μεσο εγκεφαλου να απενεργοποιησω αυτην την "χαζη" για μενα λειτουργια ? Εσας δεν σας την σπαει ολο αυτο ? Δεν πιστευω να δουλευεται clima χειμωνα καιρο, οποτε ολοι θα το εχετε προσεξει...

Κωστα εγω ειμαι απο τον Βολο (ο ιδιος αντιπροσωπος ειναι Βολο και Λαρισα). Ειναι ισως ο μονος που εχει τοσο μεγαλο επιτοκιο Πανελλαδικος. Εγω πριν περιπου 2 χρονια αγορασα το passat (δεν ειχε βγει δυστυχως ακομα το cc) απο την Λαμια.Τοτε εκει ηταν 6,5 σταθερο ενω εδω στον Βολο αν θυμαμαι καλα 9,1.Και στην Λαμια αλλα και στον Βολο η χρηματοδοτηση εβγαινε απο την volkswagen Bank.Δεν μπορω να σας πω τι ακριβως "παιζεται" δημοσια για λογους ευπρεπειας. Τα συμπερασματα δικα σας !!! Παντως θυμαμαι τοτε οτι τα νευρα μου τεντωσανε, μαλιστα πηρα τηλεφωνο στην Λαρισα "στην αφεντικινα του μαγαζιου" και την ρωτησα να μου πει ενα λογο να το αγορασω απο εδω, και μου απανταει το εξης ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ : Να παρεις επισημη προσφορα απο την Λαμια, να την φερεις στην Λαρισα και θα δουμε τι μπορουμε να κανουμε. Και φυσικα οπως καταλαβαινετε τα μαζεψα και πηγα στην Λαμια.... Χαιρετω ολους τους fan και τους κατοχους του cc ... να τα χαιρεστε ολοι (Υπεροχο αυτοκινητο)

Σκεφτομαι να τοποθετησω εναν ενισχυτη και 4 ηχεια (μπρος - πισω) Θα ηθελα καποιος να μου πει αν το PASSAT B6 μοντελο 2007 εχει αναμονες καλωδιων για τα ηχεια στις πισω πορτες !!!! Ευχαριστω !!!!

Το ιδιο προβλημα εχω κι εγω απο την πρωτη μερα που το αγορασα (καινουργιο) (passat b6) Καθε φορα που βρεχει ,και μετα απο ωρες, ενω ολα τα υπολοιπα αυτοκινητα ειναι στεγνα , το δικο μου εχει σταγονες (μεγαλες σταγονες ομως) ΠΑΝΤΟΥ !!!! Δεν το εχω κερωσει ακομα , πλυσιμο με βουρτσα 7-8 φορες μονο, και απο τοτε πλυσιμο μονο με ενα συστημα αφρου, μετα ξεβγαλμα και τελος ! Τι στο καλο συμβαινει βρε παιδια ? Γιατι να συμβαινει αυτο ? Ειναι λογικο ? ειναι ετσι σε ολα τα passat ? Η' μηπως εγω εχω προβλημα με το χρωμα-κερι ? Ας μου απαντησει καποιος βρε παιδια γιατι θα σαλταρω !!!! (ακομα και οταν η ασφαλτος εχει στεγνωσει μετα απο ωρες το passat ειναι ακομα μουσκεμα !!! )

Ευχαριστω για την απαντηση !!! Οντος συνεργαζεται με το rcd 300.Μπερδευτηκαμε λιγο βεβαια με ποια 'φισα' θα πρεπει να παραγγειλουμε.Τι μοντελο ειναι αυτο που εχω ?απο οτι ξερω πρεπει να ειναι B6 . Γιατι Β6 δεν εχει στον καταλογο η blaupunkt. Εχει ομως 3C. Ισως η φισα απο το rcd 300 να ειναι η ιδια με το golf iv 5θυρο Αυτο που ξερω παντος ειναι οτι το αυτοκινητο ειναι μοντελο 2007 (το τελευταιο δηλαδη) Τωρα για τα ηχεια που προαναφερες δεν τα γνωριζω , θα το ψαξω . Μου προτειναν να βαλω παλι της blaupunkt τα VELOCITY VC 662 (καινουργια σειρα) 130 ευρο το ζευγαρι 16.5" και ειναι διαιρουμενα (RMS 70 watt) Αν γνωριζεις κατι για τα συγκεκριμενα πες μου.Πιστευεις οτι δεν θα ειναι καλα ? Υπαρχει και περιπτωση τον ενισχητη να τον βαλω κατω απο το ταμπλο στην μερια του συνοδηγου (ειναι μικρος και χωραει μαλλον)

Ας υποθεσουμε οτι το ανοιγει...Δεν μπορει ομως να το βαλει μπροστα !!!! Οποτε μονο cd πορτοφολια κτλ μπορουνε να παρουνε ετσι ? Η ταπεινη μου γνωμη παντος ειναι το post αυτο να κλεισει για παντα και να σβηστει. Δεν χρειαζεται να το βλεπουνε 'διαφορα καλα παιδια' αυτο !!!!

Συγνώμη παιδια (απο συνηθεια απο αλλα forums που θελουν ντε και καλα greek-english). joop : Ευχαριστω για την μεταγλωτιση

paidia 8a i8ela ligo ta fwta sas... Exw to passat b6 2007 montelo me to cd tis mamas (rcd 300).kai 8elw na beltiwsw ton ixo toy aytokinitoy rwtisa ena filo ilektrologo kai mou eipe oti i kalyteri lysi einai na balw ton blaupunkt 475 , kai 4 ixeia. (y.g. : den 8elw ixo pou na xoropidaei to aytokinito ston dromo, apla mia beltiwsi) exei kaneis dokimasei ayton ton enisxyti ? to kalo pou exei apo oti mou eipane einai oti den xreiazetai trofodosia (yparxei fisa etoimi gia to rcd 300) kai genikos einai eykolo sto na perastei, kai krataw kai to cd tis mamas. an ypo8esoume loipon oti kataligw ston 475, ti ixeia mou proteinetai gi ayton ? otan lew ti ixeia den ennow mono marka , alla kai ton typo aytwn !!! diladi : poses intses , cm, an 8a einai diairoumena ...ktl stis pisw portes exei 8eseis gia tweeter ? (den to exw prose3ei) rwtaw giati den 8elw na mou piasoun ton k*** , opote an 3erw ton typo apo ta ixeia 8a kanw ereyna agoras kai 8a ta parw monos mou. y.g. : o blaupunkt 475 yparxei aytin tin stigmh sto praktiker me 299 euro. den gnwrizw apo tetoia pragmata gi ayto kai perimenw na mou dwsete genikos ta fwta sas eyxaristw ek twn proterwn

Να εισαι καλα Νικο σ' ευχαριστω !!!

Νικο με δυο λογια: Εσυ στην θεση μου θα το εκανες στο passat 1.6 ? Και μιλαω για την λυση με ζαντες 8χ18 και λαστιχα 235χ40χ18 Χαμηλωμα ποσο? 30 mm ?40mm ? 50mm ? Μονο με ελλατηρια ή και με αναρτησεις ? Υ.Γ.: Νικο το αυτοκινητο που εχεις ειναι "ΣΥΡΜΑ" !!!!! Να εισαι καλα να τα χαιρεσαι !!!!

Ευχαριστω Νικο για την γρηγορη απαντηση σου! Η αληθεια ειναι οτι το 1.6 δεν εχει τις επιδοσεις που θα θελαμε.Και μονο το a/c να τεθει σε λειτουργια κι ας μην ειναι φορτομενο το καταλαβαινεις αμεσως. Αυτα που εναφερεις ειναι κατανοητα.Ενταξει θα πεσει η αποδοση!!!(ποσο ομως?). Θα "σερνετε τελειως" Γιατι αν ειναι ετσι στην τελικη θα βγαλει ζημεια. Αν ζοριζεται τοσο πολυ αρχιζω κι ανησυχω για την ζωη του κινητηρα!!!Μην παμε για μαλι και βγουμε κουρεμενοι. Εχει κανεις τετοια εμπειρια? Η λυση για 7.5χ18 ζαντα με λαστιχα 225χ40 (και οχι 235χ40)θα ειναι καλυτερη?(η ευρεση τετοιας ζαντας βεβαια ειναι δυσκολη) Και ποσα mm να το χαμηλωσω ? (μονο με ελλατηρια ή και με αναρτησεις καινουργιες) Επαναλαμβανω πως το βασικοτερο μου κριτηριο ειναι :Να μην κανω ζημια τελικα στον κινητηρα και γενικοτερα στο αυτοκινητο. Καποιος που εχει κι αυτος passast 2.0 ομως, εβαλε 8χ18 με 235χ40 λαστιχα και οταν τον ρωτησα μου ειπε 'ΜΑΚΡΙΑ" Βρισκει το λαστιχο στην μεσα πλευρα του θολου οταν στριβει μεχρι το τερμα.Εχασε υποδυναμη αρκετη (κι ας ειναι 2λιτρο),ειναι σκληρο κτλ. Δηλαδη εδωσε 2.500 ευρο και το μετανοιωσε. Συγνωμη παιδια αν σας ζαλιζω αλλα ολοι σ' αυτο το θεμα ειναι :Ναι μεν αλλα...!!!! Κι εγω τωρα ειμαι στα χαμενα. Αν θελει ας μου πει καποιος μια συγκεκριμενη προταση...

Γεια σας κι απο μενα.Ηθελα να σας ρωτησω αν μπορω να βαλω ζαντες 8χ18 με 235χ40 λαστιχα στο καινουργιο μου passat 1.6 comfortline. Και ρωταω αν μπορω γιατι φοβαμε να μην χασω πολυ απο την "αποδοση" του αυτοκινητου, και φυσικα να μην το κανω και ζημια. Μου αρεσουν για παραδειγμα καποιες ζαντες οπως οι : radius r12 (8x18) http://www.pitbox.nl/index.php?option=com_...&Itemid=147 και φυσικα να κανω και το αναλογο χαμηλωμα. Εδω ειναι που θελω τα "ΦΩΤΑ" σας. Αξιζει τον κοπο ? Θα μπλεξω ? τελικα θα κανω ζημια στο αυτοκινητο μου ? Το να γινει λιγο πιο "σκληρο" το καταλαβαινω αλλα να μην δημιουργηθουν κι αλλα προβληματα (Μπαλακια, ψαλιδια στραβωμα στις ζαντες κτλ) Οι αποψεις ειναι δυφορουμενες.Ακομη και απο την αντιπροσωπια μου ειπαν να μην το πειραξω καθολου γιατι θα αλλαξει ολη η συμπεριφορα (ο εγκεφαλος ειναι "ρυθμισμενος" απο την εταιρια με αυτα τα λαστιχα της "μαμας" (7χ16 215χ55)) Θα χασω υπποδυναμη, θα αυξησω την καταναλωση ,θα ΜΕΙΩΣΩ ΤΗΝ ΖΩΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (εκει κολησα) κτλ κτλ Και το μονο που θα κερδισω ειναι ομορφια. Τελικα βρε παιδια ετσι ειναι? Κι αν δεν ειναι ετσι "μακαρι να μην ειναι " μπορει καποιος να μου πει συγκεκριμενη (δοκιμασμενη ισως) λυση με μεγεθος ζαντας-ελαστικου και ποσο χαμηλωμα θελω ωστε να ειναι ομορφο λειτουργικο και οχι "κουτσουρο" Καποιος μου ειπε να βαλω μονο ελλατηρια χαμηλωματος και να αφησω της αναρτησεις που εχω γιατι ειναι καινουργιες ακομα...... Η αληθεια ειναι πως αν ειχα το 2λιτρο θα ημουν πιο ησυχος.Το 1.6 το φοβαμαι. Δεν ξερω ειμαι στα χαμενα Ευχαριστω εκ των πρωτερων !

Γεια σας κι απο μενα !!! Ειμαι ο Παυλος απο Βολο. Ετων 35. Επαγγελμα : Dj Καινουργιος "πελατης" της VW (εδω και 2 μηνες) με το Passat 1.6 comfortline. (ΠΟΛΥ ΟΜΟΡΦΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ !!!) Αν και θα το ηθελα 2λιτρο. Δεν εβγαινε ομως 2λιτρο comfortline και το αμεσως επομενο που μου αρεσε ηταν το 2.0 highline (ακριβουτσικο) Ετσι πηρα το 1.6 comfortline με μοναδικα extra :Auto hold, δερματινο τριακτινο τιμονι και την μασκα με τις νικελ γρυλιες μπροστα. Χαρηκα πολυ που ηρθα στην παρεα σας....με εκτιμηση Παυλος.