theo13

ειναι λογικο να βγαινουν τα αυτοκινητα μ αυτο το λαδι απ το εργοστασιο γιατι αυτο το λαδι εχει σεδιαστει απ την αραλ για τους fsi κινητηρες.πιστευω ομως οτι για τις καιρικες συνθηκες της ελλαδας (αλλα και της γερμανιας) το 0-30 ειναι το λαδι που ταιριαζει γαντι στα αυτοκινητα μας!το 0-40 ειναι λιγο πιο low profile αν και αυτο δεν σημαινει οτι ειναι κακο λαδι.το αντιθετο.αλλα η τελεια επιλογη κατα την γνωμη μου ειναι το 0-30.καλυτερα να μην αλλαζουμε στο μοτερ μας το λαδι με το οποιο εχει συνηθησει-σχεδιαστει- να δουλευει!

γεια σας παιδια!ειμαι κατοχος ενος vw passat 1.6 fsi του 2006 και πριν λιγες μερες πηγα και αλλαξα λαστιχα.προτιμησα τα pirelli p7 με διασταση 205/55R16 H την μαμα δηλαδη.εχετε γνωμη?αν και τα εχω πατησει λιγο μπορω να πω πως ειναι αρκετα αθορυβο ελαστικο..σε βρεγμενο δεν το εχω δει ακομα οπως ουτε σε γρηγορη οδηγηση.αν εχει καποιος εμπειρια απ αυτο το ελαστικο ας την καταθεσει.

γιατι δε δοκιμαζεις το Aral SuperTronic Longlife III 5W-30? εγω αυτο βαζω και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.τουλαχιστον γ αυτο το λαδι ειμαι σιγουρος οτι δεν φτανει στα ορια του!το 10-40 δεν ενδυκνειται για μεγαλα διαστηματα αλλαγων.ασε που για μεγαλα διαστηματα πρεπει να μιλαμε για φουλ συνθετικο λαδι.αν θελεις οσον αφορα την aral υπαρχει και το Aral SuperTronic 0W-40 πιο προσγειωμενο ομως.να φανταστεις οταν πηγα για την πρωτη μου αλλαγη λαδιων και ειχα αγορασει τα supertronic longlife III 5-30 ο μαστορας της αντιπροσωπιας δε τα ηξερε καν!εν τω μεταξυ αυτο το λαδι εχει βγει ξεκαθαρα για fsi κινητηρες και μονο.

και γω μολις γυρισα απο το συνεργειο.παει ο πολλαπλασιαστης..

γεια σας παιδια.λογω του οτι δουλευω σε εταιρια που εμπορευεται λαδια αυτοκινητων απο ολες τις μαρκες και επειδη εχω και ενα passat 1.6 sportline εχω να σας πω πως για τους fsi κινητηρες το καλυτερο προιον που κυκλοφορει αυτη τη στιγμη ειναι το aral 0-30 longlife 3.οι προδιαγραφες του ειναι πολυ πιο μπροστα απ τα υπολοιπα λαδια της αγορας..κοστος λιανικης γυρω στα 17 ευρω το κιλο..