ναι ήταν όπως το δικό σου ήταν . τώρα για το θέμα κόστος είναι τι μπούκα θα βάλεις την κατασκευή σε μένα την έκανε φίλος οπότε κόστος δεν έχω να σου πω.
αυτό μόνο που θυμάμαι είναι ότι στο τελικό του TSI η μία έξοδος είναι ποιο στενή από την άλλη. πάντως θα σου στοιχίσει λιγότερο να βρεις τελικό από GTI παρα να φτιάξεις μπούκες. κόστος μπούκας παίζει απο 30 με 50€ βάλε και την δουλειά του
εγώ φοράω εδώ και 40000χιλ. Goodyear EfficientGrip Performance και είμαι υπέρ ευχαριστημένος και στις πρόσφατες βροχές που τα έκανα δοκιμή ακόμα κρατάνε άψογα.
ιδίως με primacy HP που φόραγα πριν είναι η μέρα με την νύχτα.
όπως το περιγράφεις " Το αμαξι δουλευει κανονικα και μολις παει στις 3.100-3200 στροφες κανει ενα σκαλωμα σαν να αφησα το γκαζι και απο κει κ περα ανοιγει σαν ατμοσφαιρικο. " φαίνεται να μην δουλεύει η τουρμπίνα το ίδιο είχα και εγώ και είχα θέμα με την Ν249 αλλά το είχε βγάλει και το vag com
λογικά στο οδομετρο δεν έχεις διαφορά και στο κοντερ γίνετε επίτηδες και επειδή έχεις golf 5 εάν τσεκάρεις με το κρυφό μενού του clima από εκει μπορείς να δεις την ταχύτητα ακριβώς ποια είναι.
ΜΗΝ βάλεις το είχα ψαξει πριν κανα δυο χρόνια όμως και είχα απογοητευτεί. μέχρι και η vialle βγάζει για όλα τα υπόλοιπα εκτός από τον δικό μας.
δεν έχω βρει πάντως κανενα tsi να εχει βάλει
από τις εικόνες το αμάξι φαίνεται προσεγμένο πάντως. το μόνο που φαίνεται είναι ότι το κάθισμα του οδηγού είναι αρκετά φθαρμένο που δεν είναι και κριτήριο
τότε βάλε πάλι τα γνήσια ελατήρια , θα βρεις και μεταχειρισμένα, και για αμορτισέρ βάλε sacs performance μιας και αυτά φοράει από την μάνα του και θα έρθει και το ύψος και η άνεση στα αρχικά δεδομένα
στα καλώδια της φύσας του android υπάρχουν δύο καλώδια canbus + & canbus - ?
στο δικό μου είχα κόψει το canbus - και σταμάτησε να μου τρώει την μπαταρία αλλά το δικό μου είναι ποιο παλιό με wince
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.