gtse

εάν σου βγάζει σφάλμα για την καδενα αραιά και που τότε η καδένα έχει επιμηκυνθεί έχει κάνει κοιλιά  και είναι θέμα χρόνου να πηδήξει δόντι. έτσι μου έκανε και μένα και όταν το άνοιξα είχε κάνει κοιλιά  η καδένα

ή κάνεις αυτό που προτείνει ο nikdev ή βάζεις led σωστές λάμπες που να μην τυφλώνουν

15 hours ago , karlos said:

Το θεμα ειναι οτι οι αλλαγές που κανω ειναι πιο ηρεμες και απο την γιαγιά μου. Το αμάξι δεν το σκίζω καθόλου. Το αντίθετο. Αν εχω φάει το συγχρονιζε θα ειναι κατόρθωμα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

τα golf v του 2006 και 2007 είχαν θέμα όλα με το συγχρονιζε λόγω ελατωματικου εξαρτήματος οπότε μαλλον εσενα σου κρατησε πολυ γιατι του συμπεριφέρεσε με αγάπη και προδερμ 

13 hours ago , karlos said:

Παιδιά καλησπερα. Εχω ενα Golf TSI του 07' με 70Κ χλμ. Το αμάξι ειναι προσεγμένο οδηγικά σε βαθμό υπερβολικό θα έλεγα. Το προβλημα που αντιμετωπίζω εδω και ενα 6μηνο περίπου ειναι οτι μου χτυπάει συνέχεια την αλλαγή 1-2 στο σασμάν, σε βαθμό που λογω οδήγησης σε πόλη νε φανάρια να γίνεται εκνευριστικό. Δεν τολμάω να κάνω νορμαλ αλλαγή. Πρεπει να γίνεται αρκετά αργά για να μην κλοτσήσει.
Που μπορει να ειναι το προβλημα; Συμπλέκτης; Δίσκος;
Την γνώμη σας μιας και θα επισκεφτώ συνεργείο τις επόμενες ημέρες.
Ευχαριστω.


Sent from my iPhone using Tapatalk

τα πρώτα είχαν βγάλει πρόβλημα με το συχρονιζε της δευτέρα μήπως είναι κάτι τέτοιο?

01333 - Door Control Module Rear Left (J388)

01333 - Door Control Module Rear Left (J388): Defective

Possible Causes

• Fuse(s) faulty
• Wiring and/or Connector(s) from/to Door Control Module Rear Left (J388) faulty
• Door Control Module Rear Left (J388) faulty

Possible Solutions

• Check Fuse(s)
• Check Wiring and/or Connector(s) from/to Door Control Module Rear Left (J388)
• Check/Replace Door Control Module Rear Left (J388)

1 ώρα πριν , max said:

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ερώτημα βασικά όμως ήταν άλλο. Όλοι οι έμποροι που πήρα προσφορά συμφωνούν ότι πλέον η sachs βγάζει μόνο ένα τύπο ανάρτησης άλλα όταν ρώτησα ποιον τύπο, οι δύο μου είπαν τα μαύρα, ο ένας το super touring κ ο τελευταίος τα advantage. Τρελοκομείο δηλαδή! Το ερώτημα λοιπόν είναι αν γνωρίζει κανείς ποιο μοντέλο τελικά κυκλοφορεί αυτή την στιγμή.

δεν γνωρίζω εάν έχουν καταργηθεί τα advantage αλλά στο internet τα βρίσκω για αγορά

από όσο βλέπω στο επισημο site έχει καταργήσει και το super touring και το advantage.

https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=4

3 hours ago , max said:

Παίδες θα ήθελα την βοήθεια σας όποιος γνωρίζει γιατί έχω μπερδευτεί. Ήρθε η ώρα να αλλάξω αμορτισέρ στο golf V και προσανατολίζομαι για κάτι κοντά στα εργοστασιακά δηλαδή σε sachs. Εδώ ξεκινάει το μπέρδεμα καθώς από την έρευνα που έκανα σε 4 εμπόρους, οι 2 μου λένε ότι πλέον βγαίνει ένα τύπος αμορτισέρ τα μαύρα, ο τρίτος ότι βγαίνουν μόνο τα super touring και ο τέταρτος ότι βγαίνουν τα advantage! Ό,τι να ναι δηλαδή.  Αν γνωρίζει κάποιος να βοηθήσει τι πραγματικά ισχύει γιατί δεν ξέρω ποιον να εμπιστευτω τελικά.

εάν θες να βάλεις ότι ακριβώς έχει πάνω το golf v θα βάλεις τα super touring εάν θες να βάλεις λίγο ποιο σκληρά θα βάλεις τα advantage. εγώ έχω βάλει τα advantage εδω και 50000km και είμαι πολύ ευχαριστημένος.

On 5/15/2017 at 2:55 ΜΜ, nikos_naxos said:

Αν πατήσω συμπλέκτη σταματάει! Με το air condition τιποτα δεν γινεται το δοκίμασα ! Να προσθέσω κούνησα το αυτοκίνητο σταματημένο πέρα δοθε και άκουσα εναν επιπλέον θόρυβο! Λογικα απο αναρτήσεις ! Φοράω αντιστρεπτικές !

από την στιγμή που πατάς συμπλέκτη και σταματάει ο θόρυβος τότε είναι το ρουλεμάν. δεν χρειάζεται να κάνεις κάτι όταν παραδώσει πνεύμα ο δίσκος τότε τα αλλάζεις όλα πακετο.

16 hours ago , Perseas said:

Περιμένω κανονικά να πέσουν οι στροφές και ξεκινάω έπειτα. Ατροφία καυσίμου λοιπόν στον 1&2 κύλινδρο, μάλιστα μετά από ώρα λειτουργίας πχ 40-50 χλμ με 120χ/ω, αν μειώσω ταχύτητα και πέσω στις 2000 στροφές με 4η πατήσω το γκάζι με πλήρη επιτάχυνση κομπιάζει μεταξύ κομπρέσορ και τουρμπο. Anyway ο μηχανικός που το είδε είπε μπεκ 1ου & 2ου κυλίνδρου. Ξέρεις κανείς κόστος;

220€ περίπου το ένα αλλά καλό είναι να αλλάξεις και τα 4.

πριν την αλλαγή βγάλτα και στείλτα για ογκομέτρηση μπορεί να μην υπάρχει η δυνατότητα ακριβής ογκομέτρησης στα δικά μας αλλά εάν όντως έχουν θέμα θα το δείξουν

μετά από 2500Κ μόνο θετικές εντυπώσεις έχω από τα dunlop sport maxx rt2 πολύ καλό κράτημα σε στροφιλίκια, πολύ καλή πληροφόρηση, άμεση απόκριση, χαμηλό θόρυβος κύλισης. Ένα αρνητικό που έχω εντοπίσει είναι ότι εντός πόλης θέλουν λίγο περισσότερο χρόνο για να ζεσταθούν από ότι είχα συνηθίσει αλλά φόραγα και μικρότερη διάσταση.

Σε βροχή έντονη δεν έχω πέσει αλλά σε ψιλόβροχο που δημιουργεί τα περισσότερα προβλήματα δεν είχα κάποιο θέμα.

λογικά αλλαγή του ρουλεμαν θέλει πήγενε σε μαγαζι που ασχολείτε με aicondition να στο φτιάξει νομίζω ότι αλλάζει

τελικά έβαλα τις παρακάτω momo revenge evo 17'' που δεν έχουν πολυφορεθεί

εάν πρέπει να αλλαχτει πιστόνι μετά από αλλαγή καδένας κατα 99% ο μηχανικός σου έκανε λαλακία δεν το χρόνισε σωστά και οι βαλβίδες χτύπησαν πιστόνι.

19 hours ago , rakalos said:

Καλησπέρα ! 

 

Golf 6 2009 μοντέλο 160 άλογα ! 87000 χιλιόμετρα ! 

 

Ενας ήχος από το μοτέρ σαν φτερωτή κάπου κάτω από το τιμόνι μέσα στο μοτέρ ακούγεται έντονα (τάκα τάκα ) σαν τρακτέρ ! Το συνεργείο Άλλαξε καδένα μιας κ είχε κ αυτή πρόβλημα άνοιξε το καπάκι είδε της βαλβίδες οι οποίες μου είπαν πως η 5 μόνο δούλευαν σωστά ! Ο ήχος συνεχίζεται κ το συνεργείο μου λέει να αλλάξω μοτέρ ! Έχει κανείς καμία ιδέα για το τι μπορεί να είναι ; ευχαριστώ εκ τον προτέρων ! 

 

πήγαινε σε άλλο συνεργείο. μάλλον δεν στον χρονισαν καλα και χτυπασαν  οι βαλβιδες.

τον ήχο τον ακους μέσα από το μοτερ?

1 ώρα πριν , Koumparos said:

Και που στο καλό βρέθηκαν τόσο παλιά λάστιχα,

σε τόσο κινήσιμη διάσταση ? 

 

Εκτός και είναι dot_0717

0417 ηθελα να γράψω ο δαίμων του τυπογραφείου !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On 7/3/2017 at 9:41 ΜΜ, gtse said:

παιδιά μια βοήθεια προς γνώστες όπως έγραψα στο προηγούμενο ποστ άλλαξα λάστιχα. αυτό που παρατήρησα σήμερα είναι ότι δεν είναι αυτα που ειχα ζητήσει τα dunlop sportmaxx RT2 αλλά τα dunlop sportmaxx TT τα καινούρια πήγα απο εκει και μόλις τα ειδε μου ειπε ότι εγινε απο λάθος του υπαλλήλου και των πιστευω για και στη εγγύηση που μου εδωσε έχει γραψει τα dunlop sportmaxx RT2 οπότε και θα γινει η αλλαγη σε αυτά που ειχα ζητήσει. αυτό που μου είπε και μάλλόν εχει ειναι ότι ειναι τα dunlop sportmaxx TT τα νέα γιατί το συγκεκριμενο  πελμα δεν το βρίσκω πουθενα στο internet.

έχει καποιος γνώση των συγκεκριμένων ελαστικών να ξέρω μήπως ειναι καλύτερα από dunlop sportmaxx RT2 οπότε και δεν προχωρήσω στην  αλλαγη

βαζω και φωτο απο το πελμα να το δειτε

 

Φορέθηκαν τα σωστά τώρα dunlop sp sport maxx rt2 με dot 0714

με βάση το manual φίλτρο βενζίνης κάθε 30.000 και μπουζί κάθε 60.000.

για τον κωδικό των μπουζί δεν γνωρίζω

παιδιά μια βοήθεια προς γνώστες όπως έγραψα στο προηγούμενο ποστ άλλαξα λάστιχα. αυτό που παρατήρησα σήμερα είναι ότι δεν είναι αυτα που ειχα ζητήσει τα dunlop sportmaxx RT2 αλλά τα dunlop sportmaxx TT τα καινούρια πήγα απο εκει και μόλις τα ειδε μου ειπε ότι εγινε απο λάθος του υπαλλήλου και των πιστευω για και στη εγγύηση που μου εδωσε έχει γραψει τα dunlop sportmaxx RT2 οπότε και θα γινει η αλλαγη σε αυτά που ειχα ζητήσει. αυτό που μου είπε και μάλλόν εχει ειναι ότι ειναι τα dunlop sportmaxx TT τα νέα γιατί το συγκεκριμενο  πελμα δεν το βρίσκω πουθενα στο internet.

έχει καποιος γνώση των συγκεκριμένων ελαστικών να ξέρω μήπως ειναι καλύτερα από dunlop sportmaxx RT2 οπότε και δεν προχωρήσω στην  αλλαγη

βαζω και φωτο απο το πελμα να το δειτε

όπως έγραψα τα έφτιαξα μαζί με φίλο τα υλικά τα παράγγειλα από internet κόστος δεν θυμάμαι ακριβώς αλλά κάπου κοντά στα 100€

φορέθηκαν τα dunlop πρώτες εντυπώσεις θετικές θα επιστρέψω με περισσότερες πληροφορίες μετά από κάποια χιλιόμετρα

Μπήκαν τα καινούρια "παππούτσια"

xenon χωρίς projector τυφλώνει ότι και να κάνεις ότι κιτ και να βάλεις.

έχεις δει εργοστασιακό xenon χωρίς projector? και στην Ελλαδα απαγορεύετε να βάζεις xenon σε απλά φανάρια αλλά δεν ελέγχονται γιατί είμαστε μπανανία.

με ένα σωστό retrofit και σωστό κιτ xenon θα είσαι οκ. εγώ έκανα retrofit μαζί με τον φίλο sodimitris και το αποτέλεσμα είναι αρκετα καλό και δεν τυφλώνουμε κανένα σε golf v όμως.

φιλε μου καλορίζικο και καλοταξιδο να είναι. έχω το golf με τον ιδιο κινητήρα που έχει και το jetta σου.

1. δεν μπορω να σου απαντήσω δεν έχω dsg

2. έχουν βάλει πολύ στο συγκεκριμένο κινητήρα πρόγραμμα θα βρεις απίστευτες πληροφορίες στην αντίστοιχη ενότητα

3. φρένα όντως είναι λίγα μπορείς να βάλεις όμως φρένα από gti και στην 16αρα ζαντα και θα έχεις μετά σωστά φρένα έχω κάνει και εγώ την συγκεκριμένη αλλαγή και επιτέλους έχω φρένα. άλλαξα και τα μπρος και τα πίσω με gti

4. ο συγκεκριμένος αεραγωγός κάνει δουλειά πολύ το καλοκαίρι για να κρατάει το παρμπρίζ σε νορμάλ θερμοκρασία και να μην περνάει μέσα. εαν θες μπορείς να τον κλείσεις τα η πρωτη έκδοση στα golf δεν τον έχει και εχει θήκη για αντικείμενα εκει οπότε πίγενε σε μια αντιπροσωπεία και ζήτα το.

5. υπάρχει αντίστοιχο θέμα μερικοί έχουν αντικαταστήσει την οθόνη με μεγαλύτερη

6. δεν το γνωρίζω

εάν θες αλογόνου καλύτερης ποιότητας από τα μαμά τότε θα κινηθείς μόνο σε philips και osram σε δεύτερη επιλογή όλες οι άλλες είναι στα ιδια με μαμα

δεν έχουν σωστή δέσμη όλα τα led κάποια συγκεκριμένα έχουν