Πήρα το 122ps, 5θυρο, trendline για ένα testdrive χτες το απόγευμα.
To ταμπλό είναι κάπως πιο αγκαλιαστό. Πλαστικά μαλακά, φαίνονται καλοφτιαγμένα, η γνωστή ωραία μυρωδιά. Οι διακόπτες των 4 παραθύρων πολύ πιο ψηλά στο μπράτσο (όλο άνοιγα το πίσω!). Ο φωτισμός των οργάνων είναι λευκός, και πιστέψτε με απλά super. Κιβώτιο: η γνωστή τελειότητα. Πεντάλ: μαλακά με μεγάλες διαδρομές όπως ξέρουμε. Ηχομόνωση: Στο ρελαντί, δεν ακούς απολύτως τίποτα. Από τις 2.000 και πάνω παίζει ένα, πώς να το πω, βαθύ μπάσο βουητό μάλλον ευχάριστο παρά ενοχλητικό, αλλά αρκετά έντονο. Επίσης, στη χαλικάτη άσφαλτο μεταφέρεται αρκετά ο θόρυβος. Πολύ ήσυχη η πίσω ανάρτηση σε λακούβες. Οπότε συνολικά, μπορεί να είναι λίγο βελτιωμένο, αλλά δεν τρελλάθηκα κιόλας. Μοτέρ: Δεν είχα ξαναοδηγήσει το 122TSI. Έχει κάποιο θεματάκι από ρελαντί έως 1800 περίπου, το οποίο πιστεύω θα σε κρεμάσει εάν θες να μπεις σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας από ανηφόρα, το κρατάς με γκάζι συμπλέκτη, είσαι φορτωμένος και έχεις αναμένο το aircondition. Από εκεί και πέρα όμως, πολύ δύναμη. Με 3η και 2.000, το σανίδωσα σε ανηφορική και απογειώθηκε.
Δεν είχαν τον αναλυτικό τιμοκατάλογο της Kosmocar. O πωλητής μου είπε πάντως ότι στο stock του V παίζουν καλές εκπτώσεις.
Αυτά. Καλημέρα...