giannakis

την μαμα wg ποσες στροφες την γυρισατε;

Methana οταν κρατουσες 1.5 σταθερη τι κοφτη ειχες; και τι πιεση ειχες στις 7000; Γιατι και εγω την εχω 3 στροφες γυρισμενη την μαμα και κραταω 1,25 στις 7000

Συγχαρητηρια Θεμη για το αυτοκινητο σου... Καλα,πολλα και απροβληματιστα χιλιομετρα... Κριτων μπαινουν κανονικα και χωρις πατεντες τα μπεκ απ το 6αρι; Οταν λες μεγαλο εννοεις γενικα την td05big16g ? Η το μαντεμι που ειναι 8αρι και οχι 7αρι; Τελικα ποιο ειναι το οριο για κλειστο μοτερ;Μεχρι τι πιεση θα μπορεις να σηκωνεις απροβληματιστα μ αυτο το τουρμπο;

Εγω παντως δεν εχω θεματα με την ασπιδα... Ουτε με την Vflow ουτε με την παλια που ειχα,παλι με θερμοασπιδα... Εχω αφεραισει το καλυμα της τουμπινας και δεν εγκλοβιζεται η θερμοκρασια εκει.. Επισις εχω αφεραισει και το προβολακι και ερχεται αρκετος ακομη αερας στο μηχανοστασιο...

Λοιπον, δεν εχω καποια επιστημονικη εξηγηση , απλα αν το VagCom και το θερμομετρο δειχνουν οτι να ναι, σας λεω και εγω με την σειρα μου ψεματα.... 36 βαθμους Θ. Περιβαλλοντος 39 βαθμους εισαγωγη... Sorry παιδες λαθος...Τα γραψα αντιστροφα

Κι ομως... Ουτε νερα , ουτε μεθαλονη...

Κουκλα φιλε το Cupraκι.... Και πριονι απ οτι διαβαζουμε... Να το χαιρεσαι... Πολλα και απροβληματιστα χιλιομετρα...

Ολα ενταξει..Προλαβε..Αλλα μας τα χαλασε ο καιρος ρε φιλε... Πολυ βροχη...Εγω οριακα προλαβα...

Εννοειται πως δεν υπαρχει θεμα παρεξηγησης... Γιατι βγαζουμε το μαμα φιλτοκουτι; Γιατι χρειαζομεστε περιστοτερο αερα,και ακομα καλυτερα κρυο αερα... Σιγουρα η APR περνει με ταχυτητα τον αερα,αλλα οπως και να χει ειναι ακριβως διπλα και εινια και κλειστο το φιλτρο μεσα στη σκουπα... Δεν λεω πως δεν ειναι καλη,αλλα δεν μου κολαει πολυ το οτι εινaι διπλα στο dp...

Ναι φιλος..Την κοβεις και την ενωνεις με κολαρο... Δεν ειναι ανοξειδωτη για να ανεβαζει θερμοκρασιες,ειναι πλαστικο...Οποτε μιλαμε για μικροτερες θερμοκρασιες... Δεν περνει αερα απ το μηχανοστασιο περνει απο κει που περνει και η APR...+ απο το προβολακι πλεον στο δικο μου... Η παλια εισαγωγη μου ανεβαζε μεγαλες θερμοκρασιες...Ενω τωρα απολυτως τιποτα... Σκεψου πως η APR ειναι ακριβως διπλα στην τουρμπινα,με αποτελεσμα να ¨ψηνεται¨ παρ οτι περνει αερα απ εξω...

Στα 300 350 ευρω,μπορεις να παρεις μια μεταχειρισμενη EVMOS v-flow απο Tfsi... 39 βαθμους Θ. Περιβαλλοντος 36 βαθμους εισαγωγη...

Χθες τραβηξα ενα εντελως προχειρο βιντεακι απο 60χλμ μεχρι ψηλα 4ης Check engine απο decat Airbag απο παλαιοτερη αφαιρεση καθησματος συνοδηγου

Ποσα εβγαλες Θεμη; 104ευρω ελατιρια 300 -+50 εργατικα 78 καδενα (την αλλαζεις προληπτηκα μιας και ανοιγεις το μισο μοτερ) 500+ μονο για ελατιρια... Για μενα καλυτερα,υπομονη,€ και σφυριλατο...

Tρελα η Γκολφω Τολη...Με χειροποιητη εξατμιση/ic τι παιζει πανω;Θελει χαρτια;

Eτσι ακριβως ειναι Θεμη... Για μενα τα MAHA ειναι τα καλυτερα...Πιστευω οτι συμβαδιζουν πιο κοντα στην πραγματικοτητα

Ακριβως...

<<Μαλλον>>το dyno στην Πατρα κερναει κανα 10αρι %... Δεν κολανε τα νουμερα με την πιεση...

Μπορει να τα κλασε καμια ν75 η αν βγηκε κανα σολινακι,και να δουλευει μηχανικη πιεση

Οταν λεω maf case εννοω το κομματι σε σχημα Γ , το οποιο ειναι το πρωτο κομματι μετα την τουρμπινα που βιδωνει πανω ο maf... Εμενα ειναι μεταλικο και εχει επιστροφες σκαστρας (μιας και η EVOMS που πηρα ηταν απο κ04) ...

Εχω Maf case απο vflow με επιστοφες για κ04,αν το θες πες μου

Thanx φιλος.... -Tο κομματι του πισω προφυλατκηρα ποσο σου κοστησε;

Να σαι καλα φιλε,μολις εχω νεοτερα θα σας ενημερωσω... Η γνωμη μου ειναι πως οι pipercross ειναι καλες σαν ροηκοτητα κακες σαν φιλτρο... Οπως και να το κανουμε το σφουγκαρι δεν κραταει... Οσο για τις dura blue,οπως ειπες ειναι δεν εχουν σχεση με χρηση δρομου,εχουν αλλη συντηρηση και δεν ξερω καταποσο θα ναι καλο για τα δικα μας μοτερ ...

Φανη δεν συγκρινεται το σιδερο με το πλαστικο... Για να μην σας λεω αερολογιες,ακομη δεν το λογκαρα το αυτοκινητο... Αλλα μπορω να πω πως η αλλη αναβε στο 2ο πατημα,αλλα αυτη τιποτα... Μερα με τη νυχτα... Με κοψε ραψε χωραει...Λιγο η εισαγωγη,λιγο η ασπιδα και μπαινει... Οσο για το κοστος,για καινουρια δε συμφερει ουτε για πλακα... Μεταχειρισμενη συμφερει.... Mourh λιγο παραπανω απο 300ευρω χωρις τα μεταφορικα... Πιστευω πως τις dura blue θα ναι καλη επιλογη σε σχεση με μια pipercross η οποια ειναι μια βρομια.... Αλλα δεν ξερω τι παιζει με το λαδι που βαζουν,μηπως κανει καμια ζημια σε κανα αισθητηρα...

Εγω τελικα κατεληξα στην καλυτερη των TFSI λυση,η οποια δεν ειναι αλλη απο την EVOMS V-Flow.... Με μερικες πατεντες φωλιασε στο ΄΄φτωχο14ακι΄΄ μας...

Nαι φιλε...Ετσι ειναι...