petpik

Εάν τα ελατήρια που φοράς είναι χαμηλώματος και βάλεις τα b8 τα αμορτισέρ δεν θα δουλεύουν σωστά και θα τα χαλάσεις. Το ίδιο έπαθα και εγώ βάζοντας ελατήρια χαμηλώματος της vw στα μαμά αμορτισέρ. Διάβασε παραπάνω σε προηγούμενο ποστ που το αναφέρω. Αν όντως το αμάξι σου φοράει ελατήρια χαμηλώματος τότε πρέπει να βάλεις τα b8 performance για να δουλεύουν σωστά. Αν είχες άνεση πριν, θα έχεις και τώρα. Αν φοράς 18αρες δεν χρειάζεται καν να σκέφτεσαι το -3cm

Αν θες κάτι πολύ καλό θα βάλεις biltein, αν θες κάτι απλά καλό θα πας σε koni. Τα B8 δεν πάνε για χαμηλωμένη ανάρτηση. Θέλεις τα B8 performance για να δουλέψουν σωστά τα αμορτισέρ με τα ελατήρια. Σε κάθε περίπτωση όμως για να είσαι απόλυτα σίγουρος ρώτα το μηχανικό σου αν όντως τα μαμά ελατήρια είναι χαμηλώματος για να κάνεις σωστή αγορά. Εγώ στο VW7 tsi 140ps φόραγα VW ελατήρια χαμηλώματος 2,5cm περίπου τοποθετημένα εκ των υστέρων και Β8 performance και ήμουν απόλυτα ευχαριστημένος. Ζάντες BBS 17'. Είχε δέσει το αμάξι χωρίς να είναι ενοχλητικό στο κακό οδόστρωμα. Πάντως για περισσότερο χαμήλωμα μη το επιχειρήσεις ειδικά αν φοράς 18΄ ζάντες. Στους Ελληνικούς δρόμους θα το σπάσεις το αμάξι

Εννοείται πως δεν το πήρα προσβλητικά καθόσον στην οικογένεια έχουμε και δεύτερο αμάξι με πετρέλαιο. Απλά προσωπικά το θεωρώ υπερβολή και με τα χρήματα αυτά πιθανόν να έκανα μια άλλη αναβάθμιση αν ήθελα να τα ξοδέψω στο αμάξι

Αυτό που ήθελα να πω ήταν πως είναι υπερβολή μια τόσο ακριβή ανάρτηση έστω και μεταχειρισμένη σε ένα αργό αμάξι. Δεν ξέρω τι λένε τα ξένα φόρουμ, αυτό που ξέρω όμως είναι πως τα μαμά αμορτισέρ με τα μαμά ελατήρια χαμηλώματος τα αμορτισέρ με 50χιλ χλμ αναγκάστηκα να τα αλλάξω γιατί άρχισαν να τρέχουν λάδια λόγω των ελατηρίων. Και το ωραίο της υπόθεσης είναι πως αν και το εξουσιοδοτημένο συνεργείο που πηγαίνω υπέβαλε ερώτημα στην VW η απάντηση ήταν ασαφής όπως το μαντείο των Δελφών. Με λίγα λόγια μάσαγαν τα λόγια τους για να μη αναλάβουν τις ευθύνες τους. Απ εκεί και πέρα δικό σου αμάξι είναι και βάζεις ότι εσύ θεωρείς καλύτερο για τον εαυτό σου. Καλοφόρετα λοιπόν ότι και αν αποφασίσεις και να τα χαρείς στο μέγιστο.

Χτυπάνε γιατί έχεις λάθος συνδυασμό. Προφανώς θα είναι μεταχειρισμένη για να τη βρίσκεις ένα 300αρι πάνω. Βάλε φίλε μου τη Β8 χαμηλώματος και θα ησυχάσεις. Όταν βρεθείς με κανένα GTI στα χέρια σου τότε ψάξου για ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

Καμιά σχέση με τα Β8, μιλάς πλέον για άλλη κατηγορία και για πάνω από 1500 ευρώ. Επίσης τα ελατήρια που λες πως έχεις ήδη αγοράσει τα πετάς. Προσωπικά για τα άλογα που έχεις μη πας σε ρυθμιζόμενη δεν θα την κάνεις ποτέ απόσβεση και δεν νομίζω πως την χρειάζεσαι Είναι υπερβολή και θα είσαι κάθε λίγο και λιγάκι στο συνεργείο για να βρεις τη σωστή ρύθμιση.

προχώρα και μη φοβάσαι

Θάνο την άποψή μου στην είπα. Εγώ είμαι πολύ ευχαριστημένος από το Β8. Τα koni με τα bilsein είναι η νύχτα με τη μέρα. Πέραν τούτου απ ότι ξέρω πορτοκαλί koni για χαμήλωμα δεν υπάρχουν για το 7αρι. Εάν τα αμορτισέρ σου έχουν πρόβλημα ή βάλε πάλι τα μαμά ή την απλή σειρά της bilstein. Αν θέλεις να χαμηλώσεις το αμάξι σου τα B8 performace plus είναι μονόδρομος. Οι παραπάνω τιμές που αναφέρεις προφανώς είναι χωρίς τοποθέτηση προφανώς και χωρίς ελατήρια χαμηλώματος.

Για αυτά που προσφέρουν τα συγκεκριμένα αμορτισέρ το κοπανημα είναι ελάχιστο. Προσωπικά στο δικό μου tsi δεν το καταλαβαίνω. Εννοείται πως πρέπει να βάλεις και ελατήρια χαμηλώματος

Καμία διαφορά είναι το ίδιο πράγμα. Απλά οι μηχανικοί τα λένε σπριντ. Άμα δεις το κατάλογο της bilstein δεν υπάρχει ορολογία σπριντ αλλά performance plus

Εφόσον σκέφτεσαι να χαμηλώσεις το αυτοκίνητο και δεν θα βάλεις complete suspension kit το οποίο είναι πολύ καλό μεν αλλά πανάκριβο και υπερβολή για το tdi η επιλογή σου πρέπει να είναι τα bilstein B8 performance plus. Εγώ αυτά φοράω. Είμαι πιο σφικτός χωρίς να έχω χάσει την άνεσή μου και το αμάξι έχει χαμηλώσει 2,5-3cm. Εννοείται πως τα αμορτισέρ αυτά για να δουλέψουν σωστά θέλουν και ελατήρια χαμηλώματος υποχρεωτικά. Εγώ φοράω τα μπλε της VW, τα οποία τα πουλάει ως αξεσουάρ. http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=4&1115=1&1281=17%3d0&10=DDCBA0EC43D4487AA22CB3DA4AA14A3C018004&12=101&52=1&30=121&1250=1&1230=9997&1231= https://shops.volkswagen.com/en_GB/web/zubehoer/sport-and-design/suspension-lowering

25-30mm έχει χαμηλώσει και δεν ρυθμίζεται. https://shops.volkswagen.com/en_GB/web/zubehoer/p/suspension-lowering-kit-25-30-mm-for-golf-7-4-door-5g4071677d-10 Υπάρχουν άλλες λύσεις που ρυθμίζονται αλλά θέλεις πολλά χρήματα. Αν θέλεις καλύτερο αποτέλεσμα και ολοκληρωμένη λύση, γνώμη μου είναι πως θέλεις άλλα ελατήρια για χαμήλωμα και κατάλληλα αμορτισέρ και θα έλεγα επιπλέον 17αρες ζάντες. Στη φωτό βλέπεις πως δείχνει χαμηλωμένο.

Σίγουρα θα είσαι πιο σφιχτός απ ότι ήσουν με τα μαμά όταν ήταν καινούργια. Τα Β6 είναι πιο comfort από τα Β8 performance plus που φοράω εγώ τα οποία να σημειώσω ότι δεν με ενοχλούν καθόλου ως προς τη σκληρότητά τους. Από ποιότητα θα είσαι κορυφή για το επίπεδο της Β6 και τα λεφτά της αξίζουν. Σίγουρα με 17αρες ζάντες + χαμηλωμένη ανάρτηση θα είχες επιπλέον καλύτερη αίσθηση στην οδήγηση και καλύτερο αισθητικό αποτέλεσμα.

Τα αμορτισέρ ήταν έβαλα τα ελατήρια είχαν κάνει 6000χλμ άρα σχεδόν σαν καινούργια. Η μέτρηση με αμορτισερόμετρο έγινε σε εξουσιοδοτημένο και είχαν πέσει στο 30-35% όπως έγραψα παραπάνω. Σε κάθε περίπτωση όμως η πτώση τους ήταν αντιληπτή στην οδήγηση και είχα επιπλέον μερικούς ενοχλητικούς τριγμούς.Να συμπληρώσω επίσης ότι σε διάστημα 18 μηνών μετά τη τοποθέτηση των ελατηρίων μου άλλαξαν μέσα στην εγγύηση 2 φορές τα top mount(τυχαίο?...δεν νομίζω). Ο γενικός μου σχολιασμός πάντως ήταν πως ακόμα και τώρα οι κύριοι του εξουσιοδοτημένου συνεργείου διαφωνούν μεταξύ τους αν τα ελατήρια χαμηλώματος που δίνει η vw παντρεύονται με τα μαμά αμορτισέρ ή όχι. Εννοείται πως όπου και αν ρώτησα σε άτομα που γνωρίζουν από αναρτήσεις η απάντηση ήταν απ όλους η ίδια, δηλαδή πως όταν φοράει το αμάξι ελατήρια χαμηλώματος, για να λειτουργήσουν σωστά θέλουν και τα ανάλογα αμορτισέρ χαμηλώματος. Απλά αν μου το είχαν πει από την αρχή ή δεν θα τα έβαζα ή θα έβαζα το κατάλληλο σετ. Πάντως με τα bilsein S8 performance plus είναι σαν να έχω άλλο αμάξι και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.

Έχω το golf 7 1.4 tsi act bluemotion 140ps highline 4d αγορασμένο καινούργιο τον 4/13. Αρχές του 14 του τοποθέτησα τα ελατήρια χαμηλώματος που προσφέρει η vw https://shops.volkswagen.com/en_GB/web/zubehoer/p/suspension-lowering-kit-25-30-mm-for-golf-7-4-door-5g4071677d-10 Το αισθητικό αποτέλεσμα ήταν καλύτερο λόγω του ότι αυτοκίνητο χαμήλωσε 25-30mm και μαζί με τις 17αρες bbs ζάντες που είχα βάλει έδειχνε σούπερ. Το αποτέλεσμα όμως ήταν τα αμορτισέρ να αρχίζουν να δακρύζουν επειδή πλέον δεν δούλευαν σωστά με τα συγκεκριμένα ελατήρια και η απόδοσή τους να έχει πέσει στο 30-35%. Να σημειώσω πως όταν τα τοποθέτησα 2 εξουσιοδοτημένα συνεργεία μου έλεγαν ότι δεν θα έχω κανένα πρόβλημα και πως το χαμήλωμα που προσφέρουν δεν επηρεάζει τη λειτουργία του αμορτισέρ. Όταν όμως τους παρουσίασα το πρόβλημα, τότε άλλαξαν γνώμη και μου είπαν πως είναι φυσιολογική η φθορά με τα χαμηλά ελατήρια και πως η τοποθέτηση πλέον αμορτισέρ χαμηλώματος είναι επιβεβλημένη γιατί σε αντίθετη περίπτωση θα είχα πάλι πρόωρη φθορά. Το αυτοκίνητο έχει κάνει μόνο 54000χλμ λόγω του ότι χρησιμοποιώ περισσότερο τη μηχανή μου. Τοποθέτησα επομένως bilstein B8 performance plus που παντρεύονται με ελατήρια χαμηλώματος και βέβαια όχι σε εξουσιοδοτημένο που χρέωναν εργασία όσο σχεδόν έναν μισθό. Εννοείται πως το αυτοκίνητο έγινε πάλι τραίνο.

χρησιμοποιώ τις philips xtreme vision 130% σε golf 7 από τον Απρίλιο του 2013 και δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα. Βάλε πάλι τις μαμά και πήγαινε σε εξουσιοδοτημένο για αλλαγή φαναριού. Είσαι εντός εγγύησης!

Αν υποθεσουμε οτι ειχαν προβλημα οι αρχικες δισκοπλακες που δεν το νομιζω αλλα πιθανον να συμβαινει, θεωρω απιθανο να ειχαν ελλατωμα και οι επομενες. Μηπως ετυχε να περασεις σε πολλα νερα με ζεστες τις δισκοπλακες, καμια φορα αλλα σπανια μπορει να στραβωσουν. Συνηθως μπορει να γινει οταν πληθουν ζεστοι οι τροχοι. Προσωπικα δεν μου εχει συμβει ποτε να μου στραβωσουν σε οποιο αυτοκινητο και αν ειχα. Σε γνωστο μου αλλα σε φιατ αμαξι του ειχαν μπλεδιάσει οι δισκοπλακες γιατι ειχε ποδι τσαρουχι στο φρεναρισμα!

Καλοτάξιδο φίλε μου και να το χαρείς. Αυτό που γράφεις όμως ότι μετά από πολύ ψάξιμο κατέληξες στο συγκεκριμένο δεν συμβαδίζει ότι τώρα κατάλαβες ότι του λείπει η 6η ταχύτητα. Μάλλον δεν έκανες πολύ ψάξιμο μου φαίνεται!!!

Έχεις δίκιο. Δεν το πρόσεξα. Σορρυ

Μπορείς να ποσταρεις το λινκ

Βάλε πισω μεμβράνες και εισαι μια χαρα. Δεν χρειαζεται να σκασεις 350+ ευρωπουλα. Και εγω στο δικό μου εχω βαλει πισω και ειναι μια χαρα

Δεν είναι λόγω βάρους. Απλά όταν είναι ανοιχτή ανεβάζει σημαντικά τη κατανάλωση

Αυτά δεν είναι προβλήματα. Προβλήματα είναι το πόλο πχ.που σβήνει ο κινητήρας. Το αμάξι σε γενικές γραμμές είναι αστέρι

Χαλαρώστε ρε παιδια. Αν κάποιος εχει προβλημα ας παει μεχρι το συνεργειο του και θα βρει λυση. Τα περισσότερα 7αρια ειναι ακομα μέσα στη εγγύηση και το συγκεκριμένο προβλημα εχει αναφερθεί μονο σε μερικά αμάξια. Να σας γνωρίσω επίσης οτι σε παρα πολλά ο θόρυβος ακούγεται μπροστά και οχι πισω και λύνεται με τη λίπανση του πλαστικού προστατευτικού στις μπουκάλες. Η αιτία ειναι οι λάσπες και τα χώματα. Φίλε και συνονόματε pettros με το καλο να το παραλάβεις και να εισαι σίγουρος οτι θα σε αποζημιώσει. Εχουν περάσει απο τα χέρια μου 3 γενεές golf, το 7αρι ειναι πολυ πολυ πολυ καλο αμάξι. Δυο χρονια το εχω, έκανα 30000χλμ ευχάριστα άνετα και χωρις προβλήματα.