leon25

Σε όσα αυτοκίνητα vag group είχα ορισμένες φορές το είχα μερικές φορές αυτο το πρόβλημα, polo 2001, leon cupra 2004 και στο scirocco μου έχει συμβεί 1 φορά.Εγώ το αποφεύγω βάζοντας 3η και μετά όπισθεν.Με 2α δέν το έχω δοκιμάσει.....

Οταν λές full milltek τι εννοείς ??? Γιατι δεν εχει βγάλει για το scirocco full μόνο cat back. To intercooler του s3 είναι αυτόνομο η δουλεύει παράλληλα με το μαμά που έχεις???? Μπορείς να μου πείς κόστος για την εισαγωγή της APR? Sorry για τις πολλές ερωτήσεις αλλά έχω και εγώ το 2λιτρο και αρχίζω να μπαίνω στην διαδικασία του σκαλίσματος!!!!!

Τώρα που το αμάξι είναι ακόμα καινούργιο και το στρώνετε δέν κάει ,μετά απο το στρώσιμο που το ανεβάζετε στροφές να το χανασυζητήσουμε...... χαχαχαχαχαχαχα

Σε ευχαριστώ πολύ tsi rocco. Που έχει γίνει αυτη η συζήτηση για να διαβασω αναλθτικοτερα τισ λετουργείες του και να μήν είμαι και off topic???? Δέν το έχω βρεί κάπυ μεσα στο forum.Ευχαριστώ....

Κανείς????

Οταν λές το μυστικό μενού απο το κλίμα πώς ενεργοποιήτε???? Στο Leon I Cupra που είχα με κάποιον συνδιασμό πλήκτρων εμφανίζονταν στην οθόνη του κληματισμού. Εδώ πώς γίνεται??????

Εχεις κοιτάξει την στάθμη των υγρών σου στο υδραυλικό τιμόνι μήπως έχει πέσει η στάθμη τους???? Αυτο το είχα και εγώ όχι στο scirocco, στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου.

Γνωρίζει κανείς εάν μπορούμε να βλέπουμε και εμείς που έχουμε τα scirocco παραγωγής πρίν την 22η εβδομάδα να βλέπουμε την θερμοκρασία λαδιών με κάποια αναβάθμιση στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου????

Αλλο ένα βίντεο με την ssqv που βπήκα στο νέτ στο golf gti v Εχει βάλει κάποιος η έχει δεί σε κάποιον αλλο την bov? http://tinypic.com/player.php?v=28iq3no&s=5

Λογικά έαν η σκάστρα της HKS SSQV μπαίνει στο Golf V θα μπορεί να μπεί και στο δικό μας μοτέρ. Βρήκα αυτο το βίντεο στο youtube.

Εχει ρωτήσει κανείς πόσο πάνε οι ΒΒS CH 18'' οι μαύρες σε κανένα μαγαζί? Κυκλοφορούν και μαιμούδες ΒΒS στην αγορά??

Τελικά πήγα σήμερα για την αλλαγή των λαδιών.Μου είπαν και εμένα να μην τα αλλάξω και οτι είναι κρίμα.Τα λάδια που έχει μέσα απο το εργοστάσιο πρέπει να μείνουν μέσα μέχρι τον χρόνο η τα 15000 χιλιόμετρα είναι λάδια που δέν υπάρχουν στις αντιπροσωπείες όπως μου είπαν.Ετσι και έφυγα με ένα μπουκάλι Castrol longlife 21,96 euro. (Το άλλο λαδι ήταν της vw και έιχε 4 ευρώ ποιο ακριβά ίδιας ποιότητας με το Castrol) Tιμή για το 2.0tsi service 15.000km αλλαγή λαδιών και φίλτρου κοντά στα 200 ευρώ. Tιμή για το 1.4tsi service 15.000km αλλαγή λαδιών και φίλτρου κοντά στα 180 ευρώ. Οι διαφορές του 2.0 tsi με το 1.4 tsi σε όλα τα service είναι ποιο ακριβό του δύλιτρου πάντα κατα 21,96 ευρώ λόγω του 1 λίτρου λαδιου παραπάνω. Για τα 30.000 χιλιόμετρα είναι 370 - 391 ευρώ ανάλογα για το μοντέλο 1.4 και 2.0 απο ερώτηση που έκανα σε τεχνικό σύμβουλο.

Κανένα πρόβλημα μπορούμε να πάμε για ένα καφεδάκι.Εσύ solaris μένεις Αγία Παρασκευή?? Εχω δεί ένα ίδιο με το δικό σου αρκετά κοντά απο το σπίτι μου και το παρκάρει σε ένα στενό που έχει ένα καθαριστήριο ρούχων,εσύ είσαι???

Πές μας μία τιμή για να δούμε κόστος

Πληροφοριακά η αλλαγή λαδιών και φίλτρου μαζί με τα εργατικά στο 2.0tsi είναι 200 ευρώ μετά απο τηλεφωνική επαφή και κλείσιμο ραντεβού. Ακριβής χρέωση αύριο που θα πάω εγώ για service.