espoff

και νέες δοκιμές επί φινλανδικού εδάφους http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=3014&comp=volkswagen

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2826&comp=Rolls%20Royce ντάξ, δεν υπάρχει, απλά δεν υπάρχει τέλος έχω πεθάνει στα γέλια τόσο με το αυτοκίνητο όσο και με το κείμενο.

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του VW Beetle 2012 (διαβάστε για το VW Beetle 2012). Αυτές ξεκινούν από τα 17.560€ για το Beetle 1.2 TSI 105ps Cult και φτάνουν μέχρι τα 30.890€ για το Beetle 2.0 TSI 200ps Sport DSG. Ο εξοπλισμός του VW Beetle 2012 Cult περιλαμβάνει δερμάτινο τιμόνι, επιλογέα ταχυτήτων και χειρόφρενο, υποβραχιόνιο, 6 αερόσακους, ESP, ABS με EBA, ASR, MSR, Hill Hold, Cruise Control, Air Condition, ράδιο-cd με MP3 και θύρα Aux, Trip Computer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό καθώς και ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες. Ο εξοπλισμός του VW Beetle 2012 Design προσθέτει στον εξοπλισμό του Beetle Cult ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, προβολείς ομίχλης, λεπτομέρειες χρωμίου, ηλεκτρονικό διαφορικό XDS (στους 1.4 TSI & 2.0 TSI) επενδύσεις ταμπλό στο χρώμα του αμαξώματος καθώς και 2ο ντουλαπάκι Beetle. Τέλος ο εξοπλισμός του VW Beetle 2012 Sport διαθέτει επιπλέον του εξοπλισμού του Beetle Design ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, μαύρους εξωτερικούς καθρέπτες, look carbon επενδύσεις στο ταμπλό, σπορ καθίσματα, αλουμινένια πεντάλ, κλιματισμό, αναβαθμισμένο Trip Computer καθώς και τα τρία όργανα στην κεντρική κονσόλα (λαδιού, θερμοκρασία, τούρμπο). Τιμές VW Beetle 2012 Beetle 1.2 TSI 105ps Cult : 17.560€ Beetle 1.2 TSI 105ps Design : 18.440€ Beetle 1.4 TSI 160ps Design : 21.280€ Beetle 1.4 TSI 160ps Sport : 22.660€ Beetle 2.0 TSI 200ps Sport DSG : 30.890€ Beetle 1.6 TDI 105ps Cult : 20.560€ Beetle 1.6 TDI 105ps Design : 21.480€ από το http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2525&comp=volkswagen

Και όμως ναι! Ε ρε σε τι χώρα ζούμε... Σήμερα που έχει πάρει φωτιά ο πωπός μας, αυτοί απόφάσισαν να επιτρέψουν την πετρελαιοκίνηση στα μουλωχτά. Highoctane

να και το πρώτο video με τις δοκιμές http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2486&comp=volkswagen

πες τα πες τα

δεν ξέρω πότε και αν θα βγει Polo R αλλά για όλους τους υπολοίπους βγάζουν Polo R-Line, ξέρετε με νέους προφυλακτήρες, ζάντες κτλ το οποίο θα μπορείς να το πάρεις με όλους τους κινητήρες του Polo http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2377&comp=volkswagen

Κι όμως, το έκαναν ίδιο με το πρωτότυπο, δεν το περίμενα με τίποτα, 1000άκι με 60 και 75 άλογα και μεγάλο χώρο αναλογικά αποσκευών με 250 λίτρα. άντε να δούμε και την τιμή του. από το http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2305&comp=volkswagen

συμφωνώ απόλυτα μαζί σου

τιμές από το http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2216&comp=volkswagen Τιμές VW Golf GTI Edition 35 3D Golf GTI Edition 35 2.0 TSI 235ps : 32.380€ Golf GTI Edition 35 2.0 TSI 235ps DSG : 34.730€ Τιμές VW Golf GTI Edition 35 5D Golf GTI Edition 35 2.0 TSI 235ps : 33.430€ Golf GTI Edition 35 2.0 TSI 235ps DSG : 35.780€

μιλάμε για τρελό εργαλείο από την Σλοβενία με μόνον 1099 αλογάκια... τρέμε veyron (λέμε τώρα. εμένα πάντως μου αρέσει http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2047&comp=Diafora

Και δεν είναι και πολύ οικολογικό. Που να κλείσουν το κέντρο της Αθήνας για αυτά που βγάζουν 120 γρ. Το RS3 δεν θα περνάει ούτε από τους γύρω δρόμους με 212 γρ. High Octane

ε ναι έτσι όταν θα πέρνεις μια jaguar θα σου δίνουν και ένα Nano δώρο για τις καθημερινές σου μετακινήσεις...

Μιλάμε για τρελό εργαλείο. έχω μείνει άφωνος. εκπληκτικό σχήμα και ακόμα πιο προηγμένη τεχνολογία 700 ηλεκτρικά αλόγατα!!!! http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1730&comp=jaguar

συμφωνώ κι εγώ απολύτως

νομίζω ότι δεν έχω ξαναδιαβάσει τέτοιο πετυχημένο σχόλιο ever!

έλα τώρα, γιατί το λες αυτό...ντροπή!

αφού όλα ίδια είναι πλέον ρε παίδες, δείτε ας πούμε τα Polo GTI, Ibiza Cupra και Fabia RS. ολόιδια μηχανικά αλλάζει απλά το καπάκι...

Παιδιά δεν υπάρχει αυτό το αμάξι, ήδη το έχω ερωτευτεί, είναι η πρώτη porsche που ερωτεύομαι για την εμφάνισή της και δείτε και εσωτερικό, έχω μείνει άναυδος, μήπως δεν είμαι καλά; http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1351 http://www.porsche.com/international/aboutporsche/pressreleases/?pool=international-de&id=2010-03-02

μεγάλε, τρελό site βρήκες

παίδες χλωμό το κόβω για το R, το GTI είναι αρκετό. αλλά μακάρι

ακούσατε ακούσατε, σπεύσετε στο http://www.scirocco-r-challenge.gr/ και οδηγείστε στην πίστα των μεγάρων (μιλάμε είναι αγνώριστη, είναι λες κι είσαι στο Spa του βελγίου) το scirocco R. όποιος κάνει τον καλύτερο γύρο θα κάτσει δίπλα στον Kankkunen στα μέγαρα μέσα στο αγωνιστικό scirocco. γουστάρωωωωωωωωω το βρήκα στο http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1274

πάρα πολύ ωραίο το εσωτερικό αλλά θα ήθελα τα τρία γνωστά οργανάκια κάπου μαζί

Σύμφωνα με βρετανικό περιοδικό που έκανε σχετική έρευνα για το κόστος χρήσης μιας Bugatti Veyrοn ορισμένοι ιδιοκτήτες του συγκεκριμένου αυτοκινήτου έχουν απογοητευτεί τόσο πολύ που προτιμούν να χρησιμοποιούν το ιδιωτικό τους τζετ για τις μετακινήσεις τους. Κάποιος που θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του δήλωσε πως αποφασίζει σε ποιο δρόμο θέλει να οδηγήσει τη Bugatti Veyron, στέλνει το αυτοκίνητο με τρέιλερ και εκείνος φτάνει εκεί με ιδιωτικό τζετ. Όλο αυτό είναι πιο φθηνό από το να οδηγήσει μερικές δεκάδες χιλιόμετρα καθώς ένα νορμάλ service κοστίζει 14.624¤. Αν θέλει κάποιος να αλλάξει ελαστικά στη Veyron θα χρειαστεί 26.700¤, ενώ εξίσου εντυπωσιακό είναι το γεγονός πως μετά από τέσσερα σετ ελαστικών οι ζάντες χρειάζεται να εξεταστούν για την καταπόνηση που έχουν υποστεί κάτι που κοστίζει 36.000¤. Την ίδια στιγμή το service της Ferrari Enzo δεν ξεπερνά τις 2.000¤, έτσι ο ανταγωνισμός είναι υπαρκτός μόνο σε θεωρητικό επίπεδο, αφού στην εποχή μας μάλλον ελάχιστοι θα προτιμούσαν τη Veyron. από το http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1260 και μετά εμείς παραπονιόμαστε ότι τα σέρβις μας είναι ακριβά

πες τα, πες τα