Chris_dIRE

Απο αυτη την αποψη θα ελεγα Shell. Σε καποια (μεγαλα συνηθως) πρατηρια βρισκω εκτος απο το απλο πετρελαιο και ενισχυμενο με προσθετα, το οποιο μαλιστα ερχεται κατευθειαν απο το εξωτερικο με "fix" τιμη. Καλη περιπτωση για τους κατοχους αυτοκινητων με πετρελαιοκινητηρα, ιδιαιτερα για τις παγωνιες του χειμωνα. Σε αλλη εταιρια πλην της Shell δεν εχω βρει κατι αντιστοιχο.

...αυτα μενουν...

Τη στιγμή της εγγραφής στο club δεν είχα και ιδιαίτερη έμπνευση, οπότε έβαλα το όνομά μου (Χρήστος) και..λίγο απο το Golfάκι μου (4motion).

Για την ΕΛΙΝ ειχα διαβασει οτι ηταν η μονη που εκανε ελεγχους ποιοτητας καυσιμων στους πρατηριουχους της. Ως προς την ποιοτητα δεν νομιζω οτι μεταξυ των εταιριων υπαρχουν μεγαλες διαφορες. Για τους πρατηριουχους ομως δεν θα ελεγα το ιδιο....

Εννοω οτι ευτυχως δεν εχεις προβληματα με το αυτοκινητο σου. Κι εγω ειχα αντιστοιχες ανησυχιες, συγκεκριμενα εψαχνα κατι νικελ πλαισια πινακιδων, μεχρι που ενα βραδυ μου σκαλωσε την πορτα ενας πιωμενος οδηγος κι απο τοτε τρεχω σε ασφαλιστικες,λαμαριναδες, κ πραγματογνωμονες. Που χρονος τωρα για τα πλαισια!

Χμμ..το 1ο. Είναι ευχάριστο πάντως που τα προβλήματα για το αυτοκίνητό σου είναι αυτά!

Έχω την εντύπωση οτι οι κάρτες μέλους θα γινότανε ανάρπαστες αν βάζατε και προσφορές απο κάβες!!!

Μηπως ειναι 3 ποντους το χαμηλωμα κι οχι 1.5?? Τα μαυρα Eibach δεν ειναι σκληρα ελατηρια, οποτε δεν θα χασεις ιδιαιτερα απο ανεση. Το σημαντικοτερο οφελος ειναι οτι θα μπορεις να μπαινεις καλυτερα στις στροφες. Κι αισθητικα στεκεται καλυτερα το αυτοκινητο καθοτι "γεμιζει" ο θολος. Στα αρνητικα του χαμηλωματος ειναι οτι μικραινει η αποσταση του αυτοκινητου απο το εδαφος με ο,τι αυτο συνεπαγεται για τους ελληνικους δρομους!...

Θα προτεινα τα εξης (αν και δεν ειμαι "ειδικος") : Ειναι προτιμοτερο το πλυσιμο στο χερι κι οχι σε βουρτσα. Προσοχη κατα το πλυσιμο μην μενουν στο σφουγγαρι η στο δερμα πετραδακια κι οτιδηποτε αλλο μπορει να χαραξει το βερνικι. Κερωμα σε καινουριο αυτοκινητο ναι. Καλυτερα με το χερι ομως. Η συχνη χρηση αλοιφαδορου ισως ειναι εις βαρος του βερνικιου. Δεν θα συνιστουσα προιοντα απο Praktiker (οπως Nigrin κλπ), ειναι προτιμοτερο να πληρωσεις κατι παραπανω για προιοντα "3Μ" ή "Meguiar".

Πολύ καλές οι κριτικές και στο http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/g...tric/index.html Είναι καλή επιλογή.

Δεν επεσε το ματι μου τοσο χαμηλα Το αυτοκολλητο του club εβλεπα! Folia tec χρησιμοποιησες Παναγιωτη?

Ψηνομαι κι εγω για βαψιμο φιλε Dark γι αυτο και ψαχνομαι. Τωρα που μαθαμε τον τροπο, μενει να παρουμε το κιτ.

Διαδικασία βαφής: ρίξτε μια ματιά κι εδώ

Εχω ακουσει για την paintbull (υπαρχει και σχετικο site) η οποια ασχολειται με τοπικες βαφες, αλλα και με επιδιορθωσεις στο εσωτερικο του αυτοκινητου, αντηλιακες μεμβρανες κλπ. Το αν θα κανουν ομως ικανοποιητικη δουλεια εξαρταται κυριως απο τον μαστορα και λιγοτερο απο την τεχνικη που εφαρμοζει η εταιρια. Για το καταστημα Αλεξανδρουπολης εχω ακουσει απο φιλαρακια καλα λογια. Αυτο δεν σημαινει οτι σε ολα τα υποκαταστηματα ισχυει το ιδιο. Οποτε οι εμπειριες του καθενος σ αυτο το topic ειναι κατι παραπανω απο ευπροσδεκτες.

Ωραία ήτανε! Στην επόμενη βόλτα ( ) το μενού θα είναι πλούσιο! Και μη σκας για την διαμονή κλπ. Με την πρώτη ευκαιρία ελάτε.

Για το πρωτο ερωτημα : γιατι πρεπει να ειναι απο αντιπροσωπο? Τοσα καταστηματα πωλησης ζαντων υπαρχουν. Θα σου προτεινα πρωτα να ψαξεις στο ιντερνετ για να βρεις το σχεδιο που σου αρεσει κι αφου καταληξεις, τα ξαναλεμε Για το δευτερο ερωτημα, μαλλον η αντιπροσωπεια θα σου απαντησει εγκυρα.

Πριν απο καποιους μηνες σε μια κλασικη δαιδαλωδη αναζητηση στα αδυτα του internet ( ), ειχα "πεσει" τυχαια σε γερμανικο VW forum. Κι ελεγα: "τις κουφαλες τους Γερμανους, ακομη και σ αυτα οργανωμενοι ειναι!" Μετα απο λιγο καιρο, σε αλλο ενα "χασιμο" στο internet, εκανα τη μεγαλη ανακαλυψη. Οπως παντα, κατι αλλο ξεκινω να ψαχνω και αλλου καταληγω! Αυτη τη φορα ομως, αξιζε με το παραπανω η λοξοδρομηση απο την αρχικη μου αναζητηση! Το club ειναι..super!

Ηδη στα 5 ατομα που απαντησαμε, υπηρξαν 4 διαφορετικες γνωμες!

Σε θεματα ελαστικων μπορει να ρωτησεις τριαντα ατομα και να παρεις τριαντα διαφορετικες απαντησεις. Το ιδιο ισχυει ακομη κι αν ρωτησεις τους επαγγελματιες στο ειδος. Προσωπικα εκτιμω τα Conti ομως για την περιπτωση σου τα saver θα ητανε μαλλον καλυτερη επιλογη. Αν θες ομως και τις γνωμες καποιων που τα εχουνε φορεσει.. www.tyretest.com

Χμμ..δεν ενθουσιαζει με την πρωτη ματια. Κι αυτη η ομοιοτητα με το astra, κανει τα πραγματα χειροτερα! Το μονο σιγουρο ειναι οτι θα μοσχοπουλησει! Θα βρεθει και παλι η μαγικη συνταγη. Ειδικα αν συνοδευτει απο δυνατους κινητηρες...

Έβαλες xenon και στην μεγάλη σκάλα φώτων? Η μεσαία σκάλα μου λειτουργεί σωστά. Στη μεγάλη έχω το πρόβλημα: όταν λειτουργεί συνεχόμενα δεν μου έχει σβήσει ποτέ. Όταν όμως ανεβάζω και κατεβάζω σκάλα (πχ τη νύχτα που συναντώ αυτοκίνητα απο απέναντι) η μεγάλη μετά απο 2-3 αναβοσβησίματα, παύει να ανάβει. Εκείνη τη στιγμή λειτουργεί μόνο η μεσαία σκάλα. Και τα προβολάκια ομίχλης επίσης παύουν να λειτουργούν. Γι αυτό σκέφτηκα οτι τη ζημιά την κάνει ο εγκέφαλος. Θυμίζω οτι η μπλέ ένδειξη μεγάλης σκάλας στο ταμπλώ, ανάβει μόλις γυρίσω τον περιστροφικό διακόπτη φώτων, είτε δηλαδή έχω αναμμένα μόνο τα angel eyes, είτε έχω τη μεσαία ή μεγάλη σκάλα..

Πολυ καλη επιλογη! Ανεβασε φωτο να δουμε πως φαινονται πανω στο Golf

Tο θεμα ειναι οτι δεν βρισκω καποιον καλο γνωστη του αντικειμενου. Γνωριζει κανεις για να μου προτεινει καλο ηλεκτρολογο απο Αλεξανδρουπολη η Κομοτηνη? Η συνδεσμολογια ειναι ενταξει κι ολα συγκλινουν στο οτι ο εγκεφαλος σβηνει τη μεγαλη σκαλα. Μια απο τις λυσεις που προταθηκαν ειναι η συνδεση πυκνωτη πριν απο καθε λαμπα. Μου ειπαν επισης οτι ισως χρειαστει να παω στην αντιπροσωπεια για να ξαναπρογραμματιστει ο εγκεφαλος. Αλλος ειπε οτι πρεπει να αγορασω κιτ xenon για την συγκεκριμενη μαρκα αυτοκινητου. Απ οτι ξερω, για το Golf 4 δεν χρειαζονται ιδιαιτερες "πατεντες" στην εγκατασταση xenon HID. Να διευκρινισω οτι το golfακι μου το εχω φερει απο το εξωτερικο. Μηπως λογω εξοπλισμου διαφερει σε οτι εχει να κανει με τον εγκεφαλο, τις ρυθμισεις κλπ?