Maxy

Αυτο που μου δειχνεις δεν κανει!Εχει T3 πατημα για αλλες τουρμπινες πιο μεγαλες!Σαν αυτο ειναι το μαντεμι!Να παρεις το μαμα του s3-να ψαξεις για μεταχειρισμενο! Σαν αυτο ειναι απλα τα μαντεμια που δινουν ειναι no name και ραγιζουν συνιθως! http://www.thewellings.co.uk/audi-sport/manifold/9a.jpg Δεξια ειναι αυτο που σου λεω να παρεις και ειναι το μαμα(πολλαπλη) και αριστερα ενα aftermarket χταποδι

Η μαμα πολλαπλες ειναι μαντεμι!Ειναι μια χαρα...Αν πας σε εξατμισα θα σου φτιαξει χταποδι και θα σου παρει 600-1000 ευρω αναλογα που θα πας!Ο Ποπαυ εμενα μου ειχε πει 800....Μηπως σου αλλαξα γνωμη τωρα?

Πρεπει ομως μετα να ψαξεις να βρεις και την πολλαπλη για να κατσει πανω η τουρμπινα....Μεταχειρισμενες εχουν 100-150 ευρω maximum οπως επισης και μπεκ-μαφ απο s3!

Μια χαρα ειναι...Παρε μια τιμη απο καποιον που πουλαει εδω καινουργια και δες ποσα κερδιζεις!Αν δεν κανω λαθος εδω πρεπει να παιζει κοντα στα 1000-1100 ευρω!

Ναι αυτη ειναι original!Θα κοιτας να εχει μπλε ταμπελακι στο πλαι οπως αυτη και να ειναι Borg Warner η μαρκα!Αν ειναι κατι αλλο δεν το κοιτας καν γιατι ειναι κινεζικο!

βαλε αγγελια εδω οτι ζητας αυτη τη τουρμπινα!Κοιτα στο car τακτικα και ολο και κατι θα βρεις...Υπομονη θελει!

και οι 2 που μου δειχνεις μπορει να ειναι καινουργιες αλλα ειναι κινεζικες!Αν βαλεις προγραμμα μετα απο 5-10 χιλιαδες χιλιομετρα(αν εισαι τυχερος και φτασουν τοσα και δεν σπασουν απο το 1ο ανοιγμα) θα σπασουν!Κοιτα για καμια μεταχειρισμενη original K04-023 μεχρι 40000χλμ χωρις ραγισματα και τζογους!με 350-400 βρισκεις...

Ωραια πηγαινε σε εναν γνωστο βελτιωτη να του πεις τι θες να κανεις-να σου πει τι πρεπει να κανεις για να γινουν ολα σωστα!

H 28R ειναι μικροτερη σε παροχη απο την 28RS...Πολλοι το εχουν κανει και αντεχει!Απο κει και περα ο καθενας κανει τις επιλογες του γιατι οσο το φτανεις στα ορια τοσο πιο ευκολο ειναι να σπασει!Αν θες αξιοπιστια και να το σκιζεις καθε μερα δεν θα το πας τερμα για να αντεξει...

Καταρχην η Gt28RS ειναι πολυ μεγαλυτερη τουρμπινα και θεωρειται big turbo και με φουλ πιεση βγαζει ευκολα 360 με 380 αλογα!Αλλη τουρμπινα η μια αλλη η αλλη!Για να βγαλεις μεχρι και το τελευταιο αλογο απο την Gt28 πρεπει να εισαι σφυρηλατος!Λογικα ο γνωστος σου την δουλευει με χαλαρη πιεση και ειναι ειτε 300 αλογα μοτερ ειτε 300ροδα(δηλαδη περιπου 330 μοτερ)Η κ04-015 ειναι απο audi α4 λογικα και δεν κανει σε σενα και στο 1.7 δεν προκειται να δεις ποτε 295 αλογα!Ειναι σχεδον ιδια με την Κ04-001 και maximum βγαζει 260-270!Αλλα και παλι δεν σου κανει...καμια επαφη το μοτερ 1.8τ του a4 με το δικο σου!Το ενα ειναι εγκαρσιο και το αλλο διαμηκες και βγανει αλλιως η πολλαπλη και η τουρμπινα!Εγω προτεινω να βαλεις μια Κ04-023 απο audi s3 20vt μαζι με πολλαπλη -μπεκ-μαφ και θα δεις τεραστια διαφορα!Απο κει και περα εσυ βλεπεις...Βλεπω οτι εισαι πολυ μπερδεμενος και ακους διαφορους και ο καθενας σου λεει οτι να ναι!Καλυτερα να μιλησεις με καποιον μηχανικο που εμπιστευεσαι να σου πει τι πρεπει να κανεις!

Aν θες να κανεις απο τωρα εξατμιση ναι ετσι καντο!Βαλε ολη την αλλη απο downpipe και πισω και οταν βαλεις την Κ04 βαζεις και το καινουργιο downpipe αναγκαστηκά!

Αφου πας για Κ04-023 να βαλεις 70αρα ολη την εξατμιση με 100αρη καταλυτη!

Καταρχην κατεληξε σε ποια τουρμπινα θες και μετα βλεπεις ολα τα αλλα!Οτι και να κανεις αν δεν καταληξεις που θες να φτασεις τσαμπα λευτα θα δωσεις!Επισης για να βαλεις Κ04-023 πρεπει να βαλεις μπεκ-μαφ απο S3 πολλαπλη-τουρμπινα απο S3 αλλο ιντερκουλερ(αυτο και στις 2 περιπτωσεις)!Οσον αφορα τις τρυπες στον καταλυτη ειναι ποσο πιο ελυθερος θα ειναι!οσο λιγοτερες τρυπες(100psi) τοσο πιο ελευθερος οποτε και καλυτερη αποδοση...

Δεν ειναι οτι δεν αξιζει...Ειναι τι θες!Αν θες να βγαλεις 300 αλογα και η Κ04-023 του S3 δεν παει ευκολα!Πρεπει να κανεις αρκετα πραγματα και ψαγμενα για να τα βγαλει...Εγω εχω 70/70 εξατμιση..

Αρα εσυ λες για την Κ04-001..Αυτη ναι οντως κουμπωνει πανω στην ηδη υπαρχον πολλαπλη σου και βγαζει λιγα παραπανω αλογα απο την Κ03 που εχεις τωρα!Απλα δεν προκειται να φτασεις τα 300 που λες!Μεχρι 260-270 βια παει!70 downpipe για να φευγουν τα καυσαερια χωρις δυσκολια και 63.5 για να εχεις καλυτερο back pressure(καλυτερο spool η τουρμπινα)

Ωραια..Αν πας να φτιαξεις εξατμιση ολοκληρη τωρα θα βαλεις ειτε 63.5 ειτε 70!Καλυτερα να βαλεις 70 downpipe και 63.5 την υπολοιπη!Απλα αν βαλεις downpipe σε αυτη την τουρμπινα αν αργοτερα αλλαξεις και βαλεις Κ04 του S3 το downpipe δεν σου κανει και θα πρεπει να το ξαναπληρωσεις γιατι εχει διαφορετικο πατημα η καθε τουρμπινα και βγαινει διαφορετικα!Καταλαβες?Δηλαδη θα πληρωσεις 2 φορες downpipe για αυτο αξιζει να βαλεις απευθειας Κ04 και τοτε να φτιαξεις μια ολοσωμη 70αρα!Αν θες μπορεις να βαλεις ενα προγραμματακι τωρα να παρει τα πανω του το αμαξι και να πας 200 αλογα χωρις τιποτα αλλο και αργοτερα τα βαλεις ολα τα αλλα μαζι για να μην πληρωνεις 2πλα τα πραγματα!

Κατσε φιλε μου ενα-ενα!Καταρχην πες μας τι τουρμπινα εχεις τωρα και τι θες να κανεις αμεσα!

Θα τα βαλεις ολα μαζι...Αν βαλεις τωρα εξατμιση θα χρειαστεις μετα αλλο downpipe για την Κ04!Θα βαλεις 70αρα ολοκληρη το καλυτερο για μενα...Και εγω αυτο που εχεις κανει εχω,δηλαδη s3 setup, και εχω φουλ 70...

Διαλεγω M1 χωρις πολλα πολλα για διαφορους λογους... Ειναι κατι διαφορετικο...

Υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να ειναι ο ΜΑΦ...Δεν τον βγαζει σφαλμα!Ειχα το ιδιο προβλημα για 2-3 μηνες εχα ψαξει τα παντα και στο τελος εμεινε αυτο!Τον αλλαξα και απο τοτε εστρωσε!Εμενα ρεταρε λιγο ωρες-ωρες πηγαινε αλλες δεν πηγαινε αισθητα και ειχα λιγο αυξημενη καταναλωση!Γενικοτερα εκανε τα δικα του!

Εγω παντως δεν πιστευω οτι θα βοηθησει αυτο...Αυτο μαζευει τα μποσικα και κανει τον λεβιε πιο καλο σε αισθηση και πιο σφιχτο!Εγω ειμαι της αποψης να δεις μηπως θελει καποιο ρυθμισμα ο επιλογεας με τις ντιζες αρχικα-μετα να αλλαξεις βαλβολινες αν δεν το εχεις κανει ποτε και μετα το πιο πιθανο να ειναι συχρονιζε 2ας ή στην χειροτερη το γραναζι που 1ης-2ας ειναι ενα αν θυμαμαι καλα!

Οχι δεν την χανεις...

300 ευρω μονο?Εγω για ολο το σαλονι με πλαϊνα μου ειχαν πει 600-700+ μαζι με κοκκινες ραφες κτλπ!Που πηγες και σου ειπαν 300?

Τι αλλο θα ακουσουμε!Εχει εκπαιδευση το σασμαν...Παιδες η συχρονιζε ειναι ή γραναζι!Πεζει να ειναι και κατι πιο απλο οπως να θελει ρυθμισμα καποια ντιζα...