pescarus

δεν ειρωνευομαι απλά με αυτό που ποσταρισες,επιβεβαιώνεις τα προηγούμενα σχόλια μου. δεν ασχοληθήΚατε Καθόλου να διαβάσετε τα post που έχουμε Κάνει στο προγραμματισμό εΚδρομής, πολύ πριν από εσένα. ούτε Κανείς ασχολήθηΚε με εναλλαΚτιΚές διαδρομές. δεν είστε μιΚρά παιδια για να χαθείτε, απλά θα Καθυστερήσετε λιγάΚι. Καλα χριστουγεΝΝα!!!

Καλά θα Κάνετε επίσΚεψη σε όλα τα χιονοδρομιΚά που πηγαίνω με τη μία. ρε δε πάμε Καλά!!!! αφήνετε τον αυτοΚινητόδρομο Και Καλά Κανετε στο Bischofshofen Και αντί να διαλέξετε τη διαδρομή μέσα από την Κοιλάδα, με μόνο το Pass Thurn δύσΚολο Κομμάτι, επιλέγετε να Κάνετε σΚι. θα μπείτε αυστρία αργά το απόγευμα Και αντε στην αρχή ειναι autobahn, μετά την έξοδο τί Κάνετε νύχτα μέσα στις αλπεις Και στα χιονοδρομιΚά...... Πάρτε Και μια γεύση τι σας περιμένει http://forum.snowreport.gr/forum_posts.asp?TID=24534 αντε Καλό ταξίδι!!!!!!

Στα διόδια πληρώνεις είτε Σε ευρώ είτε Σε δηνάρια. υπάρχουν ηλεκτρονικές πινακίδες και δείχνουν το κόΣτος και Στα δύο νομίΣματα. ΠροΣοχη!!! Στα πρώτα διόδια πληρώνεις 2 ευρώ χωρίς κάρτα (λεΣκοβατΣ), αμέΣως μετά είναι Στο Νις όπου παίρνεις μαγνητική κάρτα. Πατάς το κουμπί και βγαίνει η ''χοντρή''.Μη χαθεί!!!! υπάρχουν περιπτώΣεις λόγο κίνηΣης να Στα δώΣουν Στο χέρι για να φύγεις πιο γρήγορα

Εδώ και τόσο καιρό παρακολουθώ τη συζήτηση για το ταξίδι που κάνΕτΕ στη γΕρμανία. δυστυχώς κατάλαβα πως πάτΕ να κάνΕτΕ ένα ΕπιχΕίρημα το οποίο κανΕίς δΕν Είναι σχΕτικός μΕ το αντικΕίμΕνο. σας Είχα προτΕίνΕι σΕ προηγούμΕνο post την αποφυγή της ΕλβΕτίας καθώς και οτι κάνΕτΕ αντιγραφή από το google earth τις διαδρομές. δΕν Είναι πάντα οι σωστές διαδρομές οτι βγάζΕι το internet. θα μου πΕίτΕ και τι σΕ νοιαζΕι ρΕ ''ξΕρόλα'' αφού δΕν πρόκΕιτΕ να έρθΕις. δΕν Είναι έτσι, η ημιμάθΕια Είναι χΕιρότΕρη από την αμάθΕια και πολύ χΕιρότΕρο ακόμη να μην ρωτήσΕτΕ αυτούς που ξέρουν. δυστυχώς οι απΕργίΕς σας αναγκάζουν να κάνΕτΕ το ταξίδι οδικώς μέσω βαλκανίων. τί δουλΕιά έχΕι το Innsbruck στο ταξίδι για το Wolfsburg!!!!! θα μου πΕίτΕ πληρώσατΕ ξΕνοδοχΕίο. σκΕφτήκατΕ πως θα κάνΕτΕ Επιπλέον 220χλμ???? αν θα ακολουθήσΕτΕ τη διαδρομή που σας ΕβγαλΕ το google, την ημέρα του ΄΄οχι΄΄ θα φτάσΕτΕ.... δΕν κάνατΕ τον κόπο να ανατρέξΕτΕ σΕ προηγούμΕνα post για τις Ενναλλακτικές διαδρομές. ...και ΕπΕιδή σας πιέζΕι ο χρόνος θα το ξαναποστάρω. Εάν θέλΕτΕ το ακολουθάτΕ, Είναι η καλύτΕρη Επιλογή, ο λιγότΕρος χρόνος, λιγότΕρα τΕλωνΕία και πάνω απο όλα λιγότΕρα έξοδα!!! ΞΕκινώντας από θΕσσαλονίκη φτάνΕις στα σύνορα.(0,5h) για να διασχίσουμΕ τα σκόπια έχουμΕ ένα κομμάτι από τα σύνορα πΕρίπου μέχρι πριν το Negotino που δΕν Είναι αυτοκινητόδρομος 55 χλμ πΕρίπου. θέλΕι προσοχή γιατί Είναι μΕσα από βουνά και αστυνομία. ΜΕτά και μέχρι πριν τα σύνορα μΕ σΕρβία (Tabanovce) Είναι αυτοκινητόδρομος αλλά όχι πολύ καλής ποιότητας. ΠΕρίπου 180χλμ για τη συνολική διαδρομή(2h). τρΕις φορές πληρώνουμΕ διόδια από 1 Ευρώ, στο 85χλμ, στο 114χλμ, στο 158χλμ από σύνορα. για να διασχίσουμΕ τη σΕρβία έχουμΕ: σύνορα μέχρι Nis απόσταση 155χλμ. ΜΕτά τα σύνορα μΕ σκόπια οι σέρβοι κατασκΕυάζουν νέο αυτοκινητόδρομο. σΕ κάποια σημΕία Είναι στρωμένος αλλά δΕν Είναι ακόμη έτοιμος. ΜΕτά το Vranje μπαίνουμΕ στα στΕνά της Klisura (όνομα και πράμα) όπου ο δρόμος Είναι στΕνός και αποτΕλΕίται από πολλές στροφές και ΕυθΕίΕς που καταλήγουν ξανά σΕ στροφές για 17χλμ πΕρίπου. η διαδρομή από τα σύνορα μέχρι πριν το Lescovac, 95 χλμ πΕρίπου δΕν Είναι αυτοκινητόδρομος. τα υπόλοιπα 60 μπαίνουμΕ πλέον σΕ αυτοκινητόδρομο. ΠληρώνουμΕ 2,5 Ευρώ διόδια. συνολικός χρόνος 1,5h. για Nis - Beograd μπαίνουμΕ σΕ κλΕιστό αυτοκινητόδρομο μέχρι τη διαστάυρωση για Novisad συνολικής απόστασης 235χλμ πΕρίπου και χρόνο 2,5h. τα διόδια Είναι πΕρίπου 13 Ευρώ, στο 137χλμ και 370χλμ από σύνορα, ΕνδιάμΕσα σταση για βΕνζινάδικο, EKO ή OMV. Beograd - σύνορα ουγγαρίας μΕ απόσταση 185χλμ πΕρίπου. ΜΕτά το βΕλιγράδι αυτοκινητόδρομος για 70χλμ πΕρίπου. ΠληρώνουμΕ πΕρίπου 6 Ευρώ διόδια στο 36χλμ και στο 100χλμ από βΕλιγράδι αν θυμάμαι καλά. χρόνος πΕρίπου 2h . αν δηλαδή τα σκόπια μαζί μΕ τη σΕρβία και μΕ την καθυστέρηση στο βΕλιγράδι - σύνορα και τις στάσΕις τα διασχίσΕις σΕ 10 ώρΕς Είσαι κορυφή. από ΕκΕί και πέρα έρχΕται η ώρα του πραγματικού αυτοκινητόδρομου. ουγγαρία - αυστρία, από τη Είσοδο μΕτά τη σΕρβία μέχρι την Είσοδο για βιέννη 400 πΕρίπου χλμ απολαυστικότατα μΕ καινούριους αυτοκινητόδρομους στην ουγγαρία και μια μικρή καθυστέρηση στον πΕριφΕρΕιακό της βουδαπέστης για 40χλμ, η διαδρομή καλύπτΕται σΕ 3 πΕρίπου ώρΕς. ταχύτητΕς αρκΕτά παραπάνω από το κανονικό.διόδια δΕν έχΕι αλλά πληρώνΕις τη vignette όπως και σΕ αυστρία, μΕ το ίδιο πΕρίπου κόστος.(5Ευρώ 4μέρΕς - 9 Ευρώ 7μέρΕς).φουλάρισμα στην αυστρία διανυκτέρΕυση πΕρίπου 15 χλμ έξω από κέντρο μΕ κόστος 60 Ευρώ το δίκλινο μΕ πρωινό και free parking Ειναι ΕνδΕικτικό. και έχΕις και αρκΕτό χρόνο για μια βόλτα στο κέντρο της βιέννης. από βιέννη για Wolfsburg η διαδρομή Είναι αυτοκινητόδρομος. θα πρότΕινα μέσω Bratislava και όχι κατΕυθΕίαν για Brno από βιέννη και αυτό γιατί κατασκΕυάζουν τώρα αυτό το κομμάτι. βέβαια Είναι 110χλμ παραπάνω αλλά γλιτώνΕις αστυνομία, κάμΕρΕς και κίνηση. η συνολική διδρομή Είναι πΕρίπου 870 χλμ μέσα από σλοβακία και τσΕχία και Είναι καταπληκτική μέσα από δάση. θα υπάρξΕι μια μικρή καθυστέρηση πΕριφΕρΕιακά της Πράγας καθώς και ένα κομμάτι πριν από τα σύνορα μΕ γΕρμανία που δΕν Είναι αυτοκινητόδρομος γύρω στα 50χλμ. θα χρΕιαστΕί vignette και στη σλοβακία και στη τσΕχία μΕ κόστος 5Ευρώ και 10 Ευρώ αντίστοιχα για μια Εβδομάδα. Μαζί μΕ τις στάσΕις θα χρΕιαστούμΕ πΕρίπου 11-12 ώρΕς. δΕν υπάρχΕι έλΕχγος στα σύνορα μΕτά την ουγγαρία. φουλάρισμα στη αυστρία και μία πριν την έξοδο από τσΕχία. συνολική απόσταση πΕρίπου 2100χλμ Εάν θέλΕτΕ να ρωτήσΕτΕ οτιδήποτΕ προσωπικά, ο κοσμάς (θΕσσαλονικη) έχΕι το κινητό μου

δεν χρειάζεται διεθνές δίπΛωμα, το ροζ κάνει για Slovenia δεν χρειάζεται πράσινη κάρτα, ανήκει στην EU και νόμισμα το ευρώ για όσουν δεν γνωρίζουν.....

Εδώ έχεις απόλυτα δίκιο. Εδώ είσαι λάθος. Ισχύει το κανονικό ''ροζ'' δίπλωμα. Το μόνο που χρειάζεται είναι η πράσινη κάρτα που βγαίνει χωρίς κόστος από την ασφαλιστκή. Μόνο οι σκοπιανοί τη ζητούν. Οι σέρβοι και κροάτες, αν και απαιτείται δεν τη ζητούν.

Βλέπω πως κάνετε μια αξιόλογη προσπάθεια για τη διοργάνωση της και θα δείτε στο τέλος πως είναι μια εμπειρία αξέχαστη. Έχω να κάνω κάποιες παρατηρήσεις όσο αφορά το κόστος που θέλετε να μειώσετε. Φεύγοντας από το Nürburg και πηγάινοντας για Modena κάνετε τη διαδρομή μέσω Ελβετίας. Αρνητικα : - Vignette για Ελβετία με κόστος 30 ευρώ (τιμή από περσινό καλοκαίρι) - Πιθανός έλεγχος και καθυστέρηση στα σύνορα - Διόδια σε κάποια tunnel - Φωτογραφικές κάμερες και περιορισμός ταχύτητας σε πολλά σημεία - Διασχίζετε τον αυτοκινητόδρομο περιφερειακά από το Μιλάνο, Παναγιά μου βόηθα από το σταμάτα - ξεκίνα - και τέλος μπαίνετε στον Α1 τον πιο πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο της Ιταλίας. Θετικά : 50 χιλιόμετρα λιγότερα Όταν κάνουμε μια διαδρομή δεν αντιγράφουμε το viamichelin, λαμβάνουμε υπόψη όλες τις παραμέτρους. Εφόσον τα δείτε θετικά μπορώ να σας αναφέρω και κάποια πράγματα για το πήγαινε

..........είπε ο βόθρος στο κοτέτσι:''Καλε,πως μυριζεις ετσιιι???".......

Εφόσον θα έρθει και ο Κώστας τοτε βάλτε και εμένα....

44 euro κοστίζει εδώ το γνήσιο. τα ίδια λεφτά της KMD από USA

Καλά με πέρασες για κορόιδο και θα τους δώσω τα ευρά. Περιμένω από USA το ποτηράκι της KMD και μόλις έρθει θα πάμε μαζί να το αλλάξω

Τελικά σήμερα έγινε η αντικατάσταση του εγκεφάλου άνεσης ΑΛΛΑ και της κολώνας τιμονιού. Επειδή είχε παλαιό κωδικό για κολωνα τιμονιού (08/2006) αναγκαστικά έγινε και αυτό αλλαγή. Προγραμματίστηκαν και τα 2 κλειδιά. Πιστέυω να μην υπάρξει πλέον πρόβλημα. Όχι οτι μου δημιούργησε κάτι αλλά στα 3 χρόνια που το έχω να εμφανίστηκε 4-5 φορές. Απλά επειδή είχα επέκταση εγγύησης το άλλαξα. Κάτι άλλο για τις απαράδεκτες ελληνικές αντιπροσωπείες. Όταν άλλαξα σκάστρα και την Ν75 έπρεπε να μου αλλάξουν και ένα σωληνάκι. Δεν το έκαναν παρόλο που το TSB το λέει ξεκάθαρα. Τελικά έσκασα 14 ευρώ για το σωληνάκι και έγινε αντικατάσταση. Τελεταίο, οι απαράδεκτοι ζήτησαν 70 ευρώ εργατικά + κόστος ανταλλακτικού για να αλλάξουν με καινούρια version το ποτηράκι από την HPFP.....

με φίλτρο τύπου πάνελ στο φιλτροκούτι καμία διαφορά στον ήχο. απλά λίγο παραπάνω αέρα. εάν θες να ακούς ήχο βάλε εισαγωγή. σκάστρα δεν θα χρειαστείς. το έβαλα στο passat 3c (tfsi) αλλά κάπου κάπου καταντάει εκνευριστικό...( πολύ σφύριγμα)

γιατί μόνο το δικό μου είναι μονίμος λερωμένο?????

Μετά από αρκετό καιρό που έχει διαγνωσθεί βλάβη αποφάσισα να πάω να αλλάξω ΜΟΝΟ το lock control module και αυτό γιατί η VW έβγαλε καινούρια έκδοση και δεν χρειάζεται καμία άλλη αλλαγή. Μόλις θα το φέρουν και γίνει η αλλαγή και ο προγραμματισμός των 2 κλειδιών θα υπάρξει ενημέρωση.

Τα πάντα έχουν σχέση με τον εκτελωνιστή σου. Αν είναι μάγκας μέχρι και 50% μπορεί να σε κόψει από το τελωνείο. Passat 8 μηνών 2.0Τ με 3300km και full full extra πλήρωσα μόνο 6000 ευρώ το 2007. Γενικά το τελωνείο μετράει την παλαιότητα, το τιμολόγιο και τα extra που έχει το αυτοκίνητο. Το diesel βγαίνει κανα 500-700 ευρώ παραπάνω. Περισσότερες πληροφορίες στη διάθεσή σου

Σε οχήματα Golf/Eos/Passat και Touareg με κινητήρα 2.0l TFSI ή 4.2l FSI μίας συγκεκριμένης χρονικής περιόδου κατασκευής ενδέχεται να διακοπεί η λειτουργία του δότη χαμηλής πίεσης καυσίμου -G410-. Η διακοπή λειτουργίας γίνεται αντιληπτή από την ενδεικτική λυχνία του κινητήρα. Κωδ.βλάβης: 24M5 066 WWO Στο αλλάζουν με αυτό : Δότης χαμηλής πίεσης καυσίμου 06E 906 051 K Ο δότης χαμηλής πίεσης καυσίμου -G410- είναι τοποθετημένος στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου. Υπάρχει το αυτοκόλλητο με την καταχώριση „24M5“ στην περιοχή της υποδοχής του εφεδρικού τροχού ???

Το μενού είναι στη θέση Radio ? (προφανώς έχεις τη μεγάλη οθόνη)

Αθόρυβα εσωτερικά και εξωτερικά. Απλά επειδή είναι κάπως μαλακά δεν είναι και για τα πολλά χιλιόμετρα. Μειονέκτήματα είναι όχι πεζοδρόμια λόγω μαλακού πέλματος και πως αργεί ελαχιστα να ζεσταθεί επειδή εχει δείκτη Υ. Είναι τέλεια για αυτοκινητόδρομους και παρα πολύ καλό στη βροχή.(σε σχέση με τα Pirelli P Zero Rosso που είχα έχουν διπλάσια σε μέγεθος αυλάκια).

Continental Sport Contact 3 από τη λίστα σου αλλά έχω βάλει τα Michelin Pilot Sport που είναι ελάχιστα σκληρότερα από τα Continental, στην ίδια δίασταση 235/45/R17. Καλά κρατήματα σε στεγνό και βρεμένο και κάτι ακόμη που θα φανεί περίεργο μια χαρα στο χιόνι. Ισως επειδή είναι καινούρια, πατσαβούρες πέφτανε, 5-10 πόντους χιόνι και πήγαινα με 90 - 100 km/h σε αυτοκινητόδρομους Αυστρία και Ιταλία και ανέβαιναν στα χιονοδρομικά.

Και κάποιος άλλος έφαγε 2 κομμάτια.... Super τούρτα Super birthday party

Βασικά απαράδεκτος γιατί είναι μονοφαγάς . Οταν πάμε κάπου προσκαλούμε τους φίλους Τώρα αυτές οι φωτογραφίες αγόρι μου δεν είναι χιόνι αλλά ΠΑΧΝΗ Δες παρακάτω τι θα πει ΧΙΟΝΙ σε Αυστρία με καλοκαιρινά λάστιχα και χωρις κουβέρτες Και έιμαστε μόνο 20 χλμ πριν από το Salzburg.... φαντάσου τι γινόταν στα βουνά

Απο δευτέρα ξέχνα το σε έχει αφήσει χιλιόμετρα παρόλα τα 400 κιλά παραπάνω. Από δευτέρα χιλιοστά ήμουν μπροστά με 30 άλογα λιγότερα!!!! μετά πύραυλος ο Νίκος Αλλά εγώ τον

χα...χα...χα... την άλλη φορά δώρο η ασφάλεια!!!! Δοκίμασε πάντως να βάλεις 5Α αντί για 7.5Α?????

Ηο....Ηο....Ηο.... Είμαι ο Αι Βασίλης.... Αυτό για τα βραζιλιάνικα Τα πήρα από δικό μου με πολύ παζάρι (....ού...βρε γύφτο...) 530 ευρώ σε 15 άτοκες