Jump to content

stef80

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    724

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by stef80

  1. stef80
    Αν μεταφράζουμε τεχνική ορολογία μέσω systran, κάηκαμε. Λείπει μία μαγική λεξούλα. Ball. Bearing είναι το απλό κουζινέτο. Ball bearing είναι το ρουλεμάν ή πιο επιστημονικά ένσφαιρος τριβέας.
  2. stef80
    Που αναφέρει ότι είναι ρουλεμανάτη?? Θα συμφωνήσω με το Στέλιο, ότι είναι μια μαμα τουρμπίνα με, ισως, αναβαθμισμένα έδρανα. Όχι ρουλεμάν. Οι υπόλοιπες τροποποιήσεις που έχει θα μπορούσαν να γίνουν( και έχουν ήδη γίνει σε κάποιες περιπτώσεις) από έναν καλό Έλληνα τουρμπινά.
  3. stef80
    Φιλε Rouleman μην ασχολεισαι με τις γενικες ορολογιες του wikipedia. Τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά στην πράξη σε υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ. Όταν λέμε ότι ένα αμάξι δουλεύει πλούσιο ή φτωχό, δεν εννοούμε αν είναι πλούσιο βάσει της στοιχιομετρικής αναλογίας, αλλα βάσει του μίγματος που θα έπρεπε να έχει για τις συνθήκες που επικρατούν στο θάλαμο καύσης. Ένα μίγμα 14:1 μπορεί να είναι πιο πλούσιο απο το στοιχειομετρικό αλλα είναι καταστροφικά φτωχό για οποιονδήποτε κινητήρα under boost.
  4. stef80
    Όλα τα υπερτροφοδοτούμενα ακόμα και μαμα, δουλευουν με AFR μικρότερο του 14,7 όταν επιταχύνουν, Μόνο στο ρελαντί και σε ρολάρισμα με πολύ λίγο γκάζι έχουν AFR 14,7. Ακόμα και μαμα να λογκάρεις θα δεις στον κόφτη AFR κοντά στο 11 ή και πιο κάτω.
  5. stef80
    Γιώργο από τη στιγμή που μιλάς για ρολαριστά, δεν είναι 0-1000. Γι αυτό μπερδεύτηκε ο Bill. Το 0 σημαίνει στάση.
  6. stef80
    Ότι σφίγγει σφίγγει. Το πως ακριβώς δεν ξερω γιατι δεν την εχω δει απο κοντα. Γινεται πάντως με λίγο παίδεμα χωρίς να βγει η τουρμπίνα από το αυτοκίνητο.
  7. stef80
    Κακώς το αφήσατε. Όσο δουλεύει χωρίς γράσσο φθείρεται ταχύτατα ο μπιλιοφόρος και μπορεί να χρειαστεί να τον αλλάξεις και αυτόν τελικά, με πολλαπλάσιο κόστος.
  8. stef80
    Δε θα σου προσφερει κάτι η 100αρα. Καλά, για βελτιωτικά δεν το συζητάω. Απορώ ποιοι επιστήμονες τα λένε αυτά. Το πρόβλημά σου είναι ότι δουλεύει συνέχεια πόλη ο κινητήρας. Αν το πατάς που και που σε ανοιχτό δρόμο με την 95αρα που βάζεις θα είναι μια χαρά.
  9. stef80
    Δεν είπαμε ότι δημιουργεί πρόβλημα. Η διαφορά που κάνει είναι ελάχιστη, πιθανότατα δεν μπορείς να την αντιληφθείς. Σίγουρα προς το χειρότερο όμως.
  10. stef80
    Ένα τέτοιο εξάρτημα στην εισαγωγή, μόνο εμπόδιο μπορεί να προβάλει στη διέλευση του αέρα. Σίγουρα προκαλεί πτώση της απόδοσης και αύξηση της κατανάλωσης(πολύ μικρή εννοείται).
  11. stef80
    Τι θέλει να πει ο ποιητής?
  12. stef80

    Oil Catch Can

    stef80 replied to vg1912's topic in Engine

    Με τη βενζίνη και τα καθαριστικά της γιατί ασχολείστε? Αφού δεν περνάει βενζίνη από εκείνο το σημείο στα μοτέρ άμεσου ψεκασμού.
  13. stef80
    Φοβάμαι ότι δεν είναι και πολύ ενθαρρυντικά τα αποτελέσματα Γιώργο. Και γω αρχικά είχα κάποιες ελπιδες, αλλά μετά από λίγο περισσότερο ψάξιμο που έκανα μάλλον δεν έχουν βάση οι ισχυρισμοί και δεν επιβεβαιώνονται οι υποσχέσεις... Έχω και γω 2 ατομα στη δουλειά που έχουν τοποθετήσει και περιμένω να τα συνδέσουν για να δω χειροπιαστά αποτελέσματα. Δεν είμαι αισιόδοξος πάντως.
  14. stef80
    Με το καλό να το χαρείς πιο δυνατό από κάθε άλλη φορά. Άντε, είναι αισθητή η απουσία σου από το topic!
  15. stef80
    Η forge wg ειναι σκληρότερη και βοηθάει την τουρμπίνα να κρατάει καλύτερη πιεση εισαγωγής, ειδικά στις υψηλές στροφές, αφού δεν ανοίγει απο την αυξημένη πίεση των καυσαεριων. Συμφωνώ για τη σύγκριση δυναμομέτρων. Όσο για το κόψιμο, δεν πίστεύω ότι εν έτει 2011 προς 2012 είναι δύσκολο να λυθεί προγραμματιστικά με την αύξηση κάποιου ορίου. Δεν μπορώ να καταλάβω βέβαια γιατί δημοσιοποιήθηκε ένα βίντεο με μία ατελή ρύθμιση(αν πρόκειται πραγματικά για κάτι τέτοιο).
  16. stef80
    Μα αν αφήσεις το γκάζι πάνω στα ράουλα, είτε το δυναμομετρο είναι αδρανειακό είτε με φρένα, το αυτοκίνητο επιβραδύνει. Δεν ανεβάζει άλλες στροφές. Φαίνεται να κάνει κάτι σαν κόψιμο εκεί αλλά δε μοιάζει με safe mode.
  17. stef80
    Οι απόψεις διίστανται. Ο ιδιοκτήτης δε γράφει εδώ να μας πει τι ισχύει?
  18. stef80
    χαχαχχαχαχαχα! Πέρα από την πλάκα, δεν αμφισβητώ κάτι, ειλικρινά έχω την εντύπωση ότι ανάβει το λαμπάκι.
  19. stef80
    Κρίτωνα, στο safe mode δεν ανάβει λαμπάκι κινητήρα?
  20. stef80
    Εντυπωσιακά νούμερα πάντως. Υπάρχουν 14άρια με υβριδικές τουρμπίνες που δεν τα έχουν πιάσει.
  21. stef80
    Που μπορούμε να διαβάσουμε λεπτομέρειες? Μπράβο σε μηχανικό και προγραμματιστή.
  22. stef80
    Πολύ καλό και ωραίες καμπύλες! Υβριδική τουρμπίνα?
  23. stef80
    Αφού με την αλλαγή εγκεφάλου έστρωσε, όλα καλά. Ο τίτλος πάντως δεν έχει καμία σχέση...
  24. stef80
    Αν η μετάβαση προς την τουρμπίνα δεν είναι ομαλή, μπορεί και να χάνει.
  25. stef80

    Ερωτηση

    stef80 replied to georgepit's topic in Engine

    Δεν υπάρχει πιο εύκολο πράγμα από το να ανεβάσεις πίεση και να Δεις αν σου κάνει misfires. Μετά πράττεις αναλόγως.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept