Tatas

δυστυχως ομως η ροπη εξαρταται απο την κλιση του δρόμου... ανεβενοντας απο γιαννενα προς θεσσαλονικη με εγνατια.. ο δρομος κανει τα δικα του σκαμπανεβάσματα.. τεσπα.. εγω με ενα ρεζερβουαρ σε ανοιχτο δρόμο βγαζω 900κμ.. ευχαριστημενος ειμαι. και ξερω αν σπασω τα νευρα μου θα βγαλω 1100.. σπανια τα σπαω

τετοιες καταναλώσεις δεν θα δω ποτέ στο αμάξι μου.. μαλλον φταιει το πόδι μου.. ισως και το δισκο πλατω.....

Χτές έκανα το πρώτο μου "ταξιδι" σε επαρχιακο δρόμο. Θεωρώ οτι πλεον το αυτοκίνητο εχει ρίξει καταναλώσεις οταν το πηγαινεις χαλαρά στης 1800 στροφές και 90km/h. αν ομως το ζορίζεις με γκαζια σε στροφιλικια και δεν πας χαλαρά εχει ανεβάσει κατανάλωση. δεν ξέρω ποιο είναι καλύτερο και αν μου αρεσει αυτο που έγινε.. σιγουρα ομως αν προσέξεις μπορειςνα πας παντου με 3.5 -4 κατανάλωση

Ayto.me.to.filtro petrelaiou.isxyei?

η αληθεια ειναι πως αν ειναι οπως τα παρουσιαζεις και διορθωθει η κοιλια που κανει ο κινητηρας στα 1500 εως 1800 στροφες, ειναι κατι που εψαχνα τροπο να διορθώσω. ζηλευα παντα το 1.3cdti corsa pou eixe pio grammiko κινητηρα.. αυριο θα μαθω.. που θα το παω.. 260.000km εχω κανει.. δεν με χαλασε πουθενα παρολα τα 1200 κυβικα του

@O Palios an metanioseis me to update pou ekanes.. exo protash antalaghs me to diko mou..apla exo liga xiliometra parapano apo sena..

εγω αλλαξα στα 220 χιλιαδες περιπου 220 μου πηγε μαζι με εργασια.. αντλια δεν πειραξα γτ την ειχα αλλαξει καπου στα μισα κμ...σε εξωτερικο συνεργειο

γενικα απο κατασταση stop μπορεις να κανεις διαφορα. αν ανοιξεις κλιματιστικο περνει μπροστα.. αν πατησεις 2 3 φορες το φρενο περνει μπροστα. αν το αφησεις να τσουλησει παλι θα παρει...

το εχω κανει και εγω αυτο. δεν ειναι κατι. κατι αλλο φταιει... πρεπει να παν να το δουν....

τοτε κατι αλλο φταιει.. μηπως εχεις αλλαξει μπαταρια και δεν ειναι με το συστημα για το σταρτ στοπ? μου ειπες ειναι καινουργιο αλλα μηπως απο εκει που το πηρες καβατζωσαν την agm

αν ανοιξεις το βιβλίο υπαρχουν 4-5 προυποθεσεις να δουλεψει το σταρτ στοπ. 1. να εχει προλαβει να φορτιστει η μπαταρια απο το ξεκινημα 2. να φορας ζωνη 3. να μην εχει πεσει η δυναμη της μπαταριας 4. να μην εχεις ανοιχτο κλιματιστικο η κατι τετοιο παιζει κατι απο αυτα?

να φορας ζώνη

μωλις εβαλα το πλαισιο και εγω στο site... ειμαι και εγω φουλ στου ρυπους... εγω παντως με 10.000ευρω το παραβλεπω...

μην ασχολεισαι με βελτιωτικα.. προσεχε λιγο που βαζεις πετρελαιο... και ολα καλα.. ποτε δεν ασχοληθηκα με βελτιωτικα.. απλα παντα προσεχα που εβαζα... προτιμουσα καινουργια βενζιναδικα που εχουν σχετικα καθαρες απο σκουπιδια δεξαμενες, προτιμουσα επωνυμα βενζιναδικα (οχι shell) και το αμαξι εχει 214000 απροβληματιστα...

αρχικα... να ξερεις τωρα που καλοκαιριαζει το βεντιλατερ θα δουλευει με το παραμικρο.. και για αποσταση 1χιλιομετρου θα σταματας θα σβηνεις και θα δουλευει το βεντιλατερ.. απο κει και περα.. η μυρωδια δεν μπορο να προσδιορισω απο που ηταν.. παντως το αυτοκινητο δεν εχει αναγκη... 214000.. και ακομα ζει

205000 και ακομα δεν αλλαξα.. λεω να αλλαξω στα 210 που λεει το βιβλιαρακι

psile... sou protinw tis vromodoulies sou na tis kaneis sto piso kathisma , xronia polla

190.000 km.. σχεδον απροβληματιστα.. μπαταρια δεν αλλαξα ακομα.. ευελπιστω να την γλιτωσω αυτο το χειμωνα

καπου ειχα διαβασει οτι κανει συνεχως αναγεννησεις "μικρές"... αλλα αναγεννηση με ενδειξη εκανε 2 φορές.. αναψε λαμπάκι και επρεπε να παω για 10κμ περιπου με 80κμ/ωρα σταθερα.... οπως γραφει το βιβλιαρακι..

το κοστος αλλαγης dpf δεν το λες και αμελητεο οπως εγραψε καποιος πιο πανω..... απο κει και περα.. δεν βρισκω λογο να αφαιρεθει πρωτου μπουκωσει πληρως 180.000 κμ .. εχει κανει ολες κιολες δυο αναγεννησεις. η μια απο αυτη μετα απο κακο πετρελαιο που μου εκανε κοψιματα...

170.000km με το 1.2 Tdi.. σχεδον απροβληματιστα.. το χρώμα δεν κανει την διαφορα .. ολα καλα ειναι καλοταξιδο

εχω 3 χρονια και 2 μηνες το polo 1.2tdi.. μαλλον εχω τα περισσοτερα χιλιόμετρα απο τους περισσοτερους εδω μέσα.. 160.000km.. με ταξιδι μεχρι και την γερμανια οδικως. diesel και παλι diesel.. βαση υπολογισμων πρεπει μεχρι στιγμης να εχω εξοικονομησει περιπου ενα 10αρικο στα 3 χρονια.... οπως και να το κανουμε το αυτοκινητο εχει 30%λιγοτερη καταναλωση απο βενζινη και αλλο ενα 20% ειναι φτηνοτερο το diesel ειχα ενα golf fsi 1.4 το οποιο δεν μπορουσα να το ριξω κατω απο 8λιτρα στα 100κμ... οτι και να μου πειτε οταν εγω μπορω να κανω το πατρα αθηνα με 25 ευρω πανε ελα και τον tsi θελει ενα 45αρι στην καλυτερη τα χιλιομετρα που κανω το χρονο δεν μου επιτρεπουν να αγορασω tsi... 1100 χιλιομετρα με 60 ευρω δεν τα βγαζει το tsi...

150.000 km... και το polo παρα τα μικροπροβληματα στην αρχη δουλευει ρολοι..... αρχιζω και μετανιωνω τις ψιλογκρινιες που εκανα στην αρχη για την αξιοπιστια της vw...

καλη τιμη. ουσιαστικα ειναι η συνεχεια αυτων που ειχε πανω.... εγω δοκιμασα nokian wrd3.. χειμερινες ενδειξεις.. m+s και χιονοστιβαδα.. 10.000 κμ που εχω κανει υπερευχαριστιμενος και σε στεγνο και σε βρεγμενο και σε λασπες... "ναι εχω ξεχασει οτι δεν εχω offroad" χεχε.. 370 μου πηγαν αλλα ειμαι υπερευχαριστημενος

για δευτερη φορα. αλλαξα πριν κανα εναμιση μηνα