passatebos

Καλως μας ηρθατε ολοι...

Λοιπον εγω ειχα αγορασει ολοκληρο τροπετο απο ψυγεια μεχρι ταμπλο (τιμονι πεταλια λεβιε ολα ολα...) 1.700 ευρω ανταλλακτικα μου πηγαν 400 ευρω και την εκανα μονος τη μετατροπη στο συνεργειο ενος φιλου. Ειχε αρκετη δυναμη το 150αρι αλλα εγω το φορουσα σε passat πρωην 1.6 101hp.. Στο ΚΤΕΟ πηγα και δεν ειπα τιποτα.. Η το ειδε ή δεν το ειδε ποτε αυτος.

Την ειχα κανει παλια τη μετατροπη αυτη απο 1.6 ντιζατο σε 1.8 Τ 150αρι ηλεκτρογκαζο. Αγορασα ολοκληρο τροπετο για να εχω ολα τα πραγματα σωστα. Σαν μετατροπη αξιζε κ με βολεψε το ηλεκτρογκαζο.. Εγω αλλαξα και το ταμπλο με καντραν κ πλεξουδα γιατι ειχα βαλει και clima για να δουλεψουν ολα ρολοι.. Θεματα δεν μου εβγαλε ποτε.. Δεν το ειχα δηλωσει αν κ το ηθελα πολυ δεν προλαβα....

Εχω 2 service manual .. Στειλε μου πμ με πληροφοριες του οχηματος σου να δω αν σου κανει καποιο. Καλως μας ηρθες στην παρεα.

Ασε ρε φιλαρακι ... Ακου θα κατσετε μονο 2 ωρες στο τσιπουραδικο !!! Αυτο ειναι βεβηλωση... Φωτια θα πεσει να σας καψει....

Εβγαλε τις ταπετσαριες , τις λαμαρινες και εδωσε ρευμα στις κλειδαριες και ξεκλειδωσαν.. Η εσωτερικη επενδυση βγαινει πολυ ευκολα ακομα και με κλειστη την πορτα.

Εγω Τσακουλερη παω και δεν εχω κανενα προβλημα !! Εχει αλλαξει διευθυνση δες εδω ... http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=57368

Το κοψιμο ειναι η ευκολη λυση. Εγω εβαλα μτχ κλειδαριες 40 ευρω η μια κ το εφτιαξα σε ηλεκτρολογο, ειχαν κλειδωσει κ οι δυο πισω πορτες. Ειναι λιγο αγγουρι η δουλεια αλλα γινεται χωρις να σπασει τιποτα. Ρωτα καποιον ηλεκτρολογο.

Μια μικρη βολτα και γω....

Βρε τι λες ;;; Στην εκδρομη στη Γερμανια με τη λεσχη εκανα 6.352 χιλιομετρα και δαπανησα 720 ευρω σε βενζινη. Σε μερικες χωρες το λιτρο ειχε 1.90+ !!! Και εσυ για 4000χλμ θες 8000 ευρω ;; Για 4000χλμ με καταναλωση 12/100 θες 480 λιτρα , και με 1.4 το λιτρο θες 672 ευρω το μηνα , μαζι με ζημιες και service το μηνα πας στο 1000αρικο ... Κανω κατι λαθος ;; Εσυ πως τα υπολογισες ;;;

Χρηστο απ οτι ειδα και οι δυο σε κερδισαν στα λογια. Καλα εκανες βεβαια και δεν του εδωσες τη δουλεια μετα απο οτι σου ειπε. Αν και προσωπικα δεν θα επελεγα τον δρομο του υγραεριου σου ευχομαι καλα χιλιομετρα και πανω απ ολα απροβλημαστιστα. Λαμπακια και τα σχετικα μπορει να μην εμφανιστουν αμεσως αλλα μετα απο καποια χιλιομετρα. ΑΝ βεβαια αναψουν.

Αν δεν μου κατσει αυτο εχω πολλες "μετατροπες" ακομα στο μυαλο μου Κωνσταντινε. Αλλα θα το ψαξω οσο μπορω !!!

Η επισκευη παει αναλογα με το μεγεθος της ζημιας , υπολογισε καθε ζαντα γυρω στα 25-30 ευρω. Ειναι ξεχωριστες εργασιες επισκευη και βαφη. Επισκευη γινεται σε γδαρσιματα απο πεζοδρομια ή να εχει στραβωσει απο λακουβες. Τη βαφη να την υπολογιζεις γυρω στο 100αρικο + την επισκευη καθε ζαντας. Ναι με ηλεκτροστατική βαφη γινεται καλυτερο αποτελεσμα. Αν οι ζημιες ειναι μικρες και αξιζουν επισκευη την κανεις , αντεχουν στο χρονο με μια καλη συντηρηση. Βεβαια σε πολλους εχουν παρουσιαστει να φαινομενα να φευγει το χρωμα με το πλυσιμο ή να μην επισκευαστηκαν ποτε παρα μονο να βαφτηκαν. Πρεπει να βρεις τον σωστο επαγγελματια. Τα μπουλονια μπορεις να του τα δωσεις να στα βαψει μαζι με τις ζαντες ή το κανεις μονος αν εχεις ορεξη κ μια μικρη γνωση.

Καλως μας ηρθατε ολοι !!

Σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας. Η αληθεια ειναι πως δεν περιμενα να χρειαζομουν τοσα πολλα.. Ειδικα τα σχεδιαγραμματα το βλεπω ακατορθωτο να τα βρω.. Καθε αρχη και δυσκολη βεβαια , το πρωι πηγα απο την VW να δω ρωτησω σαν ανταλλακτικα τι γινεται.

Δεκτο αυτο που λετε, δεν το εχω στο αμαξι μου κ ουτε θα το εβαζα ποτε.. Απλα εχω παρατηρησει οτι αρκετα νεα μοντελα το εχουν στον εξοπλισμο τους. Το εχω δει και νομιζω πως βολευει σε καπποιες περιπτωσεις !!!

Καλησπέρα σας , αν μπορεί κάποιος ας βοηθήσει λιγο. Εδώ και αρκετό καιρό ψάχνω να βρώ τρόπο να αντικαταστήσω τη μονάδα του ABS στο αμάξι, ένα passat Β5 του '99 20VT και να βάλω από κάποιο άλλο μοντέλο ώστε να έχει και ESP. Σε κάποιες συζητήσεις που έκανα μου είπαν πως ταιριάζει απο TOLEDO όμως σε μια αναζήτηση που έκανα στο δεν βρήκα κάτι. Αλλα οτι ταιριάζει απο Α6 ή passat b5.5(εβγαινε με ESP; Δεν εχω πετυχει κανενα! ). Κάποιες απορίες που έχω είναι , Α) κατά πόσο είναι εφικτό να γίνει αυτό; Β) αν γίνεται , θα χρειαστώ και πλεξούδα εκτός απο τον διακόπτη ; Γ) ποιός κωδικός μονάδας ταιρίαζει ; Έχω βρεί αυτόν 4B0 614 517 . Δ) στην κονσόλα δίπλα απο το ράδιο έχει 2 αναμονές, υπάρχει περίπτωση να είναι για το ESP ; Σας ευχαριστώ.

Πολυ καλη δουλεια , πραγματικα πολλες φορες ειναι πολυ χρησιμο . Μπραβο !!!

Καλως μας ηρθες Γιαννη..

Καλως ηρθες στην παρεα μας , μπορεις να κανεις μια παρουσιαση εδω.. http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=32110&page=144#entry576845

Αγαπητοί μας φίλοι, τα μέλη του Hellenic VWClub από την Αττική θα αποχαιρετήσουν το 2014 με την τελευταία τους συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στο εορταστικό κλίμα των ημερών αυτή την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου, όπου παλιά και νέα μέλη θα συγκεντρωθούν στην κεντρική είσοδο του The Mall Athens στο Μαρούσι και ώρα 10:45 (11:30). Τον χάρτη θα τον βρείτε εδώ. Εν συνεχεία θα πάμε στο Palmie Bistro περί ώρα 11:00 (11:45) για να πιούμε τον καφέ μας, να χαλαρώσουμε και να προγραμματίσουμε ίσως τα τελευταία μας ψώνια στο εμπορικό κέντρο . Μην ξεχνάτε ότι μπορείτε να έρθετε όλοι οι φίλοι / κάτοχοι οχημάτων Volkswagen σε εργοστασιακή ή βελτιωμένη κατάσταση. Φυσικά όπως σε κάθε μας συνάντηση έτσι και σε αυτή μπορείτε να έρθετε μόνοι ή με την παρέα σας μια και οι συζητήσεις μας δεν περιορίζονται στο τομέα της αυτοκίνησης. Για την καλύτερη οργάνωση μας δηλώστε την παρουσία σας με την μορφή ψευδώνυμο, +αριθμός ατόμων π.χ. Passatebos, +1 ~~~~~ Συνδεθείτε μαζί μας στα κοινωνικά δίκτυα: | | Σημαντικές σελίδες: Κάρτες Μέλους | Αγγελίες | Αξεσουάρ | SmartPhones App Τηλέφωνο επικοινωνίας: 6999 VWCLUB, 6999 892 582, 19:00 - 20:30 Ζητούνται VIP μέλη για να αναλάβουν την ευθύνη οργάνωσης συναντήσεων. Δείτε πληροφορίες κάνοντας κλικ εδώ! ~~~~~ Με εκτίμηση, το Δ.Σ. του Hellenic VWClub.

Στα δυτικα στο Αιγαλεω υπαρχει ο Τσακουλερης ειναι καλο συνεργειο φτηνο κ ειναι συνεργατης της λεσχης .

Θεωρω μιας κ η τελευταια απαντηση ειναι απ τον Αυγουστο δυσκολα θα λαβεις απαντηση. Ενημερωτικα κ μονο επειδη την ιδια βλαβη ειχα κ γω ενα τυχαιο συνεργειο μου την εσβησε δωρεαν. Μετα βεβαια το εφτιαξα κ δεν το ξαναεκανε.

Δεν θα ελεγα οτι εχουμε και την τρελη καταναλωση, πχ εγω σε ταξιδι με τον κουμπαρο μου (εκεινος GOLF V GTI ) φουλαρουμε με διαφορα ενα λιτρο περισσοτερο εγω. Οπως και οταν γυρνουσα απο το event του VWCLUB στη Βουλγαρια τον Μαρτιο με ενα φουλαρισμα στα συνορα ηρθα Αθηνα και ειχα μεσα ακομα καυσιμο. Κατα τη γνωμη μου ειναι πολυ οικονομικο. Οσο για καταλανωση εντος πολης δεν μπορω να εχω γνωμη, δεν εχω κανει ουτε 100 χιλιομετρα εντος. Συμφωνω για την φλαντζα οπως και για τον τεντωτηρα , αλλα ειχα βρει μια ακρη στα 150 ευρω καινουργιο οταν νομιζα οτι χρειαζοταν αλλαγη.

Αν και εχω το passat του '99 1.8 20vt θα σου προτεινα να δεις το facelift. Εμενα προσωπικα δεν μου εχει βγαλει το παραμικρο προβλημα και το αγορασα πριν 2 χρονια 1.500 ευρω. Αλλα οπως και να το κανεις ειναι ενα παλιο μοντελο. Ακομα και τα service του μπορεις να τα κανεις σε πολυ οικονομικες τιμες .