ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΕ Passat B3 1.8 Variant.

[Passatcl]

Να ήξερα κ εγω στα σίγουρα καλα θα ήταν. Πάντως ειναι 1800 CL και από γράφουν τα χαρτιά του ειναι ή 90 (το μοναδικό που έβγαινε Ελλαδα 1800) ή 107 που εβγαινε Γερμανία (οπου κ το πήρα) Ασχετο, ο πατέρας μου επιμένει πως ειναι 101. Απο όσο το εχω ψάξει ειναι 8βάλβιδο. Πισω έχει ταμπουρα. Εχει 130.000 χλμ.

[rocpet]

Να ήξερα κ εγω στα σίγουρα καλα θα ήταν. Πάντως ειναι 1800 CL και από γράφουν τα χαρτιά του ειναι ή 90 (το μοναδικό που έβγαινε Ελλαδα 1800) ή 107 που εβγαινε Γερμανία (οπου κ το πήρα) Ασχετο, ο πατέρας μου επιμένει πως ειναι 101. Απο όσο το εχω ψάξει ειναι 8βάλβιδο. Πισω έχει ταμπουρα. Εχει 130.000 χλμ.

Αν ειναι μονου ψεκασμου μην ασχοληθεις .Αν παλι ειναι πολλαπλου μπορεις να ξεκινησεις με φιλτρο εξατμιση.Κανα χταποδακι (στη σχαρα με ουζακι ).Αν παλι θες να βαλεις βαθια το χερι στη τσεπη μπορεις να λυσεις το καπακι να το πας σε καποιο βελτιωτη ΠΟΥ ΝΑ ΞΕΡΕΙ να σου κανει μια ροηκη με ενα κατεβασμα συν μια μεταλικη φλατζα (κι απο CORRADO κανει) και με ενα εκκεντροφορο γυρω στις 272 μοιρες θα δεις αποτελεσματα.Αλλα πιο πολλα θα σου κοστισει αυτο παρα να αλλαξεις μοτερ.

[Passatcl]

Πως θα μάθω αν ειναι μονού ή πολλαπλού ψεκασμού?

[rocpet]

Πως θα μάθω αν ειναι μονού ή πολλαπλού ψεκασμού?

Aν εχει 4 μπεκ ειναι πολλαπλου, αν εχει ενα μονό ηλεκτρονικο καρμπυρατερ ειναι μονου.

Αν δεν καταλαβαινεις απλα στειλε μου τον κωδικο της μηχανης σου.

[Passatcl]

ΙΣΧΥΣ ΡΟΠΗ ΦΡΕΝΑ ΚΙΛΑ 0-100 Τ.Τ.

Passat 1.8MJ 90hp/5250 14.5kg/3000 ΔΤ 1125Kg 13.8sec 177km/h

RP: 66kW=90HP, 1800cc, Παραγωγης 04/88-07/91

[Guest georgemv]

ΙΣΧΥΣ ΡΟΠΗ ΦΡΕΝΑ ΚΙΛΑ 0-100 Τ.Τ.

Passat 1.8MJ 90hp/5250 14.5kg/3000 ΔΤ 1125Kg 13.8sec 177km/h

RP: 66kW=90HP, 1800cc, Παραγωγης 04/88-07/91

Μονού ψεκασμού είναι αυτό, Bosch Motronic, μάλλον το ABS ή το AAZ...

[rocpet]

Μονού ψεκασμού είναι αυτό, Bosch Motronic, μάλλον το ABS ή το AAZ...

Ναι δυστυχως το RP ειναι μονου .Το ABS ειναι σιγουρα πολλαπλου για το AAZ δεν ειμαι σιγουρος.Ενα πολυ καλο μοτερ με χαμηλο κοστος ειναι το 2Ε 2,0λ 8ν.

[PASSATB3]

Δηλαδή εγώ που εχω το ABS εχω πολλαπλού?

απο την αντιπρπσωπεία μου εδωσαν αυτα τα στοιχεια!

Έχει ιπποδύναμη 66KW. Παίρνει καύσιμα 95 οκτανίων. Σέρβις γίνεται κάθε 15.000χλμ ή 1 έτος.

Kennbuchstaben

ABS

Fertigung

von

08.91

bis

Hubraum

l

1,8

Leistung

kW bei 1/min

66/5500

Drehmoment

Nm bei 1/min

145/2500

Bohrung

o mm

81,0

Hub

mm

86,4

Verdichtung

10,0

ROZ

mind.

95 1)

Einspritzung

Mono-Motronic

Zundung

Mono-Motronic

Με εκτίμηση ,

24ωρη Γραμμή Επικοινωνίας VW

[Passatcl]

Ωρε δηλαδη μπαινω σε βαρια εξοδα? Τιποτα δεν μπορω να κανω σε αυτο το μοτερ? Ουτε λιγα αλογακια παραπανω?

[Guest georgemv]

Ναι δυστυχως το RP ειναι μονου .Το ABS ειναι σιγουρα πολλαπλου για το AAZ δεν ειμαι σιγουρος.Ενα πολυ καλο μοτερ με χαμηλο κοστος ειναι το 2Ε 2,0λ 8ν.

Που είδες ότι το ABS είναι πολλαπλού;

[PASSATB3]

Γεια σας παιδιά!

Μια ερωτηση θα ηθελα να κανω!

Στο πασσατ μου ο αισθητηρας θερμοκρασιας αερα σε ποιο σημειο βρισκετε?

[Guest georgemv]

Γεια σας παιδιά!

Μια ερωτηση θα ηθελα να κανω!

Στο πασσατ μου ο αισθητηρας θερμοκρασιας αερα σε ποιο σημειο βρισκετε?

Σου έβγαλε και εσένα error το διαγνωστικό, ε?

Και εμένα συνάδελφε

Είναι μέσα στο injection, πάνω στο μοναδικό μπεκάκι

Το Ν5 είναι το μπεκ με το sensor που θες

[PASSATB3]

Καλημέρα παιδιά και καλές γιορτές.

Το πασσάτ μου πρεπει να εχει τρελαθεί!

Στα όργανα ενδείξεων μου αναβοσβήνουν η θερμοκρασία και τα λάδια ταυτόχρονα χωρις να μου παρουσιάζεται πρόβλημα μηχανικά.

Εν το μεταξύ τι κινητήρας μπορεί να μπει στο PASSAT B3 VARRIANT 1.8 ME TO ABS!

O 16V τι λέει,πόσους ίππους βγαζει?

Μου είπαν οτι θα μου κοστίσει φθηνότερα βάλω άλλο κινητήρα απο τι οταν κάνω αναβαθμιση στον κινητήρα που έχει το passat μου ή είτε βάλω G60.

[Passatcl]

Φίλτρο στον παπα ή φιλτροχοάνη? Βασικα φιλτροχοάνη θέλω να βάλω αλλα όλοι φίλτρο Κ&Ν στο παπα μου λένε.

[konstantinos passat]

Καλυτερα ενα ελευθερο φιλτρο στον παπα,ειτε Κ&Ν ειτε GREEN και εισαι οκ.

[PASSATB3]

Φίλτρο στον παπα ή φιλτροχοάνη? Βασικα φιλτροχοάνη θέλω να βάλω αλλα όλοι φίλτρο Κ&Ν στο παπα μου λένε.

Καλημέρα σας.

Εχω βάλει το ελεύθερο φίλτρο άερος Κ&Ν στον παπά και είμαι πολύ ευχαριστημένος.

[Passatcl]

Ευχαριστώ! μάλλον αυτό θα βάλω αν κ εχει την τιμή του (σε σχεση με φιλτροχοάνη)

[PASSATB3]

Τι εννοεις τι αμορτισερ φοραει?Απο μαμα?

Αν θελεις κανε την ερωτηση σου στον τομεα σχετικα με τις αναρτησεις.

Ναι τα κανονικά.

¶νοιξα topic στα θέματα ανάρτησης.

[B3GT]

Καλημέρα παιδιά και καλές γιορτές.

Το πασσάτ μου πρεπει να εχει τρελαθεί!

Στα όργανα ενδείξεων μου αναβοσβήνουν η θερμοκρασία και τα λάδια ταυτόχρονα χωρις να μου παρουσιάζεται πρόβλημα μηχανικά.

Εν το μεταξύ τι κινητήρας μπορεί να μπει στο PASSAT B3 VARRIANT 1.8 ME TO ABS!

O 16V τι λέει,πόσους ίππους βγαζει?

Μου είπαν οτι θα μου κοστίσει φθηνότερα βάλω άλλο κινητήρα απο τι οταν κάνω αναβαθμιση στον κινητήρα που έχει το passat μου ή είτε βάλω G60.

1. Το λαμπακι της θερμοκρασιας αναβοσβηνει και οταν η σταθμη το ψυκτικου ειναι χαμηλα. (ελεγξε για διαρροες στο κυκλωμα ψυξης, αν επαναλμαβανεται και αφου προσθεσεις ψυκτικο υγρο, ακομα δεν εχω βρει απο που χανεται στο δικο μου )

2. 16V 139PS

3. 'ατμοσφαιρικες' αναβαθμισεις γενικως κοστιζουν πολυ σε σχεση με το αποτελεσμα...

4. πριν απο οποιαδηποτε αποφαση για αναβαθμιση σκεψου αν αξιζει να ριξεις λεφτα σε τοσο παλιο αυτοκινητο (κοινως αν σκοπευεις να το κρατησεις για πολλα χρονια κομα

[Passatcl]

Στις πόσες rpm εχει κόφτη το Passat 1.8MJ 90hp?? Δεν εχω στροφόμετρο κ αναρωτιέμαι...

[Passatcl]

Επίσης αμα καποιος ξερει να μου απαντήσει, το αμάξι μου εχει καρμπυρατερ. Μου εχουν πει πως λογικά δεν εχει καταλύτη, εγω ομως νομίζω πως εχει. Επίσης θέλω να μάθω αμα εχει εγκέφαλο. Πάντως κόφτη εχει. Μου ειπαν πως για να εχει κόφτη αρα εχει κ εγκέφαλο αρα δεν ειναι καρμπυρατεράτο. Ειμαι λίγο μπερδεμένος. Ας με βοηθήσει κάποιος.... Το αμάξι μου ειναι το passat b3 1800CL με τα 90 αλογα του 1989.

[PASSATB3]

Καλημέρα.

Επίσης αμα καποιος ξερει να μου απαντήσει, το αμάξι μου εχει καρμπυρατερ. Μου εχουν πει πως λογικά δεν εχει καταλύτη, εγω ομως νομίζω πως εχει. Επίσης θέλω να μάθω αμα εχει εγκέφαλο. Πάντως κόφτη εχει. Μου ειπαν πως για να εχει κόφτη αρα εχει κ εγκέφαλο αρα δεν ειναι καρμπυρατεράτο. Ειμαι λίγο μπερδεμένος. Ας με βοηθήσει κάποιος.... Το αμάξι μου ειναι το passat b3 1800CL με τα 90 αλογα του 1989.

Νομίζω ότι επειδή είναι διπλής τεχνολογίας πού καίει και μολυβδωμένη και αμόλυβδη βενζίνη ,το μοντέλο που έβγαινε με χωρίς καταλύτη δεν είχε εγκέφαλο.

¶ν έβαζες καταλύτη τότε θέλει μικρορυθμίσεις στο καρμπυρατέρ και μία προσθήκη μικροτσίπ για την αμόλυβδη.

Μήπως αυτό συμβαίνει στο αμάξι σου.

Παιδιά μου έσπασε ο καταλύτης και πήγα και έψαξα σέ εξατμισάδες γιά νά τόν αντικαταστήσω καί μου ζητάγανε από 350€ έως 450€....!!!!!!!!!!!!!

Βρήκα καταλύτη τής AMERICAT μεταλικό ημιαγωνιστικό μέ 200€.

Τί γνώμη έχετε, να τον βάλω?

Edited January 30, 2007 by PASSATB3

[PASSATB3]

1. Το λαμπακι της θερμοκρασιας αναβοσβηνει και οταν η σταθμη το ψυκτικου ειναι χαμηλα. (ελεγξε για διαρροες στο κυκλωμα ψυξης, αν επαναλμαβανεται και αφου προσθεσεις ψυκτικο υγρο, ακομα δεν εχω βρει απο που χανεται στο δικο μου )

2. 16V 139PS

3. 'ατμοσφαιρικες' αναβαθμισεις γενικως κοστιζουν πολυ σε σχεση με το αποτελεσμα...

4. πριν απο οποιαδηποτε αποφαση για αναβαθμιση σκεψου αν αξιζει να ριξεις λεφτα σε τοσο παλιο αυτοκινητο (κοινως αν σκοπευεις να το κρατησεις για πολλα χρονια κομα

1. Έφταιγε το κατράν.

2. Τι κυβικά ειναι? Τι οκτάνια καίει.

3 . ?????????????

4. Ναί θα το κρατήσω γιά χρόνια διότι λόγω άνετων χώρων και μεγάλου όγκου βολεύει γιά την εργασία μου και το μουλάρι μου.

Το μουλάρι μου.

[jplouto]

Επίσης αμα καποιος ξερει να μου απαντήσει, το αμάξι μου εχει καρμπυρατερ. Μου εχουν πει πως λογικά δεν εχει καταλύτη, εγω ομως νομίζω πως εχει. Επίσης θέλω να μάθω αμα εχει εγκέφαλο. Πάντως κόφτη εχει. Μου ειπαν πως για να εχει κόφτη αρα εχει κ εγκέφαλο αρα δεν ειναι καρμπυρατεράτο. Ειμαι λίγο μπερδεμένος. Ας με βοηθήσει κάποιος.... Το αμάξι μου ειναι το passat b3 1800CL με τα 90 αλογα του 1989.

Ντινακο καλησπερα επειδη πρεπει να φορας το ιδιο μοτερ με το παλιο μου ειναι μονου ψεκασμου και εχει κοφτη στις 5500 στροφες!αν το δω απο κοντα το car σου θα σου πω σιγουρα!

[Passatcl]

Σκεφτομαι να ανεβάσω λιγο τα αλογα του αμαξιού μου! Απο οσους εχω παρει γνωμες οι περισσοτεροι μου λενε να αλλαξω μοτερ. Αυτο συμφερει, το γνωρίζω, αλλα δεν θα ηθελα να μπω σε αυτην την διαδικασία! Οποτε παμε σε βελτίωση αυτού του μοτερ που εχω.

Τι θα μπορούσα να κανω λετε? Εχω ακουσει για:

-εκκεντροφόρους,

-ολόσωμη εξάτμιση

-προγραμμα

-κατι για μπουζί και ελαφρώματα (στροφαλους δεν ξερω)

και για πολλα αλλα που δεν τα γνωρίζω και πολυ. Επισης εχω ακουσει για τουρμπινες, κομπρεσορες αλλα δεν ξερω αμα παω σε κατι τετοιο.

Τι γνωμη εχετε....?