konstantinos passat Posted June 30, 2007 Report Share Posted June 30, 2007 Δεν γνωριζω κατι αλλα μου φαινεται βλακεια απο την στιγμη που υπαρχει σαν λειτουργια να σου αρνουνται να το ενεργοποιησουν. Ψαξε μηπως γινεται μεσω vag com. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted June 30, 2007 Report Share Posted June 30, 2007 Δεν γνωριζω κατι αλλα μου φαινεται βλακεια απο την στιγμη που υπαρχει σαν λειτουργια να σου αρνουνται να το ενεργοποιησουν.Ψαξε μηπως γινεται μεσω vag com. Υποθετω Κωνσταντινε οτι μονο εξουσιοδοτημενο μπορει να το κανει αυτο. Αν παω να μπλεχτω με το vag com φοβαμαι μηπως τα κανω χειροτερα. Θα παρω ενα τηλεφωνο και στο Γρατσια, γιατι ο ηλεκτρολογος στο Μπουρμα ειναι μ@λ@κ@ς και δε πιστευω αυτα που λεει. Παντως εφοσον δεν υπαρχει οδηγια η νομος οπως στην Αμερικη μεχρι περσι, που να απαγορευει το LC λογικα δεν ειναι υποχρεωμενοι να το βαλουν? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted July 2, 2007 Report Share Posted July 2, 2007 Φυσικα και ειναι υποχρεωμενοι. Παιζει και να βαριοτανε ο αλλος. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted July 2, 2007 Report Share Posted July 2, 2007 Φυσικα και ειναι υποχρεωμενοι.Παιζει και να βαριοτανε ο αλλος. Ετσι ακριβως Κωνσταντινε. Πηρα το Γρατσια και εκλεισα ραντεβου την επομενη Τριτη. Μου ειπε οτι χρησιμοποιουν το VAG 51 or something. Το ξερεις? Παντως σκεφτομαι να παω στον ιδιο τον Αντωνη Μπουρμα και να του τη πω για τον ηλεκτρολογο του. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S8N Posted July 2, 2007 Report Share Posted July 2, 2007 ¶σε Ηλία, λυπήσου τη βενζίνη και το σάλιο σου. Όχι τίποτ' άλλο αλλά Αγ. Παρασκευή - ¶λιμος είναι απόσταση... To VAG 5051 είναι το μεγάλο διαγνωστικό με τον οποίο κάνουν αναβαθμίσεις, έλεγχο, adaptations κλπ. Είναι το βασικό ηλεκτρονικό τους εργαλείο που συνδέεται στην ODBΙΙ θύρα του αυτοκινήτου. Εγώ στον Γρατσία μιλάω με τον Περηφανάκη (τεχνικός σύμβουλος) που είναι άψογος. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted July 2, 2007 Report Share Posted July 2, 2007 Μην ασχοληθεις καθολου. Δεν προκειται να βαλει μυαλο κανενας. Απλα πολυ απλα ξερεις τι γινεται. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted July 2, 2007 Report Share Posted July 2, 2007 ¶σε Ηλία, λυπήσου τη βενζίνη και το σάλιο σου. Όχι τίποτ' άλλο αλλά Αγ. Παρασκευή - ¶λιμος είναι απόσταση...To VAG 5051 είναι το μεγάλο διαγνωστικό με τον οποίο κάνουν αναβαθμίσεις, έλεγχο, adaptations κλπ. Είναι το βασικό ηλεκτρονικό τους εργαλείο που συνδέεται στην ODBΙΙ θύρα του αυτοκινήτου. Εγώ στον Γρατσία μιλάω με τον Περηφανάκη (τεχνικός σύμβουλος) που είναι άψογος. Μην ασχοληθεις καθολου.Δεν προκειται να βαλει μυαλο κανενας. Απλα πολυ απλα ξερεις τι γινεται. Πρωτα ευχαριστω για τις απαντησεις σας. Και οι δυο εχετε δικιο οτι μυαλο δε προκειται να βαλουν, αλλα δε το καταλαβαινουν οτι χανουν πελατες ετσι? Τα υπολοιπα παιδια στο Μπουρμα, απο τον Χιωνη μεχρι τον Τασικα ειναι ευγενικοτατοι, εκτος απο τον μ@λ@κ@ το κοντο. Anyhow. Υποθετω οτι δε θα παρει πολυ ωρα για να μου το περασουν, σωστα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S8N Posted July 3, 2007 Report Share Posted July 3, 2007 Εγώ για αναβάθμιση εγκεφάλου έφαγα συνολικά μια ώρα, μαζί με την αναμονή. Κάπου τόσο θα σου έλεγα, αν και η ενεργοποίηση πρέπει να είναι υπόθεση πέντε λεπτών. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puck Posted July 3, 2007 Report Share Posted July 3, 2007 εδώ και χρόνια υπάρχει και το 5052.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted July 3, 2007 Report Share Posted July 3, 2007 Έχει και 15.000 ευρώ το VAG 5051 Τσαμπα εδώ και χρόνια υπάρχει και το 5052.... Να τους το πουμε να παρουν καινουργιο Τα υπολοιπα εξουσιοδοτημενα ξερουμε ποιο εχουν? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted August 17, 2007 Report Share Posted August 17, 2007 το dsg του gt ειναι το ιδιο με του gti η του tsi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted August 18, 2007 Report Share Posted August 18, 2007 το dsg του gt ειναι το ιδιο με του gti η του tsi? Ιδιο ως προς τα μηχανικα μερη? Ναι. Ως προς το ratio των σχεσεων, ειναι διαφορετικα και στα 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted August 19, 2007 Report Share Posted August 19, 2007 απο αντοχη?δηλαδη μεχρι ποσα αλογα και ροπη αντεχει το dsg του gt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geopan Posted August 19, 2007 Report Share Posted August 19, 2007 Γιατί να μην αντέχει το ίδιο; Υπάρχει GTI DSG με 50+ κιλά ροπής του οποίου το κιβώτιο δουλεύει μια χαρά. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris_13 Posted August 26, 2007 Report Share Posted August 26, 2007 Ρε παιδιά στα GT υπάρχει LC υπάρχει κανείς που να το έχει ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted August 26, 2007 Report Share Posted August 26, 2007 Λογικα αν το GT ειναι με DSG θα εχει και αυτο την λειτουργια του LC. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted September 26, 2007 Report Share Posted September 26, 2007 Ενα πολυ συντομο video χρησιμοποιωντας το LC στο Λιμανι Λαυριου. (Ελπιζω να μην εχουμε τιποτα λιμενικους εδω μεσα γιατι αυριο παλι εκει θα ειμαι) P.S. Δωστε κανα rating re guys Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted September 27, 2007 Report Share Posted September 27, 2007 (edited) Αλλα 2 videos που τραβηξα σημερα, once again , στο Λιμανι Λαυριου. Στο πρωτο κανω λαθος στις 6000 στρ και αφηνω λιγο το γκαζι. Για οσους θελουν να δοκιμασουν το Launch Control, δειχνω ακριβως τι κανω. DSG sto P. Πατημα ESP για 3 δευτερολεπτα ώστε να απενεργοποιησουμε και το ESP kai to TC. DSG sto S η και στο manual mode, δουλευει και με τα 2. Φρενο με το αριστερο, γκαζι με το δεξι and off you go. Και όπως λενε και στη τηλεοραση…. DO NOT TRY THIS AT HOME!!!!!!!!!!!!!! P.S. Ανεβαστε τιποτα video απο GT, GTi, R32 DSG re guys. Ολο ξενους βλεπω στο youtube, εκτος απο ελαχιστους Ελληνες και Κυπριους. P.S.2 Μη ξεχνατε το rating Edited September 27, 2007 by eliasj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Golf-akis Posted October 4, 2007 Report Share Posted October 4, 2007 (edited) Μάγκες έχει video στο youtube που δείχνει ακριβώς τι γίνεται με το Launch Control http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o...ted&search= Edited October 5, 2007 by konstantinos passat @Το post μεταφραστηκε στα Ελληνικα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted October 5, 2007 Report Share Posted October 5, 2007 Magkes exei video sto youtube pou deixneis akrivws ti ginetai me to Launch Control http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o...ted&search= Το δικο μου δε σου αρεσε δηλαδη? Το συγκεκριμενο video παντως ειναι απο τα πιο γνωστα για DSG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renaissance Posted October 5, 2007 Report Share Posted October 5, 2007 P.S.2 Μη ξεχνατε το rating ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted October 5, 2007 Report Share Posted October 5, 2007 P.S.2 Μη ξεχνατε το rating Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Widow Posted October 7, 2007 Report Share Posted October 7, 2007 Ηλία μου κίνησες την περιέργεια με κάτι που έγραψες... Εμένα το Ε30 έχει το LC στάνταρ... ESP off, Shift N-->D Tiptronic ή S, φρένο στο αριστερό, σανίδα το γκάζι στο δεξί (σανιδα το γκάζι και δεν πάει πάνω από 3500 στροφές), αφήνεις το φρένο και γειά σας! Εσύ έγραψες ESP πατημένο για 3 δεύτερα... Τι είναι αυτό πάλι;;; Θα σας σκανάρω και θα ανεβάσω σε PDF το ένθετο συμπλήρωμα της VW (ΕΠΙΣΗΜΟ ΕΝΤΥΠΟ), που είχε μέσα στο βιβλίο του Ε30 μου, για τον τρόπο λειτουργίας του Launch Control... Τελικά οι άνθρωποι μάλλον κατάλαβαν με τι έχουν να κάνουν στην Ελλαδίτσα, και άρχισαν να παρέχουν και επίσημες οδηγίες για το πώς να σπάμε τα αμάξια μας!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted October 7, 2007 Report Share Posted October 7, 2007 Ηλία μου κίνησες την περιέργεια με κάτι που έγραψες...Εμένα το Ε30 έχει το LC στάνταρ... ESP off, Shift N-->D Tiptronic ή S, φρένο στο αριστερό, σανίδα το γκάζι στο δεξί (σανιδα το γκάζι και δεν πάει πάνω από 3500 στροφές), αφήνεις το φρένο και γειά σας! Εσύ έγραψες ESP πατημένο για 3 δεύτερα... Τι είναι αυτό πάλι;;; Θα σας σκανάρω και θα ανεβάσω σε PDF το ένθετο συμπλήρωμα της VW (ΕΠΙΣΗΜΟ ΕΝΤΥΠΟ), που είχε μέσα στο βιβλίο του Ε30 μου, για τον τρόπο λειτουργίας του Launch Control... Τελικά οι άνθρωποι μάλλον κατάλαβαν με τι έχουν να κάνουν στην Ελλαδίτσα, και άρχισαν να παρέχουν και επίσημες οδηγίες για το πώς να σπάμε τα αμάξια μας!!! Πατωντας το ESP Αρη στο δικο μου, βγαζει το Anti-Spin μονο. Στο Γρατσια που μου περασαν το software gia to LC μου ειπε οτι το ESP απενεργοποιείται πατωντας το για 3 δευτερολεπτα. Στο manual δε λεει κατι για LC. Εμενα παντως δε μου ανεβαζει ποτε στις 3500 στρ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Widow Posted October 7, 2007 Report Share Posted October 7, 2007 Δεν ξέρω ρε Ηλία... Εγώ με το που πατάω το κουμπάκι, όλα στο ΟΦΦ πηγαίνουν (λογικά). Δοκίμασα να το πατήσω 3 δλ. αλλά τίποτα επιπλέον δεν έγινε. Ας πούμε το κουμπί για το Tyre Pressure Check, αν το πατήσω για 3δλ, θα κάνει ένα "ντιν" και θα ξανασβήσει. Αυτό ΜΟΝΟ αν προσθέσω/αφαιρέσω άζωτο στο λάστιχο, οπότε και θα ανάψει... Ή αν αλλάξω ελαστικά, όπως είχε συμβεί στο προηγούμενο αμάξι μου. Ειδάλλως αν χωρίς να είναι αναμένο το πατήσεις και το κρατάς, θα κάνει ένα "ντιν" και θα ρυθμιστεί στις τρέχουσες πιέσεις που θα έχει το αμάξι εκείνη τη στιγμή. Ασχετα το ένα με το άλλο θα μου πεις, αλλά στο λέω ενδεικτικά για το χρόνο που πρέπει να το πατάς Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...