Golf 5 - Bilstein B4,B6,B8, B12-14 & Ελατήρια (Hr - Eibach) [Γενική Συζήτηση]

[toympano]

Καλησπερα στα παιδια και χρονια πολλα. Εγω το GOLF GTI MK5 με 86.000 κμ και θελω να αλλαξω αναρτηση και να ειναι στα εργοστασιακα δεδομενα καθως εχω μεινει εκπληκτος απο την συμπεριφορα τους σε δοκιμες γενικοτερα.

Τα ελατηρια σιγουρα θα μεινουν τα ιδια, οποτε η παω στην αντιπροσωπεια και αγοραζω νεα αμορτισερ που νομιζω οτι θα μου κοστισουν πολλα περισσοτερα χρηματα απο το να εβαζα καποια after market ή μου προτεινετε καποια δοκιμασμενη λυση επαναλαμβανω με μαμα ελατηρια και αλλα αμορτισερ καποιας εταιριας και ιδιας σκληροτητας φυσικα στα δεδομενα του εργοστασιου, καθως η γεωμετρια του αυτοκινητου κατα την γνωμη μου ειναι κορυφαια στο αυτοκινητο αυτο.

[nikdev]

Μπορεις να παρεις τα sachs απεξω με κωδικο απτο καλαμι και να βγου. Πιο φτηνα.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

[toympano]

Μπορεις να παρεις τα sachs απεξω με κωδικο απτο καλαμι και να βγου. Πιο φτηνα.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Καλημερα φιλε και χρονια πολλα. Τον κωδικο απο το καλαμι ισως να μην μπορω να τον δω, αν καλεσω με τον αριθμο πλαισιου στην vw εφοσον  ξερει την εργοστασιακη αναρτηση λες να μου δωσουν τον κωδικο απο την sachs?

Παιζει να ειναι κατι τετοιο;

http://www.amortiserbilstein.gr/el/vw-golf-v-2003-2009/1032-vw-golf-v-sachs-2003-2009.html?ref=bestprice.gr

Edited December 28, 2015 by toympano

[nikdev]

Η αντιπροσωπεια εχει μονο το part number βασει ετκα.

Μπορεις να βαλεις τα στοιχεια σε διαφορα site ανταλλακτικων και να βρεις και τα sachs, η στο αντιστοιχο καταστημα πωλησης.

Βασικα το θεμα αναφερεται σε bilstein - hr , οποτε σκεψου και μια τετραδα b6 με τα υπαρχοντα ελατηρια.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

[godfather]

Καλησπέρα σε όλη την παρέα και χρόνια πολλά,

 

Είμαι κάτοχος ενός Golf V 1.4 fsi την απλή έκδοση, όχι sportline και έχοντας φτάσει 150.000 χιλιόμετρα ο μηχανικός μου είπε ότι ήρθε η ώρα να τα αλλάξω ( και άργησα όπως είπε). Μου πρότεινε να βάλω τα Bilstein B4 και θα ήθελα την γνώμη σας για αυτά, αν θα είναι ποιο σκληρά από τα μαμά γιατί δεν θέλω σε καμία περίπτωση να γίνει αγωνιστικό και σε κάθε λακούβα να το καταλαβαίνω. Επίσης είδα πολλούς να λένε ότι με την αλλαγή καλό είναι να αλλάξω  τα top mounts και τα ρουλεμάν των τροχών, ισχύει κάτι τέτοιο?

 

Επίσης αν έχετε να προτείνετε κάποια άλλα αμορτισέρ θα χαρώ πολύ

 

Ευχαριστώ προκαταβολικά

Edited December 29, 2015 by godfather

[economist]

βαλε τα sachs τα εργοστασιακα...τα b4 ειναι πολυ μουφα...ναι καλο θα ηταν να αλλαξεις και top mounts γιατι αν δεν τα εχουν ηδη φτησει σε λιγο καιρο θα το κανουν

[toympano]

Η αντιπροσωπεια εχει μονο το part number βασει ετκα.

Μπορεις να βαλεις τα στοιχεια σε διαφορα site ανταλλακτικων και να βρεις και τα sachs, η στο αντιστοιχο καταστημα πωλησης.

Βασικα το θεμα αναφερεται σε bilstein - hr , οποτε σκεψου και μια τετραδα b6 με τα υπαρχοντα ελατηρια.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Θα κοιταξω να δω και αυτα που ανεφερες μηπως κανω την δουλεια μου ακομα και ετσι. Η μαμα αναρτηση παντως ακομα και τωρα ειναι σκυλι θα το σκεφτω να την αλλαξω ομως θελω να ξερω τι παιρνει σε περιπτωση αλλαγης της. Σε ευχαριστω για τις συντομες απαντησεις φιλε μου!

[professor]

Ρουλεμάν τροχών γιατί ν΄ αλλάξεις??Μαλλον θα σου είπαν για τα ρουλεμάν μαζί με τα top mounts και λάθος κατάλαβες.

[godfather]

Ακριβώς ρουλεμάν για τα αμορτισέρ, όχι τροχών μπερδεύτηκα. Εκτός από sachs υπάρχει κάτι άλλο? Και γιατί είναι μούφα τα bilstein?

[professor]

Υπάρχουν και monroe και kayaba και πολλά άλλα.Γιατί δεν προτιμάς τα sachs που είναι και η μαμά τοποθέτηση??

[6n2]

Καλημερα!κατοχως monroe εδω και 3 μηνες εχω να πω οτι ειναι πολη καλα.λιγο πιο σκλιρα απτα μαμα.τα φοραω σε polo 6n2 με μαμα ελατιρια!

Sent from my iPhone using Tapatalk

[godfather]

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις συμβουλές σας, θα κοιτάξω τις επιλογές μου και θα καταλήξω.

[patronnus]

καλημερα φιλοι μου ειναι νεο μελος και θα ηθελα μια βοηθεια αν ειναι ευκολο..το εχω το αμαξι απο το 2008 και εχουν αρχισει τα αμορτισερ λιγο και μπισταει το αμαξι στις λακουβες πολυ..εχει 88000 χλμτρα και φοραει προγραμμα στα 210 αλογα..αμα μπορειτε να μου προτεινετε κατι για αναρτηση οχι πολυ ακριβο..ευχαριστω

[patronnus]

να εισαι καλα ευχαριστω..διαβασα ειδα απο s3 setup και καποια της bilstein

 

αλλα δεν εχω καταληξει σε πιο 

 

βασικα θελω να εχει πιο καλο κρατημα σταθερο και να μην ^βαραει^ στις λακουβες με αυτους τους κωλοδρομους που εχουμε

[gtse]

εάν θες κάτι τα ίδια βάζεις sachs super turing για λίγο πιο σκληρό sachs advantage εγώ αυτά έχω βάλει

[stavros geoldasis]

2 λυσεις υπαρχουν βαζεις τα ιδια χωρις να δεις καμια βελτιωση οπως ηταν θα ειναι η βαζεις aftermarket αμορτισερ ελατηριο και αποδεχεσαι τα ταρακουνηματα και τα χτυπηματα στους ελληνικους δρομους αλλα θα σε αποζημιωνει το στριψιμο και η σταθεροτητα στα πολλα χιλιομετρα οπως και στο φρεναρισμα θα βελτιωθει τερμα οι βουτες απο εκει και περα εσυ αποφασιζεις αναλογως και τα χρηματα που διαθετεις. Μια καλη και σωστη αναρτηση ξεκιναει απο 600-700 ευρω ειμαι αντιθετος στις φθηνες ρυθμιζομενες τυπου ta technics και κατι αλλες παρομοιες που παιζουν στα 250-300 ευρω ρυθμιζεις μονο υψος και αποσβεση 0 και το αμαξι ειναι για πεταμα σε 3-4 χρονια. ο πιο τελειος και δοκιμασνενος συνδιασμος ειναι bilstein b8 αμορτισερ και eibach η h&r ελατηρια.

[kostaskyriak]

Καλημέρα στην ομάδα συγνώμη αν θα επαναληφθω στο θέμα απλά έχω διάβαση τόσα και δεν ξέρω τι να κάνω στο τέλος.θέλω να αλλάξω ελατήρια για αρχή είναι σωστό θα έχω πρόβλημα αν δεν αλλάξω και άμεσα ανάρτησης;και έχω διάβαση για τα eibach με συνδυασμό με bilstein.θα μπορούσα να μάθω ποιοι είναι η ακριβή ονομασία του πχ στα eibach τα pro kit η τα sportline και κάτι αντίστοιχο για τις ανάρτησης.ευχαριστώ πολύ προκαταβολικά.

 

[Vassilis63]

Και τα prokit και τα sportline μπορείς να τα βάλεις με τα υπάρχοντα sachs αμορτισέρ, όμως για να δουλεύουν σωστά μην πας κάτω από τα 3 εκατοστά χαμήλωμα.

Τα pro kit πηγαίνουν από 2.5 έως 4 εκατοστά  και τα sportline από 3 έως 5 εκατοστά.

Υπάρχει και η vw επιλογή στα 2.5 με 3 εκατοστά

http://www.kosmo*μη επιτρεπόμενο @ URL*/Accessories/shop/index.php?iso=el&pid=329&e=1987

Edited May 15, 2016 by Vassilis63

[kostaskyriak]

Καλησπέρα συγνώμη για την καθυστέρηση της απάντησης.δηλαδή άμα δεν αλλάξω αμορτισέρ και αλλάξω μόνο τα ελατήρια δεν θα έχω πρόβλημα και αυτά που μου έστειλες της vw είναι καλά ποια είναι καλύτερη επιλογή με τα μαμά αμορτισέρ. ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.

[Vassilis63]

1 ώρα πριν , kostaskyriak said:

Καλησπέρα συγνώμη για την καθυστέρηση της απάντησης.δηλαδή άμα δεν αλλάξω αμορτισέρ και αλλάξω μόνο τα ελατήρια δεν θα έχω πρόβλημα και αυτά που μου έστειλες της vw είναι καλά ποια είναι καλύτερη επιλογή με τα μαμά αμορτισέρ. ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.

Δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα με τα μαμά αμορτισέρ αν δεν το παρακάνεις  με το χαμήλωμα (μείνε στα 3 εκατοστά)

Τα prokit (μαύρα) νομίζω έχουν 150 ευρώ ενώ τα  VW  200 ευρώ και υπολόγιζε περίπου 80 ευρώ εργασία.

Και οι δύο επιλογές είναι στο ίδιο επίπεδο. Αν θες να βλέπεις τα ελατήρια μπλε δώσε το παραπάνω 50ρικο, αλλιώς τα μαύρα.

[kostaskyriak]

Καλησπέρα συγνώμη για την καθυστέρηση της απάντησης.δηλαδή άμα δεν αλλάξω αμορτισέρ και αλλάξω μόνο τα ελατήρια δεν θα έχω πρόβλημα και αυτά που μου έστειλες της vw είναι καλά ποια είναι καλύτερη επιλογή με τα μαμά αμορτισέρ. ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.

 

Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.

[vband]

Καλησπέρα,

 

Σε Golf V TSI 122 2009 με Revo 155 άλογα φοράω τα εξής,

Bilstein κίτρινο 35-0108191 VE3-A819 μπροστά,  24-178006 πίσω

Ελατήρια Eibach X/P-2 111500702VA μπροστά, 118501405HA πίσω 30 mm

Λάστιχα Dunlop Sport Maxx RT 91 Y  μπροστά με 20000 km, Dunlop Sport Maxx RT 91 με περίπου 40000 χιλιόμετρα πίσω

 

Ο συνδιασμός πως σας φαίνεται? Μήπως χρειάζομαι διαφορετικά ελατήρια με αυτή

την ανάρτηση?

Υπάρχει κάποιος λόγος που τα λάστιχα γλιστράνε αν και είναι σε καλή κατάσταση?

Ουσιαστικά στόχος μου είναι το αυτοκίνητο να στρίβει και να στρίβει και να στρίβει και να στρίβει!!!!

 

Ευχαριστώ,

Xband

[simon-tsi]

Με 40.000 χλμ που εχουν τα πισω, πιστευω οτι ειναι φυσιολογικο να γλυστρανε λιγο. Εχει αρχισει να ξερενεται η γομα τους.

[vband]

Ναι αλλά σαν σύνολο γενικά το βλέπεις ok?

[DubbeR_ChRoniS]

αλλαξε λαστιχα.εχω τα ιδια και μετα απο 13.000 τα μπροστα ειναι για πεταμα.τα 105 αλογα μενουν κατω και με 2α σε σαπουνοδρομο