ενημερωμενη εκδοση για Tsi 140 ισχυει?

[kospasTSI12345]

δωρεαν ενας φιλος μου μηχανικος το εκανε

σωστός....

[greekparot]

Τελικα υπαρχει καινουριο firmware για τον εγκεφαλο του Tsi-140 ή οχι;

[mihalis19]

Τελικα υπαρχει καινουριο firmware για τον εγκεφαλο του Tsi-140 ή οχι;

λοιπον μολις εμαθα απο autonet απο τον μαστορα μου οτι οντως υπαρχει αναβαθμηση λογισμικου οχι μονο για tsi μαλλον. για ολα .και μου ειπε οι αν θελει θα το δουμε στο service εγω βεβαια το εχω κανει οποτε του ειπα να παω την παρασκευη να το δουμε το θεμα και μου ειπε να παω.για περισσοτερες πληροφοριες θα σας πω την παρασκευη.το σιγουρο ειναι οτι υπαρχει καινουργιο firmware!

[subwrc]

Μόλις πήρα την τοπική αντιπροσωπεία, τους είπα την πινακίδα μου και μου είπαν να περάσω αύριο για αναβάθμιση.

[kospasTSI12345]

Μόλις πήρα την τοπική αντιπροσωπεία, τους είπα την πινακίδα μου και μου είπαν να περάσω αύριο για αναβάθμιση.

πΌΣΟ ΤΟ ΜΑΛΛΊ??

[subwrc]

πΌΣΟ ΤΟ ΜΑΛΛΊ??

Το θεώρησα τσάμπα όπως είχε γίνει και με το TT ενός φίλου μου. Αύριο που θα πάω θα το διευκρινίσω...

[spirsol]

παιδια μιλησα με ΚΑΡΕΝΤΑ και μου ειπαν να παω απο εκει και αν χρειαζεται θα μου το κανουν δωρεαν εφοσον ειμαι στην εγγυηση

[kospasTSI12345]

Προφανώς.

Δηλαδή τι ακριβώς ωφέλη υπάρχουν για το αυτοκίνητο με αυτή την αναβάθμηση???

[akismei]

Μόλις πήρα την τοπική αντιπροσωπεία, τους είπα την πινακίδα μου και μου είπαν να περάσω αύριο για αναβάθμιση.

αυτο που λες ειναι ενδιαφερον διοτι οπως βλεπω εχεις το GT SPORT 140 και οχι το sportline.

εμενα μου ανεφεραν οτι η αναβαθμιση βγηκε για να βελτιωσει προβληματα του κινητηρα και τα οποια δεν υπηρχαν στα καινουρια μοντελα δηλαδη το gt sport.

οποτε η αναβαθμιση μαλλον ειναι και για το sportline και για gt sport.

παντως εγω που δοκιμασα το αμαξι μετα την αναβαθμιση τοσο στην πολη οσο και σε εθνικη οδο , μπορω να πω οτι μου φανηκε να τραβαει καλυτερα τοσο σε χαμηλες ταχυτητας οσο και σε ψηλες ταχυτητες ακομα και με την 6 ταχυτητα.

[kospasTSI12345]

αυτο που λες ειναι ενδιαφερον διοτι οπως βλεπω εχεις το GT SPORT 140 και οχι το sportline.

εμενα μου ανεφεραν οτι η αναβαθμιση βγηκε για να βελτιωσει προβληματα του κινητηρα και τα οποια δεν υπηρχαν στα καινουρια μοντελα δηλαδη το gt sport.

οποτε η αναβαθμιση μαλλον ειναι και για το sportline και για gt sport.

παντως εγω που δοκιμασα το αμαξι μετα την αναβαθμιση τοσο στην πολη οσο και σε εθνικη οδο , μπορω να πω οτι μου φανηκε να τραβαει καλυτερα τοσο σε χαμηλες ταχυτητας οσο και σε ψηλες ταχυτητες ακομα και με την 6 ταχυτητα.

Επειδή και εγώ έχω το sportline ......στην έκαναν απο μόνοι τους στο servise ή το ζήτησες???

[akismei]

Επειδή και εγώ έχω το sportline ......στην έκαναν απο μόνοι τους στο servise ή το ζήτησες???

δεν το ζητησα!

απλα το πηγα για αλλαγη λαδιων και μου ειπαν οτι πρεπει να γινει και αναβαθμιση στον εγκεφαλο....

[subwrc]

Μόλις γύρισα από αναβάθμιση. Το παιδί μου έδειξε το σχετικό pdf που έλεγε ότι το νέο firmware σχετίζεται με την επίλυση πιθανής προβληματικής συμπεριφοράς σε χαμήλες θερμοκρασίες κι ότι δε χρειάζεται να καλούν τους πελάτες.Αυτά.

[activious]

Μόλις γύρισα από αναβάθμιση. Το παιδί μου έδειξε το σχετικό pdf που έλεγε ότι το νέο firmware σχετίζεται με την επίλυση πιθανής προβληματικής συμπεριφοράς σε χαμήλες θερμοκρασίες κι ότι δε χρειάζεται να καλούν τους πελάτες.Αυτά.

+1

δεν ειναι και καμια τρελη διορθωση

Edited May 29, 2008 by activious

[subwrc]

Από τότε που γύρισα από την αναβάθμιση νοιώθω ότι το αμάξι δεν είναι το ίδιο δυνατό. Ήταν στις μέρες που είχαμε ψιλοκαύσωνα οπότε θεώρησα ότι μπορεί να επηρεάστηκε από τις θερμοκρασίες ή οτι ήταν ιδέα μου. Οι ζέστες όμως πέρασαν και εκεί που με 2α και απότομο γκάζι μετά τις 2000 στροφές με το παραμικρό έμπαινε το asr σε οποιοδήποτε οδόστρωμα, τώρα σχεδόν τελειώνω τη 2α και πρέπει να γλυστράει η άσφαλτος για να μπει το asr. Χωρίς να το έχω πολυτεστάρει η 2α με 6100στροφές περίπου δείχνει 80χλμ.Λίγα δεν είναι?Επίσης δε νοιώθω τόσο έντονη τη κλωτσιά του turbo γύρω στις 3000. Σα να χάνει πίεση.... Πάλι αντιπροσωπεία.

Έχω ακούσει για άλλους που αλλάζουν τη N249 ή τη σκάστρα όταν βλέπουν παρόμοια συμπεριφόρα. Πρέπει να βάλω μπαρόμετρο ....

[papadogiorgas]

Από τότε που γύρισα από την αναβάθμιση νοιώθω ότι το αμάξι δεν είναι το ίδιο δυνατό. Ήταν στις μέρες που είχαμε ψιλοκαύσωνα οπότε θεώρησα ότι μπορεί να επηρεάστηκε από τις θερμοκρασίες ή οτι ήταν ιδέα μου. Οι ζέστες όμως πέρασαν και εκεί που με 2α και απότομο γκάζι μετά τις 2000 στροφές με το παραμικρό έμπαινε το asr σε οποιοδήποτε οδόστρωμα, τώρα σχεδόν τελειώνω τη 2α και πρέπει να γλυστράει η άσφαλτος για να μπει το asr. Χωρίς να το έχω πολυτεστάρει η 2α με 6100στροφές περίπου δείχνει 80χλμ.Λίγα δεν είναι?Επίσης δε νοιώθω τόσο έντονη τη κλωτσιά του turbo γύρω στις 3000. Σα να χάνει πίεση.... Πάλι αντιπροσωπεία.

Έχω ακούσει για άλλους που αλλάζουν τη N249 ή τη σκάστρα όταν βλέπουν παρόμοια συμπεριφόρα. Πρέπει να βάλω μπαρόμετρο ....

Ε μα και συ δεν καθόσουνα στα αυγά σου.... ήθελες και ενημέρωση..... τώρα τρέχα γύρευε...

Έχεις ακούσει ένα τραγούδι που λέει "κοίτα Μιχάλη μου το χάλι μου...."

Για να σοβαρευτούμε μήπως ρε George είναι ιδέα σου?

Συνέχισε να το παρακολουθείς μερικές μέρες να δεις.....

[gogos]

εκανα και εγω την αναβαθμιση στο GT μου και εχω παρατηρησει καποια διαφορα στις στροφες που εχουν να κανουν με τον kompressora. μετα απο μερικες δοκιμες (δεν προλαβα να το δοκιμασω πολυ μεσα σε 2 μερες.) παρατηρησα οτι πατωντας το γκαζι σε χαμηλες στροφες κυριως δεν εχει αυτο το αποτομο τιναγμα αλλα επιταχυνει πιο ομαλα,πιο γλυκα.ισως γι αυτο να εχουμε την εντυπωση οτι δεν παει τοσο καλα το αμαξι. Απλα πιστευω οτι αυτη την εντυπωση την εχουμε επειδη πλεον μπαινει πιο ομαλα ο kompressoras σε λειτουργια. Επισης εχω την εντυπωση οτι βελτιωθηκε ελαφρα η αποκριση στο γκαζι σ αυτες τις στροφες. Στις ψηλες στροφες δεν παρατηρησα καποια διαφορα μεχρι στιγμης..

[subwrc]

Ε μα και συ δεν καθόσουνα στα αυγά σου.... ήθελες και ενημέρωση..... τώρα τρέχα γύρευε...

Έχεις ακούσει ένα τραγούδι που λέει "κοίτα Μιχάλη μου το χάλι μου...."

Για να σοβαρευτούμε μήπως ρε George είναι ιδέα σου?

Συνέχισε να το παρακολουθείς μερικές μέρες να δεις.....

. Θα πάω για υποβάθμιση στο παλιό...

εκανα και εγω την αναβαθμιση στο GT μου και εχω παρατηρησει καποια διαφορα στις στροφες που εχουν να κανουν με τον kompressora. μετα απο μερικες δοκιμες (δεν προλαβα να το δοκιμασω πολυ μεσα σε 2 μερες.) παρατηρησα οτι πατωντας το γκαζι σε χαμηλες στροφες κυριως δεν εχει αυτο το αποτομο τιναγμα αλλα επιταχυνει πιο ομαλα,πιο γλυκα.ισως γι αυτο να εχουμε την εντυπωση οτι δεν παει τοσο καλα το αμαξι. Απλα πιστευω οτι αυτη την εντυπωση την εχουμε επειδη πλεον μπαινει πιο ομαλα ο kompressoras σε λειτουργια. Επισης εχω την εντυπωση οτι βελτιωθηκε ελαφρα η αποκριση στο γκαζι σ αυτες τις στροφες. Στις ψηλες στροφες δεν παρατηρησα καποια διαφορα μεχρι στιγμης..

Όπως τα λες, φαίνεται ομαλότερη η μετάβαση στο turbo και ίσως και καλύτερη η απόκριση στο γκάζι αλλά σα να λείπει και δύναμη μετά τις μεσαίες στροφές. Επιφυλάσσομαι μέχρι να το τεστάρω καλά.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι άλλαξε η συμπεριφορά του αμαξιού βγαίνοντας απ' το service.

[nasos_ea]

Από τότε που γύρισα από την αναβάθμιση νοιώθω ότι το αμάξι δεν είναι το ίδιο δυνατό. Ήταν στις μέρες που είχαμε ψιλοκαύσωνα οπότε θεώρησα ότι μπορεί να επηρεάστηκε από τις θερμοκρασίες ή οτι ήταν ιδέα μου. Οι ζέστες όμως πέρασαν και εκεί που με 2α και απότομο γκάζι μετά τις 2000 στροφές με το παραμικρό έμπαινε το asr σε οποιοδήποτε οδόστρωμα, τώρα σχεδόν τελειώνω τη 2α και πρέπει να γλυστράει η άσφαλτος για να μπει το asr. Χωρίς να το έχω πολυτεστάρει η 2α με 6100στροφές περίπου δείχνει 80χλμ.Λίγα δεν είναι?Επίσης δε νοιώθω τόσο έντονη τη κλωτσιά του turbo γύρω στις 3000. Σα να χάνει πίεση.... Πάλι αντιπροσωπεία.

Έχω ακούσει για άλλους που αλλάζουν τη N249 ή τη σκάστρα όταν βλέπουν παρόμοια συμπεριφόρα. Πρέπει να βάλω μπαρόμετρο ....

Εισι σιγουρος;Σε οδοστρωμα αρκετα πατημενο αναβει το ASR αλλα αν η ασφαλτος ειναι καλη τοτε ναι μεν πιστευω οτι ειναι οριακα να ενεργοποιηθει αλλα δεν ενεργοποιειται.Αυτο εχω παρατηρησει.Μιλαω για 2α κι αποτομο πατημα γκαζιου.

[kospasTSI12345]

Εισι σιγουρος;Σε οδοστρωμα αρκετα πατημενο αναβει το ASR αλλα αν η ασφαλτος ειναι καλη τοτε ναι μεν πιστευω οτι ειναι οριακα να ενεργοποιηθει αλλα δεν ενεργοποιειται.Αυτο εχω παρατηρησει.Μιλαω για 2α κι αποτομο πατημα γκαζιου.

Έτσι είναι Νάσο...

[Manos83]

Την περασμένη Πέμπτη μου ήρθε η παρακάτω επιστολή απο την Καρέντα σχετικά με τον έλεγχο και την αναβάθμηση για τα Golf και Τouran TSI-140:

[karlos]

Μανο οταν με το καλο πας συνεργειο και τελειωσεις πες και σε εμας τι ακριβως περιλαμβανει αυτο ο ελεγχος...

Το θεμα ειναι οτι το εγγραφο το εστειλε η ΚΑΡΕΝΤΑ και οχι η cosmocar...

Εμεις που δεν ειμαστε ΚΑΡΕΝΤΑ τι κανουμε??

[svouras]

Μανο οταν με το καλο πας συνεργειο και τελειωσεις πες και σε εμας τι ακριβως περιλαμβανει αυτο ο ελεγχος...

Το θεμα ειναι οτι το εγγραφο το εστειλε η ΚΑΡΕΝΤΑ και οχι η cosmocar...

Εμεις που δεν ειμαστε ΚΑΡΕΝΤΑ τι κανουμε??

Ελα ντε!!!!!! Λογικα ειδοποιουμαστε!!!!

[gkb tsi]

Μολις σημερα εκανα την αναβαθμιση στην Αντιπροσωπία στην Χαλκιδα κ εκανε περιπου 10 λεπτα απ οτι μου ειπε το παιδι για διαφορα σφαλματα που μπορει να βγαλει ειναι καμια διαφορα στο αυτοκινητο απολυτως ολα φισιολογικα.

[Manos83]

Την Παρασκέυη έκανα και εγω την αναβάθμηση μαζί με το service των 30.000χλμ αλλά δεν έχω παρατηρήει καμία αλλαγή...Δεν το οδήγησα και πολύ απο τότε αλλα μου φάνηκέ ίδιο με πρίν...Ο κομπρέσορας σαν να ανοίγει πιο ομαλά, αλλά ίσως και να είναι ιδέα μου...

[eliasj]

Μανο οταν με το καλο πας συνεργειο και τελειωσεις πες και σε εμας τι ακριβως περιλαμβανει αυτο ο ελεγχος...

Το θεμα ειναι οτι το εγγραφο το εστειλε η ΚΑΡΕΝΤΑ και οχι η cosmocar...

Εμεις που δεν ειμαστε ΚΑΡΕΝΤΑ τι κανουμε??

Εγω πηρα το αμαξι απο ΚΑΡΕΝΤΑ αλλα δεν μου εχουν στειλει κατι...