activious Posted January 5, 2010 Report Share Posted January 5, 2010 VW rules.......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kpol Posted January 7, 2010 Report Share Posted January 7, 2010 αν εχω 1η με πολλες στροφες και παω να βαλω 2α τοτε γρατσουναει...μιλαμε για 5500 και πανω στροφες.....αν εχει 4500 δεν γρατσουναει.να ανησυχω ή λογικο ειναι??? Λιγο off topic βεβαια, αλλα οταν το ΞΕΚ@ΛΙΑΖΕΙΣ το αμαξακι,ολο και καααατι θα σου βγαλει... αλλά λέω δεν παίζει να τους τα σκάσω τώρα, ας το πάω με το μαλακό το κιβώτιο, και αν γρατσουνάει και τότε, βλέπουμε. Αποτέλεσμα, τώρα στα 60000, του πέρασε, και ψηλές αλλαγές 1-2 δεν γρατσουνάνε πια Θαύμα!! Ελπίζω να γίνει και σε όλους τους υπόλοιπους αυτό Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zil Posted January 7, 2010 Report Share Posted January 7, 2010 αν εχω 1η με πολλες στροφες και παω να βαλω 2α τοτε γρατσουναει...μιλαμε για 5500 και πανω στροφες.....αν εχει 4500 δεν γρατσουναει.να ανησυχω ή λογικο ειναι??? και εμενα το εκανε αυτο αλλα οταν αλλαξα βαλβολινες δεν το ξανακανε Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aqua Posted July 6, 2010 Report Share Posted July 6, 2010 (edited) Μάλλον άρχισε να μου το κάνει και εμένα. golf V 26000χλμ, με το μικρό tsi. Γενικά προσέχω και δεν οδηγώ σε υψηλές στροφές αλλά το έχω προσέξει. Αύριο θα επιδιώξω να αλλάξω μερικές ταχύτητες γύρω στις 5.000 να δω αν το κάνει, για να "επιβεβαιώσω" το πρόβλημα. Είμαι ακόμα στην εργοστασιακή εγγύηση, έχω και επέκταση, αλλά επειδή θα το πάω για το σέρβις των 30000 σε κανένα μήνα θα τους πιέσω να το κοιτάξουν/αλλάξουν. Έχουν κάποιο λόγο να αρνηθούν; Το αμάξι πρέπει να μείνει μέσα πάνω από 1 πρωινό; Τέλος, σε περίπτωση που δεν το αλλάξω (λέμε τώρα), τι προβλήματα δημιουργεί το γρατζούνισμα; ευχαριστώ ΥΓ εντός εργοστασιακής εγγύησης δεν πιστεύω να μου χρεώσουν τίποτα;; Edited July 6, 2010 by aqua Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...