Audi A5 Coupe με νεους κινητηρες

[taksidiotis]

Με δύο νέα δίλιτρα μηχανικά σύνολα TFSI με απόδοση 180 και 211 ίππους εφοδιάζεται πλέον το κουπέ μοντέλο της Audi, A5. Οι δύο νέοι κινητήρες του γερμανικού μοντέλου προσφέρουν ανταγωνιστικές επιδόσεις με παράλληλα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Αναλυτικότερα τα μηχανικά σύνολα:

· 2λιτρος κινητήρας TFSI με απόδοση 180 ίππους στις 4.000 σ.α.λ και ροπή 320Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Το Α5 με το εν λόγω μηχανικό σύνολο για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 7,8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα τα 236 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται σε 6,6 λίτρα ανά 100 χλμ.

· 2λιτρος κινητήρας TFSI με απόδοση 211 ίππους στις 4.300 σ.α.λ και ροπή 350Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Αντίστοιχα τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 6,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 250 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται σε 6,6 λίτρα ανά 100 χλμ.

Οι τιμές των νέων εκδόσεων:

Α5 2,0 TFSI 180hp 40.900 e

Α5 2,0 TFSI 180hp multitronic 43.800 e

Α5 2,0 TFSI 211hp 45.900 e

Α5 2,0 TFSI 211hp multitronic 48.800 e

Α5 2,0 TFSI 211hp quattro 49.600 e

Α5 2,0 TFSI 211hp quattro S tronic 52.500 e

Οι δύο εκδόσεις στον στάνταρ εξοπλισμό τους περιλαμβάνουν ABS με EBD, ESP, αερόσακους οδηγού/συνοδηγού, πλευρικούς αερόσακους, αερόσακους κεφαλής, αισθητήρες βροχής & φώτων, προβολείς ομίχλης, προβολείς xenon plus (στην έκδοση 211hp), κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέπτες, πίσω αεροτομή, ζάντες αλουμινίου, κλιματισμό, ηχοσύστημα, ένδειξη πίεσης ελαστικών, οθόνη TFT, σπορ δερμάτινο τιμόνι και δερμάτινο επιλογέα ταχυτήτων.

πηγή autotriti.gr

προσωπικα στα χαρτια τουλαχιστον με πειθει ο νεος διλητρος κινητηρας με τα 211 αλογα.και με ενα προγραμμα θα εκτοξευθει κι αλλο η αποδοση,η ροπη παρα πολυ καλη παντως.

[Guest Grouper_8L]

Ωραίο αλλά πάρα πολλά λεφτά. Το GTi σου προσφέρει τα ίδια πράγματα με περίπου -14.000¤

[Dark Angel]

2,0 TFSI 180hp ? αυτός ο TFSI κάτσε να δεις θα καταντήσει σαν το 1.8Τ 20vt να βγάλει 100 εκδώσεις :lol: :lol:

[konstantinos passat]

Ωραίο αλλά πάρα πολλά λεφτά. Το GTi σου προσφέρει τα ίδια πράγματα με περίπου -14.000¤

Δεν νομιζω οτι υπαρχει συγκριση GTI με Α5...Διαφορετικες κατηγοριες και ΣΙΓΟΥΡΑ το Α5 δεν ειναι για κοντρες...

Η τιμη του διλιτρου με τα 211 και τετρακινητου για μενα ειναι τελεια.

Το αμαξι ειναι πανεμορφο.

[tyxodioktis100]

o 1.8T με τα 160 τι εγινε??

Το GTi σου προσφέρει τα ίδια πράγματα με περίπου -14.000?

μερα με την νυχτα το ενα με το αλλο...καμμια συγκριση σε κανεναν τομεα....

Edited September 29, 2008 by tyxodioktis100

[Guest Grouper_8L]

Δεν μου λέει τίποτα ότι είναι Audi. Αν σηκώσεις ένα Αudi απο κάτω όπως και ένα SEAT ή ένα Skoda όλα τα εξαρτήματα έχουν το σήμα της VW.

Και μόνο για το ποιοτικότερο εσωτερικό που μπορεί να έχει ένα Audi δεν δίνεις +14000¤

¶ποψή μου

Edit: ο 1800ΤSi 170ps αντικαταστάθηκε από τον 2.0L 180ps

Edited September 29, 2008 by Grouper

[tyxodioktis100]

καλα ρε φιλε ειναι δυνατον να συγκρινεις ενα μεγαλο coupe με ενα μικρο hatchback?

τι σχεση εχει το ενα αμαξι και το αλλο?

το ενα ειναι ενα πολυτελες sport αμαξι και το αλλο ενα....golf GTI....

το Α5 παιζει με την 325, την CLK κτλ κτλ....

αυτος που θα παρει το GTI δεν θα ρωτησει καν ποσο κανει το A5 και πολυ περισσοτερο το αναποδο...

[Dark Angel]

καλα ρε φιλε ειναι δυνατον να συγκρινεις ενα μεγαλο coupe με ενα μικρο hatchback?

τι σχεση εχει το ενα αμαξι και το αλλο?

το ενα ειναι ενα πολυτελες sport αμαξι και το αλλο ενα....golf GTI....

το Α5 παιζει με την 325, την CLK κτλ κτλ....

αυτος που θα παρει το GTI δεν θα ρωτησει καν ποσο κανει το A5 και πολυ περισσοτερο το αναποδο...

+100000

[Guest Grouper_8L]

Έτσι έτσι, σας το παίζει καλά το παιχνιδάκι της η VW και το καταφέρνει και με το παραπάνω από ότι βλέπω.

Εσύ να νομίζεις ότι το Α5 είναι πολύ ανώτερο από ένα GTi , και άσε με εμένα να νομίζω ότι θέλω.

[konstantinos passat]

Έτσι έτσι, σας το παίζει καλά το παιχνιδάκι της η VW και το καταφέρνει και με το παραπάνω από ότι βλέπω.

Εσύ να νομίζεις ότι το Α5 είναι πολύ ανώτερο από ένα GTi , και άσε με εμένα να νομίζω ότι θέλω.

Aυτο που λες ειναι τελειως ΑΤΟΠΟ γιατι συγκρινεις μηλα με πορτοκαλια.

Δεν εχουν καμια σχεση οι κατηγορισες που συγκρινεις.

Βεβαια,η αποψη σου ειναι απολυτως σεβαστη οποτε μην παρεις το Α5 και σε πιασουν κοτσο,αλλα παρε το GTI.

Το οτι ειναι ομως ανομοια πραγματα ειναι αντικειμενικο.

[Guest Grouper_8L]

Βεβαια,η αποψη σου ειναι απολυτως σεβαστη οποτε μην παρεις το Α5 και σε πιασουν κοτσο,αλλα παρε το GTI.

Αυτό ακριβώς ήθελα να πω αλλά δεν έβρισκα τα λόγια!!!

Ευχαριστώ

[stef80]

Είπαμε να παινεύουμε το σπίτι μας αλλά όχι κι έτσι!

Ακόμα και στην προηγούμενη γενιά tt που πραγματικά ήταν ένα golf με άλλο κοστούμι και πάλι θα ήταν άκυρη μία απευθείας σύγκριση των δύο μοντέλων.

[iasonas]

σε λιγο θα συκγινουμε fiat panda με brera επειδη ειναι απο το ιδιο group...

κανεις δε λεει ποιο ειναι καλυτερο απο τα 2, η απαντηση ειναι τοιυ φιλου παραπανω. δε συγκρινουμε μηλα με πορτοκαλια...

αλλο το ενα, αλλο το αλλο

[Guest Grouper_8L]

Ιάσωνα σαν να μου λες ότι συγκρίνω το VW Fox με το Αυdi A5.

Δεν πειράζει εγώ θα το ξαναπώ :

Βάζεις κάποια extra πάνω στο GTi για να λες ότι έχει τα ίδια πράγματα, bi-xenon ,οθόνη ΤFT αισθητήρες κλπ και φτάνεις τα

Golf GTι 2.0 TFSi 200hp -> 32000¤

Και έχουμε και την Αudara η οποία έχει τα πάντα με τον ίδιο κινητήρα με το Golf, με Αudi σήμα και coupe νοοτροπία

Αudi A5 2.0 TFSi 211hp -> 45.900¤

Βάλε ότι θα είναι και πιο ακριβό το μεταλλικό χρώμα του Audi επειδή είναι Αudi οπότε χοντρικά έχουμε

διαφορά 14.000¤. Μιλάμε για διαφορά ποσού ενός απλού αυτοκινήτου.

Λοιπόν κύριοι αν αξίζει αυτή η διαφορά τότε εγώ ή είμαι βλάκας ή τσιγγούνης.Και συγνώμη κιόλας.....

Edited September 30, 2008 by Grouper

[konstantinos passat]

Ιάσωνα σαν να μου λες ότι συγκρίνω το VW Fox με το Αυdi A5.

Δεν πειράζει εγώ θα το ξαναπώ :

Βάζεις κάποια extra πάνω στο GTi για να λες ότι έχει τα ίδια πράγματα, bi-xenon ,οθόνη ΤFT αισθητήρες κλπ και φτάνεις τα

Golf GTι 2.0 TFSi 200hp -> 32000¤

Και έχουμε και την Αudara η οποία έχει τα πάντα με τον ίδιο κινητήρα με το Golf, με Αudi σήμα και coupe νοοτροπία

Αudi A5 2.0 TFSi 211hp -> 45.900¤

Βάλε ότι θα είναι και πιο ακριβό το μεταλλικό χρώμα του Audi επειδή είναι Αudi οπότε χοντρικά έχουμε

διαφορά 14.000¤. Μιλάμε για διαφορά ποσού ενός απλού αυτοκινήτου.

Λοιπόν κύριοι αν αξίζει αυτή η διαφορά τότε εγώ ή είμαι βλάκας ή τσιγγούνης.Και συγνώμη κιόλας.....

Δεν νομιζω οτι ολοι πρεπει να συμφωνησουν με αυτη την αποψη.

Γιαυτο υπαρχουν οι διαφορετικες μαρκες,οι διαφορετικες πολιτικες και οι διαφορετικες τιμες.

Για να ικανοποιουνται ολοι.

Για εσενα λοιπον ΔΕΝ αξιζει η αγορα αυτη και το βλεπεις απο την οπτικη γωνια της διαφορας τιμης.Απο εκει που το βλεπεις εσυ λοιπον,εισαι ΟΚ.

Δεν το βλεπουν ομως ολοι ετσι.

Αυτο δεν καταλαινεις.

[stef80]

Ρε συ είναι σαν να συγκρίνεις την slk350 με την sl350 επειδή έχουν τον ίδιο κινητήρα μόνο που στη δική σου περίπτωση είναι ακόμα χειρότερο γιατί πας από hatchback σε coupe!

Με τη λογική αυτή περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα της αγοράς δεν θα πρεπε να αγοράζονται.

Το κάθε μοντέλο έχει το κοινό του και όπως και να το κάνεις ότι πληρώσεις θα πάρεις.

[iasonas]

Ιάσωνα σαν να μου λες ότι συγκρίνω το VW Fox με το Αυdi A5.

Δεν πειράζει εγώ θα το ξαναπώ :

Βάζεις κάποια extra πάνω στο GTi για να λες ότι έχει τα ίδια πράγματα, bi-xenon ,οθόνη ΤFT αισθητήρες κλπ και φτάνεις τα

Golf GTι 2.0 TFSi 200hp -> 32000¤

Και έχουμε και την Αudara η οποία έχει τα πάντα με τον ίδιο κινητήρα με το Golf, με Αudi σήμα και coupe νοοτροπία

Αudi A5 2.0 TFSi 211hp -> 45.900¤

Βάλε ότι θα είναι και πιο ακριβό το μεταλλικό χρώμα του Audi επειδή είναι Αudi οπότε χοντρικά έχουμε

διαφορά 14.000¤. Μιλάμε για διαφορά ποσού ενός απλού αυτοκινήτου.

Λοιπόν κύριοι αν αξίζει αυτή η διαφορά τότε εγώ ή είμαι βλάκας ή τσιγγούνης.Και συγνώμη κιόλας.....

εχεις δικιο, το εχεσα απλα για να το τονισω. κ εγω το Gti θα επαιρνα, αλλα επειδη μ αρεσει περισσοτερο κ αυτο χρειαζομαι, οχι

επειδη ειναι το ιδιο και 14000 φθηνοτερο απλα γιατι δεν ειναι το ιδιο!!!!!!!!

αλλο hatchback, αλλο coupe...αλλο golf κ αλλο Α5. αν η τιμη του Α5 αναφεροταν στο Α3 θα ειχες ΑΠΟΛΥΤΟ δικιο.

χωρις κανεις να ειναι βλακας η τσιγγουνης, μη μπλεκουμε ανομοια πραγματα με μονο κοινο τον κινητηρα.

[Chris_dIRE]

...αλλο hatchback, αλλο coupe...αλλο golf κ αλλο Α5. αν η τιμη του Α5 αναφεροταν στο Α3 θα ειχες ΑΠΟΛΥΤΟ δικιο.

χωρις κανεις να ειναι βλακας η τσιγγουνης, μη μπλεκουμε ανομοια πραγματα με μονο κοινο τον κινητηρα.

+1

Μια συγκριση Golf με το Α3 ναι, γινεται. Βρισκεις τι διαφορες εχουν οποτε καταληγεις στο συμπερασμα αν πληρωνεις "ονομα" ή οχι.

Το Α5 μπορουμε να το συγκρινουμε με το Passat CC. Με μια προχειρη ματια στους καταλογους, το Α5 2.0 TFSI,180ps, ξεκιναει απο 40900 ευρω (και 45900 ευρω με τα 211ps), ενω το Passat CC 2.0 TSI,200ps, ξεκιναει απο 34400 ευρω.

Αξιζει αυτη η διαφορα? Αν οδηγησω και τα δυο θα σας πω!

[konstantinos passat]

Mα και παλι η συγκριση αυτη ειναι λαθος γιατι το ενα αμαξι ειναι τετραπορτο ενω το αλλο διπορτο.

Δεν υφισταται συγκριση.

[Chris_dIRE]

Mα και παλι η συγκριση αυτη ειναι λαθος γιατι το ενα αμαξι ειναι τετραπορτο ενω το αλλο διπορτο.

Δεν υφισταται συγκριση.

Σύμφωνοι, απλά θεωρώ το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ποιό "κοντά" στο Α5 απο κάθε άλλο μοντέλο της VW...

[Dark Angel]

μίλαγα εχθές με τον dealer εδώ και μου είπε πως το νέο Α5 θα καταργήσει τον 1.8 που έβγαινε... γιατί να τον καταργήσει? νομίζω είναι πιο οικονομικό για κάποιον που δεν θέλει να δώσει τα τρελά φράγκα που ζητάει για το αντίστοιχο 2.0 180 PS που δίνει...

[tyxodioktis100]

οτι να ναι ακομα δεν βγηκε αρχισαν και οι αλλαγες κινητηρα....

καποτε βλεπαμε ενα αμαξι και ξεραμε κατευθειαν ποσα κυβικα ειναι, ποσα αλογα εχει κτλ κτλ....

τωρα θα πρεπει να δουμε και την αδεια κυκλοφοριας του....

οσο για την τιμη, μην την κρινεις μεχρι να δεις αν εχει η οχι διαφορες στον εξοπλισμο....

γιατι απο μονη της μια τιμη δεν λεει τπτ....

εδω ρε το TT οι βλακες του δινουν με 16'' ζαντα στην βασικη εκδοση ελεος!!!!

οσο για την συγκριση A5 golf μην την συνεχιζετε ειναι αστεια....

Edited October 1, 2008 by tyxodioktis100

[taksidiotis]

sorry ρε παιδια αλλα δεν μπορουμε να συγκρηνουμε ενα coupe αμαξι με ενα συνηθισμενο αμαξι σαν το golf μου η το gti.ειπαμε αλλο το ενα κι αλλο το αλλο.

το coupe ειναι μια χλιδα απο μονο του και οι νεοι κινητηρες με τα νουμερα τους μου αρεσουν πολυ.

ειναι τι βολευει τον καθενα,εμενα με βολευει να εχω για coupe αμαξι την m3 μου και για καθημερινο εχω το golf,ομως δεν μπορω να συγκρηνω ενα αυτοκινητο κανονικο με ενα πολυτελες με καμια Παναγια.

δηλαδη επειδη το golf ειναι εφαμιλλο στις επιδοσεις με το a5 θα πρεπει να γουσταρω το golf?

το a5 εχει κυρος που δεν εχει αυτοκινητο πως η bmw 325 η καινουρια που προσωπικα δεν μου αρεσει οπως η e46 που εχω.

ας συνεχισουμε πανω στο θεμα του a5 κι οχι του golf.

[Puck]

Το 1.8 καλό , χρυσό, άγιο το μοτέρ , αλλα με τα κιλα του Α5 μάλλον για πούλο πήγαινε από τα αποδυτήρια..

Χρυσή τομή για εμένα 2.0-211ps και μπροστά....

[ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ]

Το μόνο που μπορώ να πω...

Θα πάω για test drive!!!