Αλλαγή μηχανής

[Guest arci_20VT4]

Αν θες να κρατίσεις το αυτοκίνητό σου ξέχνα την τετρακίνηση πρέπει να κόψεις και να ράψεις όλο το αυτοκίνητο στην κυριολεξία....Είναι εντελώς αλλο.

[GOLF IVt]

υπαρχουν βαλβιδες που βελτιωνονται,σε θεματα αντοχης για να μη στραβωνουν απο τα θερμικα φορτια, τισ λενε βαλβιδες νατριου και αυτοψυχονται με σκονη νατριου, η οποια απο9ρροφαει θερμοτητα, θερμοτητα η οποια αποθθηκευεται στο νατριο και υσγροποιειται, με αποτελεσμα να αντεχει σε θερμοκρασιεσ ανω των 900οC. Μust των σοβαρων μετατροπων

Καταρχας καμια βαλβιδα δεν στραβωνει απο θερμικο φορτιο. Απλα κοβεται.

Μακαρι να στραβωνε δηλαδη γιατι αμεσως θα καταλαβαινες οτι κατι δεν παει καλα απο την απωλεια συμπιεσης.

Ο 20 vt εχει ετσι και αλλιως βαλβιδες νατριου στην εξαγωγη οπως και παρα πολλα αλλα μοτερ σημερα ( σχεδον τα περισσοτερα).

Ο λογος που αναφερεις ειναι αυτος.

Οι aftermarket βαλβιδες που πωλουνται ειναι ατσαλινες κατα κανονα η και καποιες αλλες προσμιξεις και στο μεγαλυτερο ποσοστο δεν ειναι νατριου οι εξαγωγης μιας και ηδη το μεταλλο αντεχει 1200 ° c χωρις προβλημα.

Εγω ρωταω λοιπον γιατι αλλαζει βαλβιδες μιας και εχω παρα πολλα πολλα παραδειγματα 20 vt με 400 + αλογα που δεν εχουν παρουσιασει ποτε προβλημα στις βαλβιδες.

[black_golf220]

Υ.Γ Ρε black_golf εχεις κανει την μετατροπη που σκοπευω να κανω και εγω? Αντιμετοπισες καποια ιδιαιτερα προβληματα κατα τη διαρκεια της μετατροπης? Ποσος χρονος χρειαστηκε συνολικα? Υπηρξαν προβληματα κατοπιν?

φιλε μου το πηρα ετοιμο το αμαξι απο φιλο. αποσο ξερω δεν πηρε καιρο. το κυριοτερο ειναι να ξερεισ αν εχουν αλλαχτει οι ιμαντες.

αφου θα σου φερει το μοτερ να σου φερει και την πλεξουδα του ολοκληρη για να μην παντρευεις πλεξουδες.

αν μπορει να σου φερει και το κοντερ του τροπετου γιατι με το δικο σου μαλλον θα εχεις προβλημα. εγω ειχα.

επιπλεον να δει αν ειναι συμβατο το κοντερ με τα παραθυρα σου γιατι εμενα μου τα μπλοκαρε.

πωτα τι τουρμπινα φοραει, για να σου πω αν εινα με τα 150 η΄ με τα 180.

και πωτα και τι γκαζι εχει. το κ@υλα (ντιζατο) η΄ την πατατα(ηλεκτρικο).

[stefanos.f]

Μαζι με το μοτερ ερχετε και ο δικος του εγκεφαλος αλλα και οι πλεξουδες του Δεν εχω μιλησει ομως μαζι του καθολου για το ταχυμετρο... Και να που βγηκε ειδηση, αν και πρωτη φορα ακουω να υπαρχει προβλημα με τους μηχανισμους των παραθυρων, λογο του ταχυμετρου! Το προβλημα σου το δημιουργησε το παλιο κοντερ ή το καινουριο? Οταν ελυσες το προβλημα χρειαστηκες να αλλαξεις και στροφομετρο? Πιστευω παντως πως ο δικος μου θα εχει φροντισει να ερθουν και τα καταλληλα οργανα, αν και καλου-κακου θα το τσεκαρω στην πρωτη ευκαιρια Το μοτερ που φερνω ειναι αυτο με τα 180 αλογα, αλλα ερχετε τσιπαρισμενο και με καποια επιπλεον εξτρα Οσο για τις βαλβιδες που με ρωτατε... εφοσον εκεινος λεει οτι θα τις αλλαξουμε επειδη ετσι πρεπει, εγω παω πασο και απλα τις αλλαζουμε

[black_golf220]

Μαζι με το μοτερ ερχετε και ο δικος του εγκεφαλος αλλα και οι πλεξουδες του Δεν εχω μιλησει ομως μαζι του καθολου για το ταχυμετρο... Και να που βγηκε ειδηση, αν και πρωτη φορα ακουω να υπαρχει προβλημα με τους μηχανισμους των παραθυρων, λογο του ταχυμετρου! Το προβλημα σου το δημιουργησε το παλιο κοντερ ή το καινουριο? Οταν ελυσες το προβλημα χρειαστηκες να αλλαξεις και στροφομετρο? Πιστευω παντως πως ο δικος μου θα εχει φροντισει να ερθουν και τα καταλληλα οργανα, αν και καλου-κακου θα το τσεκαρω στην πρωτη ευκαιρια Το μοτερ που φερνω ειναι αυτο με τα 180 αλογα, αλλα ερχετε τσιπαρισμενο και με καποια επιπλεον εξτρα Οσο για τις βαλβιδες που με ρωτατε... εφοσον εκεινος λεει οτι θα τις αλλαξουμε επειδη ετσι πρεπει, εγω παω πασο και απλα τις αλλαζουμε

ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΟΝΤΕΡ, ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΙΔΙΑ ΣΕΙΡΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ.

ΕΓΩ ΕΧΩ ΤΗΝ ΜΑΜΑ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΚΚΚ03. ΔΟΥΛΕΥΩ 1.4 ΚΑΙ 1.2 ΚΑΙ ΒΓΑΖΕΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 200 ΑΛΟΓΑ. ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ ΘΑ ΒΑΛΩ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΑΠΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ. ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ.

[stefanos.f]

Λοιποοοον να μαι και παλι Παραθετω φωτο για να δειτε τι εχω κανει εως τωρα σε ενα απλο 1400αρι το οποιο αγορασα μεταχειρισμενο φετος τον Ιουλιο και ποσο το αλλαξαν αυτες οι αλλαγες Μεσα σε τρεις μηνες (απο 12 Ιουλιου εως και σημερα) μπηκε δερματινο σαλονι, ζαντες 18 ιντσων με τα αναλογα λαστιχα και φιμε τζαμια.... Συντομα ακολουθουν μοτερ και σετ σποιλερ

[SCIROCCO_GTX16V]

Εδω μιλαμε για τον Οτο Ρεχαγκελ στις VW μετατροπες!

Μηπως τελικα ο Ελληνας θελει το γερμανο του?

χεχε....

Με το νομικο θεμα τι γινεται της μετατροπης?

Τι θα δηλωσεις στο υπουργειο μεταφορων?

[stefanos.f]

Για να σου πω την αληθεια με το θεμα της δηλωσεις αλλαγης κινητηρα εχω μπερδευτει λιγακι!!! Υπαρχουν καποιοι που μου λενε να μην τον δηλωσω γιατι θα μπλεξω και εχει πολυ χαρτομανη και οτι με 200€ θα τον περναω ανετα απο ΚΤΕΟ... και υπαρχουν και οι αλλοι που μου λενε να τον δηλωσω ωστε να μην μου γινει κατασχεση σε περιπτωση που με πιασουν με μεγαλυτερο μοτερ απο αυτο που θα αναγραφει η αδεια του αυτοκινητου! Προς το παρων προσανατολιζομαι στο να τον δηλωσω παντως για να εχω και το κεφαλι μου ησυχο!!!

[DubbeR_ChRoniS]

και καλα θα κανεις γιατι αντε και περασες κτεο.αν σε σταματησει κανενας κολλημενος μπατσουλης τι του λες?παρε 100€ και ασε με να φυγω?

[jgialpas]

Πάντως η καλύτερη λύση είναι τρομπέτο. Να έχει όλα τα πράγματα πάνω και μην ψάχνεσαι. Διαφορετικά αν πάρεις μόνο τη μηχανή έχεις πολλές πιθανότητες να μη δουλέψει σωστά ποτέ το μοτέρ. Υπάρχουν πολλές τεχνικές λεπτομέρειες που δεν τις ξεπερνάς και θα τραβιέσαι συνέχεια χωρίς να μπορείς να βρεις λύση στα προβλήματα.

Δεν είναι απλή υπόθεση η μετατροπή από 1.4 σε 1.8 Τ.

Και θέλει και μάστορα με αρ....δια......διαφορετικά θα κλαις τα ευρώ σου!!

Το κόστος πάντως πάει ψηλά....δεν είναι απλή υπόθεση.

[konstantinos passat]

Εχουν διαγραφει οι off topic δημοσιευσεις.

[Guest savvas1802]

Παιδιά έχω ένα MK2 Jetta του '89. Ξέρει κανείς άν γίνεται να βάλω ένα VR6 μοτέρ? Γιατί στο ίδιο μοντέλο του Golf γίνεται.

Το θεμα σου εχει μεταφερθει εδω.

Edited June 10, 2006 by konstantinos passat

[bit]

φυσικά γίνεται. Ίδια αμαξώματα είναι εκτός του πισινού.

[konstantinos passat]

Καταρχην καλωσορισες.

Πηγαινε αν θελεις και απο την γνωριμια νεων μελων να μας χαιρετησεις και επισημα.χεχε

Σχετικα με την απορια σου,φυσικα και γινεται και το αμαξι απλα θα πηγαινει κορυφαια!!

[airthan]

Pαιδιά εχω μια απορία αν ειναι ευκολο διαφωτίστε με. Ο πατέρας μου έχει το Vento 1.4 του '93 το 8V . Πόσους ύππους έβγαζε αυτό, προσοχή όμως ήταν από τα πρώτα Vento γιατί αργότερα έβγαλε με καινούργια διαφορετική μάσκα και αν δεν κάνω λάθος έκαναν και κατι αλλαγές στο κινητήρα.

[ounkas]

νομιζω 60 εβγαζε..

[airthan]

νομιζω 60 εβγαζε..

Αυτό φοβάμαι και εγώ........

[stelios256]

τελικα τι εγινε με το μοτερ του bora?

Το εβαλε το παλικαρι?

και αν ναι δουλεψε σωστα?