Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

:excl: Day out @ Λαύριο - 16/2/2020

:excl: Νέες κεντρικές ενότητες για το T-Roc & για το Touareg

 

:excl: Ομαδική Παραγγελία Αξεσουάρ VWClub

Guest nt7561

Σχέσεις σασμάν Polo 6n

Recommended Posts

Guest nt7561

Ρε παιδιά έχω την εξής απορία. Έχω παρατηρήσει ότι οι σχέσεις του σασμάν μου, είναι πάρα πολύ κοντές. Τις είχα μετρήσει κάποια φορά με ένα φίλο μου με Peugeot Rallye και είδαμε ότι είχα πιο κοντές σχέσεις από αυτόν. Όσον αφορά τα ''μπαμ'' όλα καλά, αφού το αυτοκίνητο φεύγει αρκετά γρήγορα, απλά αλλάζεις πολύ γρήγορα σχέσεις, όσον αφορά όμως την τελική, άστα να πάνε αφού η πέμπτη πιάνει πολύ εύκολα κόφτη (187 km/h). Δεν ξέρω αν κάποιος άλλος με 6n έχει παρατηρήσει το ίδιο στο δικό του αυτοκίνητο, αλλά

σκέφτομαι μήπως να άλλαζα τη σχέση μετάδοσης για την πέμπτη, να μακρύνει λίγο βρε αδερφέ!!? Το αυτοκίνητο μου πληροφοριακά είναι γερμανικών προδιαγραφών (φερμένο από Γερμανία καινούργιο).

Υπάρχει κάποιος που να έχει κάνει κάτι ανάλογο με αυτό που σκέφτομαι να κάνω. Pls anwer me :thumbsup::cry:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drago

To οτι εχεις τετοιο σασμαν θα επρεπε να το θεωρεις τυχη. Εγω για να παρω το κοντο κωρονοπηνιο της motorsport πληρωσα και 150 χιλιαρικα. Για το γραναζι της 5ης ψαχνω ακομα για κατι καλο (αφου μου ειπαν για ενα φτιαχτο γραναζι χωρις εγγυηση) και οταν το βρω θα εισαι ο πρωτος που θα ειδοποιησω. Παντως αν θελεις να το μακρυνεις δοκιμασε ενα κωρονοπηνιο απο καποιο 100 ps ή και καποιο μακρυτερο απο κανα 1000αρι, πραγμα που δεν θα το δοκιμαζα καν. Χαλανε τετοιες σχεσεις?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest nt7561

Ξέρω είναι καλή φάση αυτό το σασμάν αλλά στην εθνική πρέπει να είσαι συνέχεια ψηλά στις στροφές για να έχεις μια ικανοποιητική ταχύτητα. Αν θυμάμαι καλά στα 140 χλμ έχω 5000 στροφές, δεν θυμάμαι ακριβώς. Θα το κοιτάξω και θα σου πω σίγουρα. Πάντως αν μάθεις κάτι pls πες το μου

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest simis

το 100αρι εχεις?

εγω εχω πιασει 185 με το 75(8v) και ο κινητηρας μου ηταν στις 5200 περιπου αλλα δεν ροπαρε αλλο :):(

Κορωνοπηνιο ρε παιδια αν αλλαχτει ποσο κοντυτερο θα γινει το σασμαν?

Το δικο μου βγαζει 45 πρωτη στις 5800(κοφτες), 80 δευτερα,130 τριτη,αν το αλλαξω ποσο θα κοντυνει?

Εχουν βγει καποια στανταρτς ή το φτιαχνεις οσο θες?

Που γινονται αυτες οι δουλειες?

Οπως καταλαβαινεται δεν το εχω ψαξει καθολου το θεμα και με ενδιαφερει ετσι για τις εγκυκλοπαιδικες μου γνωσεις.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drago

Το δικο μου εχει

40 1η

70 2α

120 3η

160 4η

195 5η και με 8150 στρ.

Τωρα απο οσο ξερω ειναι δυο τρια στανταρ κωρονοπηνια στην αγορα αλλα παντα θα υπαρχει και καποιος που μπορει να πειραματιζεται με τα γραναζακια (για αποτελεσμα δεν ξερω και δεν συνιστω)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest nt7561
το 100αρι εχεις?

εγω εχω πιασει 185 με το 75(8v) και ο κινητηρας μου ηταν στις 5200 περιπου αλλα δεν ροπαρε αλλο  :blink:  :blink:

Κορωνοπηνιο ρε παιδια αν αλλαχτει ποσο κοντυτερο θα γινει το σασμαν?

Το δικο μου βγαζει 45 πρωτη στις 5800(κοφτες), 80 δευτερα,130 τριτη,αν το αλλαξω ποσο θα κοντυνει?

Εχουν βγει καποια στανταρτς ή το φτιαχνεις οσο θες?

Που γινονται αυτες οι δουλειες?

Οπως καταλαβαινεται δεν το εχω ψαξει καθολου το θεμα και με ενδιαφερει ετσι για τις εγκυκλοπαιδικες μου γνωσεις.

Έχω βάλει μοτέρ 1.600 8v με τα 103 άλογα. Πριν ήταν 1.400.

Εμένα ακόμα και στον κόφτη (με 5η) έχει ακόμα δύναμη κια αυτό είναι που μου τη δίνει. Αν δεν ρόπαρε δεν θα με ένοιαζε και πολύ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest simis

Αυτο που εκανες φιλε ειναι καλη μετατροπη. Εχει αντοχες.

Απο τι αμαξι εβαλες? ποσο σου πηγε η ολη μετετροπη?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest nt7561
Αυτο που εκανες φιλε ειναι καλη μετατροπη. Εχει αντοχες.

Απο τι αμαξι εβαλες? ποσο σου πηγε η ολη μετετροπη?

Έβαλα μοτέρ από GOLF 3 (με το ίδιο έβγαινε και το Polo 1,6) και η μετατροπή μου πήγε 600.000 δρχ. (μου την έκανε πολύ κολλητός μου μηχανικός)

Όσο για την αντοχή που λες, δεν το συζητώ. Το σκίζω και δεν καταλαβαίνει τίποτα. Να σκεφτείς ότι λόγω τρεξίματος (υποχρεώσεων), είχα να κοιτάξω τα λάδια, ένα ολόκληρο χρόνο. Όταν τα κοίταξα δεν είχε κάψει σταγόνα. Γλύτωσα σου λέω!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

file simis 185 me 8v!!!!! telika posa aloga exoun ta 6n !?? 60 h 75 egw exw ena 6n 1,4 99 montelo to exw parei metax. kai den paei panw apo 145 xlm kapou eki arxizei kai ta fthnei to moteraki den mpwrei na paei allo gi'auto kai 8elw na alaksw moter. lete na paizei tipote allo? pantos kai emena to sasman mou einai idio me tou nt7561 akribws ta idi xlm bgazoume ektos apo thn 5 pou egw mexi 150 me poli zori thn exw paei

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest panos25
Έβαλα μοτέρ από GOLF 3 (με το ίδιο έβγαινε και το Polo 1,6) και η μετατροπή μου πήγε 600.000 δρχ. (μου την έκανε πολύ κολλητός μου μηχανικός)

Όσο για την αντοχή που λες, δεν το συζητώ. Το σκίζω και δεν καταλαβαίνει τίποτα. Να σκεφτείς ότι λόγω τρεξίματος (υποχρεώσεων), είχα να κοιτάξω τα λάδια, ένα ολόκληρο χρόνο. Όταν τα κοίταξα δεν είχε κάψει σταγόνα. Γλύτωσα σου λέω!!!

να σημειωσουμε κατι: το 1,6 απο golf 3 δεν εχει καμια σχεση με το μοτερ 1,6 απο πολο. μοιαζουν αλλα δεν ειναι ιδια. το πρωτο εχει κωδικο ΑΕΚ και το δευτερο ΑΕΕ η ΑΕΑ. εσυ μαλλον φορας το ΑΕΕ η ΑΕΑ γιατι αυτο φοραω και γω. το 1,6 το συναντας πολυ σε πολο καντυ, την κλουβα.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest arci_20VT4

Για να καταλάβω έχεις κρατήσει το κιβώτιο απο το 1400...οπότε λογικό φοράς κιβώτιο απο αυτοκίνητο με 60 άλογα σε άλλο με 103...και έδωσες 600 χιλιάρικα μόνο για μοτέρ και ο τύπος είναι ακομα φίλος σου???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drago
:thumbsup::thumbsup: Λογικα τοσο πρεπει να πηγε ολη η δουλεια μαζι και με service. Edited by Blackadder

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest nt7561
να σημειωσουμε κατι: το 1,6 απο golf 3 δεν εχει καμια σχεση με το μοτερ 1,6  απο πολο. μοιαζουν αλλα δεν ειναι ιδια. το πρωτο εχει κωδικο ΑΕΚ και το δευτερο ΑΕΕ η ΑΕΑ. εσυ μαλλον φορας το ΑΕΕ η ΑΕΑ γιατι αυτο φοραω και γω. το 1,6 το συναντας πολυ σε πολο καντυ, την κλουβα.

Για τον κωδικό δεν είμαι σίγουρος γιατί δεν τον θυμάμαι. Όσο για την διαφορά μεταξύ Polo & Golf που αναφέρεις, δεν την ήξερα

Για να καταλάβω έχεις κρατήσει το κιβώτιο απο το 1400...οπότε λογικό φοράς κιβώτιο απο αυτοκίνητο με 60 άλογα σε άλλο με 103...και έδωσες 600 χιλιάρικα μόνο για μοτέρ και ο τύπος είναι ακομα φίλος σου???

;)  :D  Λογικα τοσο πρεπει να πηγε ολη η δουλεια μαζι και με service.

α. Ναι κράτησα το ίδιο κιβώτιο

β. Τόσο κόστισε το μοτέρ, άνοιγμα-έλεγχος και service του μοτέρ, καθώς και καινούργιος δίσκο πλατώ και φυσικά η τοποθέτηση. Πιστεύω ότι η τιμή είναι πάρα πολύ καλή, οπότε ναι είναι ακόμα φίλος μου!!!

Στην τελική εσύ τι τιμή θα έβρισκες για όλα τα παραπάνω? (φιλικά ρωτάω ε, μην παρεξηγηθώ!) :thumbsup:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest panos25
Για τον κωδικό δεν είμαι σίγουρος γιατί δεν τον θυμάμαι. Όσο για την διαφορά μεταξύ Polo & Golf που αναφέρεις, δεν την ήξερα

α. Ναι κράτησα το ίδιο κιβώτιο

β. Τόσο κόστισε το μοτέρ, άνοιγμα-έλεγχος και service του μοτέρ, καθώς και καινούργιος δίσκο πλατώ και φυσικά η τοποθέτηση. Πιστεύω ότι η τιμή είναι πάρα πολύ καλή, οπότε ναι είναι ακόμα φίλος μου!!!

Στην τελική εσύ τι τιμή θα έβρισκες για όλα τα παραπάνω? (φιλικά ρωτάω ε, μην παρεξηγηθώ!) :thumbsup:

το εχω ψαξει αρκετα. φοραω το ιδιο μοτερ με σενα, λιγο αγριεμενο βεβαια, αλλα βασικα εχουμε το ιδιο. εμενα μου στοιχισε 400 ευρω το μοτερ και ολα τα εργατικα περιπου 1000. βεβαια παιζει ρολο ποση δουλεια χρειαζεται το μοτερ, οποτε παιζει και η τιμη εργασιας.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest arci_20VT4

εγώ θα έβαζα αν όχι τα ίδια χρήματα κάτι παραπάνω για πιο καινούριο κινητήρα 16βάλβιδο η γιατί όχι 1,8Τ 150άρη. 1800 ε μόνο για νινητήρα 1600 8βάλβιδο μου ακούγονται πολλά...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest panos25
εγώ θα έβαζα αν όχι τα ίδια χρήματα κάτι παραπάνω για πιο καινούριο κινητήρα 16βάλβιδο η γιατί όχι 1,8Τ 150άρη. 1800 ε μόνο για νινητήρα 1600 8βάλβιδο μου ακούγονται πολλά...

φιλε μου το συγκεκριμενο μοτερακι ειναι μαντεμι,ξερεις τι σημαινει αυτο υποθετω. αρα καταλαβαινεις οτι ειναι μια πολυ καλη βαση για φτιαξιμο.και το δικο μου ειναι 16βαλβιδο.και μπαινει κουτι σε πολο 6Ν, 6Ν2. ασε που για να βαλεις 1.8 Τ 1800 ευρω δεν σου φτανουν.να πω και αλλα για να καταλαβεις περι τινος προκειται?

Share this post


Link to post
Share on other sites
den paei panw apo 145 xlm kapou eki arxizei kai ta fthnei to moteraki den mpwrei na paei allo gi'auto kai 8elw na alaksw moter.ektos apo thn 5 pou egw mexi 150 me poli zori thn exw paei

MadBull δεν θελω να σε ανησυχισω αλλα εμενα το 6n Μου που ειναι 1000ρι τελικη το εχω παει ,στα "καλα" του, 165 και τα 150 τα εχει ανετα σε ευθεια !

Share this post


Link to post
Share on other sites

den me anhshxeis ka8olou file jovi apo tote pou phra to polo kserw pws kati fteei kai den paei opws prepei :):blink: mhpws kserei kanenas th mpwrei na fteei mpas kai dw xara sto konter mou?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest nt7561
φιλε μου το συγκεκριμενο μοτερακι ειναι μαντεμι,ξερεις τι σημαινει αυτο υποθετω. αρα καταλαβαινεις οτι ειναι μια πολυ καλη βαση για φτιαξιμο.......

Ποιο εννοείς, το 8v ή το 16v? Πάντως το 8v παίρνει πολύ φτιάξιμο. Το ξέρω από ένα φίλο

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest simis

Ωραια, αλλαξαμε τελειως το topic αλλα δεν πειραζει, μου αρεσει.

Καταρχην φιλε Madbull κατι δεν παει καλα με το αμαξι σου, αυτο ειναι σιγουρο!!!! Με τεταρτη στα κοκκινα (5200 οχι κοφτες) βγαζω 160.

Του εχεις αλλαξει τιποτα; Μηπως δεν του εχεις αλλαξει για αρκετο καιρο βασικα μερη του κινητηρα; πολυ πεσμενο το βρισκω. Και κατι αλλο. Το 1.4 8v ειναι 75 αλογα και μην ακουω για 60 γιατι τα παιρνω fire.giffire.gif

Μου το εχουν πει και αλλοι με κατι saxo 60αρια (φοβερη κοντρα αλλα λεμε τωρα!)

και οταν τα στησαμε (εγω ειχα 3 ατομα μεσα), ουτε καν στη δευτερα δεν με επιασε.

Μετα μου ελεγε ο τυπος οτι φταιει η ροπη που τον πηρα :blink::blink::wacko::wacko:tongue.gif .

Τετοια ροπη απο 60 αλογα δεν βγαζεις.

Ποιο εννοείς, το 8v ή το 16v? Πάντως το 8v παίρνει πολύ φτιάξιμο. Το ξέρω από ένα φίλο

Οσο φτιαξιμο και να πεσει, παραπανω απο το 16v δεν παει. Εαν δεν αλλαξω κινητηρα απο topgun μεσα στο Μαρτιο, θα αλλαξω εκκεντροφορους,πλανισμα,προγραμμα και πανω απο 90 αλογα (υπερβολικα) δεν θα παει. Αντε να του αλλαξεις και ενα στροφαλο απο 1600 toledo ας πουμε που μπαινει. Αντε να του βαλεις και μεγαλυτερα μπεκ και τρομπα. Παραπανω δεν προκειται να παρει τιποτα. Εκτος κι αν μιλας και gia turbisma. Εκιε ενταξει εχεις το πιο αξιπιστο 140+ αλογα κινητηρα του κοσμου στα 1.4.

Ο φιλος σου τι εχει βαλει και ποσο το εχει φτασει?

Edited by simis

Share this post


Link to post
Share on other sites

den kserw th eixe kanei o prohgoumenos idiokthths... egw pantos tou exw kanei service (filtro mpouzi ladia ktl ktl) th allo lete na koitaksw giati arxhzw kai ta pernw fire.giffire.gif to amaxi exei 80000xlm pantws den nomizw na alaksame to topic . knife.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest panos25

βασικα δεν βγαινει 16βαλβιδο, απλα ταιριαζεις καπακι απο 16βαλβιδο και ολα μια χαρα. υποψην ταιριαζουν απολυτα. οσο για το ποσο φτιαξιμο παιρνει, δεν το συζηταω. τα 140+ που ειπε ο φιλος δεν ειναι τιποτα. το μοτερ που φοραω αυτη τη στιγμη και το στρωνω γιατι μολις το εφτιαξα, ειναι τουρμπατο, δουλευει 1 bar πιεση και μπορει να σημωσει μεχρι 1,8 bar παρακαλω! και πολυ αξιοπιστα.καλα εχουμε βγει εκτος topic τελειως, θα μας κραξουν

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drago

Οντως εχουμε παρασυρθει λιγο. Συζητηστε το για λιγες μερες ακομα και μετα θα τα διαγραψω.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest simis

Εχει δικιο ο Drago παιδια.

Madbull το δικο μου εχει 130000.

Λοιπον θα ανοιξω ενα topic στους κινητηρες οκ?

Οσοι εχουμε γραψει εδω για το ποσο παιρνει ας παμε εκει.

Drago μην το διαγραψεις. Ειναι καλο να υπαρχει. Διαγραψε μονο τα ασχετα αν θες.

Share this post


Link to post
Share on other sites
120 3η

εγω εχθες ανοιξα την τριτη και μου εβγαλε 110χλμ με 6400 στροφες?ειναι καλα για 1000ρι?

-"καλα ειναι ναταφησω?"

-"μπα βαλε μισο κιλο ακομα"

χο χο χο popeye.gif:thumbsup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...