μπαρομετρο?

[mihalis19]

οι εμπειροι πατεντιαρηδες του foroum αν μπορουν να φτιαξουν κανενα how to για μπαρμοτερο σε tsi golf 5.νομιζω οτι πολυ θα το θελουν αν γινεται φυσικα να φτιαχτει!

[FRee-tezas]

Να το ξεθάψω (για να μην ανοίγω αλλού)
Μπορεί κάποιος που φοράει μπαρόμετρο σε 1.4 TSi να κάμει έναν κόπο να βγάλει μια φωτό από το χώρο της μηχανής, να δω από ποιο σωληνάκι παίρνουν την πίεση-υποπίεση ένδειξη;

(κ υπόσχομαι όταν το φτιάξω να κάνω κ ένα DIY! ) (έχω βάλει στο ΙΒΙΖΑ που είναι 20VT)

 

 

 

Υ.Γ.: Υπάρχει θεματάκι που έχουν βοηθήσει κάποια παιδιά με φωτός, αλλά είναι παλιό κ οι φωτός δεν υπάρχουν πια.
Το καλύτερο που βρήκα είναι αυτή:

Edited June 15, 2013 by FRee-tezas

[NIKITAS TSI]

Χαχα,η δικη μου φωτογραφια!!!

η συνδεσμολογια ειναι αυτο το ταυ,θα ζοριστεις πολυ για να περασεις το σωληνακι μεσα στη καμπινα,επισης θα πρεπει να βρεις ρευμα φωτισμου απο καποιο διακοπτη ωστε να αναβει το βραδυ.

 

[activious]

εγω το δικο μου το εχω μονημα ανοικτο με τον διακοπτη...μολις γυρισω το κλειδι ανοιγει και το μπαρομετρο...

[FRee-tezas]

Νικήτα κάπου όμως είχα δει να σχολιάζουν κάποια φωτό ότι δεν είναι το ιδανικό σημείο...Δεν ήταν για τη δικιά σου, έ;
Θυμάμαι λάθος;

(δεν έχω κ καλή ταχύτητα net τώρα για να το ξαναψαξω....)
 

Από τις ασφαλειοθήκες κάνεις παπάδες.
Στο ΙΒΙΖΑ έχω πάρει ρεύμα (όχι συνεχές, αλλά μόνο όταν έχω το αμάξι αναμένο) από θέση ασφάλειας κενή, που προοριζόταν για θερμαινόμενα καθίσματα (που φυσικά δεν έχω!)
Έβαλα κ μια ασφαλιούλα να παρεμβάλεται μη κάψουμε κανένα οργανάκι (ποτέ δεν ξέρεις) κ όλα οκ!
Για ρεύμα που είναι αναγκαίο ακόμα κ όταν είναι σβηστό το αμάξι (πχ μνήμη οργάνου) "τσιμπάς" πολύ εύκολα από την ασφάλεια της πλαφονιέρας.
Δεν έχω μπει στη διαδικασία να πάρω ρεύμα από dimmer, τα οργανάκι που έχω είναι φιμέ, συνεπώς θέλουν φως συνεχώς.

Κάτι τέτοιο λέω να κάμω κ στο Jetta !

[NIKITAS TSI]

θα μπορουσα να παρω και απο αλλου τη πιεση,τοτε θα μου εδειχνε μονο τη πιεση του τουρμπο ενω ετσι μετραει και το κομπρεσσορα.

[FRee-tezas]

Ευχαριστώ φίλε!

[FRee-tezas]

Σήμερα (μετά από 1 χρόνο +)  έκανα το πρώτο βήμα για την τοποθέτηση του μπαρομέτρου.

 

Μετά από μάχη σχεδόν μιας ώρας (!) (45-50') κατάφερα να περάσω ένα σωληνάκι από το χώρο της μηχανής στη καμπίνα.
Η περιοχή απ'όπου διήλθε, είναι κάτω αριστερά από το τιμόνι, όπου έχει ένα "τούνελ" με διάφορες καλωδιώσεις (σε "επικοινωνία" με το χώρο της μηχανής, πίσω δεξιά από τη μπαταρία. Πρέπει να βγει η μπαταρία για να το δεις).

Αρχικά πέρασα ένα παχύ σύρμα, πάνω στο οποίο είχα δέσει ένα σωληνάκι υποπίεσης που είχα περίσσευμα.

Έτσι το 'χω αφήσει τώρα. Μισό σωληνάκι να φαίνεται εκεί κάπου πίσω από τη μπαταρία κ άλλο μισό, μαζεμένο κάπου κάτω απ'το τιμόνι.
Τώρα μένει να δέσω πάνω στο σωληνάκι (που περιμένει υπομονετικά) το καλώδιο του μπαρόμετρου (sender στο όργανο), πράγμα που δεν είναι τόσο εύκολο, μιας το καλώδιο είναι fix με βίσματα κ από τις 2 πλευρές, αρκετά μεγαλύτερα σε πάχος από το καλώδιο (κ το σωληνάκι)...

Ίδωμεν

[doggy]

καλό κουράγιο!

Όταν είχα προσπαθήσει να το περάσω στο δικό μου (και ήταν και συνεργείο για την μετατροπή) απλά έριξα μερικά μπινελίκια και τελικά το παράτησα στον μηχανικό μου να το κάνει.

 

Το καλώδιο δεν παίρνει αντάπτορες; Μπορείς να βάλεις 1-2 φώτο να δω αν μπορώ να ρίξω καμιά ιδέα

[FRee-tezas]

Το πέρασα χθες!

Ήταν απίστευτα εύκολο.

Ενώ το βίσμα από το καλώδιο για το σήμα του μπαρομέτρου είναι τουλάχιστον (σε πλάτος) 4 φορές μεγαλύτερο από το σωληνάκι, το έδεσα με μονωτική, το έκανα κάπως κωνικό ώστε να μεταβάλλεται ομαλά το σχήμα (στην ένωση σωληνάκι-βίσμα καλωδίωσης) κ (εδώ έρχεται η "μαγεία") έβαλα λίγο λαδάκι μηχανής γύρω από τη μονωτική ταινία.

Τραβάω το σωληνάκι κ.....μόλις φτάνει στην ένωση.....ΦΛΟΥΠ κ πέρασε, σχεδόν χωρίς αντίσταση!!!
Η αντίσταση ήταν τόσο αμελητέα που νόμιζα ότι κόπηκε!!!

 

Ασχολήθηκα κ με την ασφαλειοθήκη, έκανα τις συνδέσεις (δεν θα έχω λειτουργικό dimmer) αλλά το project πάλι διεκόπει καθώς δεν είχα παρατηρήσει ότι το "Τ" που είχε η συσκευασία του μπαρομέτρου για να πάρεις την πίεση από το σωληνάκι, είναι αρκετά μικρότερο από τα σωληνάκια του αυτοκινήτου.

Συνεπώς, θέλω να βρω ένα μεγαλύτερης διατομής "Τ" πριν συνεχίσω...

 

Θα ανεβάσω καμιά φωτό όταν βρω χρόνο, ίσως γίνει κ κάτι σαν DIY αυτό έδω!

[doggy]

Nice! αν μπορέσεις να ανεβάσεις και μερικές φώτο, όντως θα γίνει ένα ωραίο how-to / DIY!

Sent from my D6503 using Tapatalk

[nikdev]

Για να δουλεψει το dimmer θα παρεις ρευμα απο το διακοπτη των φωτων.

Οταν παρουσιαστει ευκαιρια θ'αναρτησω εναν οδηγο πληρη

Sent from my iPhone5 using Tapatalk