Ασταθές Ρελαντί σε Golf Vi Tsi 122

[ta6ape]

ρε παιδια δεν ειναι δυνατον να το κανει μονο το δικο του επειδη δεν ειναι σωστη η μπαταρια.αν το κανουν ολα οκ να αλλαξει μπαταρια να κανει οτι χρειαζεται.αλλα δεν νομιζω οτι ολα κυκλοφορουν ετσι.αν κυκολοφορουν ετσι τοτε θελει ξυλο η vw.

Όλα τα Golf TSI από το 2006 και πέρα έχουν 45άρα μπαταρία.

Δεν το κάνουν όλα γιατί δεν έχουν ξελιγωθεί σε όλους οι μπαταρίες τους αφού δεν έχουν όλοι την ίδια χρήση-κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στα αμάξια τους!

Η VW το έκανε αυτό με το σκεπτικό οτι σε νορμάλ χρήση μια μπαταρία 45amp/h θα αντέξει για έναν μέσον όρο 5ετίας όπου και είναι ο μέσος όρος ζωής-κατοχής αυτοκινήτου στην Ευρώπη!

Τώρα αν προσθέσουμε επιπλέον ηλεκτρικά ενεργοβόρες συσκευές στα αμάξια μας τότε ενδείκνυται αλλαγή μπαταρίας με μεγαλύτερη! Αν προσέξετε σε οχήματα που πωλούνται από παραγγελία με 10 ηχεία ή navi, κτλ ... έχουν μπαταρία 61amp/h.

[YORK1991]

Μηπως ομως αναλογα ενδεικνυται και η αλλαγη του δυναμο?

[ta6ape]

Μηπως ομως αναλογα ενδεικνυται και η αλλαγη του δυναμο?

Sorry, τώρα είδα την ερώτηση!

Το δυναμό δεν χρειάζεται αλλαγή όταν βάλεις μεγαλύτερη μπαταρία, αφού ο αυτόματος (διακόπτης) του ρυθμίζει πότε και πόσο θα δουλεύει για να φορτίσει την μπαταρία. Επίσης η λογική λέει οτι θα δουλεύει για λιγότερη ώρα το δυναμό όταν έχεις μεγαλύτερη μπαταρία αφού δεν θα χρειάζεται να συμπληρώνει ισχύ τόσο πολύ όσο θα έκανε με μια μικρότερη μπαταρία, όταν υπάρχει ταυτόχρονη χρήση ενεργοβόρων αξεσουάρ!

[Νικος88]

Φιλε μου τελικα τι εγινε με το βυθισμα στροφω; εχω και εγω το ιδιο θεμα