ta6ape Posted September 8, 2009 Report Share Posted September 8, 2009 ρε παιδια δεν ειναι δυνατον να το κανει μονο το δικο του επειδη δεν ειναι σωστη η μπαταρια.αν το κανουν ολα οκ να αλλαξει μπαταρια να κανει οτι χρειαζεται.αλλα δεν νομιζω οτι ολα κυκλοφορουν ετσι.αν κυκολοφορουν ετσι τοτε θελει ξυλο η vw. Όλα τα Golf TSI από το 2006 και πέρα έχουν 45άρα μπαταρία. Δεν το κάνουν όλα γιατί δεν έχουν ξελιγωθεί σε όλους οι μπαταρίες τους αφού δεν έχουν όλοι την ίδια χρήση-κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στα αμάξια τους! Η VW το έκανε αυτό με το σκεπτικό οτι σε νορμάλ χρήση μια μπαταρία 45amp/h θα αντέξει για έναν μέσον όρο 5ετίας όπου και είναι ο μέσος όρος ζωής-κατοχής αυτοκινήτου στην Ευρώπη! Τώρα αν προσθέσουμε επιπλέον ηλεκτρικά ενεργοβόρες συσκευές στα αμάξια μας τότε ενδείκνυται αλλαγή μπαταρίας με μεγαλύτερη! Αν προσέξετε σε οχήματα που πωλούνται από παραγγελία με 10 ηχεία ή navi, κτλ ... έχουν μπαταρία 61amp/h. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YORK1991 Posted September 9, 2009 Report Share Posted September 9, 2009 Μηπως ομως αναλογα ενδεικνυται και η αλλαγη του δυναμο? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ta6ape Posted September 16, 2009 Report Share Posted September 16, 2009 Μηπως ομως αναλογα ενδεικνυται και η αλλαγη του δυναμο? Sorry, τώρα είδα την ερώτηση! Το δυναμό δεν χρειάζεται αλλαγή όταν βάλεις μεγαλύτερη μπαταρία, αφού ο αυτόματος (διακόπτης) του ρυθμίζει πότε και πόσο θα δουλεύει για να φορτίσει την μπαταρία. Επίσης η λογική λέει οτι θα δουλεύει για λιγότερη ώρα το δυναμό όταν έχεις μεγαλύτερη μπαταρία αφού δεν θα χρειάζεται να συμπληρώνει ισχύ τόσο πολύ όσο θα έκανε με μια μικρότερη μπαταρία, όταν υπάρχει ταυτόχρονη χρήση ενεργοβόρων αξεσουάρ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Νικος88 Posted March 26, 2022 Report Share Posted March 26, 2022 Φιλε μου τελικα τι εγινε με το βυθισμα στροφω; εχω και εγω το ιδιο θεμα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...