nick2009 Posted August 1, 2013 Report Share Posted August 1, 2013 δεν ξερω ποσο η ποσοι καλοι επαγγελματιες ημαστε .. μεσα σε δυσκολους καιρους εχω πολυ δουλεια και δεν κρυβομαι .. σε ευχαριστω για τα κλα σου λογια Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spentgr Posted August 21, 2013 Report Share Posted August 21, 2013 Ξεκινάνε απο 250 και φτάνουν μέχρι 700++++ Passatouko, Που βρίσκουμε με 250 γιούρος? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Passatoukos Posted August 21, 2013 Report Share Posted August 21, 2013 Overload. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ancient_Flame Posted September 11, 2013 Report Share Posted September 11, 2013 Σε 1.4 περνάνε πρόγραμμα μόνο με 250€; παλιά ήταν πολύ πιο ακριβό το overload... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexis270 Posted September 12, 2013 Report Share Posted September 12, 2013 Παιδια εντυπωσεις κανεισ απο προγραμμα overload σε μοτερακι 1,2;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Πάνος46 Posted September 16, 2013 Report Share Posted September 16, 2013 Παιδιά εδώ και σχεδον ένα χρόνο 15.000 περίπου με Unitronic σε golf 122αρι και είμαι πολύ ευχαριστημένος.Το προγραμμα πολύ δυνατό και μην το ματιάξουμε κιχ δεν έχει κάνει.! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kOrMi-6 Posted September 16, 2013 Report Share Posted September 16, 2013 Παιδιά εδώ και σχεδον ένα χρόνο 15.000 περίπου με Unitronic σε golf 122αρι και είμαι πολύ ευχαριστημένος.Το προγραμμα πολύ δυνατό και μην το ματιάξουμε κιχ δεν έχει κάνει.! Πανο απο Αθήνα εισαι?Που το περασες το προγραμμα? Εχεις δοκιμασει με αλλα 122αρια με αλλο προγραμμα? Απο καταναλωση τι διαφορά εχεις δει? (σε εχω στριμωξει με τοσες ερωτησεις ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Πάνος46 Posted September 16, 2013 Report Share Posted September 16, 2013 Απο θεςσαλονικη ειμαι!!!καταναλωση οχι τρελα πραγματα!κανα λιτρο παραπανω τα 100.δεν φαινεται η διαφορα !!αλλο αυτοκινητο με το προγραμμα το χαιρεσαι πιο πολυ γτ εχει πιο πολυ νευρο..εχω πατησει με 2 overload 5αρια(το ενα του φευγω με το unitronic να ξεφευγει στα πιο ψηλα χεχε με το αλλο δεν εχει γινει καθαρο πατημα αλλα παμε μαζι!πρεπει να ειμαστε πολυυυ πολυυυ κοντα !! Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
managercor Posted September 17, 2013 Report Share Posted September 17, 2013 Να δωσω και εγω με την σειρα μου πληροφορίες για οποιον ενδιαφέρεται εχω ενα golf 6 tsi 160ps και πλεον έχει πρόγραμμα custom της top gear εδω και 10000 χιλ.ειμαι πολυ ευχαριστημενος και με οικονομικη οδηγηση μπορω να πω πως ειδα και μείωση της κατανάλωσης Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted September 17, 2013 Report Share Posted September 17, 2013 Να δωσω και εγω με την σειρα μου πληροφορίες για οποιον ενδιαφέρεται εχω ενα golf 6 tsi 160ps και πλεον έχει πρόγραμμα custom της top gear εδω και 10000 χιλ.ειμαι πολυ ευχαριστημενος και με οικονομικη οδηγηση μπορω να πω πως ειδα και μείωση της κατανάλωσης Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2 Εννοείς custom σκέτο ! Η top gear έχει στάνταρ προγραμμα για τα 1.4 TSI στα 197 άλογα αν θυμάμαι καλα ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
managercor Posted September 17, 2013 Report Share Posted September 17, 2013 Ναι αυτό...δυναμομετρηση δεν εχω κανει ακομα αλλα υο αμάξι εχει κ αλλα περιφερειακα μολις το ολοκληρωσω θα σου πω Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest dentalgeo Posted October 3, 2013 Report Share Posted October 3, 2013 Χτες μπηκε προγραμμα Revo(stage 1)by Κωστας στο tsi 140hp<215 hp και 30 κιλα ροπης.Ηθελα απλα να ρωτησω αν γνωριζει καποιος μετα απο ποσες μερες αρχιζει ν´αποδιδει το προγραμμα το 100% των δυνατοτητων του; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIMIV Posted October 3, 2013 Report Share Posted October 3, 2013 Δεν θέλει μερες φίλε ,κάποια χλμ για να προσαρμοστεί ο εγκεφαλος στα νεα δεδομένα ,περιπου 200 με 300- Και από την αρχή που το βάζεις όμως φαίνεται η διαφορά Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest dentalgeo Posted October 3, 2013 Report Share Posted October 3, 2013 Σ'ευχαριστω πολυ φιλε μου Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
panos67 Posted November 27, 2013 Report Share Posted November 27, 2013 χαιρετω τη παρεα. νεος (οχι σε ηλικια) κατοχος γολφ tsi 6 160hp μετ/νο 11/10 με 70000χλμ. επειδη ειμαι λατρης του turbo πολλα χρονια, μετα απο μια παυση με ατμοσφαιρικο 2λιτρο, ξαναεπεστρεψα. Η αληθεια ειναι πως για 160 αλογατα μου φαινεται αργο. Ισως να φταιει η ισορροπημενη λειτουργεια του. Ημουν συνηθησμενος στη σφαλιαρα που επεφτε μετα τις 3000στροφες. Μετα απο διαβασμα στο forum η ερωτηση μου ειναι εαν τελικα αξιζει το προγραμμα σε αυτα τα χιλιομετρα. Εαν ναι τι θα προτεινατε ανεξαρτητου ποσου. Η αληθεια ειναι οτι η δυναμη μου λειπει. Δε κανω πολλα χλμ το χρονο , περιπου 10000 γιατι κυκλοφωρω με μηχανη. Σας ευχαριστω καλες και ασφαλεις διαδρομες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cjgeorgio Posted November 27, 2013 Report Share Posted November 27, 2013 χαιρετω τη παρεα. νεος (οχι σε ηλικια) κατοχος γολφ tsi 6 160hp μετ/νο 11/10 με 70000χλμ. επειδη ειμαι λατρης του turbo πολλα χρονια, μετα απο μια παυση με ατμοσφαιρικο 2λιτρο, ξαναεπεστρεψα. Η αληθεια ειναι πως για 160 αλογατα μου φαινεται αργο. Ισως να φταιει η ισορροπημενη λειτουργεια του. Ημουν συνηθησμενος στη σφαλιαρα που επεφτε μετα τις 3000στροφες. Μετα απο διαβασμα στο forum η ερωτηση μου ειναι εαν τελικα αξιζει το προγραμμα σε αυτα τα χιλιομετρα. Εαν ναι τι θα προτεινατε ανεξαρτητου ποσου. Η αληθεια ειναι οτι η δυναμη μου λειπει. Δε κανω πολλα χλμ το χρονο , περιπου 10000 γιατι κυκλοφωρω με μηχανη. Σας ευχαριστω καλες και ασφαλεις διαδρομες. Δες και πόσα κιλά είναι το αμάξι. Σημαντικό μείον για της επιδόσεις τα κιλά. Δεν είναι saxo με 160ps. 70.000χλμ δεν είναι πολλά για αυτό το αμάξι. Άλλο άμα είχες 300.000χλμ. Κλωτσιά μην ψάχνεις. Είναι ένα αμάξι με compressor και turbo. Αφού θέλεις πρόγραμμα το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να πας σε μια επώνυμη εταιρεία και να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Το μοτέρ που φοράει το αμάξι σου δεν είναι μοτέρ υψηλών επιδόσεων οπότε μην περιμένεις πολλά.. καλοτάξιδο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
panos67 Posted November 28, 2013 Report Share Posted November 28, 2013 Ευχαριστω. Τι μου θυμησες με saxo - punto τοτε ειχα williams. Aλλες εποχες. Σαφως η αντιστοιχια κιλων-ιππων ειναι τι σημαντικοτερο. Αλλα αλλη αισθηση. Απο επωνυμες εταιρειες τι γνωμες υπαρχουν και ποιες! Παντα για stage 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIMIV Posted November 28, 2013 Report Share Posted November 28, 2013 abt mtm revo unitronic ciac κλπ κλπ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
panos67 Posted November 28, 2013 Report Share Posted November 28, 2013 Δημητρη ευχαριστω. Απο οτι ειδα στο forum το golfακι σου ευχαριστως στο εδινα να μου το φτιαξεις. Apla super!!!! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cjgeorgio Posted November 28, 2013 Report Share Posted November 28, 2013 Από επώνυμα πολύ ευχαριστιμενος ήμουν από το unitronic. Τα revo είναι ποιο επιθετικά. Αλλά σε stage 1 που θέλεις πάνω κάτω όλες οι εταιρίες στα ίδια είναι. Άμα θέλεις να το ξεζούμισεις το μοτέρ πας σε custom. Πάνε σε μια εταιρεία που θα σου δώσει και εγγύηση. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted November 28, 2013 Report Share Posted November 28, 2013 Εγγυηση στο μοτέρ δεν δινει κανεις μονο MTM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rabbit-Mk5 Posted December 24, 2013 Report Share Posted December 24, 2013 και η ABT νομίζω δίνει εγγύηση Γιάννη... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salex Posted December 25, 2013 Report Share Posted December 25, 2013 Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχουν ασφαλιστικές εταιρείες που να παρέχουν εγγύηση κινητήρα ως κομμάτι του πακέτου της αναβάθμισης/υποστήριξης - προγράμματος.Για αυτό το λόγο, εις ό,τι αφορά τις εγγυήσεις, αν δεν δείτε ακριβώς τί σας πουλάει καθένας γραμμένο σε χαρτί καλό είναι να τηρείτε επιφυλάξεις.Από την πλευρά μας έχουμε κινήσει όλη τη διαδικασία για να υπάρχει διαθέσιμη η δυνατότητα κάλυψης του κινητήρα με εγγύηση. Όμως οφείλω να σας προειδοποιήσω ότι ανγίνει με βάση τα ευρωπαικά πρότυπα θα είναι πολύ ακριβή.Με τις περισσότερες επιλογές στο θέμα του προγράμματος να κοστίζουν το πολύ εως 800Ε σήμερα, το να ζητήσει οποιαδήποτε εταιρεία 2000Ε ακόμα για να ασφαλίσει τον κινητήρασας είναι μάλλον μια τρύπα στο νερό. Στη Γερμανία όπου υπάρχουν αυτές οι δυνατότητες, τίθενται οι εξής περιορισμοί:1) Ασφαλίζονται προγράμματα 1ου σταδίου. Κανένα άλλο επίπεδο βελτίωσης δεν καλύπτεται.2) Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει ηλικία εως 1 έτος3) Ο κινητήρας πρέπει να έχει εως 10.000χλμ.Η κάλυψη εγγύησης είναι για 1 έτος ή 20.000χλμ και για ένα 2.0TFSI κοστίζει περίπου 2500-3000Ε. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kadde Posted December 25, 2013 Report Share Posted December 25, 2013 Ευχαριστω. Τι μου θυμησες με saxo - punto τοτε ειχα williams. Aλλες εποχες. Σαφως η αντιστοιχια κιλων-ιππων ειναι τι σημαντικοτερο. Αλλα αλλη αισθηση. Απο επωνυμες εταιρειες τι γνωμες υπαρχουν και ποιες! Παντα για stage 1 Καλησπέρα MK V 140 VARIANT REVO stage II με ολόσωμη εξάτμιση από cargate (σύντομα και δυναμομέτρηση). Το stage I μπήκε στις 33000 και μόλις πριν μία βδομάδα stage II και εξάτμηση στις 84000. Κανένα απολύτως πρόβλημα, τεράστια διαφορά τις πρώτες μέρες νόμιζα ότι άλλαξε όλο το μοτέρ.Τώρα πλέον φυσάει... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kadde Posted December 28, 2013 Report Share Posted December 28, 2013 Καλησπέρα MK V 140 VARIANT REVO stage II με ολόσωμη εξάτμιση από cargate (σύντομα και δυναμομέτρηση). Το stage I μπήκε στις 33000 και μόλις πριν μία βδομάδα stage II και εξάτμηση στις 84000. Κανένα απολύτως πρόβλημα, τεράστια διαφορά τις πρώτες μέρες νόμιζα ότι άλλαξε όλο το μοτέρ.Τώρα πλέον φυσάει... Καλησπέρα σήμερα μετρήθηκε στο maha (Βαρ/Κωρ) Όχι και άσχημα 219hp... https://imageshack.com/i/4j1cubj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
