Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Sign in to follow this  
poen

New Ibiza Cupra

Recommended Posts

Για να ακουσω γνωμες.

τι λετε? εμενα στην αρχη δεν μου αρεσε αλλα το ειδα απο κοντα 2-3 φορες στο δρομο σε λευκο και κιτρινο και αλαξα γνωμη.

ps: υπαρχει μονο σε DSG?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ειναι ασχημο rocket.gif

καμια σχεση με το προηγουμενο, σε εμφανιση παντα ετσι...

Πισω ναι ειναι καπως.

μπροστα ομως μου αρεσει αρκετα.

Share this post


Link to post
Share on other sites

εμενα μου αρεσει γενικα σαν αμαξι γιατι ειναι πιο "αγριο" σχεδιαστικα απο το προηγουμενο ibiza...αμφιβαλω παρα πολυ για την βελτιωσιμοτητα του κινητηρα και με ξενερωνει το γεγονος οτι δεν βγαινει και χειροκουνι κιβωτιο και οτι το esp(εος) δεν απενεργοποιειται οπως στους προκατοχους!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

εμενα μου αρεσει γενικα σαν αμαξι γιατι ειναι πιο "αγριο" σχεδιαστικα απο το προηγουμενο ibiza...αμφιβαλω παρα πολυ για την βελτιωσιμοτητα του κινητηρα και με ξενερωνει το γεγονος οτι δεν βγαινει και χειροκουνι κιβωτιο και οτι το esp(εος) δεν απενεργοποιειται οπως στους προκατοχους!!!

εεε ενταξει ρε συ.. οπου φτανει ο γνωστος tsi 160 φτανει και αυτο!

δεν ξερω αν εχει τπτ αλλες μικροδιαφορες...

αν αναλογιστεις και την καροτσα του θα ειναι μια χαρα με 230 αλογακια.

οσο για το χειροκουνι εσυ δεν εισαι υπερμαχος τους DSG ? :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

καταρχας ειναι κουκλα το αμαξακι.

κατα δευτερον και αυτο και το fr ειναι ενα απο τα καλυτερα value for money αυτοκινητα που κυκλοφορει ειδικα με την εκπτωση που επικρατει στην σεατ εδω και αρκετο καιρο, 10% το οποιο νομιζω πριν λιγο καιρο αλλαξε σε 1500 ευρω για το fr και 2000 για το cupra. 18000 δηλαδη το fr και 20500 και κατι ψιλα το cupra.

επισης fr και cupra κυκλοφορουν μονο με dsg εφταρι δεν υπαρχει επιλογη χειροκινητου.

οσο για το χρωμα προτεινω φυσικα λευκο το οποιο ειναι διακριτικο και κανει και ωραια αντιθεση με σκουρες ζαντες καθρεφτες κτλ αν θες κατι extreme και να πηγαινει το ματι απευθειας πανω σου κοιτα προς πορτοκαλι μερια..

αν σου περισσευουν 1000 ευρω μπορεις να παραγγειλεις συλλεκτικη εκδοση bocanegra με την οποια τα εχεις αλλης σχεδιασης προφυλακτηρα βαμμενο μαυρο ματ στο μεγαλυτερο μερος του, αλλα φαναρια (δεν ειμαι 100% σιγουρος για αυτο) και διακριτικα bocanegra. για μενα ειναι λεφτα για πεταμα αλλα αν τα εχεις και γουσταρεις γιατι να μην το κανεις.

προσωπικα, θα διαλεγα το fr. η διαφορες με το cupra ειναι: δεν εχει κεντρικη εξατμιση πισω αλλα διπλη μπουκα αριστερα, λεπτομερειες στον μπροστα και πισω προφυλακτηρα οι οποιες δεν ειναι και τοσο εμφανης, διαφορετικες ζαντες ανθρακι, γκρι βαμμενους καθρεφτες νομιζω αντι για μαυρους, απο μηχανικα ιδιο μοτερ αλλα 30 αλογα λιγοτερα και μικροδιαφορες στην αναρτηση κ καθεται λιγο ψηλοτερο αποτι το κουπρα.

αυτα αν θυμηθω κατι επιπλεον θα το γραψω.

Share this post


Link to post
Share on other sites

εχει μικρα φρενα,περιμενα κατι πιο εντυπωσιακο οπως πχ ενα 4πιστονο κιτακι με αρκετα μεγαλυτερο δισκο.το προηγουμενο ειχε αν και ως εξτρα ,η μιτο εχει,αυτο γιατι οχι;κουπρα my ass. sillyhorse1rb5.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Πολύ όμορφο το νέο Ibiza Cupra και ακόμα περισότερο το Bocanegra.

http://www.netcarshow.com/seat/2010-ibiza_bocanegra/

Σ.Σ. Όπως όλα τα Cupra έχει καταπληκτικά καθίσματα.

Share this post


Link to post
Share on other sites

και αυτη η εξατμιση πισω ή να το θεσω καλυτερα η μπουκα της εξατμισης...αν και συμπαθητικη δεν ειναι γνησια αλλα φο.κοιταζεις μεσα της και βλεπεις στην μεση το μικρο σωληνα του τελικου.μου θυμιζει κατι μιτσουμπισι λανσερ 30 ετιας με εξατμισουλα ζουνταπ sillyhorse1rb5.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

καλα χαλαρωστε 20 χιλιαρικα κανει οποιος τα εχει και γουσταρει το αμαξακι τα δινει. στα λεφτα του δυσκολα βρισκεις καλυτερο. και για να φτασει σε αυτη την τιμη ολο και καποια πραγματα εχουν κοπει.. αλλιως οποιος δεν θελει περιμενει και παιρνει το polo gti με αρκετα εως πολλα περισσοτερα ευρω... και οτι φρενα και να εχει σε ενδιαφερουν οι επιδοσεις τους, και στην κατηγορια ειναι απο τις καλυτερες.

Share this post


Link to post
Share on other sites

εχουμε χασει την αισθηση του χρηματος μου φαινεται.οι κυβερνησεις φταινει γι'αυτο βεβαια...

20 χιλιαρικα για κουβα δεν θα εδινα ποτε και ας εβαζε και μπουγαδα μονος του.με αυτα τα χρηματα μπορω να φτιαξω μια λιστα αυτοκινητων που πραγματικα αξιζουν τα λεφτα αυτα.αληθεια τι πληρωνεις στο κουπρα με αυτα τα χρηματα που να τα δικαιολογει;

Share this post


Link to post
Share on other sites

αν εχουμε χασει την αισθηση του χρηματος? εννοειται. με βαση αυτο μιλαμε ομως. και εδω που εχουμε φτασει 20 χιλιαρικα για ενα αυτοκινητο με σπορ χαρακτηριστικα, ασφαλες, με την οποια ποιοτητα αν εχει ως σεατ την οποια μετρια χαρακτηριζεις αλλα σε καμια περιπτωση κακη, με ενα δοκιμασμενο τοσα χρονια μοτερ (TSI) και ενα κιβωτιο διαμαντακι (DSG) το οποιο η εταιρια του λαου (VW) το χρεωνει 1500+ ευρω επιπλεον σε καθε της μοντελο, εννοειται οτι αξιζει να το αγορασεις και αποψη σου να το χαρακτηριζεις κουβα, εγω στα 23 μου φυσικα και θα ηταν η πρωτη μου επιλογη (και ειναι δηλαδη)

α και οπως ειπα, για τους περισσοτερο αφελεις, ας περιμενουν τον νεο κουβα gti για να δωσει και τα 4-5 χιλιαρικα που του περισσευουν επιπλεον..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Η μεγάλη μάζα θα κινηθεί στα 1,4 με 85 ή 101 ίππους και στο 1,6 με 120 ίππους. Κοστίζουν λιγότερο δηλ. 14-16.000 ευρώ. ενώ το FR έχει 19.700 και το Cupra 22.700 ευρώ.

Το Cupra είναι ειδική έκδοση και δεν απευθύνεται σε όλους, η τιμή του πάντως είναι τσιμπημένη (χωρίς εκπτώσεις - η αρχική του στα 22.700). Αν σκεφτεί κανείς ότι κάποτε το PUNTO GT είχε 15.000 ευρώ και ήταν το κορυφαίο στα μικρά.

Γύρω στα 18-19.000 ευρώ θα ήταν πιο λογική μια τιμή για γρήγορο super mini.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ποσοοοοο;;22700;για θυματα ψαχνουν thumbsdown.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

οχια παιδια δεν σκευτομαι αντικατασταση για κανενα λογο με το κουπρα...

κουβεντα να γινεται και ανοιξα το τοπικ.

μου αρεσει αλλα δεν θα εδινα το δικο μου για το κουπρακι..

ισως εδινα το δικο μου για ενα διλιτρο Scirocco (R love.giflove.gif) η ενα TTS :p

Αν παρολα αυτα επερνα τωρα αμαξι ισως επερνα αυτο καθως πιστευω οτι στο συνολο ειναι καλυτερο απο ενα corsa opc για εμενα

EDIT: ΞΕΧΑΣΑ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ DSG ΑΡΑ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΕΡΝΑ!!!!

Edited by poen

Share this post


Link to post
Share on other sites

εδω και ποσους μηνες και ποσο καιρο ακομα οι τιμες ειναι με εκπτωση 1500 και 2000 ευρω για fr και cupra.

φυσικα και εγω το scirocco θα επαιρνα (δεν μιλαω καν για το tts) αλλα νομιζω δεν συγκρινεται με το ibiza, βασικα δεν μπορουμε καν να το συγκρινουμε μιλαμε για εντελως διαφορετικα αυτοκινητα.

επισης το punto gt που αναφερθηκε μπορει τοτε πριν 15 χρονια που κυκλοφορουσε να ηταν ισως και το καλυτερο απο τα μικρα αλλα μην κοροιδευομαστε, ημαστε 15 χρονια μετα, και η διαφορα των 5000 μπροστα σε αυτα που σου προσφερει ενα νεο αυτοκινητο τελευταιας τεχνολογιας μονο και μονο την ασφαλεια που σου προσφερει να υπολογισεις, δεν θες αλλα. δεν μιλω για τα απειρα προβληματα του punto...

απλα πραγματα. οποιος δεν εχει προβλημα με το χαμηλοτερο επιπεδο ποιοτητας σε σχεση με την vw ειδικα στο εσωτερικο (στα συν βεβαια του ibiza οτι ειναι πιο μοντερνο πιο νεανικο) και οποιος δεν εχει κομπλεξ να αγορασει σεατ, το παιρνει και με 20 χιλιαρικα εχεις οτι ζητας. (τουλαχιστον αυτα που ζηταω εγω)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σ'εμένα το IBIZA αισθητικά δεν μου αρέσει τόσο εξωτερικά όσο πολύ περισσότερο εσωτερικά.Αν ήταν να επιλέξω κάποιο της κατηγοίας του σήμερα θα έπερνα την ΜΙΤΟ QV με τα 170 άλογα, πλούσιο εξοπλισμό και το ωραιότερο τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά της κατηγορίας, σύμφωνα με τα δικά μου κριτήρια βέβαια.

Share this post


Link to post
Share on other sites

εεε ενταξει ρε συ.. οπου φτανει ο γνωστος tsi 160 φτανει και αυτο!

δεν ξερω αν εχει τπτ αλλες μικροδιαφορες...

αν αναλογιστεις και την καροτσα του θα ειναι μια χαρα με 230 αλογακια.

οσο για το χειροκουνι εσυ δεν εισαι υπερμαχος τους DSG ? :)

ειμαι υπερμαχος του dsg αλλα δεν θελω μια αυτοκινητοβιομηχανια να μου βαζει το μαχαιρι στο λαιμο για να παρω ντε και καλα dsg θελω να ειναι επιλογη μου...παντως το ibiza cupra ειναι πολυ καλο αμαξακι για τα λεφτα του και τις δυνατοτητες του και επειδη καπου διαβασα οτι δεν βγαινει με extra φρενα να τονισω οτι αυτο απλα δεν ισχυει και οτι η seat sport εχει βαλει και εκει το χερακι της εστω και σαν extra...παντως σε μια συνεντευξη που ειχαν κανει στον υπευθυνο εξελιξης των καινουργιων ibiza (fr-cupra) ρωτηθηκε ο τυπος γιατι δεν διαλεξαν τον 1.8 tsi και η απαντηση του ηταν οτι ηταν αναμεσα σε 1.8 tsi χειροκουνι και 1.4 tsi dsg...τελικα εβγαλαν αυτο που βλεπουμε...

μακαρι να εβγαινε με 1.8 tsi...το leon μου θα ειχε παει ακλαφτο και θα ειχα παρει το ibizaki τωρα!!! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εγω παντως πιστευω ειναι καλη επιλογη το cupra και μια και

ετυχε και το οδηγησα πριν δυο μερες εχω να πω οτι παει πολυ

καλα και λογω βαρους βεβαια, 1170 κιλα ειναι και προβληματιζει

αρκετα γρηγορα μικρα αυτοκινητα της σειρας π.χ 207rc,corsaOPC.

Με τα συγκεκριμενα την ημερα που το οδηγησα εγινε και δοκιμη

και ηταν και απο τα δυο μπροστα.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σαν κατοχος ibiza fr να πω οτι μεχρι στιγμης κ 10.800 χλμ μετα την αγορα ειμαι παρα πολυ ευχαρηστημενος το πηρα 17.253 τον αυγουστο κ η τιμη του ειναι περιπου 400 ευρω πανω τωρα,

το εψαξα παρα πολυ για το αν θα επαιρνα cupra fr η scirocco για μενα η καλυτερη επιλογη ηταν το fr για πολλους λογους φυσικα και δεν εχει την ποιοτητα του scirocco εχει τον ιδιο κινητηρα και το καλητερο εχει το dsg που οταν ρωτησα στην vw μου ειπαν μαζι με τα χειρηστηρια στο τιμονη 2100 ευρω συνολο περιπου 26000. Τωρα το αν αρεσει η οχι το fr ειναι καθαρα υποκειμενικο θεμα.Και το αν ειναι κουβας η οχι ας το κρινουν οσοι το εχουν.Επισις η διαφορες με το cupra εκτος της εμφανισεις ειναι προγραμμα 710ευρω μεσα απο την seat με εγγυηση για το fr σκληροτερη αναρτηση κ cruise control δεν νομιζω οτι αξιζει για αυτα συν 2000ευρω.

Share this post


Link to post
Share on other sites

αν σου περισσευουν 1000 ευρω μπορεις να παραγγειλεις συλλεκτικη εκδοση bocanegra με την οποια τα εχεις αλλης σχεδιασης προφυλακτηρα βαμμενο μαυρο ματ στο μεγαλυτερο μερος του, αλλα φαναρια (δεν ειμαι 100% σιγουρος για αυτο) και διακριτικα bocanegra. για μενα ειναι λεφτα για πεταμα αλλα αν τα εχεις και γουσταρεις γιατι να μην το κανεις.

προσωπικα, θα διαλεγα το fr. η διαφορες με το cupra ειναι: δεν εχει κεντρικη εξατμιση πισω αλλα διπλη μπουκα αριστερα, λεπτομερειες στον μπροστα και πισω προφυλακτηρα οι οποιες δεν ειναι και τοσο εμφανης, διαφορετικες ζαντες ανθρακι, γκρι βαμμενους καθρεφτες νομιζω αντι για μαυρους, απο μηχανικα ιδιο μοτερ αλλα 30 αλογα λιγοτερα και μικροδιαφορες στην αναρτηση κ καθεται λιγο ψηλοτερο αποτι το κουπρα.

αυτα αν θυμηθω κατι επιπλεον θα το γραψω.

είδα ένα στο δρόμο και μπορώ να πω ότι μου άρεσε αρκετά !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...