Jump to content
ACE2007

Formula-1 2010

????? ?????? ?? ?????????? ?? ???????????  

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Το νέο πρωτάθλημα Formula 1 του 2010 ξεκινά! Ίσως το ποιο ανταγωνιστικό των τελευταίων ετών από θέμα οδηγών.

Παραθέτω το φετινό πρόγραμμα αγώνων :

14 Μαρτίου - Μπαχρέιν (Σακχίρ)

28 Μαρτίου - Aυστραλία (Mελβούρνη)

4 Απριλίου - Mαλαισία (Σεπάνγκ)

18 Απριλίου - Κίνα (Σανγκάη)

9 Μαΐου - Ισπανία (Βαρκελώνη)

23 Μαΐου - Mονακό (Mόντε Κάρλο)

30 Μαΐου - Tουρκία (Κωνσταντινούπολη)

13 Ιουνίου - Καναδάς (Mόντρεαλ)

27 Ιουνίου - Eυρώπη (Βαλένθια)

11 Ιουλίου – Μεγάλη Βρετανία (Ντόνινγκτον Παρκ)

25 Ιουλίου - Γερμανία (Χοκενχάιμ)

1 Αυγούστου - Ουγγαρία (Βουδαπέστη)

29 Αυγούστου - Βέλγιο (Σπα)

12 Σεπτεμβρίου - Iταλία (Mόντσα)

26 Σεπτεμβρίου - Σιγκαπούρη

3 Οκτωβρίου - Ιαπωνία (Σουζούκα)

17 Οκτωβρίου – Νότια Κορέα (Γιονγκάμ)

31 Οκτωβρίου – Aμπου Ντάμπι (Μαρίνα Yas)

14 Νοεμβρίου - Βραζιλία (Iντερλάγος)

http://www.formula1.com/

f1logo.jpg

Edited by J.P.
Link to comment
Share on other sites

Ομάδες και οδηγοί είναι οι εξής :

F1 2010

1 Jenson BUTTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB)

2 Lewis HAMILTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB)

3 Michael SCHUMACHER (D) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM

4 Nico ROSBERG (D) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM

5 Sebastian VETTEL (DEU) RED BULL RACING (AUT)

6 Mark WEBBER (AUS) RED BULL RACING (AUT)

7 Felipe MASSA (BRA) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)

8 Fernando ALONSO (ESP) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)

9 Rubens BARRICHELLO (BRA) AT&T WILLIAMS (GB)

10 Nico HÜLKENBERG (D) AT&T WILLIAMS (GB)

11 Robert KUBICA (POL) RENAULT F1 TEAM (FRA)

12 Vitaly PETROV (RUS) RENAULT F1 TEAM (FRA)

14 Adrian SUTIL (D) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)

15 Vitantonio LIUZZI (I) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)

16 Sébastien BUEMI (CH) SCUDERIA TORO ROSSO (I)

17 Jaime ALGUERSUARI (ESP) SCUDERIA TORO ROSSO (I)

18 Jarno TRULLI (I) LOTUS RACING (MAL)

19 Heikki KOVALAINEN (FIN) LOTUS RACING (MAL)

20 Karun CHANDHOK (In) HRT F1 TEAM (ESP)

21 Bruno SENNA (BRA) HRT F1 TEAM (ESP)

22 Pedro DE LA ROSA (ESP) BMW SAUBER F1 TEAM (CH)

23 Kamui KOBAYASHI (J) BMW SAUBER F1 TEAM (CH)

24 Timo GLOCK (DEU) VIRGIN RACING (GB)

25 Luca DI GRASSI (BRA) VIRGIN RACING (GB)

f1fire.jpg

Edited by J.P.
Link to comment
Share on other sites

Poen θα είναι δύσκολα πιστεύω φέτος για τον Button.

Και εγώ θα προτιμούσα τον Vettel, αλλά πιστεύω ότι αντικειμενικά το προβάδισμα το έχει ο συνδυασμός Ferrari & Alonso, μέχρι στιγμής τουλάχιστον και βάσει των πρώτων δοκιμών.

Είναι ακόμα νωρίς, σίγουρα όμως θα είναι αρκετά ανταγωνιστικά φέτος.

Link to comment
Share on other sites

Και νέο Safety car στην F1 για το πρωτάθλημα του 2010 :

Ακριβώς όπως η ένδοξη Mercedes-Benz 300SL έγραψε χρυσές σελίδες στην ιστορία του LeMans και της Carrera Panamericana τη δεκαετία του 1950, έτσι τώρα και η σύγχρονη "Gullwing" SLS AMG, το νέο supercar της φίρμας της Στουτγάρδης, γράφει ιστορία ως το ισχυρότερο Όχημα Ασφαλείας όλων των εποχών στη Formula 1.

Κατασκευασμένο από το AMG Performance Studio, το νέο Safety Car στα Grands Prix αντικαθιστά τη Mercedes-Benz SL63 AMG και στους τομείς του κινητήρα, της μετάδοσης, της ανάρτησης και των φρένων είναι πανομοιότυπο με το supercar παραγωγής.

Συγκεκριμένα, "πυροδοτείται" από τον θηριώδη κινητήρα V8 6.3 λίτρων, απόδοσης 571 ίππων και 650 Nm ροπής - με αποτέλεσμα να φτάνει από στάση τα 100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα.

Η μετάδοση γίνεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων Speedshift DCT της AMG. Οι επτά σχέσεις του αλλάζουν σε ένα δέκατο του δευτερολέπτου στο "Manual", στη μία από τις τέσσερις ρυθμίσεις μετάδοσης που επιλέγει ο οδηγός.

Δεδομένου ότι το Όχημα Ασφαλείας στα Grands Prix πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ταχύτερο, ώστε να μην υπερθερμαίνονται οι κινητήρες και να μη χάνουν θερμοκρασία τα ελαστικά και τα φρένα των μονοθεσίων που ακολουθούν, η SLS AMG έχει εξελιχθεί περαιτέρω στην πίστα για τις ειδικές απαιτήσεις των GP.

Πηγή : Auto.in.gr

mercedesbenzslsamgf1saf.jpg

Link to comment
Share on other sites

Σε διαφιμιση του ΑΝΤ1 πριν λιγο αναφερθηκε οτι θα γινει μεταδωση του 1ου αγωνα απο το web tv του καναλιου με 4,99 και για τις 3 μερες!!!thumbsdown.gifthumbsdown.gif

Link to comment
Share on other sites

Παραθέτω εναλλακτικούς τρόπους παρακολούθησης του πρωταθλήματος :

ΜΕΣΩ ΔΟΡΥΦΟΡΟΥ

Καταρχάς, να ξεκαθαρίσουμε ότι δεν αναφερόμαστε στα ελληνικά δορυφορικά δίκτυα. Αν κάποιο από τα Nova και ConnX TV ανακοινώσουν τη μετάδοση των αγώνων τότε για να παρακολουθήσετε τους αγώνες στα ελληνικά θα πρέπει να γίνετε συνδρομητής στο αντίστοιχο δίκτυο και να προμηθευτείτε τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Σε άλλη περίπτωση, ελεύθερα δορυφορικά μεταδίδει τους αγώνες της Formula 1 το BBC μέσω του BBC interactive (προσοχή είναι διαφορετικό κανάλι από το BBC NEWS, που έρχεται ελεύθερα από τον Hotbird), το RTL και το DSF.

BBC

Το BBC μεταδίδει όλες τις περιόδους ζωντανά με αγγλική μετάδοση. Θα ήταν η μοναδική μας πρόταση αλλά δυστυχώς το να πιάσεις το BBC δεν είναι και τόσο εύκολο όσο ακούγεται. Ο δορυφόρος Astra 2D στους 28.2°E μπορεί να εντοπιστεί μόνο από τη Βόρεια Ελλάδα και με πιάτο τουλάχιστον 1 μέτρο (1.2 προτείνεται). Το σήμα θα έρχεται σε αυτή την περίπτωση περίπου στο 60% και μόνο με μεγάλη κακοκαιρία θα χάνεται η μετάδοση. ¶ρα έχουμε:

Πού: Βόρεια Ελλάδα

Τι: BBC Interactive

Γλώσσα: Αγγλικά

Δορυφόρος: Astra 2D 28.2°E

Πιάτο: 120cm (70-120¤)

Δέκτης: Χωρίς ανάγκη κωδικοποίησης (30-70¤)

Καλώδια, εγκατάσταση κ.λπ.: Περίπου 50¤

Τα παραπάνω δεν τα έχουμε δοκιμάσει εμείς γνωρίζουμε όμως αρκετούς που το έχουν δοκιμάσει και φαίνεται ότι λειτουργεί κανονικά.

RTL και DSF

Το RTL και το DSF μεταδίδουν συνδυαστικά όλες τις περιόδους της Formula 1. Το DSF μεταδίδει τις ελεύθερες δοκιμές (καμιά φορά όμως στις περίεργες ώρες προτιμάει να μεταδώσει soft πορνό) και το RTL έχει ζωντανά κατατακτήριες και αγώνα. Και τα δύο κανάλια μεταδίδουν στα γερμανικά και έρχονται ελεύθερα σε όλη την Ελλάδα στοχεύοντας στο δορυφόρο Astra 19.2 °E. Ο δορυφόρος αυτός εντοπίζεται με πιάτο ενός μέτρου αλλά επειδή μπορεί να συνδυαστεί με διπλό LNB και με τον Hotbird (για τους κατόχους στην Αθήνα Nova που δεν θέλουν να γεμίσουν πιάτα) σας προτείνουμε και εδώ πιάτο 1.2 μέτρων.

Πού: Σε όλη την Ελλάδα

Τι: RTL και DSF

Γλώσσα: Γερμανικά

Δορυφόρος: Astra 19.2°E

Πιάτο: Από 75 – 1.20 ανάλογα με την τοποθεσία

Δέκτης: Χωρίς ανάγκη κωδικοποίησης (30-70¤), μπορεί να συνδεθεί και στον αποκωδικοποιητή του NOVA.

Καλώδια, εγκατάσταση κ.λπ.: Περίπου 50¤

Τα παραπάνω τα έχουμε δοκιμάσει στο γραφείο του ms|free και το δουλεύουν πολύ καλά.

BAHRAIN SPORTS

Το Bahrain Sports που μεταδίδεται από τον δορυφόρο Badr 4 στις 26 μοίρες ανατολικά μεταδίδει σύμφωνα με αυτά που διαβάζουμε κατατακτήριες και αγώνα ζωντανά με αγγλικό σχολιασμό. Κοιτάζοντας το «αποτύπωμα» του δορυφόρου φαίνεται ότι το σήμα έρχεται καλά στην Ελλάδα και σύμφωνα με αυτό ακόμα και με πιάτο των 80 cm μπορείτε να συντονιστείτε ικανοποιητικά.

Πού: Σε όλη την Ελλάδα

Τι: Bahrain Sports

Γλώσσα: Αγγλικά

Δορυφόρος: Badr 4 στις 26°E

Πιάτο: 80cm (50-70¤)

Δέκτης: Χωρίς ανάγκη κωδικοποίησης (30-70¤)

Καλώδια, εγκατάσταση κ.λπ.: Περίπου 50¤

Το παραπάνω δε το έχουμε δοκιμάσει και δεν ξέρουμε κάποιον που να το έχει επιχειρήσει, ωστόσο «στα χαρτιά» φαίνεται σωστό.

RAI

Το Skysports μεταδίδει στα ιταλικά τις κατατακτήριες και τους αγώνες της Formula 1 ζωντανά αλλά μόνο μέσω του SKY Italia, που έρχεται από τον Hotbird αλλά έχει δικό του σύστημα κλειδώματος. Η συνδρομή στο ιταλικό SKY είναι αρκετά φτηνότερη του Ελληνικού Nova (όπως παντού άλλωστε) αλλά για να την πάρετε θα πρέπει να έχετε κάποιο γνωστό σας στην Ιταλία. Υπάρχουν και κάποιοι που πουλάνε τον αντίστοιχο εξοπλισμό στην Ελλάδα μαζί με την κάρτα αλλά συνήθως ζητάνε τριπλάσια χρήματα. Υπολογίστε ότι το κόστος στην Ιταλία είναι κάτι λιγότερο από 40¤ το μήνα με τους τρεις πρώτους μήνες δώρο, συμπεριλαμβανομένου και του αποκωδικοποιητή. Εναλλακτικά υπάρχει και η επιλογή Dreambox. Δεν μπορούμε να σας δώσουμε περισσότερες πληροφορίες για αυτό, κάντε ένα search στο google.

Πού: Σε όλη την Ελλάδα

Τι: SKY SPORTS

Γλώσσα: Ιταλικά

Δορυφόρος: Hotbirtd 13°E

Πιάτο: 60 cm (κάνει και του nova χωρίς αλλαγή, περίπου 40¤)

Δέκτης: Απαιτείται ειδικός αποκωδικοποιητής (συνδρομή 40¤/μήνα για ένα χρόνο)

Καλώδια, εγκατάσταση κ.λπ.: Περίπου 50¤

Το παραπάνω το έχουμε δοκιμάσει και λειτουργεί κανονικά (αν και λίγο ακριβά). Ωστόσο μέσω ειδικών καναλιών μπορείτε να παρακολουθείτε και αγώνες GP2, Formula 3, Formula Azzura, Ιταλικό GT κ.λπ.

ΜΕΣΩ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ

Υπάρχουν δύο τρόποι να παρακολουθείτε ελεύθερα δοκιμαστικά, κατατακτήριες και αγώνα μέσω διαδικτύου. Ο ένας είναι να ψάχνετε για ελεύθερα peer to peer sreaming site (π.χ. justin.tv, livestream.com, tvants κ.λπ.) Τα περισσότερα από αυτά μεταδίδουν σε κακή ποιότητα και με αρκετές διακοπές, ωστόσο είναι δωρεάν. Η παρακολούθηση όπως και η μετάδοση με αυτό τον τρόπο δεν είναι απολύτως νόμιμη και για αυτό συνήθως η αγαπητή μας FOM τα κυνηγάει και τα κλείνει. Αυτό σημάινει ότι συνήθως αυτά που μένουν ελεύθερα έχουν κάτι απίθανους σχολιασμούς από το Μεξικό και τη Βουλγαρία. Ο καθένας από εσάς πρέπει να αναλάβει την ευθύνη των πράξεών του εφόσον επιλέγει να παρακολουθεί με αυτό τον τρόπο τη μετάδοση των αγώνων. Ένα χρήσιμο εργαλείο είναι το rojadirecta.org. Δείτε το για λεπτομέρειες.

Aν ψάχνετε για καλή ποιότητα εικόνας τότε υπάρχει και άλλη λύση: Διάφορα site όπως για παράδειγμα το BBC μεταδίδουν όλες τις περιόδους της Formula 1 αλλά και των MotoGP, ή τις εκπομπές του TOP GEAR κλπ από τις ιστοσελίδες τους αλλά μόνο για τους κατοίκους της Αγγλίας. Αν είστε ¶γγλος ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κάποια εταιρία proxy ή vpn και να συνδεθείτε στο internet με κάποιο αγγλικό δίκτυο. Υπάρχουν εταιρίες που παρέχουν με χαμηλή συνδρομή ποιοτικές υπηρεσίες που εξασφαλίζουν την καλή παρακολούθηση με γραμμές ακόμα και 1MB ενώ με 4ΜΒ μπορείτε να επιλέξετε και την μετάδοση HD που προσφέρει το BBC μέσω των ιστοσελίδων του.

Πηγή : MSFREE.

Link to comment
Share on other sites

jp το ξερω φιλε.. απλα μιας και ειμαι buttonakias απο παλια οπως σου εχω ξαναπει μπαινω με ψυχολογια λογο 1ης θεσης.

συμφωνω για το πλεονεκτημα σιγουρα

Link to comment
Share on other sites

κανενα ελευθερο καναλι δεν παιζει να δουμε?ολα οσα αναφερατε εχουν κοστος 40-50 ευρωπουλα.

Link to comment
Share on other sites

κανενα ελευθερο καναλι δεν παιζει να δουμε?ολα οσα αναφερατε εχουν κοστος 40-50 ευρωπουλα.

Δυστυχώς δεν υπάρχει κανένα κανάλι, μόνο ο ΑΝΤ1 μέσω νετ με κόστος 5 ευρώ. thumbsdown.gif

Η τηλεόραση του ΑΝΤ1 θα δείξει δοκιμές και αγώνα σε μαγνητοσκόπηση στις 01:20 ξημερώματα Κυριακής και Δευτέρας αντίστοιχα

Μακάρι να ήταν 50 ευρώ φίλε μου αλλά είναι πολλά περισσότερα. Χθες πήρα προσφορά από κατάστημα με δορυφορικά 170 ευρώ με 80άρι πιάτο και 185 με πιάτο 1 μέτρου.

Πάντως τα σχόλια από δορυφορικές μεταδόσεις είναι καλά που έχω διαβάσει.

Edited by J.P.
Link to comment
Share on other sites

Ο Φέτελ την πρώτη Πολ Ποζίσιον της χρονιάς!!!

Την πρώτη Πολ Ποζίσιον της χρονιάς κατέκτησε ο Γερμανός πιλότος της Red Bull, Σεμπάστιαν Φέτελ, καθώς έκανε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές του Μπαχρέιν. Πίσω του βρέθηκαν οι δύο Ferrari με τον Φελίπε Μάσα να είναι πιο γρήγορος από τον ομοσταβλό του, Φερνάντο Αλόνσο.

Από την τέταρτη θέση θα εκκινήσει ο Λιουίς Χάμιλτον. Έκπληξη αποτελεί η όγδοη θέση του Τζένσον Μπάτον, ο οποίος αύριο θα βρεθεί πίσω από την Mercedes του Μίκαελ Σουμάχερ. Στη δέκατη θέση βρέθηκε ο Άντριαν Σούτιλ με τη Force India.

Από την έκτη θέση θα εκκινήσει ο Μαρκ Γουέμπερ, πίσω από την Mercedes του Νίκο Ρόσμπεργκ.

53473.jpg

πηγή : Novaσπορ fm.

Edited by J.P.
Link to comment
Share on other sites

εγω τον αγωνα τον ειδα ζωντανο στο http://directosf1.lasextadeportes.com/ που ειναι εντελως δωρεαν

forzza ferrari....

Βρε συμφορουμίστα, νωρίς το δίνεις το link!!! ;) Και παιδευόμασταν όλη την ώρα με το Justin!

Anyway το κρατάμε για τον επόμενο αγώνα. ;) Στις 17.00 ο ΑΝΤ1 έχει εκπομπή με στιγμιότυπα από τον αγώνα.

Τα προγνωστικά επαληθεύτηκαν, Ferrari & Alonso είναι ο καλύτερος συνδυασμός μέχρι στιγμής.

Link to comment
Share on other sites

Kαι το http://www.bebinio.com/, για σχόλια στα ελληνοκυπριακά!

Την περισσότερη ώρα το έβλεπα από ισπανική μετάδοση...

...μετά από 5 λεπτά είχα κλείσει τον ήχο γιατί ο Ισπανός κυριολεκτικά δεν έπαιρνε ανάσα και μιλούσε ακαταπαύστα!!!

Link to comment
Share on other sites

The Bahrain Grand Prix

Classified:

Pos Driver Team Time:

1. Alonso Ferrari 1h39:20.396

2. Massa Ferrari + 16.099

3. Hamilton McLaren-Mercedes + 23.182

4. Vettel Red Bull-Renault + 38.713

5. Rosberg Mercedes + 40.263

6. Schumacher Mercedes + 44.180

7. Button McLaren-Mercedes + 45.260

8. Webber Red Bull-Renault + 46.308

9. Liuzzi Force India-Mercedes + 53.089

10. Barrichello Williams-Cosworth + 1:02.400

11. Kubica Renault + 1:09.093

12. Sutil Force India-Mercedes + 1:22.958

13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:32.656

14. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1 lap

15. Kovalainen Lotus-Cosworth + 1 lap

16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 3 laps

17. Trulli Lotus-Cosworth + 3 laps

Fastest lap: Alonso, 1:58.287

Not classified/retirements:

Driver Team On lap

De la Rosa Sauber-Ferrari 30

Senna HRT-Cosworth 18

Glock Virgin-Cosworth 17

Petrov Renault 14

Kobayashi Sauber-Ferrari 12

Di Grassi Virgin-Cosworth 3

Chandhok HRT-Cosworth 2

World Championship standings, round 1:

Drivers:

1. Alonso 25

2. Massa 18 2.

3. Hamilton 15

4. Vettel 12

5. Rosberg 10

6. Schumacher 8

7. Button 6

8. Webber 4

9. Liuzzi 2

10. Barrichello 1

Constructors:

1. Ferrari 43

McLaren-Mercedes 21

3. Mercedes 18

4. Red Bull-Renault 16

5. Force India-Mercedes 2

6. Williams-Cosworth 1

Link to comment
Share on other sites

Την περισσότερη ώρα το έβλεπα από ισπανική μετάδοση...

...μετά από 5 λεπτά είχα κλείσει τον ήχο γιατί ο Ισπανός κυριολεκτικά δεν έπαιρνε ανάσα και μιλούσε ακαταπαύστα!!!

Πλάκα είχε ο Ισπανός. Problemas, problemas, problemas con el motor por Vettel. Problemas και για τον Μίκαελ. Ευτυχώς τον έφαγε ο ομόσταυλός του...

Link to comment
Share on other sites

;) - παντως δεν τσιριζε σαν υστερικος οπως ο παρλαπιπας σε καθε εκκινηση κι ευτυχως δεν καταλαβαιναμε αν ελεγε "δεν ξερω τι φορτιο καυσιμου εχει-δεν ξερω σε τι στρατηγικη ειναι" που μας τα ειχε ζαλισει ο φλυαρος με τα τοσα εκφραστικα λαθη. τα δε ισπανικα οταν ελεγε την καταταξη ή αριθμους αλλα και στον τελευταιο γυρο ειχαν φαση ,παντως και μετα τον αγωνα το τραβηξαν μακρυτερα σε σχεση με τις ζωντανες αναμεταδοσεις του αντ-1 (!)
Link to comment
Share on other sites

Συμφωνώ για την μετάδοση. Η Ελληνική μετάδοση είναι χάλια, αυτοί ξεχνιούνται στον αέρα κάνοντας επίδειξη και αναφέροντας ένα σωρό άσχετα πράγματα που απλά έτυχε να γνωρίζουν. Μετά από κανένα μισάωρο θυμούνται πάλι τον αγώνα και αναφέρουν τίποτα σχετικό με την ζωντανή μετάδοση.

Link to comment
Share on other sites

μας τα πηρε ο ΑΝΤ τα 4,99!

ευτυχως η ferrari 1-2 sillyhorse1rb5.gif

ξερετε και στους υποληπους αγωνες το ιδιο θα γινη??{4,99ε?}

Link to comment
Share on other sites

http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1789242

http://www.gazzetta.gr/aris/item/74324-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B5%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B9-%CE%BF-%CF%83%CE%BA%CE%B1%CE%B9

O ANT1 για Φόρμουλα 1

Μέχρι την Παρασκευή θα ξέρουμε αν ο ΑΝΤ1 θα συνεχίσει να δείχνει τα Γκραν-Πρι της Φόρμουλα 1, έστω μέσω του web tv του επίσημου σάιτ του, όπως δηλαδή έκανε στον πρώτο αγώνα του Μπαχρέιν. Η Nova και ο ΟΤΕ, πάντως, εξακολουθούν να είναι στην διεκδίκηση του συγκεκριμένου αθλητικού προϊόντος.

Από gazzetta.gr.

Link to comment
Share on other sites

F1 NEWS :

Αλλάζουν διαχύτη τέσσερις ομάδες

[/center]

Με αλλαγές στους διαχύτες θα παρευρεθούν στην πίστα της Μελβούρνης στο δεύτερο γκραν πρι της σεζόν στις 28 Μαρτίου, τέσσερις ομάδες του πρωταθλήματος.

H McLaren και η Mercedes είναι δύο εκ των τεσσάρων ομάδων που θα αναγκαστούν να τροποποιήσουν τον διαχύτη τους, ενώ φήμες θέλουν τη Renault και τη Force India να συμπληρώνουν την τετράδα των ομάδων που πρέπει να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς της FIA.

Οι αλλαγές αναφέρονται στην οπή του διαχύτη, η οποία επιτρέπει την εισαγωγή της μίζας. Ωστόσο, μεγαλύτερη οπή στον διαχύτη, δημιουργεί ακόμη μια είσοδο αέρα, η οποία βοηθάει στην παραγωγή κάθετης δύναμης και συνεπώς αυξάνει την τελική ταχύτητα των μονοθέσιων.

Αμετάκλητη η απόφαση της Bridgestone

Επιμένει στην απόφασή της η Bridgestone, να αποχωρήσει από το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 στο τέλος τη σεζόν. Ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών είχε ανακοινώσει πριν την έναρξη του φετινού πρωταθλήματος ότι δεν σκοπεύει να συνεχίσει τη συνεργασία της με την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ωστόσο, πολλοί ήταν αυτοί που προσπάθησαν να αλλάξουν γνώμη στους υπεύθυνους της εταιρίας, αλλά για ακόμη μια φορά ο διευθυντής της Bridgestone, Χιρόσι Γιασουκάβα, τόνισε :

«Δυστυχώς η εταιρία μας έχει πάρει την απόφαση της, η οποία δεν αλλάζει. Έχουμε ενημερώσει τη FIA και έχουμε κάνει μια πρόταση, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε. Ωστόσο, σκοπεύουμε να μην επεκτείνουμε το συμβόλαιο μας στη Φόρμουλα 1»

Πηγή : novasportfm.

Edited by J.P.
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.