Πρόβλημα Στα Φρένα Μου.

[css03038]

Καλησπέρα. Είχα ένα θεματάκι με τα πίσω φρένα μου.Κολούσαν γενικά οι δαγκάνες και το αμάξι φρέναρε. Πήγα σε ένα συνεργείο και τις βγάλαμε.Τις ελέγξαμε αλλά ήταν όλα καλά.Τελικά βρήκαμε πως ήταν το χειρόφρενο το οποίο λειτουργεί με ντίζα και απλά δεν επαναφέρει τέρμα όταν το χρησιμοποιώ. Μου είπαν ότι μάλλον θέλω καινολυριες δαγκάνες αλλά εγώ απλά γράσαρα λίγο το σιδερο που δεν έκανε την επαναφορά και όλα Ο.Κ. Το πρόβλημα τώρα....Αφού μου τοποθέτησαν τις δαγκάνες πάλι έπρεπε να μου κάνουν εξαέρωση και να συμπληρώσουν υγρά. Μου κάναν εξαέρωση αλλά πλέον το πενταλ του φρένου βυθίζεται τραγικά.Δηλαδη έχει πάρει σίγουρα 10 πόντους. Έχει γίνει σαν τον συμπλέκτη. Το αμάξι φρενάρει απίστευτα καλά και το μετρήσαμε και έβγαλε πολύ καλή μέτρηση. Αλλά για να φρενάρει θέλει να το πατήσω πολύ βαθιά.Φτάνει σχεδόν στο πάτωμα.

Υ.Γ. Το γρασάρισμα εγώ το έκανα μετά το πρόβλημα με το πενταλ του φρένου,οπότε δεν έκανα εγώ καμια ζημιά.

[anestis]

Καλησπέρα. Είχα ένα θεματάκι με τα πίσω φρένα μου.Κολούσαν γενικά οι δαγκάνες και το αμάξι φρέναρε. Πήγα σε ένα συνεργείο και τις βγάλαμε.Τις ελέγξαμε αλλά ήταν όλα καλά.Τελικά βρήκαμε πως ήταν το χειρόφρενο το οποίο λειτουργεί με ντίζα και απλά δεν επαναφέρει τέρμα όταν το χρησιμοποιώ. Μου είπαν ότι μάλλον θέλω καινολυριες δαγκάνες αλλά εγώ απλά γράσαρα λίγο το σιδερο που δεν έκανε την επαναφορά και όλα Ο.Κ. Το πρόβλημα τώρα....Αφού μου τοποθέτησαν τις δαγκάνες πάλι έπρεπε να μου κάνουν εξαέρωση και να συμπληρώσουν υγρά. Μου κάναν εξαέρωση αλλά πλέον το πενταλ του φρένου βυθίζεται τραγικά.Δηλαδη έχει πάρει σίγουρα 10 πόντους. Έχει γίνει σαν τον συμπλέκτη. Το αμάξι φρενάρει απίστευτα καλά και το μετρήσαμε και έβγαλε πολύ καλή μέτρηση. Αλλά για να φρενάρει θέλει να το πατήσω πολύ βαθιά.Φτάνει σχεδόν στο πάτωμα.

Υ.Γ. Το γρασάρισμα εγώ το έκανα μετά το πρόβλημα με το πενταλ του φρένου,οπότε δεν έκανα εγώ καμια ζημιά.

Υγρα συμπληρωσαν η οχι ? Καλυτερα αλαξε εντελως τα υγρα σου πιστευω να γινει πιο σωστη δουλεια.Παντως δεν πιστευω να εχει καμια σχεση το γρασσο που εβαλες με το πενταλ.

[anestis]

Α! Ξεχασα! Μηπως ειχες κομενο σωληνακι στο σεβρο και ειχες πιο σκληρη αισθηση στο πενταλ και δεν μπορεις να το συνηθησεις? Το εχω παθει αυτο.

[css03038]

Ναι σίγουρα δεν έχει σχέση γιαυτό λέω.Υγρά μου άλλαξαν με καινούρια και τα υγρά είναι Ο.Κ. Απλά σκέφτομαι μήπως έχει κρατήσει ακόμη αέρα και θέλει πάλι εξαέρωση....

[anestis]

Υπαρχει περιπτωση να ισχυει δευτερη που αναφερω?

[css03038]

Δεν έχω σκληρή αίσθηση.Έχω πολύ μαλακή.Τερματίζει το φρένο.Για να σου δώσω να καταλάβεις ακριβώς, εκεί που το φρένο βυθιζόταν 10 πόντους ας πούμε, και δεν πήγαινε πιο βαθιά, τώρα βυθίζεται 20 πόντους από τους οποίους τους 10 πρώτους πιάνει πολύ λίγο και τους υπόλοιπους 10 πόντους είναι όπως ήταν παλιά. Δηλαδή σωστό. Αλλα το πρόβλημα είναι πως στους 10 πρώτους πόντους του πατήματος είναι σαν να μην έχω καθόλου φρένο.

[anestis]

Eπειδη τα τεσαρια εχουν θεμα με τα σωληνακια των φρενων ειδικα τω πισω τσεκαρε μηπως καπου εχεις καποια διαροη των υγρων. Δεν μπορω να φανταστω κατι αλλο

[css03038]

Και εγώ για διαροή σκεφτόμουν αλλά 3 μέρες τώρα δεν έχεουν πέσει καθόλου τα υγρά...οπότε σκέφτομαι μήπως θέλει και άλλη εξαέρωση.

[anestis]

Το επομενο που μπορω να σκεφτω ειναι το σεβρο αλλα καλυτερα να πας στον μηχανικο σου να το δει. Εγω το μονο προβλημα με τα φρενα μου ηταν οταν σκιστικε ρο σωληνακι του σεβρο και ηθελε δυο ποδια για να φρεναρω.Αυτο ομως εγινε προοδευτικα και οχι απο την μια στιγμη στην αλλη γιαυτο σου αναφερα πριν για την αισθηση στο πενταλ.Οταν το εφτιαξα ηθελε γυναικειο ποδι στο φρενο. Κανα δυο φορες θα εβγαινα απο το παρμπριζ.Παντως πες τι θα σου πει ο μαστορης για να εχω κι εγω τον νου μου.

[css03038]

Δεν είναι σίγουρα το σεβρό γιατί δεν πείραξαν τίποτα μέσα στον χώρο της μηχανής παρά μόνο βάλαν υγρά φρένων. Και ελπίζω να μην έχει πρόβλημα το σεβρό...τόσο σύμπτωση;;;

[Guest Karaman]

a

Edited December 17, 2011 by Karaman

[css03038]

Αυτό που λες με τα πίσω φρένα το έχω κάνει και όλα καλά.Το θέμα είναι πως πλέον δεν έχω αμεσότητα στο φρενάρισμα και σε απότομα αναγκαία φρεναρίσματα οι +10 πόντοι μπορεί να είναι μοιραίοι μέχρι να ξεκινήσει το αμάξι να φρενάρει.Το πενταλ πιάνει σχεδόν πάτωμα.Θα πάω αύριο για ακόμη μία εξαέρωση και αν υπάρχουν νέα θα ενημερώσω.

[css03038]

Πήγα το πρωι για εξαέρωση και είναι καλύτερα τα πράμματα.Μου είπαν σε 4-5 μέρες να ξαναπάω για άλλη μία.Το πρόβλημα μάλλον ήταν αυτό και από ότι φάνηκε οι 2 πρώτες εξαερώσεις δεν έφτασαν...

[anestis]

Αν κρατουσες και τον αερα θα φουσκωνες και τα λαστιχα!!! Τοσος αερας πια πια? Αnyway.Τελος καλο ολα καλα λοιπον.Kαλες βολτες και απροβληματιστες.

[nasos_ea]

Πήγα το πρωι για εξαέρωση και είναι καλύτερα τα πράμματα.Μου είπαν σε 4-5 μέρες να ξαναπάω για άλλη μία.Το πρόβλημα μάλλον ήταν αυτό και από ότι φάνηκε οι 2 πρώτες εξαερώσεις δεν έφτασαν...

Εγω αυτο παλι δεν το καταλαβαινω....

[ACE2007]

Εγω αυτο παλι δεν το καταλαβαινω....

+1000

Μήπως πάει ο φίλος σε λάθος συνεργείο? 4 επισκέψεις για να φτιάξουν τα φρένα???

[css03038]

Και σε μένα φαίνεται περίεργο.Αλλά δεν πειράχτηκε τίποτα από το αμάξι.Μόνο βγάλανε τις δαγκάνες και την επόμενη μέρα τις ξαναβάλανε.Επίσης κανείς τους δεν μου πήρε λεφτά.Δηλαδή θέλω να πω δεν φάνηκε να είχαν όφελος σε κάτι για να κάνουν καμια στραβή. Το μόνο που με απασχόλησε είναι αν ήταν δυνατόν να τύχει να χαλάσει κάτι άλλο απλά συμπτωματικά.Αλλά δεν έχω κανέναν άλλο πρόβλημα σε ότι αφορά τα φρένα.Αντιθέτως τα μετρήσαμε και έδωσαν πολύ καλές τιμές.Τα μπροστά δώσαν 3% την 1η και 4% την 2η και τα πίσω δώσαν 0% την 1η και 3% την 2η.Και παρόλου που το πενταλ βυθιζόταν.Τώρα πάντως ανέβηκε αρκετά.Όπως πριν δεν έχει γίνει αλλά μου είπε με την επόμενη φορά θα είναι οκ.Την εξαέρωση που αναφέρω παραπάνω(δηλαδή την τελευταία) την έκανα σε άλλο συνεργείο σε άλλη πόλη.

[YORK1991]

Αυτο με την επαναληψη της εξαερωσης εχει βαση.

[nasos_ea]

Τι βαση εχει;

[anestis]

Nα εγινε η εξαερωση στο "ποδι"?

[css03038]

Βασικά στο πρώτο συνεργείο που μου βγάλαν και τις δαγκάνες έγιναν 2 εξαερώσεις.Μία κάναν μόνοι τους και μιά μέσω υπολογιστή. Η τρίτη εξαέρωση έγινε σε άλλο συνεργείο στο οποίο θα γίνει μάλλον και η 4η.Όσο για το αν έχει λογική, ξέρω πως αν μείνει έστω και μία φυσαλίδα αέρα το πεντάλ βυθίζεται αρκετά αφού ο αέρας μπορεί και συμπιέζεται σε αντίθεση με τα υγρά.

[nasos_ea]

Nα εγινε η εξαερωση στο "ποδι"?

Μα δυο φορες στο ποδι και παμε για τριτη;

Edited March 23, 2010 by NASOS_ea

[nasos_ea]

Βασικά στο πρώτο συνεργείο που μου βγάλαν και τις δαγκάνες έγιναν 2 εξαερώσεις.Μία κάναν μόνοι τους και μιά μέσω υπολογιστή. Η τρίτη εξαέρωση έγινε σε άλλο συνεργείο στο οποίο θα γίνει μάλλον και η 4η.Όσο για το αν έχει λογική, ξέρω πως αν μείνει έστω και μία φυσαλίδα αέρα το πεντάλ βυθίζεται αρκετά αφού ο αέρας μπορεί και συμπιέζεται σε αντίθεση με τα υγρά.

Εχεις και ABS;;

[css03038]

Εχεις και ABS;;

Ναι.Και ABS και ESP.Υπενθιμίζω πάντως πως το πεντάλ βελτιώθηκε κατά πολύ.Ελπίζω μα την 4η να μην έχω καθόλου πρόβλημα....

[nasos_ea]

Ναι.Και ABS και ESP.Υπενθιμίζω πάντως πως το πεντάλ βελτιώθηκε κατά πολύ.Ελπίζω μα την 4η να μην έχω καθόλου πρόβλημα....

H διαδικασια μεσω του υπολογιστη εγινε για την "εξαερωση" του ABS παντως.