Speedy Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 Μετά από τέσσερα χρόνια παρουσίας του στο ευρωπαϊκό αυτοκινητιστικό στερέωμα, το ιαπωνικό hatchback των 201 ίππων που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Παρισιού το 2006 ακολουθώντας κατά γράμμα τις σχεδιαστικές επιταγές του πρωτοτύπου θα σταματήσει να διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του 2010 μετά από αντίστοιχη απόφαση της Honda. Η ιαπωνική φίρμα οδηγήθηκε στην απόφασή να διακόψει τις πωλήσεις του hatchback δεδομένου ότι ο δίλιτρος κινητήρας VTEC δεν πληροί τις προδιαγραφές EURO 5 που θα ισχύσουν για όλα τα καινούρια αυτοκίνητα από το 2011. Αυτό ωστόσο δεν σημαίνει και την διακοπή της παραγωγής του καθώς η έκδοση Type R θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στις γραμμές παραγωγής του βρετανικού εργοστασίου της φίρμας στο Swindon και να διατίθεται σε χώρες εκτός Ε.Ε. όπου η νομοθεσία το επιτρέπει. http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231055049 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raven Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 απλα κριμα για τις μεγαλες ιαπωνικες αυτοκινητοβιομηχανιες οπου πλεον δεν μπορουν να εισαγουν αυτα τα αυτοκινητα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 Κριμα ξεκριμα δυστυχως τοσα χρονια μονο φιλικα προς το περιβαλλον δεν ηταν ολα τα vtec... Οπως και να εχει ομως, ισως βγει στην παραγωγη το υβριδικο CR-Z Type R των 200 αλογων οντας ακομα αναποφασιστο αν θα παραχθει με το 2λιτρο ή το 15αρι μοτερ (150+50 δλδ)... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peolinio Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 αν εισαι εταιρεια με ιστορια και αρχ$#%$δια οφειλεις να συμβαδιζεις τεχνολογικα και περιβαλλοντικα πλεον ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
muscarius Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 κριμα που δεν θα βλεπουμε καινουργια type-r να τα δινουμε ............ ''φιλακια'' Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted August 13, 2010 Author Report Share Posted August 13, 2010 αν εισαι εταιρεια με ιστορια και αρχ$#%$δια οφειλεις να συμβαδιζεις τεχνολογικα και περιβαλλοντικα πλεον ... πολύ σωστός ! κριμα που δεν θα βλεπουμε καινουργια type-r να τα δινουμε ............ ''φιλακια'' χαχαχα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
poen Posted August 14, 2010 Report Share Posted August 14, 2010 toyota θα γινει και η honda. παει το s2000 παει το type r θα τα κανουν ολα με μπαταριες και χαζομαρες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sterpc Posted August 15, 2010 Report Share Posted August 15, 2010 Και οι τροπετατζιδες τι θα κανουν? Κλεφτες θα γινουν? Θα παιρνουμε ηλεκτρικα και θα τα κανουμε ταπερ! Παλιες καλες εποχες! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Katana Posted August 15, 2010 Report Share Posted August 15, 2010 Εχουν μείνει πλέον πίσω οι Ιάπωνες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sterpc Posted August 15, 2010 Report Share Posted August 15, 2010 (edited) Μην το λες αυτο γιατι στην ιαπωνια κυκλοφορουν εκδοσεις που εμεις εδω ουτε μυρωδια δεν εχουμε παρει, μετα την 10ετια θα τα ανακαλυψουμε, οπως εγινε με τα τροπετα απο τα Sunny GTi-R, τα Glanza, τα Micra turbo, οπως εγινε με τα Colt και τα Lancer τα MIVEC και οπως εγινε και με τα Type-R της προ-προ-ηγουμενης γενιας. Αλλα ετσι ειναι τα καλα τα κρατανε για τον εαυτο τους! Edited August 15, 2010 by sterpc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raven Posted August 16, 2010 Report Share Posted August 16, 2010 Αλλα ετσι ειναι τα καλα τα κρατανε για τον εαυτο τους! γι'αυτο απο την μολυνση που εχουν δεν μπορουν να αναπνευσουν χωρις μασκες οξυγονου και για να περπατησουν στους δρομους βαζουν γυαλια νυχτερινης ορασεως στις 12 το μεσημερι!!!επειδη τα καλα τα κρατανε για τον εαυτο τους... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sterpc Posted August 16, 2010 Report Share Posted August 16, 2010 Ο καιρος θα δειξει, αλλα μετα απο 5 - 7 χρονια τροπετα θα ζηταει παλι ο κοσμος απο αυτα που δεν εχει τωρα λογω... ρυπων, λες και θα σωθει ο πλανητης με τις μπαταριες, που ετσι και κανουν πως τις απεικοδμουν η μολυνση ειναι 10 φορες μεγαλυτερη απο αυτη που εχουμε τωρα. Γιατι η οικολογια ειναι ενα marketing και τπτ παραπανω, αφου η αυτοκινητοβιομηχανια εχει επενδυσει κεφαλαια σε ηλεκτροκινητα οχηματα απο τις αρχες του '90 συστηματικα. Ειναι καιρος φιλε μου η επενδυση αυτη να φερει κερδος, συνεπως σου πασαρουν τον μυθο της καταστροφης για να τρομοκρατηθεις και να πεις "αδερφε καταστρεφομαι αρα το αγοραζω" αλλα το μονο που αγοραζεις ειναι ενα μεγαλο ψεμα γιατι κανενας δεν εχει προβλεψει τις συνεπειες οταν αυτα τα οχηματα που σου πασαρουν τωρα σαν οικολογικα, παλαιωσουν και χρειαστουν σερβις, αντικατασταση μπαταριων ή ακομα και αποσυρση. Οι ρυποι που θα βγαλουν θα ειναι στο 10πλασιο, συνεπως οικο-παπαριες! Η οικολογια ειναι συνειδηση και οχι καταναλωση εδω εχεις καταναλωση ντυμενη με οικολογικο μανδεια. Χιλιες φορες downsizing και ελαφροτερα αυτοκινητα παρα υβριδικα και κινητες μοναδες καταστροφης. Μηπως ηρθε η ωρα για ποδηλατο και μεσα μαζικης μεταφορας αν θελουμε να σωθει ο κοσμος? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peolinio Posted August 16, 2010 Report Share Posted August 16, 2010 γι'αυτο απο την μολυνση που εχουν δεν μπορουν να αναπνευσουν χωρις μασκες οξυγονου και για να περπατησουν στους δρομους βαζουν γυαλια νυχτερινης ορασεως στις 12 το μεσημερι!!!επειδη τα καλα τα κρατανε για τον εαυτο τους... +1 νομοι δεν υπαρχουν εκει να τους συμμαζεωψουν και οργιαζουν αλλα προς λαθος κατευθυνση το μυνημα θα το παρουν ομως οταν δεν θα μπορουν να πωλουν εκτος συνορων Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peolinio Posted August 16, 2010 Report Share Posted August 16, 2010 Ο καιρος θα δειξει, αλλα μετα απο 5 - 7 χρονια τροπετα θα ζηταει παλι ο κοσμος απο αυτα που δεν εχει τωρα λογω... ρυπων, λες και θα σωθει ο πλανητης με τις μπαταριες, που ετσι και κανουν πως τις απεικοδμουν η μολυνση ειναι 10 φορες μεγαλυτερη απο αυτη που εχουμε τωρα. Γιατι η οικολογια ειναι ενα marketing και τπτ παραπανω, αφου η αυτοκινητοβιομηχανια εχει επενδυσει κεφαλαια σε ηλεκτροκινητα οχηματα απο τις αρχες του '90 συστηματικα. Ειναι καιρος φιλε μου η επενδυση αυτη να φερει κερδος, συνεπως σου πασαρουν τον μυθο της καταστροφης για να τρομοκρατηθεις και να πεις "αδερφε καταστρεφομαι αρα το αγοραζω" αλλα το μονο που αγοραζεις ειναι ενα μεγαλο ψεμα γιατι κανενας δεν εχει προβλεψει τις συνεπειες οταν αυτα τα οχηματα που σου πασαρουν τωρα σαν οικολογικα, παλαιωσουν και χρειαστουν σερβις, αντικατασταση μπαταριων ή ακομα και αποσυρση. Οι ρυποι που θα βγαλουν θα ειναι στο 10πλασιο, συνεπως οικο-παπαριες! Η οικολογια ειναι συνειδηση και οχι καταναλωση εδω εχεις καταναλωση ντυμενη με οικολογικο μανδεια. Χιλιες φορες downsizing και ελαφροτερα αυτοκινητα παρα υβριδικα και κινητες μοναδες καταστροφης. Μηπως ηρθε η ωρα για ποδηλατο και μεσα μαζικης μεταφορας αν θελουμε να σωθει ο κοσμος? +10000:worthy: respect , τα ειπες ολα BRAVO !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest bouritos13 Posted August 27, 2010 Report Share Posted August 27, 2010 (edited) Δεν νομιζω κατι ξερουν μαλλον που βγαζουν υβριδικα αφου πουλανε σαν τρελλα στην Αμερικη αλλα και τα μεγαλου κυβισμου αυτοκινητα τους πουλανε σε ολο τον κοσμο σαν τρελλα.. Edited July 27, 2011 by bouritos13 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted August 30, 2010 Report Share Posted August 30, 2010 Ford Focus ST http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=5458 Civic Type-R http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=11736 Ποιος εχει σειρα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACE2007 Posted August 31, 2010 Report Share Posted August 31, 2010 Ούτως ή άλλως το νέο Ford Focus ST θα φοράει τον νέο κινητήρα 2.0 ecoboost με 250ps, 0-100 σε 6sec & 250km/h τελική. Το παλιό μοντέλο αντικαθίσταται έτσι και αλλιώς. Το έχουμε ξαναπεί με τις εκπομπές ρύπων και ειδικότερα την Euro V έχουν σφίξει τα πράγματα. Εκτός των Honda & Ford πρόβλημα με το Euro V έχουν και τα Mazda RX-8, Alfa Romeo Brera 3.2 V6 και ο V10 5.0 λίτρων turbodiesel του Volkswagen Touareg. Αν έβγαινε το Punto GT I σήμερα με Euro V προδιαγραφές το πολύ η απόδοση του να ήταν 90 ίππους. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Detuner Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 να κανω μια ερωτηση γιατι δε ξερω καθολου και δε μπορω να καταλαβω σχετικα με τις euro v προδιαγραφες?? πως γινεται να μη μπορει ενα αυτοκινητο 2000 κυβικων με 200 αλογα να μη πληρει τισ προδιαγραφες και η corvette ασ πουμε που ειναι τοσα κυβικα και αλογα με την απιστευτη καταναλωση και μολυνση αντιστοιχα να τισ πληρει?? τι λενε αυτες οι προδιαγραφες??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACE2007 Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 Αφορά τις εκπομπές ρύπων που περιλαμβάνονται στο πρότυπο Euro 5 και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των αυτοκινήτων. Οι πρώτες αφορούν στους ρύπους οι οποίοι είναι άμεσα επιβλαβείς στον άνθρωπο, ενώ το διοξείδιο του άνθρακα προκαλεί το φαινόμενο του θερμοκηπίου και βλάπτει άμεσα το περιβάλλον και έμμεσα τον άνθρωπο. Κινητήρες πετρελαίου: • Μονοξείδιο του άνθρακα (CO): 0,5 γρμ./χλμ. • Αιωρούμενα σωματίδια (PM): 0,005 γρμ./χλμ. • Οξείδια του αζώτου (NOx): 0,18 γρμ./χλμ. • Συνδυασμένες εκπομπές υδρογονανθράκων και οξειδίων του αζώτου (HC+NOx): 0,23 γρμ./χλμ. Κινητήρες βενζίνης: • Μονοξείδιο του άνθρακα (CO): 1,0 γρμ./χλμ. • Υδρογονάνθρακες (HC): 0,1 γρμ./χλμ. • Αιωρούμενα σωματίδια (PM): 0,005 γρμ./χλμ.* • Οξείδια του αζώτου (NOx): 0,06 γρμ./χλμ. *Μόνο για τα βενζινοκίνητα οχήματα με άμεσο ψεκασμό, τα οποία λειτουργούν με καύση πτωχού μείγματος. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 να κανω μια ερωτηση γιατι δε ξερω καθολου και δε μπορω να καταλαβω σχετικα με τις euro v προδιαγραφες?? πως γινεται να μη μπορει ενα αυτοκινητο 2000 κυβικων με 200 αλογα να μη πληρει τισ προδιαγραφες και η corvette ασ πουμε που ειναι τοσα κυβικα και αλογα με την απιστευτη καταναλωση και μολυνση αντιστοιχα να τισ πληρει?? τι λενε αυτες οι προδιαγραφες??? Σιγα μην πληρει του ορους euro5 η corvette. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stelios_Golf 6 Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 (edited) να κανω μια ερωτηση γιατι δε ξερω καθολου και δε μπορω να καταλαβω σχετικα με τις euro v προδιαγραφες?? πως γινεται να μη μπορει ενα αυτοκινητο 2000 κυβικων με 200 αλογα να μη πληρει τισ προδιαγραφες και η corvette ασ πουμε που ειναι τοσα κυβικα και αλογα με την απιστευτη καταναλωση και μολυνση αντιστοιχα να τισ πληρει?? τι λενε αυτες οι προδιαγραφες??? http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards http://www.dieselnet.com/standards/eu/ld.php http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/74904.asp Υ.Γ. Η corvette είναι σε άλλη κατηγορία βάρους σε σχέση με το civic, οπότε πρέπει να πληρεί διαφορετικές προδιαγραφές ως προς του ρύπους. (Δες το πρώτο link) Edited September 4, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eurofighter464646 Posted December 31, 2013 Report Share Posted December 31, 2013 Μετά από τέσσερα χρόνια παρουσίας του στο ευρωπαϊκό αυτοκινητιστικό στερέωμα, το ιαπωνικό hatchback των 201 ίππων που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Παρισιού το 2006 ακολουθώντας κατά γράμμα τις σχεδιαστικές επιταγές του πρωτοτύπου θα σταματήσει να διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του 2010 μετά από αντίστοιχη απόφαση της Honda. Η ιαπωνική φίρμα οδηγήθηκε στην απόφασή να διακόψει τις πωλήσεις του hatchback δεδομένου ότι ο δίλιτρος κινητήρας VTEC δεν πληροί τις προδιαγραφές EURO 5 που θα ισχύσουν για όλα τα καινούρια αυτοκίνητα από το 2011. Αυτό ωστόσο δεν σημαίνει και την διακοπή της παραγωγής του καθώς η έκδοση Type R θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στις γραμμές παραγωγής του βρετανικού εργοστασίου της φίρμας στο Swindon και να διατίθεται σε χώρες εκτός Ε.Ε. όπου η νομοθεσία το επιτρέπει. http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231055049 να κάνω μια ερώτηση αν γνωρίζει κάποιος ; με ένα ντεπόζιτο το type r πόσα χιλιόμετρα βγάζει ; (είτε πόλη είτε ταξίδι αδιάφορο) γιατί θέλει να το αγοράσει μεταχειρισμένο ένας φίλος. ευχαριστώ και καλή χρονιά να έχουμε. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...