Jump to content

Recommended Posts

Ολα φυσιολογικα και σωστα....hp, nm και afr εκει που πρεπει για ασφαλεια.

Αναμενομενη ιατ για maha μεσω  obd,επιτελους και ενα dynorun που θα συμβαδιζει με τα logs και με τις επιδοσεις στο δρομο.

Καλες βολτες!

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Να κανω μια χαζη ερωτηση.Εαν καποιος ειχε τα χρηματα να παρει μια LOBA η αποδοση θα ηταν η ιδια?μικροτερη? θα ηταν πιο αξιοπιστη απο την υβριδικη η το ιδιο??

Link to comment
Share on other sites

μαλλον καλυτερη ισως αλλα εχει διαφορα στα χρηματα,αυτες ξεκινανε απο 1400+μονο τουρμπινα νομιζω

Link to comment
Share on other sites

Μεχρι στιγμης σε 1.4 tsi κανενα LOBA/BOBA δεν εχει βγαλει πανω απο 260-270 Βεβαια εκει δεν εχουν ΚΡΙ-ΚΡΙ

Δηλαδη ειναι θεμα τουρμπινας,παροχης  η τελικα προγραμματος.Δηλαδη μια bolt on ειναι χειροτερη απο μια custom που τριβει τα παντα για να γινει??

Link to comment
Share on other sites

Δηλαδη ειναι θεμα τουρμπινας,παροχης  η τελικα προγραμματος.Δηλαδη μια bolt on ειναι χειροτερη απο μια custom που τριβει τα παντα για να γινει??

Και η LOBA

Custom ειναι

Οπως την φτιαχνει ο Ελληνας τουρμπινας ετσι την φτιαχνει και ο LOBA δεν ειναι bolt on ετοιμη τουρμπινα ....

Παιρνει ΟΕΜ τουρμπινες  και τις κανει hybrid .

Edited by the_winner
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.


×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.