chris polo Posted September 23, 2013 Report Share Posted September 23, 2013 Kλασικη περιπτωση βλαβης......... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted September 23, 2013 Report Share Posted September 23, 2013 Kλασικη περιπτωση βλαβης......... Χαχαχαχα τις παρακάτω φράσεις πρέπει να τις βάλεις στην υπογραφή σου.. Έχουν πολύ μεγάλο νόημα Είναι κλασσική περίπτωση βλάβης.. Είπαμε είναι κλασική περίπτωση συναρμολόγησης και ερεύνησης.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
XIONOULIS Posted September 23, 2013 Report Share Posted September 23, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=3ZqUfgiKLWI ολα του ειναι πολυ καλα τα βιντεο μετα το volume 5 σκιζει....το ποιο πανω ειναι το αγαπημενο μου...ετοιμαζομαι για tommorow land.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mist Posted September 26, 2013 Report Share Posted September 26, 2013 Ανοίξτε τα ηχεία σας και απολαύστε τον! Ρε Speedy αυτουνού του χουν κάνει και parody ! Δείτε εδώ Τους ευχαριστώ και στα 2 video τους τύπους γιατί δώσανε τροφή στην παρέα για spam 1 χρόνο! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted September 26, 2013 Report Share Posted September 26, 2013 Ρε Speedy αυτουνού του χουν κάνει και parody ! Δείτε εδώ Τους ευχαριστώ και στα 2 video τους τύπους γιατί δώσανε τροφή στην παρέα για spam 1 χρόνο! Χαχαχα.. Δεν το είχα δει αυτό το Βίντεο..έλιωσα στα γέλια!! Ειδικά εκεί που λέει κάντε λίγο πίσω γιατί είναι αγωνιστικο και εν τέλη μιζαρει, μιζαρει και δεν παίρνει!!! αχαχαχαχα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zafevolution Posted September 26, 2013 Report Share Posted September 26, 2013 Δεν είναι video αλλά είπα να μην ανοίξω καινούριο θέμα:http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/classifieds/cars/view/4099986/ Δείτε περιγραφή και μετά φωτογραφίες. Ακόμα κλαίω! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chilli Posted September 29, 2013 Report Share Posted September 29, 2013 (edited) Edited September 29, 2013 by chilli Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted October 1, 2013 Report Share Posted October 1, 2013 http://www.mirror.co.uk/news/world-news/video-bikers-attack-range-rover-2324039 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted October 6, 2013 Report Share Posted October 6, 2013 Ένα ακόμη βίντεο για πολλά γέλια απο τον "τρελό" Γάλλο.. Rémi Gaillard Σχεδόν όλοι ψαρώνουν όταν αυτός προσποιείται το κινητό φωτογραφικό ραντάρ.. :lolu: 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kkoletsis Posted October 9, 2013 Report Share Posted October 9, 2013 (edited) Edited October 9, 2013 by kkoletsis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolfburg Posted October 9, 2013 Report Share Posted October 9, 2013 Έχει κάνει πάταγο.Βέβαια το χτύπημα φαίνεται άσχημο εδω που τα λέμε! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
XIONOULIS Posted October 11, 2013 Report Share Posted October 11, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=316AzLYfAzw http://www.youtube.com/watch?v=H-xBCcDmG0c http://www.youtube.com/watch?v=H-xBCcDmG0c Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xionati Posted October 16, 2013 Report Share Posted October 16, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=M1nrpOWusvc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted October 21, 2013 Report Share Posted October 21, 2013 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giannis pelekhs tiniakos Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=GbB8QjaogQE#t=65 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giannis pelekhs tiniakos Posted October 29, 2013 Report Share Posted October 29, 2013 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kkoletsis Posted October 29, 2013 Report Share Posted October 29, 2013 εχουν χασει καθε αισθηση φοβου.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolfburg Posted October 29, 2013 Report Share Posted October 29, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=sFCJ8N6hAXE Και καθήστε εσείς κ πέξτε με tsi.... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted October 29, 2013 Report Share Posted October 29, 2013 (edited) http://www.youtube.com/watch?v=sFCJ8N6hAXE Και καθήστε εσείς κ πέξτε με tsi.... Γιατί να μην παίξουμε VR6 2800cc (Από 2358cc μέχρι 3000cc 880ευρώ) TSI 1400cc (Από 1358cc μέχρι 1548cc 240ευρώ) Edited October 29, 2013 by nikoskallithea 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chris polo Posted October 30, 2013 Report Share Posted October 30, 2013 (edited) http://www.youtube.com/watch?v=sFCJ8N6hAXE Και καθήστε εσείς κ πέξτε με tsi.... Oι κατοχοι 1.4 tsi παιζουν πολυ................. Edited October 30, 2013 by chris polo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hellenic vanagon Posted October 30, 2013 Report Share Posted October 30, 2013 (edited) http://www.youtube.com/watch?v=sFCJ8N6hAXE Και καθήστε εσείς κ πέξτε με tsi.... Iεροσυλία! Το Golf Rallye, (mk2 syncro), δεν είχε ποτέ τον VR6! "In 1989, the Rallye Golf appeared as a rallye "homologation special". Distinguishable by its box-flared wheel arches (similar to the Audi quattro, BMW E30 M3 and Lancia Delta Integrale) and rectangular projector headlamps, this model featured Syncro four-wheel drive, a cable shifted transmission and a G-supercharger 1763 cc (less than the typical 1.8L 1781 cc to meet the engine displacement rules) version of the injected 8 valve G60 1.8 liter engine." http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk2 G60 RALLYE MK2 (SYNCRO) VS VR6 MK3 Edited October 30, 2013 by hellenic vanagon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolfburg Posted October 30, 2013 Report Share Posted October 30, 2013 (edited) Πέρα από τα τέλη κυκλοφορίας που είναι ένα θέμα για την Ελλάδα ο Vr6 σαν μοτέρ κατά την προσωπική μου άποψη ήταν το καλύτερο μοτέρ που έβγαλε η vw.Φίλε vanagon το γνωρίζω ότι το Rallye δεν φορούσε ποτέ Vr6 αλλά g60 και δεν νομίζω να είναι ιεροσυλία.Απλά ο ήχος του εξακύλινδρου σε συνδυασμό με το turbo και τα φουσκωμένα φτερά.........Οτιδήποτε άλλο φαντάζει λίγο μπροστά του Edited October 30, 2013 by wolfsburg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest hellenic vanagon Posted October 30, 2013 Report Share Posted October 30, 2013 (edited) Πέρα από τα τέλη κυκλοφορίας που είναι ένα θέμα για την Ελλάδα ο Vr6 σαν μοτέρ κατά την προσωπική μου άποψη ήταν το καλύτερο μοτέρ που έβγαλε η vw.Φίλε vanagon το γνωρίζω ότι το Rallye δεν φορούσε ποτέ Vr6 αλλά g60 και δεν νομίζω να είναι ιεροσυλία.Απλά ο ήχος του εξακύλινδρου σε συνδυασμό με το turbo και τα φουσκωμένα φτερά.........Οτιδήποτε άλλο φαντάζει λίγο μπροστά του 1)Ένα τόσο σπάνιο αυτοκίνητο του VAG δεν "επιτρέπεται" να μετατρέπεται. Πολύ περισσότερο όταν αυτό χρησιμοποιεί εξωτική τεχνολογία, ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα. (G60, Syncro). 2)Για τα "φουσκωμένα" φτερά, και με ότι "τραγικό" αυτό συνεπάγεται, σε συνδυασμό με την ανεξέλεγκτη αύξηση του μετατροχίου την τρομερή αλλοίωση του offset και την ολοκληρωτική ανατροπή του σχεδιασμού της ανάρτησης, θα ήθελα να μην αναφερθώ, Αυτό φυσικά αφορά και σε σπάνια και σε συνηθισμένα αυτοκίνητα. (Eκτός πια αν γίνεται κατασκευαστικά). 3)Τα...αδελφάκια οι δύο αυτοί κινητήρες, AUDI V6 και VW VR6 (εδώ πάνω σε VANAGON) AUDI V6 2/8/2.9 174/190 HP VW VR6 2.8/2.9 174/190 HP όντας ουσιαστικά ίδιοι, με τον AUDI να υπερέχει στα σημεία, μου δίνουν την δυνατότητα να έχω άποψη σε σχέση με τον g60. Kαι αυτό επειδή επί πολλά χρόνια και πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ταξίδεψα με το Vanagon Syncro μου με AUDI V6, σε όλη την Ελλάδα με όλες τις συνθήκες καιρού και δρόμου. Σας λέω λοιπόν πως ο V6 ο AUDI, (και συνεπακόλουθα ο VW o VR6), υστερεί και σε δύναμη και σε αντοχή και σε οικονομία και σε βάρος σε σχέση με τον g60, (τσιπαρισμένο), που, εδώ και δύο χρόνια, χρησιμοποιώ στο PASSAT μου, υπερέχοντας μόνο στον...ήχο. Όχι πως η σειρά V6, (AUDI η VW), δεν είναι αξιόλογη. Και πρωτοποριακή, για πολλούς λόγους, (που τους αναλύουμε αν χρειαστεί), και ισχυρότατη είναι. Απλά ο g60 είναι μοναδικός, εξωτικός και...παρεξηγημένος. (Kαι αυτό το αναλύουμε αν χρειαστεί). (Και σαν ελαφρύτερος δίνει πάντα υπεροχή στο κράτημα σε στροφές και σε φρενάρισμα). Επί πλέον επικύρωσε, πριν είκοσι και πλέον χρόνια, την τεχνολογικά σωστή γραμμή: "καλύτερος κινητήρας είναι ο κατά το δυνατόν, μικρότερος και, κατά το δυνατόν, ισχυρότερος, άρα με υπερσυμπιεστή η στροβιλοσυμπιεστή". Στο δρόμο που χάραξε η ομόσταυλη AUDI με τα περίφημα αγωνιστικά TURBO QUATTRO. (Φαντάζεσαι σε ένα QUATTRO της εποχής να βάλεις άλλο κινητήρα πόσο ιερόσυλο είναι; ). Άλλωστε και το GOLF II RALLYE ΜΟΤΟRSPORT σαν καθαρόαιμο αγωνιστικό κατασκευάστηκε... Edited November 6, 2013 by hellenic vanagon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolfburg Posted October 30, 2013 Report Share Posted October 30, 2013 (edited) Το παραπάνω βάρος και η κατανάλωση είναι δεδομένα σε έναν κινητήρα ο οποίος είναι 2800 κυβικά και έχει και 2 κυλίνδρους περισσότερους.Τώρα η σύγκριση είναι άτυπη καθώς φορούσες τον εξακύλινδρο στο transporter και τον συγκρίνεις με τον g60 που φοράει από το εργοστάσιο το Passat.Γενικά οι καρότσες απο το mk3 και μετά μπορούν να υποστηρίξουν καλύτερα ένα βαρύ μηχανικό σύνολο καθώς το 2άρι είναι πιο σβέλτο και ελαφρύ από τη φύση του.Παρόλα αυτά θεωρώ το rallye με syncro+ vr6+ turbo πραγματικό όπλο... Edited October 30, 2013 by wolfsburg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy Posted October 30, 2013 Report Share Posted October 30, 2013 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
