Αισθητήρας Λ

[Arthour]

Ρε παιδιά, ξέρετε αν με χαλασμένο λ, πέρα από τα καυσαέρια που επιρρεάζονται σίγουρα αρνητικά , αν επιρρεάζεται και η κατανάλωση καυσίμου? Ένα Passat B5 του '97 έχω!

[salex]

Ρε παιδιά, ξέρετε αν με χαλασμένο λ, πέρα από τα καυσαέρια που επιρρεάζονται σίγουρα αρνητικά , αν επιρρεάζεται και η κατανάλωση καυσίμου? Ένα Passat B5 του '97 έχω!

Και βέβαια επηρεάζεται η κατανάλωση από έναν χαλασμένο αισθητήρα λάμβδα. Γίνεται άλλα αντ'άλλων!

[konstantinos passat]

Επηρεαζεται η καταναλωση.

Το αμαξι μας εχει δυο αισθητηρες λ.

Ο πρωτος ουσιαστικα κανει ολη την σοβαρη δουλεια και ο δευτερος κανει μικροδιορθωσεις.

Συνηθως χαλαει ο δευτερος.

Καλο ειναι να το ελεγξεις σε καποιο διαγνωστικο να δεις τι σφαλματα σου βγαζει.

[Arthour]

¶ρα προτείνετε να τον αλλάξω. Κάπου 170¤ μου είπαν κοστίζει. Αν καίει περισσότερο με χαλασμένο θα τα βγάλω τα λεφτά του εκεί που έχει φτάσει η βενζίνη!!!

[konstantinos passat]

Δεν ειναι τοσο οτι θα βγαλεις τα λεφτα του φιλε μου αν τον αλλαξεις,οσο οτι το αμαξι δεν δουλευει σωστα και δεν δινει σωστα στοιχεια οταν το δουλευεις με αποτελεσμα να υπαρχει περιπτωση να σου κανει καποια ζημια.

[Arthour]

Με άγχωσες τώρα!!! Να το βάλω, δηλαδή, στα άμεσα ζητήματα για επιδιόρθωση? Με τα στοιχεία που παρέχει ο αισθητήρας ποιές παράμετροι ρυθμίζονται? Ποιές είναι οι πιθανές ζημιές που ενδέχεται να προκληθούν?

[professor]

Καταλύτης off.....

[konstantinos passat]

Μια απο τις βασικες λειτουργιες ειναι οτι ο αισθητηρας διαβαζει αναλογια αερα καυσιμου,και κανονιζει ποσο πλουσιο ή φτωχο ειναι το μιγμα σου.

Και ο καταλυτης επισης ειναι πιθανο να σου βγαλει προβλημα.Οποτε αποψη μου,πρεπει να το αλλαξεις.

[Arthour]

Καταλύτης off.....

Ο καταλύτης μου είναι έτσι κι αλλιώς off με 180.000km... Όχι έξω από τα όρια, αλλά πολύ κοντά. Αλλά πως τον επηρρεάζει? Του στέλνει άκαυστα λογικά.

[konstantinos passat]

Δεν διαβαζει σωστα ο αισθητηρας,αρα δεν δινει εντολη για σωστο καυσιμο,με αποτελεσμα να περναει ή περισσοτερο ή λιγοτερο και προκαλει την φθορα του.

[Arthour]

Thanx!!

[tso tso]

Thanx!!

αν δεν τον αλλαξες αποψη μου ειναι οτι σου ειπαν πολλα ευρα για τον λαμδα...ψαξου λιγο!!!αν σου ειναι ευκολο και δεν τον εχεις αλλαξει αν μπορεις να γραψεις τους αριθμους απο τον λαμδα σου να σου δωσω τιμη απο φιλο μου με ανταλακτικα

[cap10]

Καλησπέρα παιδία...έχω ένα VW Passat του 2003 και μου έβγαλε κι εμένα κίτρινο φωτάκι check engine. Τό πήγα στο συνέργείο και αλλάξαμε τον αισθητήρα 'λάμδα' -πριν απο λιγότερο απο 1 έτος. Έκτοτε το φωτάκι ξανάναψε τουλάχιστο 8 φορές και κάθε φορά που το πήγαινα στο συνεργείο μου έλεγαν κακή ποιότητα καυσίμου-βάλε σούπερ αμόλυβδη. Το έκανα αλλά το ίδιο συμβάινει και πάλι με το φωτάκι να ανάβει και να σβήνει κατα καιρούς από μόνο του...σήμερα που μου ξανασυνέβη παρατήρησα ότι ενω το αυτοκίνητο ήταν σε λειτουργια τουλάχιστο 20 λεπτά ο δεικτης θερμοκρασίας δεν έιχε ξεκολήσει απο την αρχική του θέση για να πάει στο 90 (κεντρο)... λίγο αργότερα επανήλθε...είναι αυτα τα 2 προβλήματα ταυτόσημα??? τι θα με συμβουλεύατε?

[GOLFAKI 4]

Καλησπέρα παιδία...έχω ένα VW Passat του 2003 και μου έβγαλε κι εμένα κίτρινο φωτάκι check engine. Τό πήγα στο συνέργείο και αλλάξαμε τον αισθητήρα 'λάμδα' -πριν απο λιγότερο απο 1 έτος. Έκτοτε το φωτάκι ξανάναψε τουλάχιστο 8 φορές και κάθε φορά που το πήγαινα στο συνεργείο μου έλεγαν κακή ποιότητα καυσίμου-βάλε σούπερ αμόλυβδη. Το έκανα αλλά το ίδιο συμβάινει και πάλι με το φωτάκι να ανάβει και να σβήνει κατα καιρούς από μόνο του...σήμερα που μου ξανασυνέβη παρατήρησα ότι ενω το αυτοκίνητο ήταν σε λειτουργια τουλάχιστο 20 λεπτά ο δεικτης θερμοκρασίας δεν έιχε ξεκολήσει απο την αρχική του θέση για να πάει στο 90 (κεντρο)... λίγο αργότερα επανήλθε...είναι αυτα τα 2 προβλήματα ταυτόσημα??? τι θα με συμβουλεύατε?

οχι δεν πρεπει να εχει σχεση το ενα με το αλλο!το οτι δεν σου ανεβαζει θερμοκρασια σημαινει πως εχει κολλησει ανοιχτος ο θερμαστατης σου!

οσο για το τσεκ αν δεν ειναι απο βενζινη (τσεκαρε το)ισως ειναι παλι ο λ(δεν νομιζω) αλλιως μηπως εχεις αλλαξει αξατμιση με βελτιωτικη???

[cap10]

οχι δεν πρεπει να εχει σχεση το ενα με το αλλο!το οτι δεν σου ανεβαζει θερμοκρασια σημαινει πως εχει κολλησει ανοιχτος ο θερμαστατης σου!

οσο για το τσεκ αν δεν ειναι απο βενζινη (τσεκαρε το)ισως ειναι παλι ο λ(δεν νομιζω) αλλιως μηπως εχεις αλλαξει αξατμιση με βελτιωτικη???

όχι δεν έχει πειραχτεί καθόλου το αυτοκίνητο...το ότι κολάει και ξεκολάει ο θερμοστάτης με μια δική του λογική σημαινει άλλαγμα?

[GOLFAKI 4]

όχι δεν έχει πειραχτεί καθόλου το αυτοκίνητο...το ότι κολάει και ξεκολάει ο θερμοστάτης με μια δική του λογική σημαινει άλλαγμα?

οταν λεμε εχει κολλησει ανοιχτος σημαινει πως δουλευει συνεχεια με αποτελεσμα να μην ανεβαζει θερμοκρασια το αυτοκινητο γρηγορα αλλα και οταν ανεβασει 90 συνηθως μετα απο λιγο την χανει παλι!

ναι θελει αλλαγμα αν κολλαει διοτι δεν δουλευει σωστα και δεν ξερεις την θερμοκρασια του κινητηρα

[DrVasilis]

Φίλε μου, είχα κι εγώ το ίδιο πρόβλημα με το τσεκ της μηχανής, γύρισα μερικά συνεργεία στη Θεσσαλονίκη, όπου η καλύτερη διάγνωσή τους ήταν ο αισθητήρας Λ. Τελικά βρήκα ένα κορυφαίο παλικάρι στην Κομοτηνή (να είναι καλά) μου άλλαξε το μετρητή αέριας μάζας (έτσι νομίζω ότι λέγεται) και ούτε λαμπάκι άναψε, ούτε τίποτε!!

[cap10]

ευχαριστώ πολύ παιδιά

[konstantinos passat]

Ο θερμοστατης δεν εχει να κανει με το λαμπακι.Απο την στιγμη που κολλαει,πρεπει να τον αντικαταστησεις.Αν κολλησει ανοιχτος,δεν θα πιανει θερμοκρασια λειτουργιας ευκολα,αν κολλησει κλειστος,θα σηκωσει 120 βαθμους.

Σχετικα με το τσεκ,πρεπει προτου αλλαξεις οτιδηποτε,να δεις τι βλαβη βγαζει το διαγνωστικο.

Το γεγονος οτι σου αλλαξαν λ και μετα επανηλθε το λαμπακι,παιζει να μην ηταν απο αυτο.

Οταν προερχεται απο βενζινη,συνηθως θα αναψει και μετα απο λιγο μπορει να σβησει μονο του λογω καποιας βρωμας που θα τραβηξε.

Για να ειναι ο μετρητης αερα(ΜΑΦ) παλι αναβει το τσεκ,το βγαζει στο διαγνωστικο σαν σφαλμα αλλα μπορεις να το καταλαβεις ακομα πιο ευκολα μιας και το αμαξι δεν παει και κανει καποια μπερδεματα.

[konstadin]

μαφ δαγκωτό! Πολλές φορές βγαίνει βλάβη στο λ αλλά οφείλετε στον Μαφ.

[stavros geoldasis]

Ενας θερμοστατης ποσο περιπου εχει σαν ανταλακτικο? ευχαριστω.

[konstantinos passat]

Νομιζω κοντα στα 35-45€ περιπου.

[tso tso]

εφοσον ειναι μαμα το καμαρι σου τον μαφ μπορεις να τον μετρησεις με το βαγκ κομ σου λεει με τριτη ταχυτητα πιεζεις τερμα γκαζι και ανεβενει μεχρι 100% νομιζω αν κανω λαθος ας με διορθωσει καποιος και μπορεις να τον καθαρισεις με σπραιυ καρμυρατερ η ηλεκτρικων επαφων ..σωστα παιδια? και τεσταρεις το αυτοκ αν αλλαξε συμπεριφορα...και τους λαμδα παλι τους τσεκαρεις σου λεει αν ειναι οκ η οχι Β1 S1 ΟΚ KAI B2 S2 OK μετα απο καλο ζεσταμα σου τα βγαζει και αν ειναι μεσα σε καποια ορια οι τιμες που δινουν αν οχι αρχιζει να διαβαζει λαθος...αν ξερεις τις παραμετρους απο το vag com βγαζεις πολλα συμπερασματα και γλυτωνεις απο πολους πονοκεφαλους και εφιαλτες...πολλοι απο εμας στο φορουμ μας εκανε το συστημα να γινουμε μονοι μας (κατασκευαστες) να πω??!!!! η μοντιφα απο τα παιδια του φορουμ δεν παιζεται!!!κανουμε τα μαστορια να λενε μα δεν υπαρχει σου λεωωω . ολα διαγνωσκονται αρκει να ξερει ο καθενας που να ψαχνει...

[Arthour]

Λοιπόν! Πάω το αυτοκίνητο για το μικρό service βάζουν το διαγνωστικό και.... τίποτα για τον "λ"!

Πως μπορεί να έγινε αυτό;

Τι να πω;

ΥΓ.: Το δοκίμασε δυό τρεις φορές και δεν έβγαλε πρόβλημα!

[konstantinos passat]

Σου αναβει καποιο λαμπακι και δεν βγαζει σφαλμα στο διαγνωστικο?