Polo 1.4 16v

[Guest geo-bmw]

Καλησπερα σας.Θα μπορουσε να με ενημερωσει καποιος για ενα Polo 1.4 16v οπως αυτο που φαινεται στις φωτο(δεν ξερω τους κωδικους τους) για τα εξης στοιχεια?

Ιπποδυναμη

Ροπη

Κιλα

0-100

Vmax

Ευχαριστω

[Vrachos]

Από αυτά που θυμάμαι,

Ιπποδύναμη 100HP, αλλά τα περιοδικά που το μετρήσανε το βγάζανε 105 με 108

Ροπή αν θυμάμαι καλά 12 κιλά

Βάρος 940 κιλά

0-100 9,7-10 secs

Τελική 186 πραγματικά

Το μοντέλο είναι το 6Ν με κινητήρα AFH

Αν κάνω κάπου λάθος ας με διορθώσει κάποιος.

[Guest geo-bmw]

Ευχαριστω

[Guest super savvato!!!]

σαν λιγα δεν ειναι τα 10 δευτερα για τα 100?

[Polakias]

σαν λιγα δεν ειναι τα 10 δευτερα για τα 100?

Τόσο περίπου έκανε το 6Ν!

Edited November 17, 2005 by Polakias

[ounkas]

χμ ενδιαφερον τα στοιχεια...940 κιλα και τοσα αλογα..

αναψε φωτιες η σινδος

[Guest geo-bmw]

Μπορει καποιος να μου πει για την ροπη στα σιγουρα?

Ευχαριστω

[Vrachos]

Το έψαξα λίγο

και τελικά η ροπή του είναι 13 Kg/m

[vw16v]

Ιπποδύναμη 100 (από 105 -109 δυναμομετρημένα)

Ροπή 12,8 - 13,0 / 4400

Κιλά 950-980 (Τόσο το έχουν βγάλει τα περιοδικά)

0-100 (από 9,4 - 10,4) το car & drive το είχε βγάλει με 9,4 και το auto moto με 10,4. οι 4τ με 9,6 το ίδιο το drive.

Τελική 183 - 188.

[ΤΑΖ]

Κιλά 950-980 (Τόσο το έχουν βγάλει τα περιοδικά)

0-100 (από 9,4 - 10,4) το car & drive το είχε βγάλει με 9,4 και το auto moto με 10,4. οι 4τ με 9,6 το ίδιο το drive.

Τελική 183 - 188.

0-100 έχει κάπου στα 10 . Το 6Ν2 το έδιναν 10,4 και το εννιάρι 10,9.

Τα κιλά για το 6Ν νομίζω ότι πάνε αναλόγως αν έχει A/C ή όχι.Το 6Ν2 είναι 967. Το εννιάρι δεν ξέρω κιλά.

Για τελική, ξέρω κι εγώ αυτήν που λες.

[poseidon]

Εγώ εχω το POLO 6n 16v το 1.4 με τα 100hp το ντιζατο και στο δρομο Θεσσαλονικης-Χαλκιδικης απο Carrefour μεχρι αερογεφυρα θερμης διαδρομη επιασα το 200 κοντερισια και ανετα....μεχρι και κοφτες επιασε με την 5η......ημουν μονο εγω μεσα στο αμαξι...και ειναι μαμα μονο τελικο της Bosal εχω αλλαξει.... επισης καμια φορα το ανοιγω με Carisma 1.6 120Hp φιλου με αλλαγμενο ολο το συστημα εξατμισης (και χταποδι) και το ρυζακι συνεχεια ειναι πισω μου..... τι γινεται ρε παιδια με αυτο το αμαξι....δηλαδη αν το βαλω ενα ακριβο προγραμμα πως θα πηγαινει? μηπως δεν βγαζει μονο 100Hp τελικα...ας απαντησει καποιος!!!!

[patrikata7]

Παιδιά αν και έχω το 9ν με τα 100 , έχω τη υποψία οτι είναι τουλάχιστον 550 άλογα.Έπιασα τελική στην Αττική Οδό 350!!!Και Σκεφτείτε οτι μόλις που πάταγα το γκάζι..

Αλήθεια

[Polakias]

Iπποδύναμη: 100hp

Ροπη: 128 / 4200

Κιλα : 1025 kg

0-100: 10.2 sec

Vmax: 189km/h

Αυτά!!!

Edited November 25, 2005 by PoLaKiaS

[Guest geo-bmw]

Παιδια ευχαριστω παρα πολυ για τις απαντησεις σας

Και τωρα στο ζουμι.Ποιο νομιζετε οτι θα ηταν το αποτελεσμα με ενα bmw 316 E36?Απο σταση και ρεπριζ απο 2ες?

Να και μερικα στοιχεια για το 316 (μαμα) και απο δυναμομετρο - φωτο

Κιλα-1310

Ευχαριστω πολυ

Edited December 14, 2005 by geo-bmw

[ΤΑΖ]

μέχρι τα 100, σίγουρα το polaki είναι μπροστά.

μετά αρχίζουν τα δύσκολα...

Edited December 14, 2005 by ΤΑΖ

[Σπύρος]

Παιδια ευχαριστω παρα πολυ για τις απαντησεις σας

Και τωρα στο ζουμι.Ποιο νομιζετε οτι θα ηταν το αποτελεσμα με ενα bmw 316 E36?Απο σταση και ρεπριζ απο 2ες?

Να και μερικα στοιχεια για το 316 (μαμα) και απο δυναμομετρο - φωτο

Κιλα-1310

Ευχαριστω πολυ

Πιστεύω οτι τα 2 αυτοκίνητα δεν συγκρίνονται αλλά λογικά το 316 θα είναι μπροστά

[Guest super savvato!!!]

Πιστεύω οτι τα 2 αυτοκίνητα δεν συγκρίνονται αλλά λογικά το 316 θα είναι μπροστά

εχω πολυ μεγαλες αμφιβολιες ,παντως εγω παω μισο αμαξι πιο πισω απο την 318

[Σπύρος]

εχω πολυ μεγαλες αμφιβολιες ,παντως εγω παω μισο αμαξι πιο πισω απο την 318

Εχω δει 316 να τσαγιάζει POLO 1.4 16V. Σίγουρα παίζει ρόλο και ο οδηγός

[ΤΑΖ]

Εχω δει 316 να τσαγιάζει POLO 1.4 16V. Σίγουρα παίζει ρόλο και ο οδηγός

Σπύρο,είσαι σίγουρος γι'αυτό που λες;

είμαι σίγουρος οτι το polo είναι μπροστά μέχρι τα 100+ (προϋπόθεση οτι είναι και τα 2 μαμά)

[vw16v]

Αν είναι να μιλήσουμε αντικειμενικά δηλ. τα αυτοκίνητα μαμά, σε καλό οδόστρωμα, με την ίδια εκκίνηση, τον ίδιο οδηγό, τότε το ΒΜW είτε 1,6 είναι είτε 1,8 δεν έχουν καμία απολύτως τύχη τουλάχιστον μέχρι τα 0-160.

Από εκεί και πέρα αν μιλήσουμε ρεαλιστικά και κάτω από κανονικές συνθήκες όλα είναι πιθανά. Αν ο οδηγός είναι κουλός ή αργήσει να ξεκινήσει, το είδος της λωρίδας (γλιστερό κομμάτι), την κατάσταση του αυτοκινήτου (μαμά ή όχι, κατάσταση κιβωτίου, ελαστικών κλπ).

Όπως έχει γράψει και ο Κωστόπουλος παλιότερα στον δρόμο βλέπεις τι ισχύει πραγματικά.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι το Polo είναι πιο γρήγορο από στάση και ρεπρίζ (δεν γνωρίζω για το 318 για ρεπρίζ) αλλά σίγουρα ψηλά μαζεύει η BMW, πηγές από περιοδικά αυτοκινήτων(4τροχοί, drive, auto moto) αυτό γράφουν.

Από προσωπικές εμπειρίες τώρα έχω κεράσει τσαί σε 316 και 318 αλλά έχω φάει κιόλας γιατί άργησα να ξεκινήσω ή ήταν πειραγμένα.

Το πιο χαρακτηριστικό περιστατικό όμως μου συνέβει πριν από 2 εβδομάδες. Κόντρα με Polo 6n2 16v (1ου σταδίου) εγώ με 6n 16v μαμά. Ξεκίνησα καλά 2,5 καρότσες μπροστά μέχρι τα 140 (απόσταση σταθερή ούτε άνοιγα, ούτε έκλεινε). Ξεκίνησε αυτός τέλεια εγώ σκατά 2,5 καρότσες αυτός μέχρι τα 140 (δεν μου έφευγε, δεν του έκλεινα την διαφορά).

Κοινώς η εκκίνηση σε ισοδύναμα περίπου αυτοκίνητα το ήμιση του παντός.

Τα συμπεράσματα δικά σας....

[ΤΑΖ]

Αν είναι να μιλήσουμε αντικειμενικά δηλ. τα αυτοκίνητα μαμά, σε καλό οδόστρωμα, με την ίδια εκκίνηση, τον ίδιο οδηγό, τότε το ΒΜW είτε 1,6 είναι είτε 1,8 δεν έχουν καμία απολύτως τύχη ...

συμφωνώ απολύτως!

[Guest geo-bmw]

Λοιπον.Ο λογος που ρωτησα ειναι γιατι εχει υπαρξει μεγαλη αμφισβητηση για το εν λογω αποτελεσμα.Και εξηγω.

Βρεθηκα τις προαλλες με εναν φιλο μου στον δρομο με το εν λογω Polo.Και ενω ημουν μια καροτσα πισω του (μονης λωριδας δρομος) και αλλο αμαξι μπροστα μας,οταν εστριψε λοιπον ο μπροστινος μας και βγηκαμε σε διπλης λωριδας δρομο δωσαμε και οι 2 μας,με 2α και 3500στρ εγω.Τελειωματα 2ας μου και ειχα μεινει σταθερα μια καροτσα πισω του.Στο κουμπωμα της μαγικης 3ης ολων των BMW,αρχισα να μαζευω και στα τελειωματα της ημουν στην πορτα του.Με την 4η εφυγα αμεσως μπροστα και γυρω στις 700-800 στροφες πριν τον κοφτη ειχα κανει 2 καροτσες γεματες.Οπως μου ειπε ο φιλος μου λοιπον μετα,ανοιξε τερμα,οσο πηγαινε.

Το αποτελεσμα λοιπον αυτης της κοντρας αμφισβητηθηκε απο καποιους για τον λογο του εξτρα βαρους του αυτοκινητου μου αλλά και της σπιρταδας που εχει το Polo,και απλα λεγανε οτι αποκλειεται.Δυστυχως η κοντρα με τον φιλο μου δεν ειχε καποιον μαρτυρα,αλλά καλυτερη επιβεβαιωση απο εσας δεν θα μπορουσα να εχω.Παρ'ολα αυτα θα ηθελα να εχω και μια αποψη για το τι γινεται απο σταση.Οταν θα ξανακανονισουμε με τον φιλο μου κατι τετοιο θα σας ενημερωσω (ευελπιστω και με βιντεο)

Ευχαριστω παρα πολυ ολους σας για τις απαντησεις και το ενδιαφερον σας

Φιλικα

Γιωργος

[vivpolo]

φιλε γιωργο,μια φορα που εχω ανοιξει με 316 απο σταση σε καθε ταχυτητα μεχρι τα 170 ετρωγε μισο αμαξι στο κεφαλι.με 318 δεν το εχω επιχειρησει,ειμαι σιγουρος για το αποτελεσμα κ δεν θελω να πληγωθω!!!

anyway,respect στις πισωκουνες!!!(κ οπως ειχε γραψει πριν απο καιρο ενας συντακτης ενος περιοδικου αυτοκινητου:οταν η bmw βγαλει μ προσθοκινητα μοντελα θα εχει φτασει η ωρα να παραδωσουμε τα διπλωματα μας...)

[giannispolo]

ένα βιντεάκι θα μας λύσει τις απορίες και τις αμφισβητήσεις και θα μας αρέσει πιστεύω σε όλους

[nikkosnet]

Eνδιαφερουσα μονομαχια. Παντως με τις 316 εχω παρατηρησει και εγω οτι κατι γινεται.......

.....και μ αρεσει μπορω να πω