Axouri46 Posted February 7, 2011 Report Share Posted February 7, 2011 Σταματαει η τουλαχιστον δεν το ακουω μετα τις 3000.Μενω Αρτα οποτε χλωμο να το δεις αμεσα.Ευχαριστω πολυ παντως. jim σε μενα νομιζς το βρικα....η βενζινη μου λογικα φταις....διαβαζα καποια topic μεσα στο φορουμ και δοκισα να βαλω 100αρα στα τελυταια 2 ή 3 γεμισματα...!!!τον τελευταιο καιρο δε μου το κανει...!!ελπιζω να ειναι αυτο και να το βρηκα..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raptis_j Posted February 24, 2011 Author Report Share Posted February 24, 2011 To αυτοκινητο ειναι 3 μερες στην αντιπροσωπεια χωρις ακομη να εχουν βρει τι φταιει...Τα συμπτωματα ειναι τα εξης εκτος απο το κροταλισμα που ανεφερα ποιο πανω 1.check engine:Αναβει τα πρωινα και ρεταρει το αμαξι και επισης μετα τις 5000 στροφες αναβοσβηνει παλι και κοβει.Εβγαλε ατελειες καυσεις στον 1ο κυλινδρο ενω αλαχθηκε πολλαπλασιαστης 2 φορες.Επισης με λογκαρισμα για σφαλματα στον δρομο μετα τις 5500 στροφες εβγαζε σφαλματα 3ου και 4ου κυλινδρου.. Για να προλαβω τυχον ερωτησεις σας λεω οτι πριν 1000 χλμ αλλαχθηκαν μπουζι, φιλτρο βενζηνης περασα απο κτεο και τα καυσαερια ειναι οκ σταυρωσα τα μπεκ μηπως ειναι αυτο εβγαλα το revo αλλα μια απο τα ιδια και μου μετρησαν την συμπιεση των κυλινδρων(αν το λεω σωστα) και ηταν οκ.Περιμενω αυριο να ριξουν ενα καθαριστικο που περιμενουν απο cosmocar και καλα... Αν το αυτοκινητο μου θελει στα 50000 χλμ τριψιμο βαλβιδων(που το πιστευω πλεον),κρεμαγιερα , σετ δισκο πλατο και συνγχρονιζε 1ης /2ας δηλαδη 2500 με 3000 ευρω νομιζω οτι δεν θα ξαναπαρω WV Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsilis_1 Posted February 24, 2011 Report Share Posted February 24, 2011 To αυτοκινητο ειναι 3 μερες στην αντιπροσωπεια χωρις ακομη να εχουν βρει τι φταιει...Τα συμπτωματα ειναι τα εξης εκτος απο το κροταλισμα που ανεφερα ποιο πανω 1.check engine:Αναβει τα πρωινα και ρεταρει το αμαξι και επισης μετα τις 5000 στροφες αναβοσβηνει παλι και κοβει.Εβγαλε ατελειες καυσεις στον 1ο κυλινδρο ενω αλαχθηκε πολλαπλασιαστης 2 φορες.Επισης με λογκαρισμα για σφαλματα στον δρομο μετα τις 5500 στροφες εβγαζε σφαλματα 3ου και 4ου κυλινδρου.. Για να προλαβω τυχον ερωτησεις σας λεω οτι πριν 1000 χλμ αλλαχθηκαν μπουζι, φιλτρο βενζηνης περασα απο κτεο και τα καυσαερια ειναι οκ σταυρωσα τα μπεκ μηπως ειναι αυτο εβγαλα το revo αλλα μια απο τα ιδια και μου μετρησαν την συμπιεση των κυλινδρων(αν το λεω σωστα) και ηταν οκ.Περιμενω αυριο να ριξουν ενα καθαριστικο που περιμενουν απο cosmocar και καλα... Αν το αυτοκινητο μου θελει στα 50000 χλμ τριψιμο βαλβιδων(που το πιστευω πλεον),κρεμαγιερα , σετ δισκο πλατο και συνγχρονιζε 1ης /2ας δηλαδη 2500 με 3000 ευρω νομιζω οτι δεν θα ξαναπαρω WV Λοιπόν, μίλησα με το Μάκη σήμερα και του περιέγραψα τα παραπάνω. Μάλλον μου είπε "κάπνισε" και μπορεί να στο φτιάξει χωρίς να ανοίξει μηχανικά μέρη (εφόσον βέβαια είναι μόνο αυτό το θέμα). Κάτσε να βγει η τελική διάγνωση και τα ξαναλέμε. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...