Vw Transporter (type 2)

[SCIROCCO_GTX16V]

Παιδία θα ήθελα να πω κάτι για αυτό το αυτοκίνητο το οποίο καλώς η κακώς είναι αποτυπωμένο στις μνήμες μας όχι με τα καλύτερα χρώματα....

Συνήθως , ταλαιπωρημένα, ψιλοτρακαρισμενα με το boxer κινητήρα να φωνάζει.... κτλ κλτ

όμως, κάποια χρόνια πριν, ανάμεσα στα φοιτητικά μου βιβλία είχα διαβάσει με έκπληξη για ένα αυτοκίνητο το οποίο αφενός είχε από τις καλύτερες κατανομές βάρους της εποχής (περίπου 50/50) το οποίο μαζί με τον οδηγό γινόταν 50/50....

αλλά το εκπληκτικό ήταν ότι... όσο και να το φόρτωνες, η κατανομή αυτή δεν άλλαζε!!!

Ότι και να το γέμιζες ήταν 50/50....

Οχι δεν ηταν καποιο αγωνιστικο....

...... ήταν το Transporter της VW!!

H διάταξη του κινητήρα όλα πίσω, και η θέση οδήγησης, όλα μπροστά (πάνω από το μπροστινό σύστημα ανάρτησης και διεύθυνσης) έφερνε το αυτοκίνητο σε μια καλή κατανομή βάρους.

Αυτή η διάταξη όμως άφηνε τον ενδιάμεσο χώρο (ξέρετε αυτό με τη συρόμενη πόρτα) σα χώρο αποσκευών. Που όμως ήταν στο κέντρο του αυτοκινήτου!

με αποτέλεσμα όσα πράματα και να το φόρτωνες.... το αυτοκίνητο ήταν τέλεια ζυγισμένο!

Απλά το θυμήθηκα πρόσφατα και είπα να μοιρασθώ αυτή τη λεπτομέρεια για ένα.... ξεχασμένο κατά τα άλλα VW.

Ευχαριστώ

Υ.Γ. Το πρωτο transporter, ειχε κωδικο type 2 και ηταν το δευτερο οχημα που εξελιξε η VW μετα το Type 1, που δεν ηταν αλλο απο τον θρυλικο 'Σκαραβαιο'.

αλλο ενα σημαντικο αυτοκινητο απο τη VW.

[Guest Stoilas]

Αχ τί μου θύμισες τώρα...

[Polakias]

Και εμένα τι μου θύμησες! Το είχε ο νονός μου θυμάμαι, και με έκανε πολλές βόλτες! Αξέχαστα χρόνια! Νόμιζα πως ήμουνα μέσα σε μικρό αεροπλανάκι!!

Πάντως, πολλά ζούνε μέχρι και σήμερα! Είναι θρυλικό σίγουρα!

[Guest Stoilas]

Από τα πιο ζημιάρικα αυτοκίνητα όμως...

[KOS_KOR]

ο πατερας μου εχει ακομα το δευτερο (το κοκκινο) αλλα σε ασπρο. με λιγα λογια σκυλι δεν μασαει καθολου σε θεμα φορτωματος και αντοχης,το πρωτο μου αυτοκινητο οπου και εμαθα οδηγηση.και ειναι το μοναδικο αυτοκινητο οπου εχω κανει τρελα σκηνικα.ειναι οπως της εικονας ,με τζαμια δηλαδη και θεσεις πισω .μολις εχω παρει το διπλωμα γυρω στα 18 και μαζευω κατι φιλους στο συνολο 10 και ολοι μαζι κατηφοριζουμε την συγγρου για να παμε που αλλου ??? να πειραξουμε τα τραβελια!!!!

εχουμε ανοιξοι την πλαινη πορτα και τους κραζουμε ολους ,πολυ χαβαλε και μια ουρα που ειχαμε σχιματιση ,δεν περιγραφετετε. αξεχαστα πραγματα!!! απο τα πιο αγαπημενα αυτοκινητα

[Guest Stoilas]

Εμένα ο πατέρας μου είχε το transporter της πρώτης φωτογραφίας. Ήμουν τότε περίπου 6 χρόνων. Θυμάμαι σαν σήμερα ένα καλοκαίρι που κάναμε τουρνέ σε διάφορα νησιά με το transporter, με εμένα και την αδερφή μου να είμαστε πίσω στην κλούβα, το αμάξι ήταν φορτηγάκι-ψυγείο και δεν είχε πίσω καθίσματα φυσικά, είχαμε στρώσει κάτι στρωματάκια και λιώναμε όλη τη μέρα...

[RpMz]

Έχω την τύχει και οδηγώ ακόμη ένα τέτοιο θρύλο..Συγκεκριμένα οδηγώ σαν αυτό που είναι στην δεύτερη φωτογραφία.Τις προάλες έσκασε το τελικό καζανάκι και ακούγεται τέρας τωρα!Το αμαξάκι παρά τα χρονάκια του πάει πάρα πολυ καλα!

[Guest pnklout]

δεν μπορούσα ποτέ να φανταστώ πως το αυτοκίνητο στο οποίο στεκόμουν όρθιος σε κάθε διαδρομή κρατώμενος από εκείνη τη χειρολαβή στο ταμπλώ ότι κάποια μέρα θα ήταν ένας θρύλος της επαγγελματικής και όχι μόνο αυτοκίνησης... όντως εξαιρετικα ζυγισμένο και αν και αρκετά προβληματικό νομίζω πως η σωστή συντήρηση(που τότε απλά δεν υπήρχε) θα έλυνε τα πάντα..

ακόμα και σήμερα που οδηγώ αρκετά το transporter IV με το καλό μοτέρ (2.5 10v 5cyl in line) αν και με χαλάει που είναι μπροστοκίνητο τολμώ να πω πως κινείται με απαγορευτικούς ρυθμούς στο δρόμο..

αρκετοί είναι αυτοι που απλά μένουν με το στόμα ανοιχτό όταν το καμάρι τους (βλέπε 1.2-1.4 της σειράς) μαζεύει κενές και για τον επόμενο χρόνο... για να μην πω τι συμβαίνει όταν τους γεμίζεις τους καθρέφτες με αρκετά ΄πάνω από τα εκάστοτε όρια και παίζεις φώτα...

225.000 κμ, ένα γενικό rebuild στα 200 (το καψα ο στόκος) και το αυτοκίνητο κινείται σαν καινουριο.. και φυσικά βγάζει το μεροκάματό του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο..

αυτα από μένα, αν και λίγο offtopic, που ζώ καθημερινά τον απόγονο του ΙΙ....

[DubbeR_ChRoniS]

Θεσσαλονικη υπαρχει ενα Tranporter με πανω απο 200 αλογακια...

[koukouroukou]

Για project car ειναι καλο!!

[ounkas]

Θεσσαλονικη υπαρχει ενα Tranporter με πανω απο 200 αλογακια...

καπου πρεπει να το εχει παρει το ματι μου αυτο το transporter

[DubbeR_ChRoniS]

ενα μαυρο ειναι με 18αρια αν θυμαμαι καλα

[GraveDigger]

Το παμπάλαιο δεν έτυχε να το οδηγήσω ποτέ αλλά το γουστάρω όσο και τον Σκαραβαίο.

Σαν το κόκκινο της δεύτερης φωτογραφίας του Scirocco έχω οδηγήσει μόνο που δεν θυμάμαι αν τα πίσω τζάμια ήταν απλώς βαμμένα ή αν ήταν μέταλλο στην θέση τους. Πάντως θυμάμαι ότι δεν μάσαγε από βάρος, ότι και να το φόρτωνες! Θηρίο!

Δείτε και αυτό: Tελευταίοι αερόψυκτοι κινητήρες VW

[nikkosnet]

Την ιστορια του synchro την ξερετε?

Οπως εγραψα και εδω: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...t=0entry84690

το synchro δημιουργηθηκε το 1977, οτανο Henning Duckstein υπαλληλος του τμηματος ερευνας και αναπτηξης της VW μετετρεψε το Westfalia του σε 4κινητο. Ισως αργησε λιγο στο κομματι αυτο η VW αφου ο Σκαραβαιος κυκλοφορησε με 4κινηση σχεδον 30 χρονια νωριτερα. Η φωτογραφια ομως τα λεει ολα.

Edited January 24, 2006 by nikkosnet

[Guest www]

Ενδιαφερομαι για την αγορα VW T2 Bay Window Transporter με παράθυρα πίσω. IX και ΟΧΙ επαγγελματικό.

Παρακαλω, επικοινωνηστε μαζι μου στο stathis@vastdesign.gr η στο

6937 007355

Eυχαριστω

Επίσης να προσθέσω ότι υπάρχει τεράστια κουλτούρα γύρω από τα T2 Bay και Split windows...φυσικά όμως (όπως και με πάρα πολά άλλα πράγματα) δεν υπάρχει τίποτα στην Ελλάδα....

Edited August 3, 2008 by GraveDigger
Συγχώνευση διαδοχικών δημοσιεύσεων & διόρθωση των greeklish

[vassilis3]

δεν ξέρω τι να πω

το έχω

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=22132

και ψάχνομαι...

εν το μεταξυ το discovery εχει ξεφτυλιστεί με τις ανακατασκευες type II

Θέλει χρόνο χώρο και κουράγιο για ψάξιμο και αρκετές γνώσεις

εγώ δεν ξέρω τι θα κάνω, αν δεν βρω παρέα μάλλον θα το βρείτε εδώ σε καμιά αγγελία

[gtse]

τρομερο αμαξι

Edited January 14, 2009 by gtse