Polo 6R 1.2 Tsi Skoupa

[tasossline]

μασ και η φιλτροχανη απο μεσα τραβαει αερα σωστα???

βαλε αυτο και τελος ουτε προβλημα ουτε τιποτα http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57S-9500

να και οδηγιες σου δειχνει ακριβως πως μπαινει

http://www.knfilters.com/instructions/57S-9500_inst.pdf

Edited May 22, 2011 by tasossline t

[Overhauled]

Aυτό δεν κάνει ούτε κατα διάνοια στο Polo. Η θέση του φιλτροκουτιού που δείχνει το manual τοποθέτησης είναι μπροστά απο την μπαταρία ενώ στα Polo είναι πίσω απο αυτήν.

Μηχανοστάσιο Golf VI tsi

Mηχανοστάσιο Polo Tsi

Edited May 22, 2011 by Overhauled

[BECKMAN]

βαλε αυτο και τελος ουτε προβλημα ουτε τιποτα http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57S-9500

να και οδηγιες σου δειχνει ακριβως πως μπαινει

http://www.knfilters.com/instructions/57S-9500_inst.pdf

ΔΕΝ νομιζω να κανει για το αμαξι μας αυτο????

[kos21]

τι θες να πεις ωταν βγει προγραμμα;;;;

εχουμε δει μεγαλες διαφορες απο εισαγωγη σε εισαγωγη στα Tsi μοτερ απο το 2006.

διαφορες σε γραμμαρια και θερμοκρασιες καθως ειναι αλλο να κοιτας το μηχανοστασιο και να βλεπεις ενα κιτ της Apr η της groupe και αλλο να βλεπεις το μαμα φιλτροκουτι. Φυσικα αυτα πλερονονται.

Πανος

Φιλε Πανο. Μπορεις να μου πεις σε παρακαλω ποσα αλογα διαφορα εχεις δει στο δικο σου μοτερ που ειναι και αυτο μικρο, με την αλλαγη των φιλτρων και χωρις προγραμμα, και αν αυτο δικαιολογει τα λεφτα τους? Διαφορες μπορει να εχεις δει στα μεγαλα TSI 2litra. Εκτος αν εννοεις διαφορα 1 και 2 αλογα με ευνοϊκό ανεμο.

[dodos]

Σωστά μεν αλλά θα πρέπει να βρεις κάποιον τρόπο να φέρεις ψυχρό αέρα απο την μάσκα προς το φίλτρο.Μην έχοντας καθόλου ιντερκούλερ το να τραβάς και ζεστό αέρα μηχανοστασίου μάλλον χειρότερα θα είναι. Δεν έχω κοιτάξει άμα μπορεί να γίνει κάποια μοντίφα στο μαμά φιλτροκούτι έτσι ώστε να προσθέταμε έναν δεύτερο πλαστικό σωλήνα είτε απο την μάσκα είτε απο χαμηλά. (ήταν παλιά πατέντα που έκαναν στα φιλτροκούτια απο 20VT).

Φιλε Overhauled δεν μου απαντησες τα polo 1.2 tsi δεν εχουν ιντερκουλερ....???

[chris polo]

Φιλε Overhauled δεν μου απαντησες τα polo 1.2 tsi δεν εχουν ιντερκουλερ....???

Εχουν,αλλα ειναι υδροψυκτο και οχι αεροψυκτο

[Overhauled]

Το ιντερκούλερ στα Tsi είναι ενσωματωμένο πάνω στην εισαγωγή και ο ζεστός αέρας του συμπιεστή ψύχεται απο το νερό του κυκλώματος του κινητήρα. Προφανώς η λύση αυτή προκριθηκε για να μειωθεί το lag μιας και δεν χρειάζεται μεγάλος όγκος αέρα μέχρι να γεμισει το κύκλωμα όπως με την χρήση των κλασικών αερόψυκτων intercooler (γι αυτό ανέφερα πιο πριν οτι δεν υπάρχει intercooler). Δεν είμαι καθόλου βέβαιος όμως οτι το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορέσει να λειτουργήσει επαρκώς άμα ανέβουν τα bar με χρήση προγράμματος + την κλασική ελληνική ζέστη.

[kos21]

Εχεις απολυτο δικιο Overhauled για τις σκεψεις σου περι αντοχης, αλλα μην ξεχνας.

Πολλα 1,4 με τα 122 που φορανε και αυτα watercooler φορανε προγραμμα χωρις να εχουν κανενα προβλημα.

Επισης μην ξεχνας οτι οι Γερμανοι δεν σκεφτονται ποτε σαν τους Ιαπωνες. Οτι δίνουμε στον πελατη τεζαρισμενο σε αντοχες μοτερ. Παντα υπαρχει περιθωριο βελτιωσης στα Turbo ακομα και χωρις να πειραξεις καθολου το μοτερ.

Επισης αυτα που λεω παραπανω αναφερονται σε πρωτου σταδιου βελτιωση.

Μην μου πει καποιος οτι θα βαλει 3,5αρα τουρμπινα και θα αφησει το watercooler το μαμα

Καλημερα

Edited May 24, 2011 by kos21