Cj Georgio-Passat Cc 1.8 Tsi K04

[cjgeorgio]

Ενωει την αντλια υψηλης(μπροστα) οχι του τεποζητου...

Αν και τα tsi δεν εχουν θεμα επαρκειας απο αντλια υψηλης...

Το vag είπε αντλία υψηλής. Τι κάνουμε;

[cjgeorgio]

Σήμερα έβαλα πεταλιέρες από golf gti. Άλλη αίσθηση...

[Christt]

AUTOTECH , KMD , APR για να ξενιάσεις

Στα 1.8 κ 2.0 tsi δεν ταιριαζουν αυτες οι αντλιες.....Οποτε αν χαλασε η αντλια υψηλης αλλαγη με την μαμα παλι....

[giannakis]

Στα 1.8 κ 2.0 tsi δεν ταιριαζουν αυτες οι αντλιες.....Οποτε αν χαλασε η αντλια υψηλης αλλαγη με την μαμα παλι....

Που εισαι χαμενος εσυ?Σε επερνα τηλ τις προαλλες...

[Christt]

Που εισαι χαμενος εσυ?Σε επερνα τηλ τις προαλλες...

Xaxaxaxa....Σε ποιο κινητο γιατι το δικο μου δεν χτυπησε.....

[giannakis]

Xaxaxaxa....Σε ποιο κινητο γιατι το δικο μου δεν χτυπησε.....

Απ το σταθερο σ επερνα στο wind αν δεν κανω λαθος...Ποτε ανεβαινεις?

[cjgeorgio]

Αυτήν την βδομάδα θα μπει η evoms....

[cjgeorgio]

Σήμερα έκανα μια παρουσίαση το αμάξι στο περιοδικό VW TUNING MAGAZINE στην Θεσσαλονίκη.

Βγάλαμε φωτογραφίες και στο επόμενο τεύχος θα είναι μέσα...

Τώρα επόμενο το POWER στην Αθήνα

[m@kro]

πόσο σου πήγε η ΕVOMS?

[Maxy]

Σήμερα έκανα μια παρουσίαση το αμάξι στο περιοδικό VW TUNING MAGAZINE στην Θεσσαλονίκη.

Βγάλαμε φωτογραφίες και στο επόμενο τεύχος θα είναι μέσα...

Τώρα επόμενο το POWER στην Αθήνα

Καλη φαση αλλα το κακο ειναι οτι το βλεπουν πολλα ματια και το αμαξι σταμπαρετε....

[cjgeorgio]

πόσο σου πήγε η ΕVOMS?

Από μπροστά η γωνία με την θερμοασπίδα 250 ευρό από εξωτερικό. 100 ευρό ποιο φθηνά σε σχέση αμα την έπαιρνα από εδώ.Ρουφάει ποιο πολύ αέρα και κάνει ποιο ωραίο έντονο ήχο η σκάστρα

Καλη φαση αλλα το κακο ειναι οτι το βλεπουν πολλα ματια και το αμαξι σταμπαρετε....

Λίγο δύσκολο γιατί από έξω είναι μαμά λοοκ.... και σκούρο χρώμα..

[cjgeorgio]

Αυριο θα κάνω uptade στο πρόγραμα για να λύσουμε ένα θέμα που έχω. Μπαίνει σε safe mode όταν το πηγαίνω χαλαρά το γκάζι στης 3.000 με 140-150 χλμ. Οριο υπέρβασης ροπίς....

Πιστεύω να λυθεί το πρόβλημα αύριο.

[yakalelos7]

Γυρνάω από Θεσσαλονίκη Βέροια κατά της 7 το απόγευμα σήμερα. Στα δυόδια πετυχένω ένα μαύρο EVO 9 από Βέροια και φευγει πατητός. Το αμάξι λογικά φοράει πρώτο στάδιο και είναι γύρω στα 360 υποθέτω. Στα 200 χιλιόμετρα είμαι από πίσω του και κοντέβω να κουφαθώ από τον θόρυβο που κάνει η εξάτμιση του.. Τον βλέπω το πατάι από τα 160 και δεν μου δείνει την εντύπωση ότι πάει τέρμα ασχέτος αν έχουν κουφαθεί όλοι όσοι είναι δίπλα του. Στα ανοιγματα από 170 τον μαζέβω άνετα, με πέρνει πρέφα και κάνει στην άκρη για να τον περάσω.

Τώρα στρίβουμε για κλειδί,είναι ανηφορικία δεξιά στροφή που μας βγάζει στην εγνατία προς κοζάνη. Με πλησιάζει απότομα στην στροφή και έρχετε από αριστερά μου, εγώ δεξιά σταθερά με 130 και τρίτη και μόλις ισιάζουν τα αμάξια το πατάω ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ ΙΑΠΩΝΑ

Ο τύπος έμεινε....... και εγώ

Στο επόμενο ισιάδη που είναι τα καινούγια βενζινάδικα έρχετε φορτομένος. Σταθερά από πίσω μου με 170 4η εγώ μέσα τα πατάμε ΒΒ japan σε άνοιγμα μέχρι τα 220-230 4-5 αμάξια μπροστά το 18αράκι όπως λένε κάποιοι που δεν θα σύκωνε την K04.

Μαλλον δεν παταγε . εγω εχω 2.0tfsi k04 και σε evo πρωτο σταδιο στη βουτα ειμαι στη πισω πορτα του. νομιζω εισαι υπερβολικος θα ηθελα ενα φιλικο παντα πατημα .

[yakalelos7]

βλεπω πολλα προβληματα μαζευονται. εχω φιλους με κ04 1,8 tsi με apr προγραμμα και εχουν κανει πολλα χιλιαδες χλμ και δεν εχουν παθει τιποτα.....

[cjgeorgio]

Μαλλον δεν παταγε . εγω εχω 2.0tfsi k04 και σε evo πρωτο σταδιο στη βουτα ειμαι στη πισω πορτα του. νομιζω εισαι υπερβολικος θα ηθελα ενα φιλικο παντα πατημα .

Πατούσατε από τα 170λμ η ρολαριστα από 60? Σε εθνική ήμασταν.

βλεπω πολλα προβληματα μαζευονται. εχω φιλους με κ04 1,8 tsi με apr προγραμμα και εχουν κανει πολλα χιλιαδες χλμ και δεν εχουν παθει τιποτα.....

Ενα είναι το πρόβλημα όχι πολλά.

Είχα Unitronic το οποίο ήταν κλειδωμένο με αποτέλεσμα να μείναν από εδώ και από εκεί κάποια ελλήματα. Θα το πάμε σε μια αντηπροσοποία VW θα το κάνουμε Update και μετά θα περάσουμε το πρόγραμμα που έχω Etuners ξανά στο αμάξι. Ελπίζω μετά να μην έχω θέμα.

Εχεις κάποιο link να δω για το πρόγραμμα της APR?

Edited September 21, 2011 by cjgeorgio

[cjgeorgio]

0-100 = 5,5

0-400 = 13,66

100-200 = 12,7

[stef80]

0-100 = 5,5

0-400 = 13,66

100-200 = 12,7

Με τί το μέτρησες?

[cjgeorgio]

Με τί το μέτρησες?

Με ένα οργανάκι ενός φίλου μου μετράει τα πάντα. 0-18 μέτρα στροφές κινητήρα αλλαγές ταχύτητα εξόδου 0-100 0-400 0-1000. Και αλλα. Το κολας στο παμπριζ και πέρνει ρεύμα απότον αναπτηρα. Το αμάξι το οδηγίας ο φίλος μου.

[diMake]

To 0-400 σαν να ειναι λιγο... Αλλοι παλευουν με λιγα παραπανω αλογα και τα "μισα" κιλα απο εσενα να κατεβουν το 13αρι..

[cjgeorgio]

To 0-400 σαν να ειναι λιγο... Αλλοι παλευουν με λιγα παραπανω αλογα και τα "μισα" κιλα απο εσενα να κατεβουν το 13αρι..

Το αμάξι ο έτρεξε ο Κώστας με το οργανάκι του. 13,6 με το 13 που λες έχει διάφορα. Το θέμα είναι ότι τους έκανε αυτούς τους χρόνους... Ασε τους άλλους να παλεύουν.

Τώρα σοβαρά αμάξι με 800 κιλά τα μισά από εμένα και πες ποιο πολλα άλογα 340 εγω άρα 370-380 δεν μπορεί να σπάσει 13άρι;;

Edited September 25, 2011 by cjgeorgio

[Maxy]

Το αμάξι ο έτρεξε ο Κώστας με το οργανάκι του. 13,6 με το 13 που λες έχει διάφορα. Το θέμα είναι ότι τους έκανε αυτούς τους χρόνους... Ασε τους άλλους να παλεύουν.

Τώρα σοβαρά αμάξι με 800 κιλά τα μισά από εμένα και πες ποιο πολλα άλογα 340 εγω άρα 370-380 δεν μπορεί να σπάσει 13άρι;;

Φιλος μου με corsa opc 300 αλογα ροδα με ενα καθισμα μεσα 1160 κιλα ζυγισμενο με μπαλονια μπροστα toyo r888 στημενο για 0-400 στο τυμπακι(Κρητη) με κολλες κιολας στην ασφαλτο το καλυτερο που εκανε ηταν 13,569! Τα νουμερα που εβγαλες κατα 101% ειναι λαθος και δεν το λεω για να υποβαθμισω το αμαξι σου προς θεου!

Edited September 26, 2011 by Golf_Mk2

[cjgeorgio]

Φιλος μου με corsa opc 300 αλογα ροδα με ενα καθισμα μεσα 1160 κιλα ζυγισμενο με μπαλονια μπροστα toyo r888 στημενο για 0-400 στο τυμπακι(Κρητη) με κολλες κιολας στην ασφαλτο το καλυτερο που εκανε ηταν 13,569! Τα νουμερα που εβγαλες κατα 101% ειναι λαθος και δεν το λεω για να υποβαθμισω το αμαξι σου προς θεου!Μονο με V band μπορεις να δεις σωστα νουμερα!

Gtech pro rr. Από εκεί ήρθαν τα νούμερα. Ο οδηγός έχει πολυ ποιο σοβαρά και γρήγορα αυτοκίνητα από τα δικά μας. Και έχει τρέξει με πολλά γρήγορα αμάξια. Ο οδηγός τελικά παίζει μεγάλο ρόλο. Εγω έκανα 0-100 σε 6,4 και 0-400 14,6. Αλλά το λυπόμουν δεν το πίεζα.

[diMake]

Φυσικα ο οδηγος παιζει ρολο... καθε αλλαγη ειναι 1 αμαξι μπροστα. Δεν κολαω στον οδηγο. Respect στον ανθρωπο. Αλλα αν οι λιμουζινες βγαζουν 13.5 το 400ρι....γαμωγα (ταχυτητα εξοδου δν ειπες)

[golf-agu]

0-100 = 5,5

0-400 = 13,66

100-200 = 12,7

Πολυ καλα νουμερα , και οτι 0-400 καλο ειναι αν αναλογιστουμε οτι εχουμε λαστιχα δρομου .

[cjgeorgio]

Φυσικα ο οδηγος παιζει ρολο... καθε αλλαγη ειναι 1 αμαξι μπροστα. Δεν κολαω στον οδηγο. Respect στον ανθρωπο. Αλλα αν οι λιμουζινες βγαζουν 13.5 το 400ρι....γαμωγα (ταχυτητα εξοδου δν ειπες)

Τα γράφει στο οργανάκι. Θα το δω έχει και 0-18 μέτρα. Ταχύτητα ήταν πάνω από 160χλμ θα δω πόσο και θα το γράψω.

Πολυ καλα νουμερα , και οτι 0-400 καλο ειναι αν αναλογιστουμε οτι εχουμε λαστιχα δρομου .

Ο δρόμος που κάνουμε τα πατήματα ποιάνει πολύ καλά.

Αύριο θα αλλάξω file στο πρόγραμμα.