Πατινάρισμα!

[makis135]

Καλησπέρα παιδες!!! μπαινω αμέσως στο θεμα!!!Εχω ενα πολακι 6ν2 1400(75Ηp) και προχτές που ταξίδευα, σταματω σε ένα φανάρι. Το πολακι εχει αρκετο φορτίο μέσα (4 ατομα και φουλ βαλίτζες), οποτε ξεκινώ στο φανάρι και στην αλλαγή απο 1η σε 2η τρωει ενα απιστευτο πατινάρισμα, το οποιο το επανέλαβε σε αντιστοιχη κατασταση. Εχω 112.000χλμ και δεν ξέρω αν ο προηγούμενος είχε κάνει αλλαγή σε δίσκους. Η ερώτηση είναι η εξής: Στα πόσα χλμ θέλει δίσκους περίπου? Πόσο κοστίζουν? ευχαριστώ για οποιαδήποτε απαντηση. Καλο βράδυ.

Edited August 1, 2011 by tormentor

[geo.petin]

Καλησπέρα παιδες!!! μπαινω αμέσως στο θεμα!!!Εχω ενα πολακι 6ν2 1400(75Ηp) και προχτές που ταξίδευα, σταματω σε ένα φανάρι. Το πολακι εχει αρκετο φορτίο μέσα (4 ατομα και φουλ βαλίτζες), οποτε ξεκινώ στο φανάρι και στην αλλαγή απο 1η σε 2η τρωει ενα απιστευτο πατινάρισμα, το οποιο το επανέλαβε σε αντιστοιχη κατασταση. Εχω 112.000χλμ και δεν ξέρω αν ο προηγούμενος είχε κάνει αλλαγή σε δίσκους. Η ερώτηση είναι η εξής: Στα πόσα χλμ θέλει δίσκους περίπου? Πόσο κοστίζουν? ευχαριστώ για οποιαδήποτε απαντηση. Καλο βράδυ.

Δεν είναι θέμα αν (και πόσες αλλαγές) είχε κάνει αλλά πώς...άλλαζε ταχύτητες! Αν γκαζωνε π.χ με 1η και 4.000 στροφές για να ξεκινήσει και "θυμόταν" να αφήσει τον συμπλέκτη σιγά-σιγά και μετά από 1 λεπτό, ,μπορεί και να "έφαγε" και 2-3 σετ δισκόπλατων! Για τιμές θα σου πουν τα παιδιά που έχουν εμπειρία αλλά μάλλον η αλλαγή συμφέρει σε καλό εξειδικευμένο (και ΟΧΙ ΠΛΕΟΝ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ συνεργείο,ενώ θα ήταν σκόπιμο να βρεθούν ανταλλακτικά ποιοτικά μεν αλλά χωρίς το "σηματάκι", γιατί προβλέπω ανούσιο (λόγω μη ισχύος εγγυήσεως)"τσούξιμο"!! Α!...και να μη ξεχάσουν επίσης να αλλάξουν και ρουλεμάν δίσκου...

Edited August 1, 2011 by G.PET.VF34